Opel Corsa
Opel Corsa je pevně etablovaným dlouhodobým bestsellerem: během čtyř generací modelu za 32 let se prodalo 12,4 milionu Cors. Spolu s modelem Astra je to nejpopulárnější Opel, který každoročně tvoří více než čtvrtinu prodejů značky. Corsa je dostupná ve třídveřové i pětidveřové verzi a momentálně je čtvrtým nejprodávanějším vozem v segmentu malých aut v západní Evropě. V Německu a Velké Británii je dokonce druhá a stále drží konkurenci na uzdě. Když na konci tohoto roku sjede z výrobních linek v Eisenachu a Zaragoze nová pátá generace Corsa, narodí se hvězda, která bude pokračovat v úspěchu tohoto modelu v segmentu malých vozů. Má k tomu všechny předpoklady. Elegantní pátá generace Corsy nabízí svěží vzhled a nový zážitek z jízdy díky novému podvozku a optimalizovanému řízení, spojujícímu německou technickou preciznost s emotivním designem, špičkovou digitální konektivitou a skvělým poměrem cena/výkon. Nové generace zážehových motorů a důkladně přepracované vznětové turbomotory přinášejí vyšší komfort, špičkový výkon a nízkou spotřebu paliva. Pátou generaci Corsy lze v Německu již objednat za atraktivní vstupní cenu pouhých 11 980 eur (třídveřová verze s motorem 1.2 benzín; o 750 eur více stojí rodinnější pětidveřový model – doporučená maloobchodní cena včetně DPH v Německu).
„Opel Corsa byl vždy široce oceňován, zejména pro svůj atraktivní vzhled a efektivní využití prostoru v kompaktních rozměrech,“ říká Dr. Karl-Thomas Neumann, generální ředitel Opel Group. „Jsem přesvědčen, že nová pátá generace s novou úrovní komfortu, moderními asistenčními a infotainmentovými systémy bude pokračovat v příkladném úspěchu tohoto modelu. Slíbím, že zážitek z jízdy v nové Corse překvapí každého.“
Mladistvý a svěží, interiér i exteriér páté generace Corsy přináší nový pocit elegance, přehlednosti a precizního zpracování. Má pokračovat v úspěšné 32leté historii modelu Corsa v extrémně konkurenčním segmentu.
Stejně jako dříve bude nová Corsa dostupná ve výrazně odlišných třídveřových a pětidveřových karosářských verzích – třídveřová s coupé podobnou siluetou působí sportovněji, zatímco pětidveřová vyjadřuje praktičnost rodinného vozu. Exteriér nové Corsy odpovídá designové filozofii Opel: plynulé, sochařsky tvarované linie jsou doplněny precizně navrženými detaily, díky nimž je vůz okamžitě rozpoznatelný jako člen nejnovější generace Opelů. Uvnitř Corsa nadále zaujme obvyklým prostorným uspořádáním pro pět osob, ale také novým, sofistikovaným designem a prémiovými materiály.
„Nová Corsa dokonale interpretuje naši designovou filozofii. Hladce tvarované karosářské plochy s dynamickými liniemi, včetně našeho charakteristického bočního 'blade' prvku, a propracované povrchy dělají z Corsy sportovně vyhlížející malé auto s elegantním designem. To platí i pro interiér s vysoce kvalitními materiály, vynikajícím zpracováním a špičkovým infotainmentem. Cílí na zákazníky, kteří nechtějí utratit jmění za auto, ale přesto požadují prémiové vlastnosti,“ uvedl Mark Adams, viceprezident designu Opel.
Typický design exteriéru s prvky sportovnosti a elegance
Zepředu je Corsa okamžitě rozpoznatelná jako člen současné rodiny Opel. Výrazná přední část se vyznačuje světlomety ve tvaru „křídel“, které obsahují charakteristická LED denní světla ve tvaru „křídel“, a nízkou sportovní lichoběžníkovou maskou chladiče s dynamickou chromovanou lištou nesoucí emblém Opel. Přední mlhová světla jsou zasazena do dvou nízkých, směrem ven orientovaných, ale graficky propojených otvorů pro přívod vzduchu s chromovaným lemováním, což Corsě dodává ještě širší vzhled.
Boční pohled na třídveřové a pětidveřové verze se výrazně liší díky odlišnému tvaru oken. U třídveřové verze horní linie oken klesá směrem dozadu podobně jako u coupé, což zdůrazňuje sportovní vzhled. U pětidveřové verze se boční linie zvedá směrem nahoru, čímž vytváří dynamické spojení s zadním střešním spoilerem. Tvarované boky karoserie nesou typický Opelův dynamický prvek „blade“.
Zadní pohled na pátou generaci Corsy je rovněž zcela nový. Široká horizontálně dělená zadní světla opticky rozšiřují vůz a plynule přecházejí do zadních ramen, čímž vozu dodávají ještě lepší postoj na silnici. Známý „wing“ grafický motiv se rozsvítí při zapnutí zadních světel. Spodní nárazník je vizuálně propojen s bočním „blade“ prvkem karoserie pomocí linií, které plynule přecházejí do prostoru pro registrační značku.
Pro novou generaci Corsy byla vytvořena široká paleta barev exteriéru – od konzervativních stříbrných odstínů přes výrazné červené a zelené až po dvě sportovní a odvážné žluté.
