Nissan IMs Concept
Nissan IMs, představený na autosalonu North American International Auto Show v roce 2019, představuje zcela nový typ vozu – „elevated sports sedan“, tedy sportovní sedan s vyšší karoserií, který využívá balení, platformu a pohonné ústrojí vyvinuté v rámci technologie Nissan Intelligent Mobility.
Ačkoliv je blíže sedanu než crossoveru, revoluční proporce konceptu Nissan IMs vytvářejí zcela samostatný segment vozidel. Je definován svou čistě elektrickou identitou, kdy je baterie umístěna pod karoserií, což zvyšuje výšku kabiny. Prodloužený vnitřní prostor, důsledek prodlouženého rozvoru vozu, nabízí unikátní uspořádání sedadel „2+1+2“ s otočnými předními sedadly a zadní lavicí, která buď pojme tři cestující vedle sebe, nebo po sklopení úzkých vnějších zadních sedadel poskytne luxusní „Premier Seat“ uprostřed zadní řady, hodný světové třídy v oblasti executive cestování.
„Pokroky v technologii elektrických vozidel a autonomního řízení umožnily našim designérům osvobodit se od pravidel platformy a balení, která omezují tradiční osobní vozy, a vytvořit tak zcela nový typ auta,“ uvedl Alfonso Albaisa, senior viceprezident pro design v Nissan. „IMs zkoumá hranice designu sedanu přístupem, který povyšuje tuto kategorii jak vzhledem, tak funkčností.“
Design ovlivněný Nissan Intelligent Mobility
Silný exteriér i interiér IMs je umožněn inovativními elektrickými a autonomními technologiemi vyvinutými v rámci Nissan Intelligent Mobility, vize společnosti měnící způsob, jakým jsou auta poháněna, řízena a začleněna do společnosti.
IMs je studie duality a kontrastu. V režimu autonomního řízení nabízí plně bezdotykovou jízdu, zatímco v manuálním režimu poskytuje vzrušující a výkonný zážitek z jízdy, jaký dokáže nabídnout jen pokročilé elektrické vozidlo.
IMs také disponuje nejvyšší úrovní bezpečnostních technologií a konektivity s virtuálním světem – vše zabaleno do atraktivního celku, který zdůrazňuje moderní japonský design a řemeslné zpracování.
Průlom v elektrickém pohonu, autonomii a konektivitě
Plně využívající tři pilíře Nissan Intelligent Mobility – Intelligent Driving, Intelligent Power a Intelligent Integration – IMs směřuje k vytvoření udržitelné mobilní společnosti založené na elektrických vozidlech, autonomním řízení a konektivitě.
Elektrické pohonné ústrojí IMs tvoří dvojice elektromotorů (vpředu i vzadu) a rychlonabíjecí baterie o kapacitě 115 kWh, která generuje výkon 483 koní (360 kW) a točivý moment 800 Nm (590 lb-ft). Díky tomu koncept nejen drží krok se současnými sportovními sedany, ale většinu z nich i výrazně předčí. S odhadovaným dojezdem 380 mil na jedno nabití se IMs vyrovná svým benzínovým konkurentům i v dojezdu.
Pohon všech kol s vysokým výkonem zajišťuje ideální rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu, výjimečnou trakci a vynikající jízdní vlastnosti v zatáčkách za téměř jakýchkoliv podmínek. Díky pokročilému vzduchovému odpružení, které se přizpůsobuje různým jízdním situacím, poskytuje IMs hladkou jízdu a stabilní chování v zatáčkách.
Exteriér konceptu Nissan IMs dokonale vystihuje nový designový jazyk „elevated sports sedan“, který proměňuje tradiční sedan v auto s provokativními proporcemi, sportovním charakterem a vynikající aerodynamikou. Unikátní pro Nissan je bezproblémové spojení futuristických high-tech prvků s nadčasovými japonskými akcenty.
