Nissan Townpod Concept
Nissan Townpod nabízí jednoduchou platformu, kterou si každý uživatel může přizpůsobit přesně podle svých specifických potřeb. Ať už jde o hudebníka převážejícího své nástroje mezi koncerty, majitele delikatesy rozvážejícího zboží, nebo architekta, který vozí plány ke klientovi, každý si může interiér svého Nissan Townpod upravit pomocí originálních i třetích stran dodávaných doplňků.
Ještě před pár lety by základním úkolem auta bylo odvézt jednoho člověka do práce pět dní v týdnu, mít dostatek místa v zavazadlovém prostoru na týdenní nákup a dost sedaček pro převoz jaderné rodiny na víkend k moři. V poslední době se klasické sedany a kombíky proměnily v hatchbacky, MPV, SUV a nyní crossover, všechny navržené pro určité segmenty zákazníků, ale žádný z nich není šitý na míru konkrétním lidem, kteří nechtějí být jednoduše zařazeni do jedné škatulky.
François Bancon, generální ředitel oddělení Exploratory and Advance Planning v Nissanu, vysvětluje: „Pouze oni sami vědí, co je pro jejich život nezbytné, a proto je logické, že by měli určovat konečnou specifikaci svých aut. Hotová řešení jim nestačí a nejlepšími odborníky na přizpůsobení svého vozu jsou oni sami. Co je ještě zajímavější, uživatelé Nissan Townpod neuznávají stereotypy ani symboly statusu. Pro ně je nejvyšším statusem nemít žádný status.“
A to nás vrací k funkčnímu, přesto elegantnímu a v žádném případě přehnanému tričku. Stejně jako Nissan Townpod.
Navenek Nissan Townpod obsahuje mnoho známých prvků, ale přesto je jiný. Používá stejnou technologii nulových emisí jako Nissan LEAF. Nabíjecí konektory jsou ukryty v přídi za automaticky vysouvacím krytem, který díky elektricky modrému laku kolem působí, jako by byl podsvícený a jemně odráží barvu karoserie „Stratosphere White“. Podobné modré detaily najdeme za klikami dveří, na registrační značce, paprscích litých kol i v hlavních světlometech. Auto nemusí křičet, že je elektromobilem, jeho ekologické a ekonomické přednosti naznačuje decentně.
Přední světlomety odrážejí filozofii Nissan Townpod – stylovou užitečnost – tím, že slouží jako poziční světla, když jsou modré „okvětní lístky“ zavřené, a jako hlavní světla, když jsou otevřené. Jejich umístění mimo karoserii usnadňuje základní údržbu. Podobně poloprůhledná vrstva na blinkrech není jen efektní – zrcadlový povrch je proměňuje v moderní odrazky, když blinkry nesvítí.
Inovativní umístění světlometů umožňuje linie kapoty připomínající kupé, podobně jako u Nissan Z, která přechází do modře tónovaného proskleného „kšiltu“ karoserie, evokujícího Nissan Cube, zatímco proporce karoserie připomínají rat-rody padesátých let.
Zadní část vozu je výrazně dodávková díky děleným zadním dveřím. Záď má světla napravo, registrační značku nalevo a kliku zadních dveří zasazenou do konkávního povrchu. Pohled shora odhaluje maximálně využitelný obdélníkový půdorys, který přechází do eliptické střechy, jež dodává elegantnější linie a lepší aerodynamiku.
Zadní světla jsou navržena tak, aby při zhasnutí odrážela světlo jako broušené drahokamy a při svícení spíše jiskřila než jen zářila. Inovativní panty umožňují zadním dveřím nejprve posun, pak otevření v omezeném prostoru a nakonec sklopení do strany, aby neblokovaly provoz ani chodce. Protože jsou zadní světla součástí celých zadních dveří, druhá sada pozičních a blinkrů je umístěna v dolním prahu dveří. Střešní okno nad nákladovým prostorem umožňuje převoz vyšších předmětů.
Myšlenka jednoduchého tvaru následujícího funkci pokračuje i uvnitř Nissan Townpod. Nákladový prostor, prostor pro cestující i palubní deska jsou překvapivě přehledné, ale rozhodně nepůsobí stroze. I když je interiér navržen s důrazem na praktičnost, nemusí být nudný. Řidič má před sebou jednoduchý, přesto futuristický volant a dva známé páčky pro ovládání světel a stěračů, ale kromě těchto ovladačů – které jsou samy o sobě krásně jednoduché – je palubní deska bez mechanických tlačítek. Volba jízdy vpřed nebo vzad se provádí pomocí jednoduchého joysticku umístěného na pravé straně pod sedadlem řidiče.
Veškeré ovládání doplňků, jako je klimatizace nebo přehrávání médií, probíhá přes dva centrálně umístěné digitální displeje. Horní monitor slouží jako přístrojový panel, zobrazuje rychlost, stav baterie, zbývající dojezd a navigaci. Navigační systém je vybaven i technologií Bluetooth, která umožňuje komunikaci s osobním digitálním asistentem (PDA) řidiče.