Interiér s materiály a zpracováním nejvyšší třídy
Nová generace Corsy překvapuje především zcela novým interiérem.
Nový interiér představuje další úroveň Opelovy designové filozofie „Sculptural Artistry meets German Precision“ (Sochařské umění potkává německou preciznost).
Sochařsky harmonické plochy a elegantně plynoucí linie jsou klíčovými prvky designu nového interiéru Corsy.
Sochařsky tvarovaná horní část palubní desky ve tvaru křídel kombinuje jemnou směs napnutých ploch a plynulých přechodů lemovaných elegantními dekory. Ty se táhnou po celé délce palubní desky a zdůrazňují šířku a prostornost interiéru.
Prémiové, vysoce kvalitní materiály – například měkký povrch horní části palubní desky nebo dekorativní prvky v bohatém saténovém chromu – jsou hodny vozů z vyšších segmentů. Každý materiál použitý v nové Corse je pečlivě vybrán tak, aby podpořil prémiový charakter interiéru a jasně odrážel úroveň kvality a řemeslného zpracování, které jsou výsledkem německé technické preciznosti.
Přední místo mezi systémy infotainmentu zaujímá špičkový, plně přizpůsobitelný systém IntelliLink, navržený s důrazem na snadné ovládání. Systém je obklopen decentním lesklým dekorem a doplněn tlačítky s akcenty v saténovém chromu. Nabízí vynikající konektivitu se smartphony a elektronickými zařízeními. K dispozici jsou aplikace jako navigační BringGo, dále Stitcher a TuneIn pro internetová rádia. IntelliLink je kompatibilní s Apple iOS i Androidem. Samozřejmostí jsou USB a Bluetooth připojení, stejně jako podpora Siri Eyes Free.
Třírozměrně tvarovaný volant s malým a efektivně zabaleným krytem airbagu je navržen nejen pro atraktivní vzhled, ale především s ohledem na ergonomii. Tlačítka jsou integrována do celkového designu s maximální přesností a lemována decentním rámečkem v saténovém chromu.
Kulaté budíky ve stylu chronografu a tlačítka s rámečky v saténovém chromu vyzařují atmosféru sportovní přesnosti.
Pět výbavových stupňů – Essentia, Enjoy, Color Edition, Sport a Cosmo – spolu s různými dekory dávají zákazníkovi individuální a flexibilní výběr. Kromě propracovaných 3D ražených látek jsou výbavy Uplevel a Design Edition doplněny buď galvanizovaným, nebo lakovaným dekorativním prvkem, který interiéru dodává moderní a osobitý charakter. Úspěšná kampaň Color Edition nové Corsy plně využívá této kreativní flexibility výrazným propojením pěti barev exteriéru s interiérem.
Dvoubarevný akcent, který ladí s čalouněním sedadel, přechází z dolní části palubní desky do dveřních obložení, čímž opticky rozšiřuje kabinu a vytváří atmosféru typickou spíše pro vozy vyšší třídy.
Nová Corsa také přináší průlomovou technologii potisku látky sedadel, která je v automobilovém průmyslu unikátní. Tato technologie umožňuje nebývalou flexibilitu v úpravách interiéru a nekonečné kreativní možnosti. Tento špičkový technologický přístup jasně odráží celkovou inovační koncepci, použití nejmodernějších technologií a prémiové provedení, které jsou základními kameny interiéru nové Corsy. Opel tak opět potvrzuje svou pozici inovativního průkopníka i v těch nejmenších detailech.
Vysoká kvalita designu, materiálů a zpracování je patrná v celém interiéru. V dynamicky tvarovaných předních dveřních výplních jsou příjemně měkké materiály kombinovány s praktickými řešeními, jako je přihrádka na láhve o objemu 1,5 litru. Středová konzola obsahuje užitečné detaily, například tři držáky nápojů. Před řadicí pákou je inovativní, flexibilní držák, který lze volitelně vybavit i popelníkem.
Celkově nová Corsa nabízí novou úroveň kvality, materiálů a zpracování, která je obvykle očekávána u vozů vyšších kategorií. Opel tak potvrzuje svůj standard kvality, kdy i malá auta nabízejí prémiový nádech za dostupnou cenu.
Plná inovací: Nová Opel Corsa s pokročilými asistenčními systémy
Tichá jako šeptání, pohodlnější a přesnější než kdy dříve, chráněná inovativními asistenčními systémy a dokonale propojená – to jsou klíčové vlastnosti, které novou Corsu odlišují. Pátá generace malého vozu Opel posouvá laťku komfortu a bezpečnosti díky řadě asistenčních systémů řidiče, z nichž mnohé jsou ve své třídě bezkonkurenční. Patří mezi ně automatický hands-free Park Assist II a špičkové bi-xenonové světlomety s funkcí dojíždění do zatáček a LED denními světly. Nová Corsa také poprvé nabízí oceněný infotainmentový systém Opel IntelliLink, který zajišťuje bezproblémovou integraci funkcí Apple iOS a Android smartphonů přímo ve voze, takže řidiči Corsy zůstávají na cestách bezpečně propojeni.
