Peugeot Fractal je elektrické městské kupé, které představuje budoucí podobu Peugeot i-Cockpit® a rozšiřuje vnímání řízení o sluch vedle zraku a hmatu. Řízení tak činí ještě přirozenějším a vytváří jedinečný zážitek na palubě.
Výzkumné oddělení PSA Peugeot Citroën StelLab a francouzský lídr v oblasti elektroakustických systémů Focal navrhly inovativní systém „9.1.2“, který kombinuje kvalitní 9.1 sestavu se 13 reproduktory a dotykovými basovými systémy zabudovanými v opěrkách sedadel.
Systém 9.1.2 činí řízení intuitivnějším díky obohacení informací pomocí akustiky. Tato novinka v rámci Peugeot i-Cockpit® se vyznačuje „prostorovým“ a „dynamickým“ zvukem.
Interiér i exteriér Peugeotu Fractal vznikly poprvé ve spolupráci se zvukovým designérem Amonem Tobinem. Ve městě je vůz v dokonalé harmonii se svým okolím.
Head-up displej Peugeotu Fractal nabízí vysoce kvalitní holografický obraz a polykarbonátový pruh pod úhlem 45 stupňů, který zobrazuje doplňující informace a vytváří dojem hloubky. Řidič si tak může přizpůsobit způsob zobrazování údajů.
Peugeot Fractal je inkubátorem nápadů, který zkoumá nové designové a výrobní postupy. Více než 80 % povrchu interiéru tvoří díly vyrobené 3D tiskem. Anechoické materiály vznikly pomocí generativního designu – procesu, který umožňuje vytvořit dokonalý komponent.
Lithium-iontová baterie o kapacitě 40 kW/h napájí elektrické motory na přední i zadní nápravě, které dohromady poskytují výkon 150 kW/204 hp a kombinovaný dojezd až 450 km.
Proměnná světlá výška umožňuje vozu přizpůsobit se různým typům terénu. Při jízdě po dálnici je světlá výška 7 cm, což zlepšuje aerodynamiku a prodlužuje dojezd baterie. Ve městě lze světlou výšku zvýšit na 11 cm, což usnadňuje překonávání retardérů a vjezdů do parkovišť.
Peugeot Fractal si ve městě poradí s lehkostí a vždy je v souladu se svým okolím. Díky kompaktním rozměrům – délce 3,81 m a šířce 1,77 m – se snadno proplétá hustým provozem. 19palcová kola Tall&Narrow jsou umístěna na krajích vozu, přičemž převisy vpředu i vzadu měří pouhých 0,52 m, což zlepšuje manévrovatelnost.
Peugeot Fractal dosahuje přirozené rovnováhy a disponuje elektrickým pohonným ústrojím, které umožňuje novou architekturu. Všechny komponenty jsou umístěny s ohledem na efektivitu. Lithium-iontová baterie je uložena v centrálním tunelu, což snižuje těžiště a zlepšuje rozložení hmotnosti. Napájí dva elektrické motory o výkonu 75 kW/102 hp, umístěné na přední a zadní nápravě. Pohonné ústrojí zlepšuje aerodynamiku vozu, což se odráží v menších nasávacích otvorech vpředu, protože je potřeba méně vzduchu pro chlazení.
Design Peugeotu Fractal odráží snadnost pohybu ve městě, což se projevuje v dynamických liniích plynule protékajících po délce hladké karoserie. Coupe Franche, přímá linie s dvojitým lakováním, ještě více zdůrazňuje vitalitu ostrým přechodem z intenzivní bílé do matné černé u pantů dveří. Horní část karoserie má odnímatelnou střechu, která promění kupé v kabriolet.
LED pás nad zadním větracím otvorem zobrazuje stav nabití baterie pomocí ekvalizérového zobrazení. Tyto LED diody zároveň slouží jako zadní světla při pohybu vozu. Světelný podpis vpředu začíná pod maskou chladiče a pokračuje přes světlomety, včetně posuvných směrovek.
Peugeot Fractal se ve městě cítí jako doma. Již nízká hlučnost elektrického pohonu je dále snížena pneumatikami Tall&Narrow s úzkým dezénem. Pro dosažení nejvyšší úrovně akustického komfortu mají kola dihedrální prvky, které tlumí aerodynamický hluk. Tyto prvky, inspirované anechoickými komorami, snižují intenzitu zvukových vln tím, že je odrážejí mezi povrchy. Tento typ konstrukce není možné vyrobit běžnými metodami a byl realizován pomocí 3D tisku.
Peugeot Fractal má jedinečný zvukový podpis, který ho udržuje v souladu s ostatními účastníky silničního provozu, zejména chodci a cyklisty: každý, kdo se chystá vstoupit do vozovky bez rozhlédnutí, je upozorněn na přítomnost vozu.
