Opel Insignia GSi Sports Tourer
Ostrý, přesný a výkonný – s novým nejvýše postaveným motorem: nový sportovní Opel Insignia GSi Sports Tourer kombinuje radost z jízdy nejen pro řidiče, ale i pro celou rodinu. Nabízí totiž jedinečný zážitek z jízdy, aniž by se muselo slevit z prostoru a praktičnosti. Je prostě bez kompromisů.
Nový Opel Insignia GSi Sports Tourer splňuje všechna přání sportovně laděných řidičů: ostrý kombík je nyní k dispozici také s motorem vyvinutým pro vlajkovou loď Opel, dvoulitrovým BiTurbo dieselovým agregátem o výkonu 154 kW/210 hp a silným točivým momentem 480 Nm (oficiální spotřeba paliva 2.0 BiTurbo podle nového evropského jízdního cyklu: město 8,9 l/100 km, mimo město 6,1 l/100 km, kombinovaná 7,3 l/100 km, oficiální kombinované emise CO2 192 g/km). Standardem je mimo jiné dynamicky naladěný podvozek FlexRide, inovativní pohon všech kol s vektorováním točivého momentu, vysoce přilnavé pneumatiky a nová osmistupňová automatická převodovka, kterou lze ovládat i pomocí pádel pod volantem – téměř jako v závodním voze.
Všechny tyto prvky zajišťují mimořádně aktivní zážitek z jízdy. Designéři Opel doplnili Insignii GSi Sports Tourer o sportovní vzhled, který odpovídá jejímu jízdnímu charakteru. Velké chromované nasávací otvory vpředu a decentní zadní spoiler jasně dávají najevo, že jde o vlajkový kombík s ambicemi na sportovní výkon. V interiéru usedá řidič za sportovní kožený volant do volitelného integrovaného sportovního sedadla speciálně vyvinutého pro GSi. Ostatní cestující si užívají známý vysoký komfort Sports Toureru – s velkorysým prostorem i na zadních sedadlech, zavazadlovým prostorem až 1 665 litrů a komplexní konektivitou s infotainmentem Opel IntelliLink a službou Opel OnStar. Nová Insignia GSi Sports Tourer je tak efektivní vlajkový kombík Opel, který přináší do každodenního života více vzrušení a zábavy.
Nejlepší pohonné ústrojí, podvozek, brzdy: GSi je sportovec v pravém slova smyslu
Stejně jako u Opel Insignia GSi Grand Sport ladili inženýři i Insignii GSi Sports Tourer na legendární Nordschleife Nürburgringu. V testovacím centru Opel v pohoří Eifel se ladí výkonné vozy značky. Insignia GSi Sports Tourer je vybavena vrcholovým motorem pro silný výkon s razancí: nový dvoulitrový BiTurbo diesel s postupným dvoustupňovým přeplňováním dosahuje 154 kW/210 hp při 4 000 ot./min a maximální točivý moment 480 Nm už od 1 500 ot./min. GSi Sports Tourer BiTurbo zrychlí z nuly na 100 km/h za pouhých 7,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 231 km/h.
Ti, kdo dávají přednost živějšímu zážehovému motoru, najdou v GSi ideální volbu v podobě dvoulitrového turbo benzínu o výkonu 191 kW/260 hp s maximálním točivým momentem 400 Nm v rozsahu 2 500 až 4 000 ot./min (oficiální spotřeba podle nového evropského jízdního cyklu: město 11,5 l/100 km, mimo město 7,1 l/100 km, kombinovaná 8,7 l/100 km, oficiální kombinované emise CO2 199 g/km). Tento motor katapultuje Insignii GSi Sports Tourer z nuly na 100 km/h za 7,5 sekundy a umožňuje maximální rychlost 245 km/h.
Základem maximální radosti z jízdy a efektivního výkonu je zcela nový podvozek GSi: kratší pružiny snížily sportovní kombík o 10 milimetrů oproti běžnému Sports Toureru; speciální sportovní tlumiče minimalizují pohyby karoserie. Standardní podvozek FlexRide přizpůsobuje tlumiče a řízení během zlomků vteřiny. Systém navíc optimálně upravuje odezvu plynového pedálu a řazení osmistupňové automatické převodovky podle jízdního režimu. Podle zvoleného módu – Standard, Tour nebo Sport – jsou řízení a reakce plynu měkčí (Tour) nebo naopak přímější a ostřejší (Sport). Exkluzivně pro GSi je režim Competition, který se aktivuje tlačítkem ESP. Dvojité stisknutí umožní zkušeným řidičům větší úhel smyku a vypne kontrolu trakce. A pokud chce řidič Insignie GSi mít vše pod kontrolou, může řadit pomocí pádel pod volantem u standardní osmistupňové automatiky.
