Nissan Navara [AU]
Nová Navara navazuje na čtyři desetiletí tradice Nissanu v segmentu pickupů o nosnosti jedné tuny v Oceánii. Model nové generace se plánuje uvést do prodeje na konci prvního čtvrtletí roku 2026 a přináší spolehlivost, schopnosti, technologie a zároveň posunuje označení Navara do nové, pokročilejší éry designu.
Od prosince 1986 je Nissan Navara nedílnou součástí automobilového prostředí v Austrálii a na Novém Zélandu — prodalo se přes 500 000 kusů na těchto transatlantických trzích. Navara nyní při příležitosti svého 40. výročí v roce 2026 přebírá vše, čemu Australané a Novozélanďané ve vztahu k tomuto označení důvěřují, a posouvá to tak, aby odpovídalo nárokům moderního života.
Nová Navara je postavena na robustní aliančné platformě, která kombinuje globální technologickou dokonalost s výrazným stylem Nissanu a lokálně laděnou ovladatelností. Přináší bezcompromisní schopnosti, výrazný vzhled Nissanu a rafinovaný výkon na silnici i v terénu, na nějž se rodiny v Austrálii a na Novém Zélandu mohou spolehnout.
„Nová Navara představuje to, co australští řidiči potřebují od svého pickupu v tomto regionu," řekl Andrew Humberstone, výkonný ředitel Nissan Oceania. „Toto není jen evoluce — je postaven na čtyřech desetiletích zkušeností Nissanu s hlubokými australskými poznatky a jedinečnou kalibrací odpružení naladěnou společností Premcar speciálně pro naše náročné podmínky."
Navara nové generace posouvá hranice označení a nabízí ještě více toho, co majitelé oceňují — větší výkon a točivý moment, lepší efektivitu, zvýšenou bezpečnost a řadu pokročilých nových technologických funkcí, které usnadňují jízdu na silnici i v terénu.
S více než 90 % zákazníků předchozí D23 Navary volících dvoulůžkový pickup s automatickou převodovkou zjednodušil Nissan nabídku Navary a v modelu nové generace bude od uvedení na trh tento typ karoserie výhradním provedením.
Australsky navržená dokonalost: kde dědictví potkává inovaci
Nissan Navara těží z lokálně naladěného a testovaného odpružení společností Premcar, které řeší různorodé potřeby kupujících pickupů v Oceánii. Tyto jedinečné domácí zkušenosti a technologické znalosti zajišťují výjimečný výkon na silnici i v terénu, spolehlivou ovladatelnost při vlečení přívěsu a velkou kapacitu přepravy nákladu. Rovněž zajišťují, že nová Navara — ať prázdná nebo naložená na maximum — poskytuje pohodlí a sebedůvěru, odrážejíc zpětnou vazbu ze čtyř desetiletí provozu na tomto trhu.
„Program lokálního vývoje odpružení představuje jeden z nejrozsáhlejších inženýrských projektů, které Nissan v Austrálii provedl," řekl Andrew Humberstone, výkonný ředitel Nissan Oceania. „Premcar investoval nespočet člověkohodin a projel novou Navaru po osmnácti tisících kilometrech na testování na každém myslitelném povrchu a jízdní podmínce — od rozpravených terénních cest v Outbacku po městský stop-and-go provoz s těžkými náklady."
Všechny verze nové Navary jsou vybaveny výrazným, lokálně naladěným odpružením optimalizovaným pro podmínky Austrálie a Nového Zélandu. Tato technická dokonalost zajišťuje povolné a pohodlné chování jak bez nákladu, tak plně naložené. Všechny modely nové řady Navara také nabízejí brzdnou kapacitu vlečení přívěsu 3 500 kg.
Exteriérový design nové Navary čerpá inspiraci z bohatého odkazu Nissanu v oblasti pickupů a terénních vozidel, hladce integruje charakteristické prvky, které ji spojují s předchozími generacemi, a zároveň ji posouvají do nového, pokročilejšího území.
Design vyvažuje robustní schopnosti s moderní sofistikovaností, zajišťující, že Nissan Navara vypadá stejně doma na stavbě nebo v přívozní ulici.
Po desetiletí byl rošt ve tvaru písmene V-vzpěry charakteristickým znakem robustních Nissanů a SUV. Nová Navara vzdává poctu tomuto odkazu a pozvedá neslouomatelný image schopného vozu. Členové globálního designerského týmu Nissanu cestovali do Austrálie a inspirovali se upraveními pickupů, které potkávali všude. Tato inspirace vedla k štítu s V-vzpěrou inspirovaným protiautomobilovým rámem, který ustavuje velitelskou přítomnost vpředu.
Třislotový design nad mřížkou vzdává poctu D21 Navaře, zatímco světlomety ve tvaru C se hladce propojují s mřížkou — opakující se téma v moderních Nissanech a SUV. Přesnost designu světlometů a charakteristické tvary odrážejí vyjádření moderní technologie Nissanem.
Mřížka navíc disponuje vzorem složeným z menších motivů V-vzpěry uvnitř sítě. Designéři vtipně integrovali ikonické tvary, aby vytvořili mřížku, která nejen zdůrazňuje výkon Navary a podporuje dostatečné chlazení, ale také posiluje její odvážný, sebejistý postoj.