Nová Corsa je dostupná ve pěti výbavových stupních: Essentia, Color Edition, Enjoy, Sport a Cosmo. Ať už si zákazník vybere kterýkoli, všechny sdílejí společnou vlastnost: kvalitu jízdy a úroveň komfortu, která je lepší než kdy dříve. Tato nová úroveň sofistikovanosti je výsledkem řady vylepšení. Například stěrače jsou méně vystaveny proudění vzduchu, dveře a kliky mají lepší těsnění pro snížení hluku větru a celková hladina hluku a vibrací byla výrazně snížena.
Výrazně byl také optimalizován tepelný komfort. Stejně jako u předchozí generace lze volant a přední sedadla vyhřívat, ale novinkou je vyhřívané čelní sklo ThermaTec, které rychle zajistí perfektní výhled za vlhkých dnů. Na jedno stisknutí tlačítka se cestující během jedné minuty příjemně zahřejí i při mrazu venku. Na rozdíl od běžných klimatizací využívá elektronická klimatizace nové Corsy patentovanou řídicí strategii, která udržuje stálý komfort během celého roku bez nutnosti měnit nastavení. Mikroprocesor na základě více než 200 parametrů vyhodnocuje vnitřní klima a přizpůsobuje ho požadovaným hodnotám. Výsledkem je stabilnější klimatizace, která harmonicky kompenzuje teplotní výkyvy uvnitř vozu a zajišťuje lepší pocit pohodlí zejména na dlouhých cestách. Aktivní uhlíkový filtr vzduchu v kabině účinně zachytává pyl a nepříjemné pachy.
Sedadla s precizním zpracováním a optimálními tvary v kombinaci s moderními potahovými látkami dodávají interiéru nového Corsy finální prémiový nádech. Stejně jako u předchozí generace, která v segmentu vždy patřila k nejlepším, je i v novém tří- i pětidveřovém Corsě uvnitř dostatek prostoru, a to i přesto, že délka vozu činí pouhých 4,02 metru. Ve třídveřové verzi usnadňují přístup do kabiny přední sedadla s funkcí Easy Entry, která umožňuje pohodlný a bezproblémový vstup. Zavazadlový prostor je vybaven dvojitou podlahou, která umožňuje buď rovné nakládání, nebo nabízí zvětšený objem díky hlubšímu dnu. Zadní lavice dělená v poměru 60/40 promění elegantní interiér v prostorný úložný prostor. Po sklopení opěradel zadních sedadel nabízí Corsa objem zavazadlového prostoru až 1 120 litrů. Volitelná panoramatická střecha přináší více světla a zvyšuje pocit vzdušnosti, zatímco příjemné ambientní osvětlení a vysoce kvalitní interiér vytvářejí útulnou a přívětivou atmosféru. Nová generace Corsy navíc nabízí jako volitelnou výbavu inovativní praktický nosič kol FlexFix od Opel. Ten je elegantně integrován do zadního nárazníku, takže je vždy po ruce a připravený převézt až dvě kola.
Špičková konektivita: infotainment IntelliLink propojuje Corsu s okolním světem
Nová generace Corsy přináší oceněný infotainmentový systém IntelliLink od Opel, který přivádí do kabiny propojený svět chytrých telefonů a aplikací. IntelliLink je plně kompatibilní s nejnovějšími smartphony na platformách ANDROID a Apple iOS a je navíc velmi dostupný – stojí jen 300 eur. V autě lze přes Bluetooth současně připojit několik mobilních telefonů.
IntelliLink má standardně sedmipalcovou barevnou dotykovou obrazovku a její úvodní stránka nabízí přístup k pěti hlavním funkcím: telefonování (Phone), poslech hudby (Audio), prohlížení fotografií a videí (Gallery), změnu nastavení, například jazyka systému (Settings) nebo používání aplikací (Apps). Navigační aplikací IntelliLink je BringGo, kterou lze stáhnout z obchodu s aplikacemi jako mapovou verzi pro východní a západní Evropu. Po stažení zůstávají mapová data uložena v telefonu, takže majitelé Corsy nepotřebují pro používání navigace BringGo datové připojení. BringGo využívá pouze GPS telefonu k lokalizaci vozu. Aplikace Stitcher je užitečná globální internetová rozhlasová služba s podcasty, která umožňuje poslouchat pořady živě nebo i zpětně. Po stažení Stitcheru do telefonu mají majitelé Corsy přístup k více než 10 000 podcastům na vyžádání, včetně rozhlasových pořadů a živých stanic z celého světa, přímo přes dotykovou obrazovku IntelliLink. Díky přístupu k celosvětové síti 70 000 rozhlasových stanic nabízí aplikace TuneIn zábavu pro každý vkus. Integrace zařízení Apple iOS do IntelliLink navíc umožňuje hlasové ovládání SIRI EYES FREE. Řidiči tak mohou nechat přečíst příchozí SMS, diktovat SMS a e-maily – a to vše při zachování rukou na volantu a očí na silnici.
Nová Opel Corsa nabízí tři úrovně infotainmentu: základní R 3.0 Radio, systém CD 3.0 BT s rádiem a CD přehrávačem kompatibilním s MP3/WMA, Bluetooth a USB připojením, a nejmodernější infotainment IntelliLink.