Tvar karoserie IMs je charakterizován jednoduchými horizontálními a vertikálními liniemi spíše než výrazně modelovanými plochami. Opouští tradiční Nissan téma „plovoucí střechy“ a využívá nové proporce karoserie s posunutým předním sloupkem A a prodlouženým sloupkem C. Elegantní tvar není jen sportovní, ale také přispívá k nízkému součiniteli odporu vzduchu. Navíc různé části karoserie, včetně blatníků, předního spoileru, prahů a celoplošného podběhu pod vozem, zajišťují efektivní přítlak a minimální vztlak při vysokých rychlostech.
Střešní linie byla inspirována tvarem měsíce, přičemž zlaté anodizované hliníkové lišty na střeše evokují prstenec měsíčního světla vzniklý zatměním. Unikátní proporce vozu – definované dlouhým rozvorem a linií pasu, kabinou posunutou vpřed a šikmým úhlem zadního okna – dávají vozu čistou a jednoduchou siluetu.
„Podívali jsme se na dědictví Nissanu a uvědomili si, že některé z našich nejúspěšnějších modelů, jako první generace Murano nebo naše vozy Z®, měly velmi jednoduché siluety,“ řekl Albaisa. „S jednoduchým designem se přirozeně zvyšuje i vnímaná kvalita.“
Nissanův charakteristický designový jazyk V-motion, který je přítomen v celé modelové řadě Nissan 2019, je na IMs zdůrazněn na přední části bez tradiční masky chladiče tvarem a umístěním světlometů. Odvážný, tenký V-tvar osvětlení je výrazný i praktický, dodává vozu futuristický, ale přitom typicky nissanovský vzhled, zatímco agresivní 22palcová kola podtrhují jeho sportovní charakter.
V režimu autonomního řízení se přední světlomety a zadní kombinované světlo zbarví do modra a osvětlení uprostřed vpředu i vzadu bliká, aby upozornilo chodce a ostatní řidiče na autonomní režim vozu.
Exteriér dále nabízí hluboké dveřní výřezy, trojrozměrnou kapotu, holografická zadní světla, integrovaný zadní spoiler a zvýšený zadní nárazník. Karoserie s B-sloupkem a čtyřmi dveřmi má zadní dveře otevírané proti směru jízdy pro snadný přístup do interiéru, supertenkou střechu, neviditelné kliky dveří s technologií eClinch, dokonale zapuštěná boční okna a kamerové „křídla“ místo vnějších zpětných zrcátek. Tyto kamery se v autonomním režimu složí.
Pro zdůraznění japonského charakteru vozu byl na kouřovém skleněném střešním panelu aplikován geometrický vzor inspirovaný tradičním japonským motivem Asanoha v zlaté barvě. Tento vzor se objevuje i na kolech a v interiéru.
Interiér odráží nadčasový japonský futurismus
Interiér IMs představuje nový pohled na to, jak budou cestující cestovat ve světě autonomní jízdy. Aby designéři zdůraznili prostornost kabiny, vytvořili vizuální oddělení karoserie a skleněné části střechy. Všechny komponenty pohonného ústrojí jsou ukryty pod podlahou kabiny, aby se maximalizoval vnitřní prostor.
„Díky zvýšené, ploché platformě a absenci vnitřních překážek máte pocit téměř levitace, jako byste jeli na kouzelném koberci,“ popsal Albaisa.
Na rozdíl od vesmírného charakteru exteriéru čerpá interiér inspiraci z moderního japonského domova. Nissanští designéři tento styl nazývají „nadčasový japonský futurismus“ – kabina kombinuje moderní japonské prvky, zvýrazněné špičkovým řemeslným zpracováním, s vysoce technologickým výrazem. Například tvary přístrojové desky a obložení dveří evokují „vesmírnou loď na Měsíc“, přičemž tmavé látky a barvy jsou oživeny světelnými pruhy připomínajícími měsíční svit a stíny. Barvy a materiály vytvářejí intimní atmosféru, kterou lze světlem kolem cestujících dále oživit.
V manuálním režimu se interiér mění v kokpit zaměřený na řidiče s pokročilou technologií asistence a vícestupňovými informačními displeji, které poskytují plnou kontrolu nad vozidlem. Komplexní a propojené komponenty, výstupy senzorů a řídicí jednotky jsou integrovány do jednoduchého rozhraní. Například supertenký dvouvrstvý plovoucí displej přístrojové desky nabízí jak technické informace, tak vizuální průzkum okolního světa podle potřeby.
