Peugeot e-208
Model 208 byl v roce 2022 nejprodávanějším autem v Evropě a patří mezi ikonické modely značky PEUGEOT. Nyní nabírá zcela nový rozměr. 208 prošel modernizací a díky své stoprocentně elektrické verzi s dojezdem 400 km, přepracovanému designu, špičkovým technologiím a radosti z jízdy spolu s novými pohonnými jednotkami je ještě lákavější.
Jako dědic devíti generací městských vozů PEUGEOT slaví 208 nepřetržitý úspěch od svého uvedení koncem roku 2019. Za necelé tři roky bylo po celém světě vyrobeno téměř 1 000 000 vozů 208. V letech 2021 a 2022 byl PEUGEOT 208 nejprodávanějším autem v Evropě (a ve Francii) napříč všemi segmenty.
Tento úspěch je do značné míry zásluhou modelu E-208. V roce 2022 se E-208 stal nejprodávanějším elektrickým vozem segmentu B v Evropě. Ve Francii byl dokonce nejprodávanějším elektromobilem napříč všemi segmenty.
Nový PEUGEOT E-208 bude uveden na trh v listopadu 2023.
Řada bude založena na třech verzích – ALLURE, ACTIVE, GT – a šesti pohonných jednotkách, včetně nového elektromotoru s výkonem 115 kW/156 koní, který nabízí dojezd 400 km (WLTP kombinovaný cyklus v certifikaci) a nových verzí HYBRID 100 a HYBRID 136.
Působivý prvek s novým světelným podpisem PEUGEOT vpředu
Nový světelný podpis PEUGEOT, poprvé představený na hypercaru 9X8, nových modelech 508 a 508 SW a nedávno na novém 2008, nyní zdobí také nový E-208. Tři dlouhé vertikální světelné drápy jsou charakteristickým prvkem tohoto podpisu a jsou integrovány do leskle černých vložek nárazníku. Posunuty jsou směrem k okraji vozu, což 208 dodává pevnější a opticky širší postoj.
Všechny nové 208 mají tento nový přední světelný podpis. U verzí GT je tento prvek ještě výraznější: efektní tři světelné drápy jsou rozšířeny do osvětlení plně LED světlometů, které využívají tři samostatné optické moduly.
Všechny nové modely 208 mají zcela nový předek, který posouvá 208 do nové éry designu PEUGEOT s novým logem značky uprostřed.
Maska chladiče má vyvíjející se vzor v barvě karoserie, který přechází do nárazníku. Tento design odráží elektrifikaci řady a dodává novému E-208 větší sebevědomí. Maska a karoserie už nejsou oddělené, ale tvoří celek, což zvyšuje vizuální robustnost, efektivitu a modernost.
Nový E-208 přetváří ikonický zadní světelný podpis značky, tvořený třemi vedle sebe uspořádanými červenými drápy. Nový model zůstává věrný těmto třem skupinám, ale nyní jsou horizontální. Skládají se ze tří elegantních LED linií, které prodlužují černý pás kolem víka zavazadlového prostoru a dodávají vozu výraznější zadní pohled a pocit větší šířky. U verze GT jsou také couvací světla a blinkry LED.
Nový E-208, který se nebojí konvencí, vypadá lépe než kdy dřív v nové barvě Agueda Yellow, která je barvou uvedení na trh. Další novinkou je barva Selenium Grey, elegantní a nenápadná, která zdůrazňuje modernost.
Nový 208 je k dispozici v sedmi barvách karoserie: Agueda Yellow, Selenium Grey, Artense Grey, Perla Black, Banquise White, Elixir Red a Vertigo Blue. Všechny nové 208 mají leskle černá zpětná zrcátka bez ohledu na zvolenou barvu a verze GT má standardně leskle černé lemy kol (a na přání černou střechu).
Nová kola jsou jedním z klíčových prvků nového designu PEUGEOT. Tento přístup, ilustrovaný odvážnými designy kol u modelu 408, byl rozšířen na nové modely značky. Nový E-208 nabízí několik nových designů litých kol, a to v 16" (NOMA diamantově frézovaná dvoubarevná kola) nebo 17" (YANAKA diamantově frézovaná dvoubarevná kola s vložkami). Všechna litá kola mají čtyřramenný střed s vyraženým logem PEUGEOT, který zakrývá šrouby kol.
