Nissan GT-R Nismo
Nissan GT-R NISMO z roku 2017 měl premiéru na slavné závodní trati Nürburgring, která patří k nejdelším a nejnáročnějším okruhům na světě. Právě zde byla laděna, dolaďována a vyvíjena výkonnostní síla modelu Nissan GT-R.
Stejně jako u standardního modelu, i GT-R NISMO má na přední části nově upravený vzhled zvýrazněný novým nárazníkem. Aby se lépe chladil vysoce výkonný motor, byla zvětšena tmavá chromovaná mřížka V-motion, která nasává více vzduchu, aniž by to ovlivnilo aerodynamiku vozu. Nová výrazně zesílená kapota zabraňuje deformacím při extrémně vysokých rychlostech, takže si vůz udržuje aerodynamický tvar za všech okolností. Na rozdíl od standardního modelu jsou však přední nárazníky GT-R NISMO vyrobeny z karbonových vláken, zpracovaných s precizností TAKUMI, kdy jsou vrstvy karbonových plátů pečlivě překrývány, aby se dosáhlo ideální tuhosti. Canardy jsou navrženy tak, aby zlepšily proudění vzduchu kolem vozu a generovaly vysoký přítlak, zároveň nasměrovávají vzduch kolem prostoru kol pro lepší aerodynamiku. Celkově nová karoserie vozu vytváří větší přítlak než jakýkoliv jiný sériový Nissan, což se promítá do výjimečné stability při vysokých rychlostech.
Nový GT-R NISMO těží také z modernizovaného interiéru modelu 2017, jehož kabina působí luxusněji než kdy dříve. Přepracovaná palubní deska, volant a středový loketní opěrek jsou potaženy kvalitní Alcantarou®. Rozvržení středové konzole bylo zjednodušeno a vylepšeno díky integrovaným ovládáním navigace a audiosystému (počet tlačítek klesl z 27 na pouhých 11) a zvětšenému 8palcovému dotykovému displeji s velkými ikonami, který usnadňuje ovládání. Nový ovladač Display command na karbonové středové konzoli umožňuje snadné ovládání bez nutnosti sahat na displej, což oceníte při jízdě vysokou rychlostí. Výjimečné pro GT-R NISMO jsou kožená sportovní sedadla Recaro® z karbonu s červenými vložkami z Alcantary.
Výkon pohonu všech kol GT-R NISMO byl rovněž vylepšen, částečně díky výrazně zesílené karoserii standardního modelu. Zpevněná konstrukce umožnila inženýrům dále vyladit tlumiče, pružiny a stabilizátory, které v kombinaci s vyšším přítlakem přinášejí lepší jízdní vlastnosti než u předchozího modelu. To potvrzují lepší časy v slalomu a vynikající průjezdy zatáčkami (obojí zlepšeno téměř o 2 % oproti předchůdci). Speciální systém Bilstein® DampTronic s možností nastavení tlumení řidičem, který využívá data z různých systémů vozu k optimálnímu nastavení tlumení pro různé jízdní situace, je vybaven speciálně naladěnými tlumiči NISMO, které efektivněji přenášejí výkon dvakrát přeplňovaného 3,8litrového šestiválce, jenž stále dosahuje pozoruhodných 441 kW (600 PS), na vozovku.
Motor GT-R NISMO, označovaný jako „VR38DETT“, je výsledkem zkušeností, které NISMO získalo při účasti na motorsportovém dění po celém světě. Spřažený se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou, využívá dvojici velkých turbodmychadel s vysokým průtokem, používaných v závodech GT3. Stejně jako u standardního modelu je každý motor GT-R NISMO ručně sestavován od začátku do konce v čisté místnosti speciálně vyškolenými techniky, přičemž na přední straně motoru je umístěna hliníková destička s podpisem TAKUMI mistra, který motor sestavil.
Přestože je nový GT-R NISMO výkonově silnější, nabízí lepší celkovou vyváženost než dříve a vyvinul se v auto, které si užijete jak na klikatých horských silnicích, tak na místním závodním okruhu.
„GT-R NISMO zdůrazňuje písmeno ‚R‘ ve svém názvu. Jeho přímé spojení se závody ho předurčuje k tomu, aby exceloval na jakémkoliv závodním okruhu a poskytoval řidiči maximální vzrušení a radost z jízdy. Na základě modelu 2017 se nová verze NISMO stala lépe vyváženým strojem, který nabízí nejen vyšší výkon, ale i celkově prémiovější pocit. Je to výsledek našeho neúnavného úsilí o dosažení nejvyššího potěšení z jízdy,“ uvedl Hiroshi Tamura, hlavní produktový specialista GT-R NISMO a standardního GT-R.
Nissan GT-R NISMO 2017 je k dispozici v pěti různých barvách karoserie. Vůz se vyrábí v Tochigi v Japonsku, zatímco motory jsou ručně sestavovány v Jokohamě.
