Nissan Extrem Concept
Živost, barvy a vášeň Brazílie se odrážejí v Nissan Extrem Concept, radikálním konceptu zaměřeném přímo na mladé (a mladé duchem) automobilové nadšence, kteří chtějí na silnicích zanechat výrazný dojem.
Nissan Extrem Concept byl vytvořen speciálně pro Brazílii. Navržen a vyroben přímo v této zemi, svou světovou premiéru měl na autosalonu v São Paulu v roce 2012.
„Brazílie je zemí velké přírodní krásy a vášnivé, bohaté kultury. To se ale často neodráží v autech na jejích ulicích, zejména u dostupnějších místních modelů, které bývají konzervativní v designu, barevnosti i výbavě,“ uvedl Shiro Nakamura, senior viceprezident a hlavní kreativní ředitel.
„Extrem s dynamickým a výrazným designem je naopak daleko od konzervativnosti. Vznikl, aby oslovil rostoucí skupinu mladých profesionálů ve městech, kteří mají vášeň pro design a chtějí vyjádřit svůj osobní styl. Lehký dvoudveřový 2+2 má dynamický postoj, svěží tvary a jasnou schopnost zvládat každodenní městskou džungli,“ dodal.
Koncept navrhl tým Nissan Design America (NDA) v San Diegu v Kalifornii ve spolupráci s brazilskými designéry a vyrábí se v Brazílii. Představuje novou kategorii auta, které kombinuje všestrannost a odolnost s obratností kompaktního 2+2. Nissan Extrem Concept je novým typem městského kompaktního sportovního vozu.
Jeho představení na autosalonu v São Paulu v roce 2012 podtrhuje závazek Nissan vůči Brazílii. Tato země patří mezi největší trhy s novými automobily na světě a Nissan zde zaznamenává výrazný růst prodejů. V roce 2011 dosáhla společnost téměř dvouprocentního podílu na trhu, což je dvojnásobek oproti roku 2010, a do roku 2016 si klade za cíl dosáhnout pět procent podílu na prodeji nových aut v Brazílii.
Investice Nissan do Brazílie zahrnují novou výrobní továrnu v Resende ve státě Rio de Janeiro, která má zahájit výrobu v první polovině roku 2014. Při plném provozu bude závod produkovat 200 000 vozů ročně.
Ačkoliv jde zatím čistě o koncept bez bezprostředních plánů na sériovou výrobu, některé prvky designu Nissan Extrem Concept naznačují budoucí produkty Nissan pro Brazílii i další trhy.
„Extrem jsme vytvořili, abychom ukázali, jak vážně bereme Brazílii. Je provokativní, energický a poutavý a odráží vášeň, inovaci a nadšení, které vkládáme do všech našich vozů,“ řekl Christian Meunier, prezident Nissan Brazil.
Již od počátku vývoje bylo jasné, jakým směrem se má koncept ubírat. „Říkáme mu Baby Beast,“ uvedl Robert Bauer, senior designér projektu v NDA. „Vnímáme ho jako městský rallye vůz, odolného malého uličníka, který zvládne městskou džungli s obratností a sebevědomím.“
Od začátku bylo klíčové, aby inspirace vycházela přímo z Brazílie. I když je tým NDA sídlící v San Diegu, většinu kreativní práce na projektu strávili v São Paulu. NDA designéři projekt řídili na dálku ze San Diega a vyvíjeli modely z hlíny i digitální modely s využitím místních zdrojů v São Paulu.
Výsledkem je exotický a výrazný koncept nového druhu kompaktního sportovního vozu s jedinečnou siluetou. Spodní polovina karoserie a zvýšená světlá výška vyjadřují sílu, zatímco prudce klesající linie střechy naznačuje sportovní ambice. Kombinace inovativních prvků, jako je prohnuté sklo, plovoucí střešní ližiny a oddělené sloupky C, umocňuje pocit otevřeného a vzdušného interiéru.
Tvar karoserie a její plochy vyzařují sílu a obratnost s mohutnými blatníky zvýrazněnými ostrými prolisy. Překrývající se panely a jedinečné povrchové efekty vytvářejí dojem vrstvené pancéřové odolnosti.
Nissan Extrem Concept má i praktickou stránku – střešní ližiny obsahují úchyty pro přepravu nákladu, zatímco unikátní průhledná konstrukce sloupku A zlepšuje výhled ven.
Přední i zadní světlomety využívají charakteristickou grafiku Nissan a pokročilou LED technologii. Zadní světla obklopující skleněný výklopný díl mají vrstvené lamely s high-tech vzhledem, které podtrhují lehkou a vzdušnou strukturu. Výrazná hliníková ochranná deska s reliéfem, který zvyšuje pevnost, ukrývá středově umístěnou koncovku výfuku.
Přestože je Extrem jasně odolným uličníkem, kvalita zpracování a důraz na detaily jsou patrné v celém voze. Příkladem jsou zapuštěné kliky dveří, integrované boční poziční světla, lehká zrcátka na blatnících a zapuštěné sloupky A a B, které vytvářejí plynulý přechod střechy.
Jako kompaktní 2+2 má Extrem vyhrazený zavazadlový prostor vzadu. Chytrý dvouúrovňový systém nabízí bezpečné uložení, kde lze věci skrýt před zvědavými pohledy pod odnímatelným a viditelným přepravním boxem přístupným přes zadní výklop. Box je určen pro každodenní předměty a elegantně se vejde pod nosnou příčku, která zvyšuje tuhost karoserie a zdůrazňuje sportovní charakter vozu.
Exkluzivní barva karoserie Solar Cortex, hluboká metalická oranžová s zářivými odlesky, vzdává hold brazilské přírodě. Jasné barevné akcenty dodávají energii a najdeme je také na víčku nádrže, tažném háku a kolech, což podtrhuje téma městského rallye vozu.
Vzor střechy, kombinující lesklé a matné textury, je inspirován ikonickou brazilskou grafikou.
Devatenáctipalcová šestipaprsková kola z lehké slitiny mají dvojitou vrstvu s tmavým vnitřkem a kartáčovaným kovovým povrchem navenek, což zlepšuje chlazení brzd.
Nissan Extrem Concept ukazuje všestrannost osvědčené platformy V – použité u Nissan March – a rozměrově je vyšší, širší a delší než globální městský vůz.
Pohon by měl zajišťovat pokročilý zážehový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním (DIG-T) o objemu 1,6 litru, který sdílí technologii s pohonnou jednotkou inovativního závodního vozu Nissan DeltaWing Le Mans. Nissan Extrem Concept by mohl být nabízen s pohonem předních nebo všech kol s vektorováním točivého momentu pro lepší jízdní vlastnosti.
„Extrem ukazuje, že exotický a vzrušující design nemusí být vyhrazen jen drahým vozům. Dokazuje, že inovativní a sofistikovaný design lze vytvořit chytře a dostupně. Extrem je jednou z našich odpovědí na tuto možnost a otevírá vzrušující novou kapitolu v našem designovém vztahu s Brazílií,“ uzavřel Nakamura.
