Opel Monza Concept
Lehký, atletický vzhled zvenku, unikátní projekční technologie uvnitř v kombinaci s vlastní konektivitou a modulárním designem, který umožňuje udržitelné pohonné soustavy par excellence – Opel Monza Concept je stylová, ultrasofistikovaná efektivita na čtyřech kolech. Je vzorem pro příští generaci vozů Opel. Průlomový koncept cars slaví světovou premiéru na Mezinárodním autosalonu (IAA) v roce 2013 ve Frankfurtu a ukazuje, co mohou lidé od Opelu v budoucnosti očekávat.
„Monza Concept představuje auto Opel zítřka," říká generální ředitel Opelu Dr. Karl-Thomas Neumann. „Na jedné straně ztělesňuje vše, co Opel již charakterizuje – německou přesnost v kombinaci s inovativními technologiemi zabalenou do poutavého designu. Navíc se zabývá tématy, která budou vývojovým středem příští generace vozů Opel: maximální konektivita a optimální efektivita."
„Konektivita je demonstrována průkopnickou LED projekční technologií pro přístrojové a infotainmentové displeje. Efektivita přichází v mnoha podobách, s lehkou konstrukcí, optimálním využitím vnitřního prostoru a pokročilou technologií pohonné soustavy. Monza Concept je založena na rostoucí elektrifikaci automobilu v každodenní jízdě, od range-extenderu až po palivový článek. A pokud jde o styling, vyjadřujeme čistou efektivitu v nové, štíhlé a atletické interpretaci našich typických sochařských tvarů. Opel Monza Concept není nic jiného než naše vize automobilové budoucnosti."
Lehkost: Styling vyjadřuje atletickou efektivitu spíše než pouhý svalový výkon
Opel Monza se poprvé představil na IAA v roce 1977: bylo to velké kupé s plynule běžícím šestivalcovým motorem. Monza byla ve výrobě do roku 1986 a patří do elitního kruhu ikonických vozů. Nový Monza Concept nyní následuje jeho stopu: krásně tvarovaná kapota s výrazným středovým záhybem navazuje na tradici přední části Monza s typickým žlábkem Opel. Velké boomerangem tvarované vzduchové přívoды před lemy podběhů doplňují elegantní chromovou lištu, která s hrdostí nese logo značky.
S Opelem Monza Concept designéři z týmu Marka Adamse představují novou interpretaci sochařského designu, který poprvé šel do výroby s Insignií. Vybrané výrazné linie, vysoce přesný design a dokonalé plynoucí obrysy zůstávají jádrem vyvíjející se designové filozofie zvané „Sochařské umění setkává německou přesnost." Ale nový atletický půvab demonstruje celkovou efektivitu vozu. „Toto je další odvážný krok na naší cestě do budoucnosti, ale zároveň ukazujeme, že jsme nastolili konzistentní design, ve který mohou lidé věřit," říká Mark Adams, vedoucí designu Opelu.
Sochařské povrchy 4,69 metru dlouhého čtyřmístného Monza Conceptu jsou modelovány podle mořských vln omelaujících břeh. Tyto plynoucí povrchy dodávají lehkostní vzhled, dramaticky podtržený bočními prahy, které se před lemy zadních podběhů zužují. Tento jedinečný stylingový prvek je inspirován štíhlou fyzikou a úzkým pasem chrta, který běží jako na špičkách s výkonnou elegancí. Design boků karoserie Monza Conceptu umožňuje snadné nastupování a vystupování pro cestující vpředu i vzadu, přičemž zdůrazňuje výrazné sportovní lemy zadních podběhů, které jsou stejně široké jako přední.
Střešní linie Opelu Monza Concept je obzvláště sofistikovaná – zpočátku prochází v půlkruhové formě jako u klasického kupé, ale těsně před zadní klapkou se mírně prohýbá nahoru. Navzdory sportovnímu vzhledu a plochému profilu s výškou pouhých 1,31 metru nedochází ke ztrátě prostoru v zavazadlovém prostoru – 500 litrů – ani ke sníženému prostoru pro hlavu cestujících. Je to dáno tím, že celá kokpitová struktura je přibližně o 15 centimetrů níže než u konvenčních modelů. Ve skutečnosti Monza Concept nabízí stejně vzdušný prostor pro cestující jako vůz střední třídy.
Rozlehlé dveře zajišťují maximální funkčnost se spektakulárním výhledem při otevírání. Otevírají se jako rozepjatá křídla kondora a nabízejí nerušený výhled na prostornou, otevřenou kabinu pro cestující (nebo na okolí zevnitř) díky absenci B-sloupku.
Konektivita: Efektivní a dobře propojená automobilová budoucnost
Efektivita a konektivita jsou hlavním vývojovým zaměřením příští generace modelů Opel. Monza Concept nabízí fascinující náhled těchto vývoje. Jakmile se dostanete za volant, Opel Monza Concept vás přenese do zcela nového a jedinečného světa přístrojů a infotainmentu. Původní Monza byla také o 35 let dříve značně před dobou s digitálním displejem v kokpitu.
