Nissan X-Trail (2011)

Nissan X-Trail

Od září 2010 budou kupci SUV Nissan X-Trail těžit z řady rozsáhlých aktualizací, které mají udržet jeho pozici v segmentu SUV jako jednoho z mála všestranných a agilních vozidel s pohonem čtyř kol na evropském trhu.

Již velmi ceněný pro svou odolnost, pohodlí, praktičnost a komfort přinášejí změny Nissanu X-Trail osvěžení exteriérového stylu; zlepšení vnímané kvality a funkčnosti interiéru i mechanické a aerodynamické změny. Tato vylepšení přispívají k lepší úspornosti Nissanu X-Trail a snížení emisí CO2.

Nejzřetelnější změny byly provedeny na přední části Nissanu X-Trail, které zdůrazňují pocit integrace karoserie vozu. Zcela přepracovaná maska chladiče, světlomety a sestava nárazníku. Při pohledu přímo zepředu sofistikovanější, technický vzhled vozidla působí dynamičtěji. Maska chladiče je vyšší kvality a plynule přechází do sestavy nárazníku. Spodní část nárazníku je odkloněna ven, naznačující širší rozchod kol a pevnější postoj.

Celkový dojem zepředu vyjadřuje pocit jednoty horní a dolní části.

Maska chladiče si ponechává dvojité šikmé vzpěry po stranách loga Nissan, které je poznávacím prvkem globální řady SUV Nissan.

Světlomety jsou štíhlejší a technicky vypadající, přičemž hlavní světla jsou buď xenonová nebo halogenová projekční (v závislosti na stupni výbavy), dálková světla jsou halogenové parabolické reflektory. Směrová světla zůstávají integrována do sestavy nad světlomety. U středních a vysokých stupňů výbavy je pozadí lakováno černě a u vstupních stupňů stříbrně. Mlhová světla jsou namontována pod světlomety, zapuštěná do nárazníku.

Na zádi byly výrazné svislé světlomety Nissanu X-Trail aktualizovány tak, aby zahrnovaly LED technologii pro obrysová světla a brzdová světla, čímž se zlepšuje úspornost paliva, viditelnost a tím pádem i bezpečnost. Blinkr je zabudován do spodní části světelné sestavy, přičemž obrysová a brzdová světla jsou umístěna vně něj.

Z bočního pohledu byl postoj Nissanu X-Trail vylepšen díky zvětšení velikosti kol, přičemž desítipaprsčité 18palcové hliníkové kolo je nyní také širší, o rozměru 225/55/18, čímž Nissan X-Trail ještě pevněji přilne k vozovce.

Malé zvýšení šířky pneumatiky vedlo k mírnému rozšíření lišty podběhu, které dodává postoji Nissanu X-Trail trochu větší přítomnosti.

K dispozici je také nový design dvakrát pěti paprsčitých 17palcových kol, který dodává Nissanu X-Trail s touto výbavou přidaný prémiový pocit.

Rozměry Nissanu X-Trail se v důsledku externích aktualizací mírně změnily; celková délka se zvýšila o 10 mm v důsledku přepracované přední části, zatímco výška a šířka se rovněž zvyšují o 10 mm v důsledku zvýšení šířky a průměru pneumatik.

Pokud jde o interiér, design byl aktualizován tak, aby díky vylepšeným materiálům a lepší koordinaci barev vytvářel harmoničtější atmosféru, zejména v oblasti u základny sloupku A.

Materiály použité pro okolí přepínačů na volantu, kolem voliče převodovky a na loketní opěrce dveří byly všechny vylepšeny pro lepší hmatový pocit, zatímco pro látkovou sedadla byly zvoleny silnější materiály s měkkým povrchem.

Pro interiér vybavený kůží je prošívání atraktivnější a prémiové.

Řidič ocení lepší viditelnost a čitelnost nového hlavního sdruženého přístrojového panelu s většími a jasnějšími odometry rychlosti a otáček motoru, které zvyšují kvalitu. Mezi těmito hlavními číselníky se nachází nový palubní počítač s bílým textem na černém displeji pro maximální čitelnost. Počítač nabízí řadu užitečných informací pro řidiče, včetně: spotřeby paliva, venkovní teploty (včetně funkce varování při námraze), dojezdu, průměrné rychlosti a připomenutí k přestávce.

