Opel Grandland X Hybrid4
Opel míří do éry elektromobility! Německý výrobce pokračuje v naplňování klíčového pilíře strategického plánu PACE! představením nové verze Grandland X s pohonem všech kol a plug-in hybridním pohonným ústrojím (PHEV). Vrchol nabídky SUV značky Opel, kam patří také Crossland X a Mokka X, představuje elegantní Grandland X Hybrid4 s volitelnou černou kapotou motoru. Ten kombinuje sílu 1,6litrového přeplňovaného benzínového motoru a dvou elektromotorů pro systémový výkon až 300 koní. Předběžná spotřeba podle WLTP/NEDC (vážená, kombinovaná) činí 2,2 l/100 km s emisemi CO2 49 g/km. První dodávky zákazníkům jsou plánovány na začátek roku 2020, přičemž prodej začne už v následujících týdnech. První plug-in hybrid značky Opel tak přispěje k elektrifikaci celého portfolia modelů německé značky do roku 2024 a zároveň je součástí strategie plnění budoucích emisních limitů CO2. Dalším krokem bude uvedení plně elektrické verze nové generace Opel Corsa, která přijde na trh v roce 2019.
Nový plug-in hybrid odpovídá pozici Opelu jako vzrušující, přístupné německé značky a představuje nejmodernější technologii v oblasti plug-in hybridů. Pohonný systém Grandlandu X Hybrid4 zahrnuje:
Motor je primárně využíván při středních až vysokých rychlostech, zatímco nižší rychlosti při přechodných jízdních situacích pokrývá elektrická část pohonného ústrojí. Opel Grandland X Hybrid4 dokáže v čistě elektrickém režimu ujet až 50 kilometrů podle WLTP (60 km podle NEDC). Studie ukazují, že v Německu 80 % denních jízd nepřesahuje vzdálenost 50 km, takže pro tyto zákazníky může Grandland X Hybrid4 jezdit prakticky bez emisí po celý den.
Grandland X Hybrid4 nabídne čtyři jízdní režimy – elektrický, hybridní, AWD a Sport – které umožní řidiči přizpůsobit charakteristiku vozu svým potřebám či konkrétním podmínkám jízdy. Například hybridní režim umožní vozu automaticky zvolit nejefektivnější způsob pohonu s možností přepnutí do elektrického režimu pro jízdu bez emisí při vjezdu do centra města. Režim AWD aktivuje elektrifikovanou zadní nápravu pro maximální trakci na všech typech povrchů.
Kromě ukázky, jak Opel zpřístupňuje inovace s nejnovějšími pohonnými systémy, Grandland X Hybrid4 dokládá, že značka stále myslí na potřeby zákazníků. Například zásuvka pro nabíjení baterie přes palubní nabíječku o výkonu 3,3 kW (volitelně 6,6 kW) je umístěna na protilehlé straně vozu vůči plnicímu hrdlu paliva, zatímco baterie je instalována pod zadními sedadly, aby se optimalizoval prostor v interiéru i v zavazadlovém prostoru.
Jelikož je elektřina levnější než benzín, mohou řidiči ušetřit, pokud pravidelně dobíjejí baterii místo tankování paliva. V závislosti na místních cenách a ujetých vzdálenostech to může výrazně snížit náklady na energii.
Doba nabíjení závisí na typu použité nabíječky. Kromě kabelu dodávaného s vozem pro nabíjení z domácí zásuvky Opel nabídne také zařízení pro rychlé nabíjení na veřejných stanicích a wallboxy pro domácí použití. Například baterie se plně nabije přibližně za hodinu a 50 minut s wallboxem o výkonu 7,4 kW.
Pro ještě pohodlnější nabíjení bude Grandland X Hybrid4 využívat speciální řešení pro elektrifikované vozy od Free2Move Services, mobility značky Groupe PSA. Nabídka zahrnuje nabíjecí kartu s přístupem k více než 85 000 nabíjecím místům v Evropě a plánovač tras, který navrhne nejlepší cesty na základě zbývajícího dojezdu vozu a polohy nabíjecích stanic podél trasy. Propojená navigace přes infotainment systém Navi 5.0 IntelliLink se postará o nalezení trasy i navigaci k vybrané nabíjecí stanici.
Opel Grandland X Hybrid4 nabídne také novou telematickou službu Opel Connect. Užitečné funkce jako živá navigace s aktuálními dopravními informacemi, kontrola klíčových údajů o vozidle přes aplikaci, přímé spojení s asistenční službou a nouzové volání přinášejí řidiči i cestujícím větší klid. Pomoc je dostupná během několika sekund stiskem červeného tlačítka. Pokud dojde k aktivaci předpínačů bezpečnostních pásů nebo airbagů, nouzové volání se spustí automaticky.
„One Pedal Driving“: zpomalování pomocí plynového pedálu
Pro zvýšení efektivity je Grandland X Hybrid4 vybaven systémem rekuperačního brzdění, který zachycuje energii vznikající při brzdění nebo zpomalování. U klasického brzdového systému se mechanická energie vzniklá třením mění na teplo a ztrácí. Přeměnou přebytečné kinetické energie na elektrickou, kterou lze ihned využít nebo uložit do baterie, se elektrický dojezd Grandlandu X Hybrid4 může v průměru zvýšit až o 10 procent.
Řidič může dokonce aktivovat režim „Regenerace na vyžádání“ pro maximální rekuperaci energie. Brzdný moment elektromotoru je natolik silný, že v běžném provozu není třeba používat brzdový pedál k úplnému zastavení vozu. Grandland X Hybrid4 se tak ovládá především plynovým pedálem (One Pedal Driving).
Pro lepší využití vysokonapěťového (300 V) elektrického systému je Grandland X Hybrid4 vybaven elektrickým kompresorem klimatizace a elektrickým topením.
Nový Opel Grandland X Hybrid4 patří mezi průkopníky další generace elektrifikovaných vozů značky Opel. Zatímco Ampera-e zůstává v prodeji na vybraných trzích, výrobce během 20 měsíců uvede na globální trh novou Corsu, nový MPV Zafira Life, nový užitkový vůz Vivaro a nástupce modelu Mokka X – všechny s plně elektrickou verzí.