Přední, boční i zadní označení nového 208 mají nové písmo a novou barvu Basalt Grey. Na zádi nyní nese nápis PEUGEOT samostatně přes celou šířku víka zavazadlového prostoru. E-208 má navíc dvoubarevný modro-bílý odznak „E“.
Interiér nového 208 získal na atraktivitě díky novým potahovým látkám, například černému Alcantarovému čalounění s prošíváním Adamite Green (na přání u verze GT). Verze GT se pyšní nejvyšší úrovní detailů, včetně prošívání Adamite Green na přístrojové desce a loketních opěrkách.
Nový design digitálních budíků
Přístrojový štít je ideálně umístěn v úrovni očí řidiče a na verzích ALLURE a GT nabízí digitální displej. Jeho štědrá 10" obrazovka má nový design a u verze GT je standardem 3D zobrazení. Řidiči si mohou přizpůsobit barvu displeje i rozložení a prezentaci informací podle svých preferencí. Verze ACTIVE si ponechala analogové budíky s 3,5" barevným displejem.
Velký 10" centrální dotykový displej pro všechny nové 208
Velký centrální 10" dotykový displej je standardem u všech nových 208, zatímco dříve měly první dvě výbavové úrovně 7" obrazovku. Tento ideální rozhraní usnadňuje ovládání nejnovější generace infotainment systémů PEUGEOT i-Connect a i-Connect Advanced.
Na nových 208 ALLURE a GT je centrální displej v HD kvalitě. U všech verzí jsou pod displejem stále umístěna „klávesová“ tlačítka pro rychlý přístup k hlavním funkcím.
V srdci PEUGEOT i-Cockpit® je kompaktní volant nástrojem radosti z jízdy, který nabízí bezkonkurenční obratnost a přesnost. Kompaktní volant nového 208 nese nové logo PEUGEOT uprostřed a tam, kde je to vhodné, i nové logo GT na spodní části věnce. Pro optimální ergonomii obsahuje ovládání multimédií (audio, telefon), hlasitosti i hlasové ovládání.
Uživatelé nové verze 208 GT mají na výběr z osmi různých barev, z nichž některé jsou zcela nové. Barvy jsou sladěny s barvami centrálního displeje a podle potřeby reagují na zvolený jízdní režim.
Nové 208 s manuální šestistupňovou převodovkou mají nový řadicí páku pro lepší ergonomii. Verze s automatickou převodovkou si ponechaly elegantní, praktický a nenápadný volič zavedený na jaře 2022.
Nový E-208 nabízí ještě víc: dojezd 400 km
Nový E-208 je poháněn elektromotorem s výkonem 115 kW/156 koní, který je spojen s 51kWh baterií a nabízí dojezd 400 km (WLTP kombinovaný cyklus v certifikaci).
K dispozici jsou dva typy palubních nabíječek, aby vyhověly všem způsobům použití a nabíjecím řešením: standardně 7,4kW jednofázová nabíječka a na přání 11kW třífázová nabíječka.
Odhadované doby nabíjení z 20 % na 80 % jsou méně než 25 minut z rychlonabíječky (100 kW), 4 hodiny 40 minut z Wallboxu (7,4 kW) a 11 hodin 10 minut z posílené zásuvky (3,2 kW).
Pro zákazníky, kteří chtějí vyzkoušet elektrifikaci poprvé, nabízí nový 208 dvě nové 48V HYBRID pohonné jednotky PEUGEOT, skládající se z nejnovější generace benzínových motorů PureTech o výkonu 100 a 136 koní, spojených s elektrifikovanou šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou e-DCS6, která obsahuje elektromotor.
Díky baterii, která se dobíjí během jízdy, tato technologie poskytuje vyšší točivý moment při nízkých otáčkách a až o 15 % nižší spotřebu paliva. V městském provozu mohou nové 208 HYBRID 100 a HYBRID 136 jezdit více než 50 % času v čistě elektrickém režimu bez emisí.