Asistent na palubě: ultramoderní systémy zvyšují bezpečnost jízdy
Nová Corsa přináší nejen nový zážitek z jízdy s lepším komfortem a přesností díky novému podvozku a řízení, ale také usnadňuje a zpřístupňuje jízdu díky pokročilým asistenčním systémům. Zejména v hektickém městském provozu pomáhají řidiči v mnoha situacích. Stiskem tlačítka aktivujete standardní režim City, který při nízkých rychlostech zvyšuje posilovač řízení – to je obzvlášť užitečné při manévrování v hustém městském provozu. Standardem je také Hill Start Assist, který udržuje brzdový účinek asi dvě sekundy poté, co řidič sundá nohu z brzdového pedálu. To zabraňuje couvání Corsy při rozjezdu do kopce nebo například při odjezdu ze semaforů či z parkovacího místa do kopce.
Mnohé z asistenčních systémů nové Corsy jsou v její třídě bezkonkurenční. Patří sem bi-xenonové světlomety s funkcí dojížděcího světla a LED denními světly. Tento působivý systém, dosud dostupný jen u vozů vyšších tříd, nabízí lepší dosvit, jasnost a barevnou intenzitu – což výrazně zlepšuje viditelnost a bezpečnost. Navíc má nižší spotřebu energie a mnohem delší životnost.
Nová generace Advanced Park Assist automaticky najde vhodné parkovací místo a zaparkuje vůz bez nutnosti držet volant. Systém založený na ultrazvukových senzorech měří parkovací místa podélná i kolmá, vypočítá trajektorii vozu a automaticky Corsu do místa navedou. Řidič ovládá jen plyn, brzdu a řazení. Advanced Park Assist je vždy doplněn systémem Side Blind Spot Alert, který rovněž využívá ultrazvukové senzory k varování před nebezpečím při změně jízdního pruhu. Senzory mají dosah tři metry na obě strany vozu a detekují objekty či vozidla v mrtvém úhlu řidiče. Když se jiný vůz přiblíží do dosahu senzorů, rozsvítí se varovná LED v příslušném vnějším zpětném zrcátku. Volitelný balíček, který kombinuje rozšířené funkce Park Assist a Side Blind Spot Alert, je k dispozici za 580 eur.
Funkce omezovače rychlosti umožňuje řidiči nastavit maximální rychlost vozu nad 30 km/h pomocí tlačítka na volantu. Tato funkce je zvlášť užitečná při jízdě ve městě, například aby nedošlo k nechtěnému překročení omezení 30 km/h.
Volitelné doplňky jako zadní kamera (295 eur) lze rovněž integrovat, zatímco bezpečnost dále zvyšují nové systémy – například druhá generace přední kamery Opel Eye s rozpoznáváním dopravních značek, varováním před opuštěním jízdního pruhu, asistentem dálkových světel, indikací bezpečné vzdálenosti a varováním před čelní srážkou. Varování před opuštěním jízdního pruhu upozorní řidiče akusticky i vizuálně, pokud neúmyslně vyjede ze svého pruhu. Rozpoznávání dopravních značek čte omezení rychlosti, zákaz předjíždění a doplňkové značky. Pro maximální bezpečnost využívá varování před čelní srážkou akustický signál a červené varování promítané na čelní sklo, pokud se vzdálenost k předcházejícímu vozidlu sníží pod nastavenou mez. Indikace bezpečné vzdálenosti (FDI) ukazuje řidiči časový odstup od vozidel vpředu v sekundách. Asistent dálkových světel automaticky zapíná dálková světla pro lepší osvětlení vozovky a zvýšenou viditelnost. Systém sleduje vzdálenost k vozidlu vpředu nebo protijedoucímu, rozpoznává jejich světla a automaticky přepíná na potkávací, aby neoslňoval ostatní účastníky provozu. To zvyšuje komfort i bezpečnost řidiče a cestujících.
Elektronická stabilizace (ESC), která je standardní výbavou, zajišťuje vysokou stabilitu vozu při vyhýbacích manévrech nebo na kluzkém povrchu. Jakmile Corsa hrozí smykem, systém zasáhne cíleným brzděním a úpravou výkonu motoru.
Corsa má standardně tři airbagové systémy: přední airbagy pro řidiče a spolujezdce, boční airbagy a hlavové závěsné airbagy vpředu i vzadu.
Úsporné, tiché a silné: ultramoderní pohonné jednotky pro novou Corsu
Opel právě prožívá největší ofenzívu pohonných jednotek ve své historii: od jara 2013 uvedl na trh tři nové generace motorů a bude pokračovat dál – do roku 2018 představí celkem 17 nových motorů. Po nové generaci zážehových a vznětových středních motorů přichází nyní malý zážehový tříválec 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Ten, čerstvě představený v rodině ADAM, je také hlavní hvězdou nové generace Corsy. Nabízí mimořádně vyspělý jízdní komfort a rychlou reakci spolu s úspornou spotřebou paliva – dokazuje tak, že vysoký komfort a radost z jízdy lze spojit s vynikající efektivitou. Dalším přírůstkem do zážehové nabídky je 1.4litrový Turbo motor s impozantním maximálním točivým momentem 200 Nm. Na straně dieselů je nová Corsa dostupná se dvěma motory 1.3 CDTI o výkonu 55 kW/75 hp a 70 kW/95 hp. Oba byly důkladně přepracovány, aby nabídly vyšší kultivovanost a lepší reakce při zachování mimořádné úspornosti – což potvrzuje spotřeba pouhých 3,2 l/100 km v kombinovaném cyklu.