Koncept také usnadňuje každodenní život majiteli díky chytrým hodinkám Samsung Gear S, které poskytují nepřetržité informace o stavu baterie, době nabíjení, teplotě v interiéru a poloze vozu. Hodinky umožňují jedním dotykem otevřít dveře a přizpůsobit vnitřní funkce, jako je klimatizace a zvukový systém.
Peugeot i-Cockpit®: rozšíření smyslů
Peugeot i-Cockpit® nabízí jedinečný zážitek kombinující intuitivní ergonomii s dosud nepoznanou atmosférou. Výběr materiálů je inspirován koncertními sály a nahrávacími studii: černý dub zdobí přístrojovou desku, dveřní panely a skořepinová sedadla; měděné dekorace připomínající audio konektory prostupují interiérem, přičemž 3D tištěné anechoické motivy zvyšují akustický komfort. Sedadla pokrývá 3D textilní síťovina, kterou doplňuje bílá kůže.
Pro stálou kontrolu poskytuje sedadlo řidiče kinestetickou zpětnou vazbu vycházející z chování Peugeotu Fractal. Intuitivní kompaktní volant má na každém ze dvou paprsků integrovaný touchpad. Tyto senzory ovládané palcem umožňují řídit různé funkce a výbavu vozu.
Head-up displej zobrazuje holografické digitální údaje ve výšce očí a polykarbonátový pruh pod úhlem 45 stupňů přidává další informace. Řidiči si mohou přizpůsobit 12,3palcový HD digitální displej podle svých preferencí. Nakloněný polykarbonátový pruh přidává hloubku díky zobrazení na 7,7palcovém AMOLED displeji.
Na obloucích po obou stranách volantu jsou také snadno dostupné přepínače. Na pravém oblouku jsou navíc ovládací prvky pro aktivaci elektrického pohonu. 7,7palcová AMOLED dotyková obrazovka ve středové konzole slouží k ovládání všech funkcí Peugeotu Fractal. Cestující vzadu mají k dispozici panel pro nastavení svého bezprostředního okolí.
Peugeot Fractal je inkubátorem nápadů, který zkoumá využití 3D tisku k vytváření tvarů, jež nelze získat žádnou jinou metodou. Výsledné díly tvoří více než 80 % povrchů interiéru a nabízejí kombinaci nového designu a skutečné funkčnosti. Kabely k touchpadu vedou skrz paprsky kompaktního volantu.
Anechoické plochy pokrývají více než 15 m² interiéru a vznikly pomocí generativního designu. Výpočetní výkon dnešních strojů umožňuje prozkoumat všechny varianty tvarů a struktur daného dílu. Generativní design vytváří efektivní tvary a vyvíjí dokonalý díl pomocí algoritmů. Peugeot Fractal používá právě tolik materiálu, kolik je potřeba pro zajištění akustické účinnosti.
Poprvé v historii konceptu vozu je design takto výrazně propojen se zvukem. Peugeot Fractal také přináší inovace tím, že materiály poprvé použité u modelu ONYX zavádí do segmentu B. 3D tisk a generativní design zaručují nejvyšší standardy efektivity.
Inovativní využití zvuku pro přirozenější zážitek z jízdy
Tento budoucí design Peugeot i-Cockpit® dává sluchu jeho oprávněné místo vedle zraku a hmatu, protože lidé spoléhají na všechny tři smysly při orientaci v bezprostředním okolí. Peugeot Fractal je vybaven inovativním 9.1.2 zvukovým systémem a akustickým designem.
Řidiči musí zpracovávat stále více informací, což vyžaduje větší pozornost. Akustická ergonomie zlepšuje interakci s Peugeot i-Cockpit® a usnadňuje udržení pozornosti na silnici. Prostorové rozložení zvukových zdrojů umožňuje řidiči efektivněji a snadněji přijímat a chápat informace.
StelLab a Focal navrhly inovativní 9.1.2 zvukový systém a příslušný software, který poskytuje plně pohlcující zážitek díky individuální kontrole každého reproduktoru. Tato digitální zvuková technologie simuluje lidské ucho. Zvukové zdroje jsou virtuálně vytvářeny a jejich poloha je promítána tak, aby zlepšila informace předávané řidiči.
Při používání navigace se syntetický hlas zdá vycházet z určité vzdálenosti před vozem. Jak se vůz pohybuje, zdroj se posouvá směrem k interiéru a přemisťuje na stranu, kam má auto zatočit. Na křižovatkách je umístěn blízko uvnitř vozu, aby řidiče upozornil na bezprostřední změnu směru.
Prostorové rozložení zajišťuje, že zvuk odpovídá tvaru a trajektorii vozu. Systém vyvinutý StelLabem nastavuje různé zvukové zdroje zvlášť pro režimy kupé a kabriolet Peugeotu Fractal.