Pro zákazníky hledající nejdostupnější benzínové verze nabízí nová řada 208 dva obzvlášť úsporné a efektivní motory:
Nejnovější generace připojených informačních systémů PEUGEOT
Nový 208 je nyní standardně vybaven systémem PEUGEOT i-Connect a všechny verze lze na přání doplnit systémem PEUGEOT i-Connect Advanced.
Oba systémy se ovládají přes centrální 10" HD dotykový displej, který je snadno přizpůsobitelný, umožňuje více oken s widgety nebo zkratkami, je velmi intuitivní a reaguje jako chytrý telefon. Snadno se přepíná mezi různými menu tažením zleva doprava, shora dolů pro notifikace nebo třemi prsty pro zobrazení domovské stránky aplikací.
K hlavní stránce lze kdykoli rychle přejít stiskem tlačítka „Home“ pod displejem. V horní části obrazovky je trvale zobrazen banner s informacemi o venkovní teplotě a klimatizaci, pozici na stránkách widgetů, datech o připojení, notifikacích a čase.
Systém PEUGEOT i-Connect nabízí plnou konektivitu díky bezdrátovému zrcadlení (Apple CarPlay/Android Auto) a zážitek doplňuje PEUGEOT i-Connect Advanced s výkonnou připojenou navigací TomTom. Mapa se zobrazuje na celé 10" obrazovce pro lepší čitelnost.
Aktualizace systému probíhají „over the air“. U PEUGEOT i-Connect Advanced umožňuje hlasové ovládání v přirozeném jazyce příkaz „OK PEUGEOT“ přístup ke všem funkcím infotainmentu.
Pro usnadnění uživatelům a odpovědi na jejich dotazy systém obsahuje palubní dokumentaci a návody.
Nové verze 208 ALLURE a GT mají nyní standardně tři USB-C zásuvky (dvě vpředu, jednu vzadu) a jednu USB-A zásuvku (vzadu).
Výkonnější indukční nabíječka pro chytré telefony
Nový 208 ve výbavě ALLURE může být vybaven volitelnou indukční nabíječkou pro telefony s výkonem 15 W (dříve 5 W). Ve verzi GT je tato nabíječka standardem. Nachází se za krytem středové konzoly a umožňuje rychlé bezdrátové nabíjení telefonu i při používání bezdrátového zrcadlení.
Nové přední a zadní parkovací kamery u nového PEUGEOT 208 nyní nabízejí obraz ve vysokém rozlišení. V závislosti na verzi je nová HD přední kamera (spojená s monitorováním mrtvého úhlu) k dispozici jako volitelná výbava a poskytuje 360° pohled na bezprostřední okolí vozu, což je neocenitelná pomoc při parkování.
Kromě nových HD parkovacích kamer nabízí nový 208 také funkce, které usnadňují a zpříjemňují jízdu a zvyšují bezpečnost:
V závislosti na zemi prodeje lze nový PEUGEOT E-208 zakoupit prostřednictvím online prodejního portálu značky pro stoprocentně bezpečný digitální nákup („Selling Online“). Zákazníci si mohou koupit nové vozidlo, odprodat staré a financovat nákup ze svého smartphonu, tabletu nebo PC. Mohou si také zvolit bezplatné doručení vozu až domů.
Ve spolupráci s Free2Move Charge nabízí PEUGEOT přístup k řadě různých nabíjecích řešení:
Navíc je baterie nového PEUGEOT E-208 garantována na 8 let nebo 160 000 km. Po servisu je k dispozici certifikát kapacity baterie, který potvrzuje její stav.
Mobilní aplikace MyPeugeot® přidává nové funkce pro nový E-208:
Možnost naprogramovat termální předehřev, stejně jako kontrolovat, plánovat, spouštět nebo odkládat nabíjení baterie na dálku.
Pro usnadnění výběru byla nabídka nového 208 zjednodušena na tři verze: ACTIVE, ALLURE a GT, jejichž hlavní standardní výbava zahrnuje:
Nový PEUGEOT E-208 si zachovává kompaktní vnější rozměry: délka 4,055 m, šířka 1,745 m (bez zrcátek), výška 1,43 m. Objem zavazadlového prostoru zůstává nezměněn na 309 litrech (pod roletou).
