Peugeot e-208
V segmentu B, který se stále více ubírá k standardizaci na úkor konceptů, jako je radost nebo mládí, vyčleňuje se značka Peugeot tím, že uvádí nový atraktivní Peugeot 208.
Protože způsob využití aut se mění a energetická transformace je skutečnou příležitostí, nabízí nový Peugeot 208 hned od uvedení na trh tři různé zdroje energie — elektrický, benzinový nebo diesel. Tvar karoserie již neurčuje způsob použití vozidla!
Tato nová generace Peugeotu 208, která dokonale zapadá do strategie přechodu značky do vyšší třídy, se vyznačuje propracovaným designem přinášejícím nádech mládí a energie.
Vedle originálního, výrazného stylu přináší nový Peugeot 208 novinku v podobě nové generace systému Peugeot i-Cockpit© zahrnujícího 3D head-up display a nesčetné asistenční systémy obvykle vyhrazené pro vyšší segmenty.
Svět se mění a budoucnost přináší mnoho otázek. V automobilovém odvětví, stejně jako v jiných oblastech, vyžadují nové výzvy vhodné odpovědi. Stavíc na své 208leté historii se značka Peugeot klidně a prakticky přihlašuje k éře energetické transformace a nabízí vzrušující, přesto uklidňující vizi budoucnosti: #UNBORINGTHEFUTURE.
Nový Peugeot 208 je novým prvkem v této vizi budoucnosti: prosazuje mladistvý image a sděluje veškerou svou energii a spontánnost, jež odrážejí hodnoty značky Peugeot — Vysoká očekávání, Styl a Emoce. Jeho hybný vzhled ztělesňuje veselou, sportovní vitalitu plnou přislíbení. Jeho elegantní, kvalitní design mu dává prémiový vzhled, který je v dokonalém souladu se strategií přechodu značky Peugeot do vyšší třídy. Nový Peugeot 208 je jádrem segmentu B a svým způsobem přispívá k tomu, co dělá nabídku Peugeotu tak úspěšnou: výrazný design kombinovaný s výraznými inovacemi a technologiemi.
CMP/e-CMP: modulární a palivově úsporná platforma
Nový Peugeot 208 stojí na nejnovější generaci platformy vozidel skupiny PSA, CMP (Common Modular Platform). Tato nová základna vozidel určená pro segmenty B a C doplňuje EMP2 (Efficient Modular Platform).
Jak název napovídá, platforma CMP je přizpůsobitelná z hlediska rozměrů a variant motoru. Umožňuje přijmout všechny zdroje energie, takže zákazníkům umožní vybrat si preferovaný typ pohonné soustavy — tradiční spalovací motor (benzin nebo diesel) nebo elektromotor.
Po celou dobu vývoje bylo heslem úspornost. Tato nová platforma pomáhá omezit emise CO2 nového Peugeotu 208 díky:
Platforma CMP také zajišťuje zvýšenou úroveň pohodlí a bezpečnosti:
Nový Peugeot e-208 nabízí živý, stimulující jízdní zážitek díky 100% elektrickému motoru dostupnému od uvedení na trh:
Nový Peugeot e-208 nabízí tři jízdní režimy:
Prostřednictvím řadicí páky jsou rovněž k dispozici dva brzdné režimy s příslušnou rekuperací baterie:
Nový Peugeot e-208 nabízí nejlepší tepelný komfort na trhu díky:
Interiér a prostor pro zavazadla jsou totožné s verzí se spalovacím motorem. Baterie, které zabírají objem 220 litrů, jsou u nového Peugeotu 208 rozmístěny pod podlahou.
Jako hallmark značky Peugeot bylo jízdní ústrojí nového Peugeot e-208 optimalizováno a byla použita specifická technická řešení (optimální rozložení hmotnosti). To umožňuje novému Peugeotu e-208 dosáhnout dynamických výkonů srovnatelných s verzí se spalovacím motorem.
Nový Peugeot e-208 je vybaven velkokapacitní baterií 50 kWh umožňující dojezd až 340 km dle certifikačního protokolu WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedures) a 450 km dle NEDC (New European Driving Cycle). Teplotní regulace chlazená kapalinou propojená s chladicím systémem prostoru pro cestující umožňuje rychlé nabíjení, optimalizovaný dojezd a delší životnost. Na tuto baterii se vztahuje záruka 8 let nebo 160 000 km na 70 % její kapacity nabití.
Nabíjecí režimy jsou flexibilní a přizpůsobené každodennímu použití. Jsou možné tři nabíjecí režimy:
Nový Peugeot e-208 lze rovněž vzdáleně nabíjet, pokud je naprogramováno prostřednictvím obrazovky Connected Navigation nebo prostřednictvím aplikace MyPeugeot® pro chytré telefony. Tento systém také umožňuje kdykoli spustit nebo zastavit nabíjení a zkontrolovat stav nabíjení.
Pro podporu svých zákazníků v energetické transformaci Peugeot spouští novou nabídku služeb souběžně s marketingovými operacemi nového Peugeotu e-208, postavenými na třech pilířích:
Nový Peugeot e-208 otevírá přístup k nové formě mobility nabízející svobodu jízdy ve městě, dokonce i ve městech, kde platí omezení pro vozidla.
Nový Peugeot 208: kompatibilní se standardy Euro6.d
Nový Peugeot 208 disponuje celou řadou špičkových benzinových motorů splňujících normy Euro6.d a dieselových motorů splňujících normy Euro6.d-temp. Jako jediný v segmentu B jsou motory PureTech 100 a 130 dostupné s osmistupňovou automatickou převodovkou EAT8.