Nová Corsa přináší také řadu novinek v oblasti převodovek. Nový zážehový motor 1.0 Turbo je spojen s úplně novou, kompaktní šestistupňovou manuální převodovkou, která díky minimalizaci vnitřních tření zvyšuje efektivitu a nabízí výborný komfort řazení. Sortiment doplňují ještě dvě další převodovkové novinky. Nová šestistupňová automatická převodovka s hydrodynamickým měničem přináší do segmentu malých vozů luxus jízdy dříve vyhrazený vyšším třídám. Navíc může být Corsa vybavena novou generací automatizované pětistupňové manuální převodovky Easytronic 3.0, u níž byla výrazně vylepšena plynulost řazení. Easytronic 3.0 nabízí automatický provoz za dostupnější cenu, stejně jako vynikající úsporu paliva a hladké řazení.
Tříválce ve dvou výkonových verzích: 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo
Nový tříválec, který pohání novou Corsu, byl vyvinut zcela od základů. Je to první motor z nové rodiny malých zážehových tří- a čtyřválců, které budou postupně zaváděny do nabídky Opel. Architektura tříválce byla zvolena kvůli dosažení nových úrovní úspornosti u zážehových motorů. Protože někteří zákazníci váhají s volbou tříválce kvůli vyšší hlučnosti a vibracím, dali 200 inženýrů, kteří motor vyvíjeli v Rüsselsheimu během posledních tří a půl let, komfort na první místo. Výsledkem je, že Opelův tříválec je nejtišší a nejkultivovanější tříválcový motor na trhu. Mnoho akustických opatření přispívá k jeho špičkové kultivovanosti – od začátku vývoje bylo akusticky optimalizováno 40 komponent a skupin dílů, například blok motoru, strukturálně izolovaný vstřikovací systém i kliková hřídel. Navíc je motor vybaven vyvažovacím hřídelem namontovaným v olejové vaně, který protirotací dále snižuje hluk a vibrace. To je unikátní řešení u tříválce o objemu 1,0 litru.
Druhým hlavním cílem vývoje nové generace 1.0litrového tříválce byla vynikající reakce motoru – tedy nejen tichý chod, ale i radost z jízdy. Obě verze s 66 kW/90 hp a 85 kW/115 hp vynikají silným točivým momentem v nízkých otáčkách s extrémní efektivitou, kdy už od 1 800 ot./min dosahují 170 Nm. To je zvlášť znát při zrychlení z 80 na 120 km/h, což je rozhodující rychlostní rozsah pro předjíždění, kdy tento kompaktní motor překvapí silou už od nízkých otáček. S výkonem 115 hp zvládne Corsa tento úsek za pouhých 10,4 sekundy.
Technologie Start/Stop je u obou verzí 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo standardní. Díky ní mají vozy vynikající spotřebu paliva: tříválcová Corsa s 90 hp ve třídveřové verzi spotřebuje v kombinovaném cyklu jen 4,3 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 pouhých 100 g/km.
Nejmodernější technologie v nové generaci tříválcového motoru Opel zahrnují vysokotlaké přímé vstřikování paliva, ultrakompaktní systém přeplňování turbodmychadlem a plynule proměnné časování ventilů na sací i výfukové straně. Lehká konstrukce z hliníku s integrovaným výfukovým potrubím v hlavě válců přispívá k nízké hmotnosti: motor 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo váží pouhých 106 kg. Motor je spojen s úplně novou, kompaktní šestistupňovou manuální převodovkou. Mezi přednosti patří vyšší účinnost díky nízkému tření a preciznímu pocitu při řazení.
Široká nabídka motorů zahrnuje novinku – zážehový 1.4 turbo jako tahouna točivého momentu
Kromě dvou nových tříválců zahrnuje paletu zážehových motorů nové Corsy také čtyřválce o objemu 1.2 a 1.4 litru. Novinkou je 1.4litrový turbo motor s výkonem 74 kW/100 hp, který nabízí maximální točivý moment 200 Nm v širokém rozsahu od 1 850 do 3 500 ot./min. Díky silnému tahu je tento motor, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou, tahounem točivého momentu v nabídce nového Corsy. Základní motor je atmosférický 1.2litrový čtyřválec s výkonem 51 kW/70 hp. Následuje 1.4litrový zážehový motor s výkonem 66 kW/90 hp, který lze kombinovat se třemi typy převodovek – manuální, plně automatickou nebo automatizovanou Easytronic 3.0.