Pohon všech kol Twinster s vektorováním točivého momentu, unikátní ve své třídě, dokonale ladí se sportovním podvozkem. Dvojitá spojka nahrazuje klasický diferenciál na zadní nápravě a zajišťuje přesnější, individuální přenos výkonu na každé kolo. Insignia GSi Sports Tourer tak jede přesně tam, kam chce řidič, a nedotáčivost, kdy přední kola tlačí vůz ven z oblouku, je prakticky eliminována.
Aby se výkon přenesl na vozovku s optimální přilnavostí, dostala Insignia GSi Sports Tourer extra přilnavé pneumatiky Michelin Pilot Sport 4 S na velkých 20palcových kolech. Pro vynikající zpomalení ve vysokých rychlostech se starají výkonné čtyřpístkové brzdy Brembo o průměru 345 milimetrů. To vše spolu s lehkou konstrukcí Insignia Sports Tourer zaručuje neobyčejně přímý a sportovní zážitek z jízdy, jaký byste od kombíku běžně nečekali.
Ostrý design a spousta komfortu: každodenní hrdina v závodním kabátě
Stejně tak interiér: model GSi kombinuje velkorysý prostor a vysoký komfort Sports Toureru s výrazným závodním nádechem. Insignia GSi Sports Tourer tak baví nejen řidiče, který si užívá komfortu sportovního sedadla speciálně navrženého pro GSi značkou Opel. Volitelné prémiové sportovní sedadlo s certifikací AGR (Kampaň za zdravá záda) nabízí vysoká opěradla a integrované opěrky hlavy – s hrdě vyšitým logem GSi – a poskytuje vynikající boční oporu při rychlém průjezdu zatáčkami i komfort na dlouhých cestách. O pohodlí se stará kombinace známá ze Sports Toureru: ventilace, vyhřívání, masážní funkce a nastavitelné boční opěrky. Kožený sportovní volant s plochým spodkem a hliníkové pedály ještě více umocňují sportovní atmosféru kokpitu.
Rozvor 2 829 milimetrů zajišťuje Insignii GSi Sports Tourer vynikající pocit prostoru. To je zvlášť znát na zadních sedadlech, kde pohodlně cestují tři osoby a dvě krajní sedadla jsou navíc vyhřívaná. Všichni cestující si užívají špičkovou zábavu a konektivitu díky nejnovější generaci systémů IntelliLink kompatibilních s Apple CarPlay a Android Auto. Součástí výbavy je také průlomový osobní asistent a služba Opel OnStar, která nově nabízí další služby, jako je rezervace hotelových pokojů nebo hledání parkování.
Díky 4G LTE WLAN hotspotu mají všichni cestující v Insignii Sports Tourer rychlý a snadný přístup k internetu na svých mobilních zařízeních.
Výrazný sportovní vzhled Opel Insignia GSi Sports Tourer s chromovanými nasávacími otvory vpředu, koncovkami výfuku a výrazným zadním spoilerem, který zajišťuje potřebný přítlak na zadní nápravě, skrývá mimořádně praktický vůz. Stejně jako jeho sériový protějšek nabízí zavazadlový prostor od 560 do 1 665 litrů a volitelná dělená zadní sedadla 40/20/40 umožňují flexibilní uspořádání nákladu. Pro co nejjednodušší nakládání je k dispozici bezdotykové otevírání a zavírání zadních dveří senzorem – stačí jen pohyb nohou pod zadním nárazníkem. Řidiči Insignie GSi Sports Tourer také ocení další špičkové technologie od průlomových světlometů IntelliLux LED® matrix po systém varování před čelní kolizí s detekcí chodců a automatickým nouzovým brzděním. To vše dělá z nové Insignie GSi Sports Tourer nejen ostrého, ale i praktického a především bezpečného a pohodlného kombíku pro celou rodinu.
33letá tradice: modely GSi od Opel
Insignia GSi navazuje na dlouhou tradici sportovních vozů Opel označovaných GSi. Prvními, kdo vzbudili pozornost, byly Manta GSi a Kadett GSi (115 hp z 1,8 litru) v roce 1984. O čtyři roky později dodával čtyřválec 2.0 DOHC 16V v Kadettu 2.0 GSi 16V výkon 150 hp. Stejný motor měl i první Astra, a v roce 1993 byla v nabídce také alternativa Astra GSi s motorem 1.8 o výkonu 125 hp. GSi verze se objevily i u různých generací Corsy, počínaje 100 hp Corsou A (1988), která se stala vyhledávanou klasikou. (Prozatím) poslední v řadě byla Corsa D v srpnu 2012.