Displej palubního počítače může rovněž zobrazovat doplňkové informace, jako jsou varování před nízkým stavem paliva, ruční brzda, nedetekovaný Intelligent Key a otevřené dveře, a také důležité informace o údržbě, jako je údržba pneumatik, nízký stav oleje a připomenutí servisu.

Komfort zadních cestujících byl vylepšen díky přepracovaným předním sedadlům, která poskytují dalších 10 mm prostoru pro kolena, aniž by byl ohrožen komfort cestujících vpředu. A aby lépe přestál každodenní náročné používání Nissanu X-Trail, byl upgradován materiál roletky na zavazadlovém prostoru vzadu.

Jako odraz role pracovitého rodinného vozu lze Nissan X-Trail specifikovat s přihrádkou před spolujezdcem, která dokáže udržet obsah teplý nebo studený — ideální pro nápoje — v závislosti na aktuálních podmínkách a tom, zda posádka Nissanu X-Trail potřebuje chladit nebo zahřát.

A aby bylo zajištěno, že řidiči a cestující vracející se do Nissanu X-Trail za chladných podmínek mohou co nejrychleji odmrazit, byl vytápěcí systém upgradován pro rychlejší ohřev a také efektivnější chlazení za horkých podmínek.

Cestující na zadních sedadlech si nyní mohou užívat příjemnou jízdu, protože revidovaný Nissan X-Trail bude k dispozici s ohřevem zadních sedadel nabízejícím dva stupně vytápění.

Novinkou pro Nissan je integrace displeje couvací kamery Nissanu X-Trail do centrálního stropního zpětného zrcátka, což znamená, že vozy nevybavené navigačním systémem Nissanu mohou i nadále těžit z bezpečnosti, přesnosti a jistoty couvací kamery s vzdálenostními značkami pro pomoc při odhadování vzdálenosti vozu nebo překážek vzadu.

Vysokorozlišovací displej se zobrazí ve zpětném zrcátku při zařazení zpátečky, což znamená, že řidič může couvat s plnou jistotou, aniž by musel odtrhnout oči od zrcátka. Jas displeje se automaticky přizpůsobuje úrovni okolního světla, čímž je zajištěn jasný obraz na obrazovce. Displej lze deaktivovat, pokud řidič preferuje, přičemž přepínač je umístěn ve vnitřním zrcátku.

Pod kapotou Nissanu X-Trail vedla významná aktualizace naftové verze ke zlepšení spotřeby paliva, snížení emisí a splnění normy Euro 5. Klíčovou inovací je přidání dalšího vstřikovacího otvoru, čímž se celkový počet zvýšil na sedm, zatímco spalovací komora byla přizpůsobena nové konfiguraci vstřikovačů.

Manuální převodovka má revidované převodové poměry pro lepší kompromis mezi zrychlením, spotřebou paliva a emisemi, zatímco automatická převodovka byla upravena pro snížení tření. Dalším prvkem je funkce indikátoru změny rychlostního stupně na displeji palubního počítače, která řidičům ukazuje, kdy změnit rychlostní stupeň pro optimalizovanou úspornost.

Díky optimalizované aerodynamice spodku vozu se součinitel odporu vzduchu Cd Nissanu X-Trail snížil z 0,36 na 0,35 a přijetím pneumatik s nízkým valivým odporem byl ekologický dopad Nissanu X-Trail zmírněn, přičemž bylo dosaženo výrazných zlepšení ve výdaji CO2 a spotřebě paliva.

K aktualizacím Nissanu X-Trail řekl Vincent Wijnen: „Všechny tyto změny posílí X-Trail jako jeden z mála skutečných kompaktních SUV, které stejně pohodlně zvládají nároky každodenního rodinného života, jako i blátivou, kluzkou cestu při převozu rodiny na víkend plný dobrodružství. Zákazníci X-Trailu ho milují pro snadnost a pohodlnost každodenního použití, ať se ocitnou v jakékoli situaci. S těmito revizemi Nissanovu stálezelennému X-Trailu je na X-Trailu co milovat ještě víc."