Spotřeba paliva od 3,2 l/100 km a emise CO2 pouhých 85 g/km
Dieselový motor 1.3 litru v nové generaci Corsy prošel rozsáhlou hardwarovou i softwarovou úpravou, aby zajistil plynulejší výkon a kultivovanější zvuk a splnil přísnou emisní normu Euro 6. Motor 1.3 CDTI je k dispozici ve dvou výkonových verzích – 55 kW/75 hp a 70 kW/95 hp, obě s maximálním točivým momentem 190 Nm. Nové turbodmychadlo zajišťuje plynulou jízdu a akceleraci při nízkých otáčkách s minimálním hlukem. Obě verze mají standardně úspornou technologii Start/Stop a pětistupňovou manuální převodovku – šestistupňová bude brzy dostupná u silnější verze. Nejúspornější dieselová verze Corsy – třídveřový model s výkonem 70 kW/95 hp, pětistupňovou manuální převodovkou a systémem rekuperace brzdné energie – dokáže snížit emise CO2 až na 85 g/km a spotřebu paliva na 3,2 l/100 km v kombinovaném cyklu. Díky tomu získala v Německu energetickou známku A+ (podle nařízení [ES] č. 715/2007).
Přesná šestistupňová převodovka pro vyšší efektivitu a komfort jízdy
Nová šestistupňová manuální převodovka Opel s označením M1X je standardně spojena s novým tříválcovým motorem. Vyniká vyšší účinností a vynikajícím pocitem při řazení. Inženýři Opel dosáhli lepší provozní efektivity díky optimálně odstupňovaným převodovým poměrům a nízkému tření vnitřních součástí. Převodovka váží méně než 40 kg, což ji řadí mezi nejlehčí manuální převodovky na trhu.
Luxus v malém autě: šestistupňový automat
Poprvé v segmentu malých vozů nabízí Opel šestistupňovou automatickou převodovku. Vyšší počet převodových stupňů (předchozí generace Corsy měla čtyřstupňový automat) umožňuje širší rozptyl převodů. Dlouhý šestý stupeň například zajišťuje nízké otáčky motoru při jízdě po dálnici, menší tření motoru a příjemně nízkou hladinu hluku v kabině. Tato převodovka s rychlým a velmi hladkým řazením je zpočátku dostupná výhradně s 66 kW/90 hp 1.4litrovým zážehovým motorem. Inženýři Opel navrhli automatickou převodovku s hydrodynamickým měničem tak, aby byla naplněna olejem na celý život.
Easytronic 3.0: nová generace automatizované manuální převodovky
S novou Corsou představuje Opel třetí generaci automatizované pětistupňové manuální převodovky. Ta osloví především zákazníky citlivé na cenu, kteří nechtějí přijít o komfort automatické převodovky. Easytronic 3.0 znamená technický skok, který posouvá rychlost řazení a reakce při rozjezdu téměř na úroveň klasických automatů s hydrodynamickým měničem – ale za zhruba poloviční cenu a s lepší spotřebou paliva. Technické vylepšení spočívá v pokroku v oblasti akčních členů, senzorové techniky a řídicí elektroniky, stejně jako v kompletně přepracované základní manuální převodovce. Nové funkce přináší i spolupráce mezi řídicími moduly pohonného ústrojí. Kromě automatického režimu, kdy elektrohydraulický akční člen přebírá řazení a ovládání spojky, umožňuje Easytronic 3.0 i manuální řazení pomocí tlačení a tahání řadicí páky.
Ve srovnání s klasickými automaty má Easytronic 3.0 nižší hmotnost a minimální vnitřní tření. Otevírá cestu k vynikající úspoře paliva – spotřebu motoru 66 kW/90 hp Corsa 1.4 ecoFLEX dokáže snížit až na 4,7 l/100 km v kombinovaném cyklu s emisemi CO2 110 g/km.
Přesný a pohodlný: Nová Opel Corsa, malý vůz s vysokými nároky
Podvozkáři, kteří vyvíjeli pátou generaci Opel Corsa, si dali za cíl potěšit budoucí zákazníky jízdním zážitkem srovnatelným s většími a dražšími vozy, a to jak v oblasti komfortu, tak přesnosti. Snížili těžiště nové Corsy o 5 milimetrů a kompletně přepracovali její podvozek a řízení.
„Podvozek nové generace Corsy nepřevzal jedinou součástku z předchozího modelu. Otočili jsme každý možný šroubek, abychom dosáhli lepšího jízdního zážitku s novými úrovněmi komfortu, přesnosti a radosti z jízdy. Současně jsme se soustředili na optimální rovnováhu mezi dynamikou a předvídatelným, nejbezpečnějším chováním na silnici,“ uvedl Michael Ableson, viceprezident pro vývoj vozidel v Evropě.
Nový podvozek Corsy zvyšuje laťku komfortu, zábavy a bezpečnosti
Kromě sníženého těžiště o 5 mm dostává Corsa nový, tužší a přepracovaný podvozek. Přední zavěšení MacPherson má novou geometrii s novými předními čepy, které zlepšují chování vozu při náklonu, reakci řízení a nedotáčivost. Nový zesílený podvozek zvyšuje torzní tuhost, zatímco dvojité uložení tlumičů zlepšuje odezvu na nerovnostech. Nové pružiny a charakteristiky tlumičů vpředu snižují kývavý pohyb při prudkém brzdění. Díky tomu zůstává Corsa ovladatelná i při nouzovém brzdění, a to i pro nezkušené řidiče. Zadní torzní tyč byla rovněž přepracována a přibyl vylepšený stabilizátor pro snížení náklonu a lepší stabilitu v zatáčkách.
