Nová Opel Corsa GSi, na kterou se všichni těšili, je konečně tady. Po Insignii je Corsa druhým modelem v nabídce s označením GSi. Novinka zaujme ultra-přesným podvozkem OPC, který zajišťuje vzorovou ovladatelnost a krátkou brzdnou dráhu. Pohání ji živý 1,4litrový přeplňovaný motor Opel s výkonem 110 kW/150 koní a točivým momentem 220 Nm. Čtyřválec má speciální kalibraci GSi pro lepší odezvu. Společně s krátce odstupňovanou šestistupňovou převodovkou nabízí motor skvělý tah zejména ve druhém a třetím rychlostním stupni a maximální točivý moment je k dispozici v širokém pásmu od 3 000 do 4 500 ot./min.
„Horký hatchback“ z Rüsselsheimu je tedy velmi rychlý z místa (z nuly na 100 km/h zrychlí za pouhých 8,9 sekundy) a překvapí i skvělou pružností: z 80 na 120 km/h v pátém stupni zrychlí za 9,9 sekundy. Maximální rychlost činí 207 km/h. Sportovní Opel Corsa GSi je možné objednat za 19 960 € (doporučená maloobchodní cena včetně DPH v Německu).
Podvozek OPC a kotoučové brzdy s červenými třmeny byly vyladěny na legendární Nürburgring Nordschleife pod taktovkou Volker Stryceka, ředitele divize Performance Cars a Motorsport Opel. Agilní ovladatelnost a krátká brzdná dráha jsou zaručeny, zvláště v kombinaci s volitelnými 18palcovými lehkými slitinovými koly obutými do sportovních pneumatik 215/40 ZR18.
Ostrý, ostřejší, Corsa GSi: Čistě závodní vzhled
Vysoký výkon nové Opel Corsa GSi doplňuje atletický vzhled karoserie s velkými přívody vzduchu, výraznou kapotou, nápadným zadním spoilerem a precizně tvarovanými bočními prahy. Zepředu upoutá pozornost výrazná maska Opel GSi s velkou mřížkou ve tvaru plástve a centrálním znakem Opel Blitz, který je podpořen dvěma křídly, stejně jako kryty vnějších zpětných zrcátek v karbonovém závodním vzhledu. Velké prvky s chromovaným rámečkem, které jsou vizuálně propojeny horizontální černou příčkou přes přední část, spolu s černým příčným žebrem na kapotě podtrhují sportovní dojem. Dynamický styl je patrný i zezadu. Výrazný spoiler na hraně střechy vytváří dodatečný přítlak, sportovní chromovaná koncovka výfuku je zasazena do živě tvarovaného zadního difuzoru v barvě karoserie.
Pocit čisté sportovnosti umocňuje i interiér Opel Corsa GSi, zejména když sportovní volant, kožená hlavice řadicí páky a hliníkové pedály doplní volitelná sportovní sedadla Recaro.
Skvělý sport pro všechny: Dlouhá tradice modelů Opel GSi
Sportovní vozy GSi mají u Opel dlouhou tradici. Prvními, kdo zvýšili hladinu adrenalinu, byly Manta GSi a Kadett GSi (115 koní z 1,8 litru) v roce 1984. O čtyři roky později dodával motor 2,0 l DOHC 16 ventilů v Kadett 2.0 GSi 16V výkon 150 koní. Stejný motor měl i první Astra.
Rodina Opel Corsa GSi vznikla v roce 1988 s modelem Corsa A s výkonem 100 koní (dnes velmi žádaný klasický vůz). Následovaly Corsa B GSi 16V s 109 koňmi a silným točivým momentem v nízkých otáčkách, Corsa C GSi s 125 koňmi a maximální rychlostí 202 km/h a od roku 2007 Corsa D GSi, poprvé s přeplňováním a 150 koňmi z objemu 1 600 cm³. V srpnu 2012 Opel a Corsa udělaly pauzu od GSi – až do září 2017. Na autosalonu ve Frankfurtu (IAA) měla světovou premiéru Opel Insignia GSi a značka GSi se vrátila. O rok později se vrátila i Opel Corsa GSi.
