Nissan Z [AU] (2023)

Nissan Z

Jen málokterý výrobce automobilů se může pochlubit sportovní historií jako Nissan se svou řadou Z. Ikona více než půl století, Z je od roku 1969 synonymem japonského výkonu.

Je to hrdé dědictví, a proto sedmá generace modelu vzdává hold své slavné minulosti a zároveň oslavuje vzrušující budoucnost.

Nadšení designéři a inženýři Nissan vytvořili nový směr s modelem Z Coupe, který však čerpá inspiraci z minulosti a hladce ji propojuje s moderním pojetím v originálním a výrazném designu.

Nový Nissan Z Coupe je v jádru opravdovým řidičským autem a otevírá novou kapitolu v historii Z. Ve všech ohledech jde o sportovní vůz navržený a vyvinutý pro opravdové „Zenthusiasty“.

Od rozhodnutí osadit nový model 3,0litrovým twin-turbo V6 motorem, který nabízí vynikající poměr výkonu k hmotnosti a skvělé jízdní vlastnosti, přes volbu šestistupňové manuální převodovky v době, kdy dominují automaty, až po nekompromisní přístup k bezpečnosti, komfortu a výbavě – nový Nissan Z Coupe nastavuje laťku na nejvyšší úroveň.

„Přetvořit skutečnou ikonu je vždy riskantní,“ říká Adam Paterson, generální ředitel Nissan Australia. „Je tu spousta historie, kterou je třeba naplnit, a mnoho fanoušků, kteří očekávají jen to nejlepší. Nový Nissan Z však své dědictví více než naplňuje. Je to pocta minulosti i ukázka současnosti – výkon v novém pojetí.“

Tým Z, vedený šéfem designu Shinichirem Irie, si dal za cíl vytvořit sportovní vůz, který zosobňuje filozofii vášně, inovace a výzvy.

„Chtěli jsme, aby oslovil všechny, aby si ho lidé zamilovali na první pohled,“ říká.

Chtěl spojit tradici „s moderní technologií; obojí vyváženě tak, aby vůz působil svěže, ale stále nesl DNA Z.“

Některé z unikátních vizuálních prvků Z budou na první pohled výrazné, například stříbrný akcent zdůrazňující linii střechy, který připomíná tvar katany, tradičního japonského meče, zatímco zadní část čerpá inspiraci z osvětlení 300ZX. Proporce Nissan Z Coupe jasně ukazují, že jde o výkonný vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol.

Nová generace dvoumístného Z Coupe nabízí jen dvě varianty – manuální a automatickou převodovku – a v Austrálii byla uvedena s modelem Z PROTO, limitovanou edicí s unikátní žlutou barvou Ikazuchi a speciální kombinací kol a brzdových třmenů.

Z PROTO se v Austrálii vyprodalo ještě před oficiálním uvedením.

Nejmodernější technologie řízení, bezpečnosti a komfortu jsou samozřejmostí u nového Nissan Z.

Pro sedmou generaci výkonového vozu byl vybrán motor VR30DDTT – 3,0litrový twin-turbo V6, který zlepšuje poměr výkonu k hmotnosti o téměř 13 % oproti předchůdci, s pevnější konstrukcí a rychlejším zrychlením.

Podvozek Nissan Z tvoří hliníková dvojitá lichoběžníková přední náprava a nezávislé zavěšení zadních kol s víceprvkovým hliníkovým závěsem. Větrané kotouče vpředu i vzadu, obuté do 19palcových kovaných kol, zajišťují maximální brzdný výkon.

Varianta s manuální převodovkou je spojená s EXEDY® spojkou, přičemž výkon putuje na zadní kola přes karbonové hřídelové spojení pro nízkou hmotnost a pevnost. Nabízí také pokročilé synchronizace otáček pro bleskurychlé podřazování.

Automatická verze má devítistupňovou převodovku shift-by-wire s pádly pod volantem potaženým kůží. K dispozici jsou dva jízdní režimy: Standard a Sport, který zlepšuje výkon změnou charakteristiky řízení, aktivací systému Active Sound Enhancement a zapnutím sportovního režimu v systému Vehicle Dynamic Control.

Obě verze, manuální i automatická, mají také launch control – poprvé v historii Z.

Vysoká úroveň pasivní i aktivní bezpečnosti je samozřejmostí, přičemž Z nabízí kompletní sadu systémů Nissan Intelligent Mobility včetně inteligentního nouzového brzdění s detekcí chodců, inteligentního varování před čelní kolizí, monitorování mrtvého úhlu, asistenta dálkových světel, varování před opuštěním jízdního pruhu a varování před příčným provozem zezadu. Přední i zadní parkovací senzory doplňuje zadní kamera.

Dvoumístný interiér Nissan Z Coupe, přístupný pomocí vertikálních klik skrytých v rámu dveří, vyzařuje kombinaci elegance a sportovnosti.

Spojení technologie s tradicí představuje 12,3palcový TFT displej před řidičem, který lze přepínat mezi třemi režimy: Standard, Enhanced a Sport, přičemž v režimu Sport je otáčkoměr umístěn uprostřed a elektronický indikátor řazení je na pozici 12 hodin.

V tradičním trojici kruhových ukazatelů uprostřed palubní desky najdeme klasický Z display, pod ním pak 8,0palcový displej pro ovládání rozsáhlého infotainmentu.

Standardem je kvalitní osmikanálový zvukový systém BOSE, stejně jako Apple CarPlay a Android Auto. Pro další možnosti nabíjení a připojení jsou k dispozici dva USB porty.

Sportovní interiér s kůží a semišem, vyhřívaná čtyřsměrně elektricky nastavitelná sedadla řidiče i spolujezdce a volant s nastavením výšky a sklonu zajišťují pohodlné a příjemné prostředí.

Pozornost k detailům je patrná na osvětlených zrcátkách, čtyřech držácích na nápoje a plné integraci chytrých telefonů s ovládáním přímo z volantu.