Zákazníci Corsy si mohou vybrat ze dvou nastavení podvozku – standardního „Comfort“ a aktivnějšího a přímějšího „Sport“. Comfort podvozek je vybaven koly o rozměru 14 až 16 palců. Sport podvozek má tužší pružiny a tlumiče a specifickou geometrii řízení pro přímější reakci. Je volitelný s 16palcovými koly a standardní u modelů s 17palcovými koly.
Nový systém řízení s řadou inovací
Aby zlepšili směrovou stabilitu, inženýři Opel změnili upevnění hřídele řízení a optimalizovali jeho geometrii. Nově konstruované uložení sloupku řízení šetří místo, které je vyplněno dalšími tlumícími materiály a zvyšuje bezpečnost řidiče při nárazu. Sloupek řízení má navíc speciální absorbery nárazů.
Vývoj zcela nové elektrické architektury páté generace Corsy umožnil sofistikovanější spolupráci mezi jednotlivými systémy. Optimalizovaný software elektrického a rychlostně závislého posilovače řízení přináší další možnosti. Například všechny nové Corsy jsou vybaveny standardním režimem „City“, který snižuje námahu při řízení v nízkých rychlostech a usnadňuje manévrování. Režim City se aktivuje tlačítkem na středové konzole.
Dále aktivní komponenta řízení při průjezdu zatáčkou pomáhá řidiči při bočním větru a na vypouklých silnicích. Software využívá data z deváté generace Elektronického stabilizačního programu (ESPPlus), který obsahuje jedenáct různých funkcí, včetně nového asistenta rozjezdu do kopce.
Pátá generace bestselleru Opel může být také vybavena pokročilým parkovacím asistentem (580 € včetně DPH). Tento systém rozpoznává parkovací místa podélná i příčná a přebírá řízení, takže řidič ovládá pouze pedály.
Základní nová Corsa je vybavena 14palcovými ocelovými koly a pneumatikami 185/70. V kombinaci s přeplňovaným motorem (1.0 turbo, 1.4 turbo a 1.3 CDTI) má nová Corsa vždy kola o průměru 15 palců nebo větší. Opel bestseller lze však volitelně objednat s 17palcovými koly a pneumatikami šířky 215 mm. Standardní systém monitorování tlaku v pneumatikách varuje řidiče při nadměrném poklesu tlaku v některé pneumatice.
Brzdový systém tvoří větrané kotouče vpředu a plné kotouče vzadu, které snadno zvládají vysoké zatížení. Pedál má přesně definovaný bod záběru a vynikající ovladatelnost. Brzdový systém doplňují elektronické asistenty, které neustále přijímají informace ze senzorů ABS/ESP. Například systém rozpozná, zda se brzdí v zatáčce, a podle zatížení rozděluje brzdný účinek na všechna čtyři kola.
Život vozu ve vysokých rychlostech: Pátá generace Opel Corsa v testovacím centru
Inženýři v testovacím centru Opel v Dudenhofenu důkladně prověřili novou generaci Corsy na tisících kilometrů, než ji představili zákazníkům. Vývojový tým Opel posunul nový model na hranice možností: prototypy musely zvládnout 40 000 kilometrů na trati s extrémními nástrahami, na okruhu pro vysoké rychlosti a v kopcovitém terénu, což odpovídá 160 000 kilometrům na běžných náročných silnicích. Během pouhých 24 týdnů jsou tyto prototypy vystaveny zátěži, kterou by běžný sériový vůz za celý život sotva potkal.
Nová Corsa musela opakovaně prokázat svou odolnost na trati s extrémními nerovnostmi. Trať nabízí přesně to, co slibuje její název: více než 900 metrů výmolů, hrbolů, „vlnovku“, dlažební kostky a štěrkový úsek. Je to opravdu tvrdý test pro podvozek, který by v běžném provozu pravděpodobně nikdy nezažil takové zatížení – přesto ho Corsa zvládla bez problémů. Aby otestovali řízení, převodovku a brzdy, absolvovala nová Corsa také mnohokrát trať s kopci.
Na 40stupňové banketě v Dudenhofenu bez bočních sil mohou inženýři testovat stabilitu vozu při vysokých rychlostech. Další testovací okruh má stoupání a klesání od 8 do 30 procent, různé povrchy a serpentinový úsek včetně ostrých zatáček – podobné podmínky, jaké panují v alpských horách.
Zátěžový test, kterým procházejí všechny nové modely Opel, byl rozhodující i pro novou generaci Corsy. Nejdelší trať v testovacím centru nabízí různé povrchy včetně asfaltu a dlažby, výmoly a četné zatáčky. Zde inženýři ověřují, zda výkon a kvalita, které ladili a schválili u vývojových vozů, byly úspěšně přeneseny do sériových vozů. Tato závěrečná kontrola kvality zajišťuje, že jakékoli drobné nedostatky či pochybnosti jsou odstraněny, a nová Corsa tak dorazí k zákazníkům dokonale sladěná s přísnými cíli výkonu a kvality stanovenými na začátku vývoje.