V režimu autonomního řízení se volant zasune a přední sedadla se otočí dovnitř, aby směřovala k inovativnímu zadnímu uspořádání sedadel s unikátním „Premier Seat“.
„Chybí středová konzola, takže když se přední sedadla otočí, interiér se promění v příjemnou, relaxační ‚velkou zónu‘, kde si cestující mohou pohodlně povídat,“ vysvětlil Albaisa. „A jedinečné zadní prostřední sedadlo umožňuje hlavnímu pasažérovi kdykoliv využívat inteligentní konektivitu vozu, ať už je řidič v autonomním nebo manuálním režimu.“
Plynulé a jednoduché grafické uživatelské rozhraní
Dokončením duality Nissan IMs je pokročilé grafické uživatelské rozhraní. V manuálním režimu je rozhraní flexibilní pro aktualizace a zároveň jednoduché, s minimem tlačítek a ovládacích prvků.
Design a logika rozhraní v kombinaci s plnou autonomní technologií umožňují řidiči plně využít vysoký výkon pohonu všech kol elektrického ústrojí IMs.
Velká, tenká přístrojová deska se čtyřmi kompaktními obrazovkami sleduje horizontální informační architekturu, která zvětšuje pocit prostoru v interiéru. Rozložení bylo pečlivě vyladěno tak, aby odpovídalo přirozeným pohybům očí. Přímo před řidičem, bez překážek od zasouvacího volantu, je „vrstvený“ přístrojový panel, kde primární vrstva zobrazuje pouze kritické informace, aby se řidič mohl plně soustředit na řízení bez zbytečných rozptýlení. Druhá vrstva nabízí další informace podle potřeby.
Další klíčovou funkcí je „platforma vnitřního snímání“, která využívá senzory a kamery k monitorování stavu řidiče. Vyhodnocuje mimiku a držení těla, aby zjistila, zda řidič není schopen pokračovat v řízení. Aktivní v manuálním i autonomním režimu, tato platforma bezpečně zastaví IMs, pokud je řidič indisponován.
Invisible-to-Visible: Propojení reálného a virtuálního světa
Dalším vylepšením IMs je unikátní propojení s virtuálním světem, které Nissan nazývá Invisible-to-Visible, zkráceně I2V. Jde o 3D rozhraní, kde se reálný svět prolíná s virtuálním. Platforma vyvinutá Nissanem pomáhá cestujícím vidět to, co by jinak bylo „neviditelné“, a přidává tak jistotu a vzrušení z jízdy.
Možnost „vidět neviditelné“ umožňuje technologie Omni-Sensing, kterou Nissan nedávno představil na veletrhu CES. IMs je napojen na reálná data ze senzorů, která jsou zpracována a zobrazena z virtuálního světa přímo před oči řidiče a spolujezdce pro bohatý zážitek smíšené reality. Lidé se také mohou propojit navzájem prostřednictvím virtuálního světa a Omni-Sensing.
Například technologie pomáhá řidičům vidět za rohy, zobrazovat přesné informace o dopravních zácpách včetně jejich příčin a navrhovat alternativní trasy pro bezstresovou jízdu. Řidiči si mohou dokonce užít společnost „pasažéra“ z virtuálního světa ve formě trojrozměrného avatara rozšířené reality uvnitř vozu.
Nissan IMs je pokročilou studií progresivních proporcí, která přináší zcela nový typ vozu – elevated sports sedan. Se svým elegantním exteriérem a teplou, prostornou kabinou nabízí IMs nový druh zážitku z jízdy – manuální, autonomní i virtuální.
„Vytvořili jsme sportovní výkonný vůz, který je stejně inspirativní a zábavný v manuálním i autonomním režimu,“ řekl Albaisa. „Díky technologii Nissan Intelligent Mobility a neuvěřitelnému vhledů našich designérů IMs skutečně představuje další fázi udržitelné mobility.“