Pro regiony, kde jsou požadavky na kontrolu emisí méně přísné, budou k dispozici rovněž motory vybavené manuální převodovkou (BVM6) nebo automatickou převodovkou (EAT6).
Exteriér nového Peugeotu 208 je tak výrazný a vkusný, že si může dovolit obejít se bez chromovaných prvků, čímž odhaluje sílu expresivního designu s příjemnými proporcemi. Je skutečně v centru přechodu Peugeotu do vyšší třídy.
Delší, širší a nižší než stávající Peugeot 208, tato nová generace odhaluje výraznou linii karoserie naznačující sportovnost svými čistými a napjatými liniemi. Je tu také zřetelný nádech smyslnosti daný širokými tvarovanými blatníky a celkovými křivkami karoserie — nenápadná rovnováha mezi měkkým a pevným.
Z boku nový Peugeot 208 odhaluje své pootočené čelní okno ponechávající prostor pro delší, tvarovanou kapotu. Pro zdůraznění sportovního vzhledu je extrémně nakloněné čtvrtinové okno dokonale zarovnáno se zadním podběhem kola. Verze GT Line nebo GT disponují lesklou černou rozšiřující profilaci podběhů: to zužuje karoserii a dělá průměr kol zdánlivě větším. Na těchto prémiových verzích jsou 17palcové ráfky kol ozdobeny šroubovatelnými přizpůsobitelnými vložkami, které zlepšují aerodynamický efekt a snižují neodpruženou hmotnost (-3,6 kg na vozidlo).
Okamžitě rozpoznatelná příď je chytrá kombinace odrážející vizuální podpis spodní části nového Peugeotu a světelný podpis Full LED se třemi drápky (dle verze). Přední nárazník je navržen jako jediná kontura obsahující dokonale integrovanou masku chladiče s jediným vývodem ve středu nesoucí ikonického lva Peugeot. Špička kapoty ukazuje označení 208.
Navazujíc na Peugeot 3008/5008/508 vyčnívá záď nového Peugeotu 208 svým černým pruhem táhnoucím se přes šířku víka kufru, propojujícím světla se třemi drápky (která slouží také jako denní světla). Design je přesný, tvary jsou napjaté. Zadní difuzér je k dispozici v lesklém černém provedení a v závislosti na variantě motoru může být obohacen o chromovanou výfukovou trubici.
Kromě standardních barev karoserie a střechy Black Diamond nabízí nový Peugeot 208 řadu odstínů, jež jsou dokonalým odrazem dynamického a energického charakteru vozidla:
Nový Peugeot e-208 je ozdoben okamžitě rozpoznatelnými vnějšími znaky:
Inspirován konceptem Peugeot FRACTAL, nový Peugeot 208 těží z nové bezkonkurenční generace systému Peugeot i-Cockpit®, neoddělitelné součásti DNA Peugeotu, s věrnými stoupenci přesahujícími 5 milionů řidičů.
Peugeot i-Cockpit® v novém Peugeotu 208 disponuje stejnou plynulou tříúrovňovou ergonomickou strukturou jako ostatní modely z nabídky.
Oči: veškeré informace jsou snadno viditelné a pečlivě umístěny v zorném poli řidiče. V závislosti na výbavové úrovni zobrazuje přístrojový panel 3D Peugeot i-Cockpit® informace na dvou úrovních. Na horním digitálním panelu jsou informace promítány hologramem. Data jsou dynamická — zobrazují se blíže nebo dál od očí řidiče v závislosti na důležitosti nebo naléhavosti, čímž zvyšují reakční dobu přibližně o půl sekundy. Nad přepínači ve střední části je dotykový displej dostupný v 5, 7 nebo 10palcové verzi dle výbavové úrovně a zvolených volitelných doplňků.
Ruce: všechny použité materiály jsou příjemné na dotyk, mezery a zarovnání jsou minimální, dotykové nebo fyzické ovládací prvky jsou chytře rozmístěny. Počínaje výbavovou úrovní Active (dle země) je palubní deska polstrovaná a střední část ozdobena „karbonovou" úpravou. Kompaktní volant byl převzat z vyšších segmentů trhu. Ovládač řazení a parkování EAT 8 je intuitivní a ergonomický. Přidružené pádlové ovládání na volantu umožňuje příležitostné manuální řazení bez ztráty automatického režimu.
Tělo: prostor pro cestující tvoří kokpit obklopující cestující. Sedadla jsou mimořádně pohodlná a snadno udržovatelná.
Proporcím a uspořádání úložných prostorů nového Peugeotu 208 byla věnována velká pozornost. Kromě kapes v dveřích a přihrádky jsou k dispozici 3 úložné prostory podél vozidla (dle verze):
Nový Peugeot 208 je dostupný v pěti výbavových úrovních: Like, Active, Allure, GT Line a GT.
Prémiové verze GT Line a GT se vyznačují výraznými stylistickými akcenty:
Speciálně pro Peugeot e-208 je výbavová úroveň GT ještě výraznější díky:
S Drive Assist razí nový Peugeot 208 cestu k poloautomatické jízdě díky své nejnovější, nejlepší generaci asistenčních systémů v segmentu:
Chytré telefony jsou nedílnou součástí našich životů, a proto je funkce Mirror Screen nového Peugeotu kompatibilní s protokoly připojení MirrorLink™, Apple CarPlay™ a Android Auto™. Indukční nabíjecí místo je vhodně umístěno v úložném prostoru pod středovou konzolou a k dispozici jsou až čtyři konektory USB (včetně konektoru typu C).
Připojená 3D navigace TomTom® Traffic zobrazuje dopravní podmínky a rizikové zóny v reálném čase.