„Při práci na nové Navaře jsme se snažili uctít téměř 40 let dědictví a zároveň vytvořit něco nového pro dnešní australské kupující," řekl Ken Lee, vedoucí ředitel designu Nissan Motor Corporation. „Nešlo o nostalgii — šlo o pochopení toho, co dělá Navaru okamžitě rozpoznatelnou, a následné vyvinutí toho pro moderní život v Austrálii a na Novém Zélandu. Potřebovali jsme dodat pickup, který vypadá sebevědomě na staveništi, ale dostatečně sofistikovaně pro víkendová rodinná dobrodružství. Design musel být jak schopný, tak aspirační, robustní, avšak rafinovaný."
Vrcholná verze výbavy PRO-4X vykazuje jedinečné stylové prvky, které ji odlišují jako nejvyšší Navaru v řadě. Navenek disponuje černým povrchem vnějších designových prvků a akcenty „Lava red", které komunikují její zvýšené terénní schopnosti a prémiové umístění. Černá sportovní tyč, černá 17palcová kola s terénními pneumatikami 265/65R17 a standardní tažné zařízení dotváří vzhled.
V interiéru jsou všechny verze nové Navary prostorné a promyšleně vybavené. Verze PRO-4X vyniká akcenty Lava Red po celém voze, včetně sedadel s koženým potahem a vyraženými logy a kontrastním prošitím.
Integrace technologií: připojená, inteligentní, intuitivní
Nissan Navara zahrnuje komplexní technologický balík navržený pro pracovní i životní aplikace. Standardní 9palcový pokročilý infotainment systém disponuje digitálním rádiem DAB, Android Auto a bezdrátovým Apple CarPlay pro bezproblémovou integraci smartphonu bez kabelů. Verze ST-X a PRO-4X navíc disponují bezdrátovým nabíjením smartphonu umístěným pohodlně v dolní části přístrojového panelu.
7palcový barevný TFT displej na palubní desce poskytuje řidiči jasné informace o vozidle; australští zákazníci mají také prospěch ze Connected Car Services MyNISSAN Navara, včetně dálkového ovládání klimatizace, funkce tísňového volání, sledování ukradeného vozidla a vzdáleného zamykání/odemykání dveří.
Pokročilá bezpečnost: komplexní ochrana pro rodiny
Bezpečnost zůstává v designu Navary prioritou — osm airbagů zajišťuje komplexní ochranu cestujících. Vozidlo disponuje komplexní sadou pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS), mimo jiné:
Tyto systémy spolupracují plynule a poskytují více vrstev aktivní a pasivní bezpečnostní ochrany, zajišťující sebedůvěru ve všech jízdních scénářích — od dojíždění ve městě po přístup k vzdálenému pracovišti.
Výkon a efektivita: výkon tam, kde ho potřebujete
Všechny modely nové Nissan Navara jsou poháněny 2,4litrovým turbodieselem dodávajícím výkon 150 kW a točivý moment 470 Nm, spárovaným s šestistupňovou automatickou převodovkou se širokým poměrem. Osvědčená pohonná soustava poskytuje výkon potřebný pro vážné pracovní aplikace při zachování vynikající spotřeby paliva.
Hodnoty spotřeby paliva 7,7 l/100 km (kombinovaný cyklus) demonstrují účinnost motoru v celém rozsahu jízdy, od městských rozvozu po dálniční cestování s těžkými náklady.
Tato kombinace pohonné soustavy zajišťuje, že Navara dodá výkon, když to australští řidiči nejvíce potřebují — ať taží loď na pobřeží, přepravují vybavení na vzdálené staveniště nebo zdolávají náročný terén.
Jak jízdní zážitek, tak spotřeba paliva jsou podporovány nově adoptovaným elektrickým posilovačem řízení (EPS). Systém snižuje parazitní ztráty, které ovlivňují spotřebu paliva, a zlepšuje jízdní dynamiku, poskytuje přesnou kontrolu za všech jízdních podmínek.
Pohon všech kol: sebedůvěra ve všech terénech
Nová Nissan Navara bude dostupná ve dvojici pokročilých systémů pohonu čtyř kol, které se plynule přizpůsobují měnícím se podmínkám, maximalizující spotřebu paliva i výkon. Na příslušných verzích mohou řidiči pomocí voliče systému „Easy 4WD" snadno přepínat mezi pohonem dvou a čtyř kol. Elektronický blokátor zadního diferenciálu je standardní výbavou pro zajištění dodatečné trakce v náročných terénních situacích.
Verze ST-X a PRO-4X navíc disponují novým systémem „Super 4WD", který nabízí trvalý režim high-range s otevřeným středovým diferenciálem. Diferenciál s omezeným prokluzem Torsen® zlepšuje stabilitu v zatáčkách optimalizací distribuce točivého momentu. Tyto verze také disponují sedmi terénními režimy — Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand a Rock — umožňující řidiči přizpůsobit nastavení motoru a trakce danému terénu.
Pokročilé řízení trakce spolupracuje s lokálně vyvinutým systémem odpružení a zajišťuje nadřazené ovládání a kontrolu na všech površích. Systém nepřetržitě sleduje prokluz kol, vstup do řízení a podmínky terénu a přivádí výkon tam, kde je nejvíce potřeba, zajišťuje sebejistý postup ať na bahnitém pracovišti nebo na vzdálených venkovských trasách.
