Nissan Leaf Nismo RC Concept
Zcela nový Nissan LEAF NISMO RC, elektrický závodní vůz s více než dvojnásobným maximálním výkonem a točivým momentem oproti svému předchůdci, byl představen v Tokiu.
Premiéra proběhla v Nissan Crossing v tokijské čtvrti Ginza. Vůz, který vyvinulo závodní oddělení Nissan NISMO s využitím svých závodních technologií, se oficiálně představí na NISMO Festivalu 2018 na okruhu Fuji International Speedway, kde bude stát po boku nového elektrického závodního vozu Nissan pro Formuli E.
Díky dvojici elektrických motorů, pohonu všech kol a agresivní, přepracované karoserii ukazuje tento speciálně postavený vůz, jak může technologie elektrických vozidel Nissan nabídnout vzrušující, přitom tichý a bezemisní výkon – což je klíčová součást vize Nissan Intelligent Mobility. Model je vybaven pokročilou bateriovou technologií a komponenty pohonného ústrojí z Nissan LEAF, nejprodávanějšího elektrického vozu na světě.
„Zcela nový LEAF NISMO RC ukazuje, že míříme ještě výš, pokud jde o surový výkon a jízdní vlastnosti – aby elektrická auta byla pro zákazníky ještě atraktivnější,“ uvedl výkonný viceprezident Daniele Schillaci, globální šéf marketingu, prodeje a elektrických vozidel Nissan. „Je to naše nejvíce vzrušující vyjádření filozofie Nissan Intelligent Mobility.“
Nissan plánuje vyrobit šest nových vozů LEAF NISMO RC, které budou nasazeny po celém světě, aby si fanoušci mohli vychutnat jejich sílu a vzrušení na vlastní kůži.
Vrchol elektrického výkonu, nyní s pohonem všech kol
Nový Nissan LEAF NISMO RC pohánějí dva elektrické motory umístěné na opačných koncích podvozku. Motory dohromady dávají 240 kW (každý 120 kW) a ohromujících 640 Nm okamžitého točivého momentu na kola. To více než dvojnásobí maximální výkon a točivý moment předchozího modelu LEAF NISMO RC, který byl představen v roce 2011. Technologie pohonného ústrojí pochází z nového Nissan LEAF a zahrnuje vysoce kapacitní lithium-iontovou baterii a invertory.
Nový systém pohonu všech kol dodává LEAF NISMO RC vynikající schopnosti v zatáčkách. Výkon je řízen nezávisle na každé nápravě a okamžitě přenáší točivý moment na kolo s nejlepším záběrem, což umožňuje vozu rychle a efektivně manévrovat po trati. Stejně jako u předchozího modelu byla optimalizována hmotnostní bilance podvozku díky umístění bateriového balíku uprostřed vozu, přičemž elektrické motory a invertory jsou ideálně umístěny nad předními a zadními koly.
Nissan LEAF NISMO RC využívá řadu lehkých komponent a kompletní karbonovou závodní monokokovou konstrukci, díky čemuž váží pouhých 1 220 kilogramů. Poměr výkonu k hmotnosti umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 3,4 sekundy – o 50 % rychleji než předchozí model.
Zatímco exteriér nového Nissan LEAF NISMO RC je duchovně založen na původním modelu LEAF NISMO RC, nese mnohem agresivnější vzhled. Dlouhá kapota a charakteristická mřížka chladiče V-motion zdůrazňují kompletně přepracovaný předek. Výrazné stříbrno-černé lakování s červenými akcenty NISMO – podobně jako u vozu Nissan pro Formuli E – dává LEAF NISMO RC dojem, že je neustále v pohybu, i když stojí na startovní čáře.
Třídílná karoserie vozu zahrnuje odnímatelné přední a zadní části, pevná okna, LED světlomety a zadní světla a nastavitelné zadní křídlo pro ideální přítlak na asfaltu. Model je o něco delší než jeho předchůdce, s celkovou délkou 4 546 milimetrů a rozvorem 2 750 milimetrů. Nissan LEAF NISMO RC sedí široce a nízko nad zemí, přičemž jeho aerodynamický profil měří od střechy k vozovce pouhých 1 212 milimetrů – o více než 300 milimetrů méně než u sériového Nissan LEAF.
Zcela nový Nissan LEAF NISMO RC bude vystaven na závodech Formule E a na významných autosalonech a akcích po celém světě. Na NISMO Festivalu si fanoušci užijí vystoupení nového LEAF NISMO RC s profesionálními jezdci, kteří budou vozem naplno kroužit po okruhu Fuji Speedway.
