Peugeot 208 GTi
Po úspěšném uvedení nové 208 v červnu 2012 oživil Peugeot segment malých městských vozů. Tento nový model přináší revoluci v zákaznickém výběru díky své eleganci, stylu, kompaktnosti, prostoru pro posádku a výbavě. 208 se stala okamžitým hitem a Peugeot 208 GTi nabídne ještě větší přitažlivost díky vzrušení, výkonu a šarmu.
Určený pro náročné jedince, majitelé Peugeotu 208 GTi ocení sofistikované volby materiálů a barev. Dynamiku vozu vyjadřuje především jeho vnější identita, specifická a okamžitě rozpoznatelná díky charakteristickému postoji. Na rozšířeném rozchodu o 10 mm vpředu a 20 mm vzadu jsou tyto třídveřové modely jasně identifikovatelné karosářskými prvky, které umocňují celkový dojem – kola těsně obepínají lemy, prahy a rozšířené blatníky pak zlepšují vizuální výraz.
Zvlášť nápadné a dobře viditelné za dne i v noci je světelný podpis přední části, který zdobí nové halogenové světlomety vybavené světelným vodičem nejnovější generace. Tyto pečlivě navržené lampy s obdélníkovou vnitřní strukturou využívají LED technologii pro směrová světla a denní svícení. Těsně obklopují hlavní dálková světla, jejichž plovoucí rámeček připomíná kočičí zornici a vytváří dojem duhovky.
Tyto světlomety rámují speciální masku 208 a u verze GTi přispívá mřížka k dynamice, která zdůrazňuje světla. Lesklá černá maska upoutá pozornost lesklými chromovanými vložkami, které v trojrozměrném provedení připomínají sportovní šachovnicový motiv. Výsledkem je přední část, která působí technologicky a přitom přitažlivě a elegantně.
Pozornost k detailům se promítla i do návrhu interiéru, aby vzniklo co nejpříjemnější prostředí. To platí i při stání, což je patrné na první pohled po otevření dveří, kdy se odhalí hliníkový práh s ražbou názvu Peugeot. V horní části převládají tmavé barevné tóny a Peugeot 208 GTi nabízí jedinečnou atmosféru s červenými akcenty.
Přístrojová deska ukrývá vysoko umístěné budíky s inovativním a výrazným světelným podpisem. V souladu s LED funkcemi světlometů jsou ciferníky obklopeny saténově chromovanými rámečky podsvícenými LED diodami, zatímco ručičky se pohybují na pozadí z broušeného hliníku.
Interiér je doplněn pečlivě navrženými prvky. Vzduchové výdechy, boční ozdoby dotykové obrazovky, dekorace přístrojové desky, vložka volantu, bezpečnostní pásy i příčky předních a zadních dveří ladí s celkovou atmosférou kabiny. Hliníkový držák pedálů a opěrka nohou dodávají technologický a sofistikovaný závěr této výbavě.
Peugeot 208 GTi, znovuzrození legendy
Peugeot zanechal stopu v historii motorsportu. Ať už svými modely, úspěchy v závodech nebo proslulostí díky reklamám a propagaci, DNA značky obsahuje ty nejlepší geny pro vytvoření moderního výkonného GTi. Cíl byl jasný: vytvořit hravý a elegantní sportovní vůz, současnou interpretaci legendy jménem Peugeot GTi.
Na první pohled zaujme přítomnost vozu, který si jasně potvrzuje svou identitu: sportovní a elegantní. O sportovnosti tohoto nového derivátu 208 není pochyb. Přes lesklý černý zadní difuzor vychází výfuk s trapezoidními chromovanými dvojitými koncovkami, inovativní design zdůrazňující jedinečnost modelu. Chromovaný lem zdobí spodní okraj oken a končí podpisovým detailem vzdávajícím hold slavné 205 GTi.
Navíc ozdoba na zadním blatníku hrdě nese logo GTi v lesklém chromu s červenými akcenty. Bez ohledu na zvolenou barvu karoserie červená barva prostupuje celým vozem: na brzdových třmenech, spodním lemu masky, nápisu Peugeot na pátých dveřích i na masce. Mřížka masky má navíc 3D šachovnicový motiv s chromovanými vložkami v lesklé černé masce. Celkový dojem jemně doplňují lesklé chromované rámečky kolem mlhových světel, horní lem masky a kryty zpětných zrcátek.