Pro plné využití potenciálu obsahuje instalace „9.1.2“ systém 9.1, který zahrnuje vpředu tři středové/vysokofrekvenční reproduktory, dva výškové reproduktory, dva basové reproduktory a subwoofer, a vzadu dva středové reproduktory, dva výškové reproduktory a jeden basový reproduktor. Přední francouzský specialista na špičkovou audio techniku FOCAL také vytvořil membránu z lněných vláken pro reproduktory, která věrně reprodukuje zvuk. Technologie FLAX se vyznačuje velmi přirozeným zvukem bez barevného nádechu, bohatostí ve středních tónech a pevnými basy. Prostorové podání v kabině zajišťuje sedm reproduktorů FLAX a čtyři výškové reproduktory z hliníkové slitiny s magnéziem, zatímco o basy se starají dva subwoofery. Celou sestavu pohání čtyři kompaktní zesilovače FD s celkem čtrnácti kanály a výkonem 1600 wattů.
Navíc Peugeot Fractal přináší světovou premiéru díky dvoukanálovému dotykovému basovému systému zabudovanému do opěrek sedadel. Tento revoluční systém je přímo odražen v názvu: 9.1.2.
Vyvinutý americkým start-upem SubPac, dotykový basový systém nabízí nový fyzický smyslový zážitek, který umožňuje basům cestovat pevnou látkou místo vzduchem, takže zvukové vlny dosahují vnitřního ucha přes tělo posluchače. To poskytuje sedícímu osobě intenzivnější a osobnější basový zážitek, aniž by rušil okolí.
Peugeot Fractal také dává elektrickému pohonu vlastní akustickou identitu, která je zcela odlišná od zvuků spalovacích motorů. Peugeot přizval brazilského zvukového designéra Amon Tobina, aby tuto výzvu zvládl. Exteriérový zvukový podpis Peugeotu Fractal ho udržuje v souladu s ostatními účastníky provozu, jako jsou chodci a cyklisté, kteří jsou upozorněni na přítomnost vozu různými zvuky odpovídajícími aktuálnímu stavu vozu: zrychlení, zpomalování a jízda konstantní rychlostí.
Interiér vyjadřuje identitu Peugeotu originálním audio designem, který „dává hlas“ funkcím jako zapalování, blinkry, výstražná světla, osvětlení a různé navigační prvky.
Peugeot Fractal je výsledkem spolupráce umělců, kteří zkoumají nové obzory. Společně s designéry jsme spojili své inspirační zdroje. Styl je inspirován zvukem a můj design vychází z vzhledu a materiálů Peugeotu Fractal.
Způsob, jak prostorové rozložení a kvalita této instalace zlepšují zážitek z jízdy, je patrný v akustickém nastavení Amon Tobina. Peugeot Fractal je jedinečný, plodem úspěšné spolupráce umělce a týmu Peugeot Design.
Elektrické pohonné ústrojí optimalizuje aerodynamiku a přináší prvky, které jsou v daném segmentu zcela ojedinělé. Celkovou vyváženost Peugeotu Fractal zlepšuje umístění lithium-iontové baterie do středového tunelu. Tím se posouvá těžiště vozu a snižuje jeho poloha.
Baterie o kapacitě 40 kW/h napájí dva elektrické motory o výkonu 75 kW/102 PS, každý na jedné nápravě, a nabízí dojezd 450 km podle kombinovaného cyklu.
Systém řídí výkon podle jízdních podmínek. Celkový výkon 150 kW/204 PS je rozdělován podle adheze tak, aby se optimalizovala trakce a rekuperace energie. Navíc, s ohledem na přenos hmotnosti, mají elektrické motory odlišné převodové poměry. Při zrychlení z 0 na 100 km/h se nejprve zapojuje zadní motor, přičemž motor na přední nápravě přebírá postupně po překročení rychlosti 100 km/h.
Elektrický pohon všech kol s řízením všech kol zajišťuje vynikající efektivitu ve městě i stabilitu při vysokých rychlostech. Vzduchové pružiny mohou fungovat automaticky nebo je může řidič ovládat a nastavit světlou výšku mezi 7 cm a 11 cm: nejnižší poloha optimalizuje aerodynamiku na silnici a prodlužuje dojezd Peugeotu Fractal; nejvyšší světlá výška umožňuje snadný průjezd městskými ulicemi, překonávání retardérů a vjezdů do parkovišť.
Peugeot Fractal váží pouhých 1 000 kg a zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy, přičemž nabízí nový smyslový zážitek pro uši, a zvládne ujet 1 000 metrů z místa za 28,8 sekundy.
Peugeot Fractal naznačuje budoucnost systému Peugeot i-Cockpit®, který má za cíl vytvořit ještě intuitivnější a příjemnější zážitek z jízdy. Nové městské elektrické kupé čerpá inspiraci ze zvuku, aby rozšířilo dosavadní průzkum zraku a hmatu o další smysl – sluch.