Masato Inoue, hlavní designér produktů Nissan, vysvětluje: „Dnes mnoho lidí po nastoupení do auta nejdříve zadává do navigace telefonní číslo, adresu nebo jiné údaje. V Nissan Townpod to nebude potřeba, protože auto bude komunikovat s plánovačem vašeho PDA a zjistí, kam máte jít a v kolik hodin. Navigace tak nejen naplánuje trasu k dalšímu setkání, ale sestaví plán všech vašich schůzek na daný den. Pokud například kvůli nečekaným dopravním zácpám hrozí kolize termínů, auto vás na to upozorní, abyste mohli reagovat. Navíc navrhne nejvhodnější čas a místo pro dobití lithium-iontových baterií.“
Dolní dotykový displej slouží k ovládání navigace, provádění systémových kontrol celého vozu a ovládání audiosystému Nissan Townpod.
„Kdo ví, jak budeme v roce 2020 ukládat hudbu?“ ptá se Bancon. „Ještě nedávno měly auta kazetové přehrávače, pak CD a teď musí být kompatibilní s iPodemTM. To se ale brzy změní, takže Nissan Townpod musí být připravený na jakékoli budoucí zařízení, které bude nezbytné.“
Stejně jako se Nissan Townpod bezdrátově propojí s PDA řidiče, bude také umět přistupovat k osobním hudebním sbírkám cestujících nebo k jakémukoli zařízení, které používají k poslechu internetového rádia. „Tato zařízení mohou zůstat v kapsách pasažérů, ale je také výhodné mít je na očích, v nějakém držáku. Jenže nevíme, jak budou tato budoucí zařízení vypadat, ani kde je cestující budou chtít mít. Proto jsme vyvinuli The Puck,“ uzavírá Bancon.
Přístup do nákladového prostoru zezadu je volný díky chytrým závěsům zadních dveří, zatímco široké otvory po stranách umožňují snadné nakládání objemných předmětů nebo živých dětí přímo z chodníku. Tyto extra široké dveře jsou možné díky absenci „B-sloupku“ mezi klasicky otevíranými předními dveřmi a posuvnými zadními, přičemž zámek předních dveří je umístěn na předním okraji zadních.
Zadní sedadlo má zajímavý trik v konstrukci. Není neobvyklé, že zadní sedadla lze posouvat nebo sklopit, aby cestující mohli upřednostnit prostor pro nohy nebo zavazadla, ale díky ultratenkému provedení lze zadní lavici složit a posunout až k zadní straně předních sedadel, čímž vznikne celý rovný prostor pro převoz objemného nákladu.
Kontrast mezi stylovým, profesionálním interiérem a praktickými nákladovými schopnostmi podtrhuje použití měkkého umělého semiše vpředu a superlehké, přesto odolné modré tkaniny vzadu. Modrá barva odráží profesionální a obchodní zaměření Nissan Townpod, zatímco žlutá připomíná, že auto může sloužit i k zábavě.
The Puck je gumový míček o velikosti squashového míčku s širokou drážkou.
Do této drážky lze vložit držáky na nápoje, opěrky na mobilní telefon, háčky na kabelky nebo jiné předměty, které Nissan či třetí strany považují za užitečné, jak se nástroje každodenního života vyvíjejí. Pucky se zasouvají do zaoblených žlábků v palubní desce, dveřích a středové konzoli. Jejich umístění a orientaci určuje uživatel, nikoli designéři vozu. „Takto si majitelé snadno přizpůsobí interiér Nissan Townpod podle svých potřeb. Systém je zcela otevřený – povzbuzujeme jednotlivce i organizace, aby vyvíjeli doplňky k této platformě,“ říká Inoue.
„Teprve jsme začali odkrývat možnosti tohoto systému.“
Ačkoliv byl Nissan Townpod vytvořen s ohledem na světové podnikatele, jeho přitažlivost pravděpodobně přesáhne tuto rostoucí skupinu a osloví i nové rodiny stavějící první domov nebo důchodce, kteří si z koníčku udělali podnikání. Jinými slovy, každého, kdo ocení variabilitu dodávkového vozu spojenou s elegantním a stylovým kokpitem navrženým s ohledem na budoucnost, nejen na dnešek.
„Samostatně výdělečně činní lidé mají velmi vysoké nároky. Potřebují co nejlépe využít každou investici. Budou mezi prvními, kdo přijmou možnosti, které přináší spojení inovací v elektromobilitě a informačních technologií,“ říká Bancon. „V jádru je auto prostředkem k přepravě lidí nebo zboží z jednoho místa na druhé co nejjednodušeji a nejsnadněji. Design Nissan Townpod podporuje podstatu této funkce. Je to chytré auto pro ty, kdo chtějí víc.“