Po otevření dveří se odhalí interiér, který odráží barvu karoserie. Od prahu s ražbou názvu Peugeot je kabina výrazně sportovní. Barevná kombinace červené, černé a saténového chromu s červeným prošitím GTi je výrazná až do nejmenších detailů.
Rozhodně sportovní sedadlo kombinuje plnou zrnkou kůži Club Nappa a látku Caro Weave, kterou oživuje červený proužek. Přístrojová deska s červeným prošitím má dekoraci přecházející z červené do černé, ladící s příčkami dveří. Informace o výkonu vozu zobrazuje vysoko umístěný přístrojový panel. Technologicky vybavený barevným matrixem je obklopen ciferníky s chromovaným rámečkem podsvíceným červenými LED diodami. Na pozadí z broušeného hliníku s lesklým černým šachovnicovým motivem stoupají bílé ručičky až do červené zóny.
Řidič je dobře podepřen v tvarované sportovní sedačce, připoután černými pásy s červeným lemováním, které umožňují jasnou a pohodlnou pozici za volantem. Nohy přirozeně nalézají hliníkové pedály a opěrku nohou, paty spočívají na unikátních kobercích 208 GTi s černým lemem a opět červeným prošitím. Ruce intuitivně spočinou na malém černém volantu z plné zrnkové perforované kůže s červeným prošitím. Levá ruka snadno a přirozeně dosáhne na hliníkovou hlavici řadicí páky s červenou vložkou a koženou ruční brzdu s prošitím.
„208 byla vynikající základnou pro vývoj sportovního hatchbacku. Pracovali jsme s mimořádnou pečlivostí na odezvě řízení, dynamice podvozku a tuhosti zavěšení. Peugeot 208 GTi úspěšně kombinuje výkon, bezpečnost a radost z jízdy,“ říká Marie Beaumont, manažerka dynamiky 208 GTi.
Peugeot 208 GTi potěší řidiče ostrým jízdním prožitkem díky zapojující dynamice podvozku, která poskytuje vynikající jízdní pocity. Pružiny, nastavení tlumičů, stabilizátor, zesílený přední podvozek a zadní příčka, stejně jako specifické zavěšení a kola, jsou vyhrazeny právě této nejnovější verzi Peugeot GTi.
Obratný a pohotový Peugeot 208 GTi přechází z jednoho oblouku do druhého s naprostou přesností. Řízení, jehož nastavení bylo upraveno pro větší tuhost, předává informace dokonale a citlivě. Zadní zavěšení je rovněž dobře naladěné pro bezpečnou a angažovanou jízdu. Na kolech 17" diamond Carbon s lakem Storm a matným lakem jsou obuty pneumatiky 205/45, které ukrývají vpředu 302mm větrané kotouče a vzadu 249mm. Chlazené dynamickými přívody vzduchu zajišťují kontrolované a účinné brzdění.
1,6litrový benzínový motor THP s výkonem 200 koní se projevuje upraveným výfukovým systémem. Ihned po nastartování vydává příjemný zvuk, který potěší uši při všech otáčkách. Spolu s manuální šestistupňovou převodovkou s krátkými převody motor plně využívá potenciál podvozku. S maximálním točivým momentem 275 Nm a výkonem 147 kW (200 koní) má Peugeot 208 GTi špičkové zrychlení. Z 0 na 100 km/h (62 mph) zrychlí za méně než 7,0 sekundy. Výrazné je i zrychlení při zařazené rychlosti – z 80 na 120 km/h (50 až 75 mph) ve 5. rychlosti zvládne za méně než 7,0 sekundy. Tento výkon je podpořen snížením hmotnosti vozu.
Lehký, vážící pouhých 1160 kg, Peugeot 208 GTi dosahuje skutečného úspěchu i v emisích CO2, které činí jen 145 g/km. Hravý sportovní vůz, silný a bezpečný, s okouzlujícím zvukem, který je zároveň praktickým hatchbackem – Peugeot 208 GTi potěší své řidiče každý den, přičemž (plně odpojitelné) ESP jim dává jistotu.