Monza Concept pokračuje v inovacích s nejmodernější LED projekční technologií. Řidiči již nenajdou konvenční individuální a samostatné monitory zobrazující různé informace; místo toho čelí široké, tvarované palubní desce, která se klene od dveří ke dveřím a je používána jako jediná projekční plocha. Na povrchu jsou zobrazeny informace a dekorativní prvky, které si může řidič přizpůsobit podle svých potřeb, vkusu nebo nálady. Celkem 18 LED projektorů vytváří spojitý, přizpůsobitelný multifunkční displej. To je světová premiéra v automobilu. Již zavedená v oblasti eventů způsobila tato technologie sensaci při velkých příležitostech, jako je jubileum královny Alžběty, a designéři Opelu jako první pomysleli na její implementaci do osobního automobilu. 3D grafika je působivá a odráží všechny důležité funkce od přesných informací o vozidle a řidiči až po internet a komunikační možnosti i dekorativní prvky. Oblast zobrazující informace i pozadí lze individuálně nakonfigurovat a ovládání probíhá hlasovým příkazem a ovládáním na volantu.
Efektivita a srozumitelnost jsou i zde prioritami: pokud jde o způsob prezentace informací na displeji, inženýři Opelu se zaměřili na nejlepší a nejpersonálnější způsob, jak zpřístupnit relevantní data řidiči. Přístup byl „zjednodušování mnohosti" a tak se podrobnosti o vozu, navigaci a nastavení a připojení chytrého telefonu zobrazují jen tehdy, když je to nutné nebo žádoucí. Řidiči tak mohou využívat širokou škálu informací bez přetížení textem nebo obrázky. To také dělá z Monza Conceptu vzor budoucích systémů HMI (Human-Machine-Interface), protože jeho interiérový design vychází z nejnovějších poznatků výzkumu v této oblasti.
To platí také pro rozsáhlou konektivitu chytrého telefonu v Opelu Monza Concept. Se třemi světy konektivity – nazvanými ME, US a ALL – se mohou řidiči soustředit výhradně na svůj jízdní zážitek, nebo navázat kontakt s přáteli a rodinou nebo se dokonce připojit k celé internetové komunitě. V rámci ME infotainmentový systém prakticky odpojí chytrý telefon řidičů a upřednostní informace relevantní pro jízdní zážitek. US umožňuje cestujícím Monza Conceptu připojit se ke skupině vybraných lidí, jako jsou přátelé a rodinní příslušníci: tito se mohou přihlásit k infotainmentovému systému vozu pomocí vlastního komunikačního zařízení a vyměňovat si informace, hudbu a obrázky, chatovat a domlouvat schůzky atd. ALL přesahuje US. Umožňuje řidiči a prakticky celému vnějšímu světu se propojit. Řidiči například mohou spontánně sdílet svou plánovanou trasu online přes tablet nebo chytrý telefon, aby si lidé mohli cestou sednout – čímž umožňují nový druh okamžitého car-sharingu. S touto průkopnickou infotainmentovou a konektivitní technologií Monza Concept ukazuje, jak daleko dopředu myslí designéři a inženýři Opelu, aby příští generace vozů přispívala k harmonické, propojené společnosti.
Průkopnická senzorová a konektivitní technologie v Opelu Monza Concept má co nabídnout ještě více: poskytuje náhled pokroků v systémech „Car-to-Car" a „Car-to-X" – předpokladů pro budoucí autonomní jízdu a oblastech, ve kterých výzkumné oddělení Opelu již intenzivně pracuje. Komplexním propojením účastníků provozu lze mezikomu komunikaci vylepšit, stejně tak bezpečnost, protože nebezpečné dopravní situace jsou registrovány dříve a přesněji než dříve.
Flexibilita: Modulární design pro rozmanitost pohonných soustav
Monza Concept je postaven na modulárním designu, aby umožnil co největší flexibilitu při výběru pohonné soustavy. Je myslitelná celá řada udržitelných pohonných soustav na základě rostoucí elektrifikace automobilu. Pro Monza Concept, který bude vystaven na frankfurtském salonu, inženýři navrhli elektrický pohon s range-extenderem na CNG (stlačený zemní plyn) – další vývoj průkopnické technologie Ampery. Tříválcový 1.0 SIDI turbo nové generace – který rovněž slaví premiéru na IAA – přebírá roli range-extenderu. Dělá to však se zemním plynem namísto benzínu, čímž dále zlepšuje uhlíkovou stopu vozu. Svým vizionářským přístupem Opel nadále kombinuje potenciál elektrického pohonu s výhodami spalovacího motoru.
„Máme jasnou vizi, jak budou vozy Opel v budoucnosti, a máme jasnou strategii, jak tohoto cíle dosáhneme. Monza Concept dává této strategii nezaměnitelnou identitu," říká Dr. Karl-Thomas Neumann. „Ztělesňuje to, co mohou naši zákazníci od nás v nadcházejících letech očekávat; nejen z hlediska designu, ale také z hlediska efektivity a konektivity mezi řidiči a internetovou komunitou. Takže již anticipuje budoucí každodenní automobilový život a slouží jako důležitý zdroj inspirace na cestě k tomuto cíli – a to nejen pro Opel."