Inovativní, pohodlný a pokrokový: nový Opel Corsa posouvá laťku v segmentu malých aut díky zcela novému zážitku z jízdy, který přinášejí průlomové asistenční systémy spolu s nejmodernějšími motory a převodovkami. Tyto vlastnosti mu umožňují bez přerušení navázat na 32 let úspěšné historie, kterou napsaly čtyři předchozí generace. Od chvíle, kdy Opel v roce 1982 uvedl na trh základní model Corsa A, byla každá generace Corsy jedinečná svým vlastním způsobem. Tina Müller, Chief Marketing Officer skupiny Opel, vysvětlila: „Corsa je tradičně jeden z našich nejdůležitějších modelů. Rok co rok tvoří více než čtvrtinu našich prodejů. Každá generace dokonale odpovídala duchu doby a pátá generace bude v tomto úspěchu pokračovat.“ Prodej 12,4 milionu vozů, z toho 11,8 milionu pouze v Evropě, dokládá, že Corsa patří mezi nejoblíbenější auta ve svém segmentu.
Celkově se čtyřková generace Corsy ve třídveřové i pětidveřové verzi aktuálně drží na čtvrtém místě v tvrdě konkurenčním segmentu malých vozů v západní Evropě. Na svých hlavních trzích, ve Velké Británii a Německu, je po prvních šesti měsících roku 2014 dokonce druhá – v Německu s 13% podílem na trhu velmi těsně za svým hlavním konkurentem. Nová generace Corsy chce na tento úspěch navázat a dokonce ho překonat. Popularita Corsy se neodráží jen v celkových prodejích, ale i v množství ocenění, která vůz získal, včetně národních titulů „Auto roku“ v různých zemích. Hned po uvedení v roce 1982 získala Corsa A v Německu „Zlatý volant“ a nejnovější generace Corsa D byla při svém uvedení v roce 2006 zvolena AUTOBESTem.
Inovativní technologie: recept Corsy na úspěch s novými ingrediencemi
Během 32 let nabízela Corsa stále se měnící a rozmanité portfolio různých verzí, které Opel neustále vylepšoval přidáváním nových modelů, moderních technologií a individuálních konfigurací. To platí i pro pátou generaci Corsy. Spojuje v sobě německou techniku, emotivní design, špičkovou konektivitu a vynikající poměr cena/výkon. Navíc přeplňované zážehové motory nové generace a důkladně přepracované diesely poskytují dostatek výkonu, nízkou spotřebu a nízké emise.
Efektivní využití vnitřního prostoru při kompaktních rozměrech je jedním z klíčových faktorů úspěchu Corsy, zejména u čtyřmetrové čtvrté generace. Stejně tak charakterizuje i novou generaci Corsy, která nabízí velmi prostorný kokpit až pro pět osob, přestože její délka činí pouhých 4,02 metru – ať už jde o pětidveřový rodinný vůz, nebo sportovnější třídveřovou verzi s coupeovými tvary pro jednotlivce, mladé či mladé duchem.
Pátá verze malého univerzála od Opelu navíc vyzařuje novou, vyšší kvalitu. Designéři zachovali většinu velmi oblíbené siluety čtvrté generace, ale nová Corsa získala sofistikovanější vzhled s plynulými, plastickými tvary a precizně propracovanými detaily – vše v souladu s designovou filozofií Opelu. Největší pozornost však byla věnována interiéru nového modelu. Jasný a čistý s nataženými horizontálními liniemi, které opticky zvětšují prostor, ukazuje, jak stylové a luxusní může malé auto být díky skvěle zpracovaným vysoce kvalitním látkám a materiálům.
Infotainment IntelliLink včetně sedmipalcové barevné dotykové obrazovky zaručuje vynikající konektivitu, zatímco ultramoderní asistenční systémy zvyšují komfort a bezpečnost v segmentu B – a to vše za typicky dostupné ceny Opelu.
Nový zážitek z jízdy páté generace Corsy, který zákazníci běžně najdou spíše ve větších a dražších vozech, je rovněž vzrušující. Řada opatření přináší absolutní přesnost a pohodlí za volantem – například nové tříválcové přeplňované zážehové motory, nízkonákladové převodovky nejnovější generace, optimalizovaný posilovač řízení a kompletně přepracovaný podvozek.
Tato kombinace pohodlí, ultramoderního infotainmentu, asistenčních systémů a technologií pohonného ústrojí dává Corse ideální pozici, aby i nadále poskytovala perfektní všestranný zážitek majitelům v silně konkurenčním segmentu malých vozů.
Základ úspěchu Corsy: trvalá kontrola kvality a nízké náklady
Během vývoje prošla nová Corsa přísnou kontrolou kvality ve všech oblastech. Kromě běžného validačního programu najelo 80 vozů z nejranější fáze předvýroby co nejrychleji stovky tisíc testovacích kilometrů, aby bylo možné získat další důležité informace – jen jeden dílek skládačky, který v budoucnu zvýší kvalitu a spolehlivost sériového modelu.
Pátá generace Corsy začne sjíždět z výrobních linek v závodech Opel v Eisenachu a Zaragoze od konce roku 2014. Třídveřovou Corsu s benzínovým motorem lze v Německu objednat za velmi atraktivní vstupní cenu 11 980 €. Efektivní radost z jízdy s dieselovým motorem je dostupná od 14 930 €. Pětidveřová verze Corsy pak přijde na pouhých o 750 € více (doporučená maloobchodní cena včetně DPH v Německu).
