Nissan Altima-te AWD Concept
V duchu tradice značky Nissan představuje koncept „Altima-te AWD“ vybavený robustním pásovým systémem svou světovou premiéru na Mezinárodním autosalonu v Montrealu 2019.
Jde o sedan, jaký Nissan dosud nepředstavil – projektový vůz, který symbolizuje novou éru schopností pohonu všech kol (AWD) a zároveň přináší další možnost pohonu všech kol pro kanadské zákazníky. Tento unikátní projekt, pojmenovaný „Altima-te AWD“, vychází z úplně nového modelu 2019 Nissan Altima AWD a navazuje na zvyk Nissanu vytvářet agresivní jedinečné verze s těžkým pásovým systémem.
Výrobní verze Nissan Altima 2019 je rovněž sedanem, jaký Nissan dosud nenabízel, protože jde o první sedan v Severní Americe s pohonem všech kol. V Kanadě je pohon všech kol u modelu Altima 2019 standardní výbavou.
„Toto už není stará Altima; pro modelový rok 2019 redefinujeme, co tato historická značka znamená. Vzhledem k omezené nabídce sedanů s pohonem všech kol na trhu jsme chtěli zákazníkům ukázat, že i sedan může mít AWD,“ říká Joni Paiva, prezident Nissan Canada Inc.
„Altima-te AWD se připojuje k dalším jedinečným crossoverům vybaveným pásy, jako je Rogue Warrior, a vysílá jasný signál trhu – tato Altima dokáže zdolat i ty nejnáročnější povětrnostní podmínky s jistotou, kterou přináší standardní Nissan Intelligent All-Wheel Drive, který se přizpůsobuje podmínkám na silnici během mrknutí oka,“ dodává Paiva.
Stejně jako Rogue Warrior, který debutoval na autosalonu v Montrealu 2016, byla i Nissan Altima-te AWD kompletně upravena quebeckou firmou Motorsports in Action (MIA) s využitím pásového systému DOMINATOR® od americké společnosti Track Truck.
Pásy mají délku 1 220 milimetrů/48 palců, výšku 750 milimetrů/30 palců a šířku 380 milimetrů/15 palců. Nissan Altima-te AWD vyžadovala výraznější úpravy karoserie a podvozku než projekt Rogue Warrior. Nejvýraznější změnou exteriéru jsou přední a zadní blatníky, které byly rozšířeny o 180 milimetrů/7 palců na každé straně, aby pojaly pásový systém DOMINATOR, čímž se celková šířka karoserie zvětšila o 360 milimetrů/14 palců. Výsledkem je výraznější a sebevědomější postoj vozu, přičemž si Altima zachovává svou sedanovou siluetu a plynulé linie.
Pro úpravu blatníků použil tým MIA složitý postup zahrnující návrh a výrobu speciálního wide body kitu a tvorbu blatníkových dílů z vysoce husté pěny a epoxidové pryskyřice, materiálů běžně používaných v lodním průmyslu. Pouze tento proces zabral přes 150 hodin práce. Celý projekt trval 250 hodin. Extrémní rozšíření blatníků zároveň snižuje množství sněhu, který by mohl zhoršovat výhled řidiče.
Aby byla Nissan Altima-te AWD plně funkční, bylo nutné zvýšit světlou výšku vozu. MIA navrhla a vyrobila potřebné komponenty pro zvýšení vozu o 80 milimetrů/3 palce. K tomu bylo nutné snížit přední a zadní nosné části podvozku o 30 milimetrů/1,18 palce a zároveň zvednout zavěšení o 50 milimetrů/1,96 palce. Geometrie zavěšení byla upravena tak, aby kompenzovala změny způsobené zvýšením světlé výšky a obnovila správnou kinematiku.
