Nissan FORUM Concept
Nissan FORUM Concept, průzkumný designový koncept vyvinutý Nissan Design America, Inc. (NDA), představuje další revoluci v rodinné dopravě. Reaguje na výzvu, jak udělat rodinná osobní auta atraktivnějšími jak pro řidiče, tak pro pasažéry. FORUM nabízí širokou škálu inovativních nápadů – od bezkolejnicových posuvných bočních dveří a odstranění tradičních B-sloupků až po interiér s vícepolohovým otočným sedadlem ve druhé řadě a technologií nové generace pro zábavu a rodinnou komunikaci. Nissan FORUM Concept měl světovou premiéru na autosalonu v Detroitu v lednu 2008.
Jak název napovídá, FORUM je koncipováno jako „místo setkávání“, které spojuje dospělé a děti ve dvou nezávislých, ale propojených „zónách“. Cílí na rodiny s většími dětmi, které se nejen dokážou zabavit samy, ale také to vyžadují. FORUM respektuje potřeby i přání dospělých i dětí.
Vpředu je zóna pro rodiče s pokročilými ovládacími prvky informačních technologií a sedadly navrženými pro zvýšení radosti z jízdy. Zadní část je vyhrazena dětem, kde se mohou cítit pohodlně a bavit se. Pokročilá technologie FORUM propojuje obě zóny podle potřeby do jedinečného rodinného prostoru „společného soužití“.
„Z konceptuálního hlediska je FORUM blíže rodinné limuzíně než minivanům, s nimiž vyrůstala generace X. Ale na rozdíl od skutečné limuzíny – nebo někdy i tradičních minivanů – je řidič FORUM stejně důležitý jako pasažéři,“ řekla Rachel Nguyen, ředitelka Advanced Planning and Strategy, Nissan North America, Inc. „Nabízí sofistikovaný prostor pro dospělé a zároveň poutavý prostor pro děti – umožňuje oběma skupinám užívat si jízdu po svém, přitom být v jednom voze propojeni. Jako každý Nissan, i tento výrazný FORUM Concept spojuje vášeň pro řízení, emotivní design a bohatství pokročilých, uživatelsky přívětivých technologií.“
Týmy FORUM konceptu a designu pečlivě zohlednily potřeby mužských i ženských řidičů. „Tradiční minivany jsou často vnímány jako ‚auto pro mámu‘, ale Nissan FORUM Concept je navržen neutrálně z hlediska pohlaví. Realita je taková, že jak mámy, tak tátové chtějí ve svých vozech styl, výkon a radost z jízdy, ať už převážejí děti, nebo ne.“
Výzkumy ukazují, že hlavní řidič rodinného vozu se často mění podle dne v týdnu a rodinného rozvrhu. Během týdne může být hlavním řidičem maminka, která vyzvedává děti ve škole, vozí je na tréninky nebo kroužky – proto jsme do FORUM integrovali pokročilé komunikační systémy, jako jsou kamery pro sledování zadních sedadel a ovládání audia. „Někdy je být maminkou jen o zvládání chaosu, ale maminky si zaslouží i svůj vlastní prostor. Nissan FORUM Concept je navržen tak, aby maminkám poskytl rovnováhu mezi jejich potřebami a potřebami dětí,“ dodala Nguyen.
O víkendech může být hlavním řidičem táta, který FORUM využívá pro nákupy, delší cesty nebo výlety – proto je FORUM navrženo s citlivým výkonem a ovladatelností a s agresivnějším sportovním vzhledem než tradiční rodinná auta. Nissan FORUM Concept také nabízí výjimečnou flexibilitu potřebnou pro přepravu velkých předmětů a dalšího „víkendového vybavení“.
„Také víme, že u tradičních minivanů se maminky i tátové někdy cítí, jako by seděli v dětském koutku – ztrácejí svou identitu ve voze,“ pokračovala Nguyen. „FORUM nechává děti být dětmi a dospělé dospělými, přičemž dospělí mají pevně kontrolu.“
FORUM je nakonec koncipováno jako místo ke sdílení – cíl samo o sobě i příjemná doprava na další místa.
„Během týdne je mnoho příležitostí, kdy je vůz díky nabitému rodinnému programu jediným místem, kde jsou všichni spolu – proto jsme do něj začlenili funkce a technologie, které tento vzácný ‚kvalitní čas‘ umocňují,“ vysvětlila Nguyen.
Přestože respektuje základní uspořádání „jednokusové“ karoserie, Nissan FORUM Concept přidává vyšší úroveň dramatického stylu díky širokému rozchodu kol, vysoké boční linii, široké viditelnosti a agresivnímu vzhledu přední části.
Designové inovace FORUM zahrnují široce otevíratelné přední dveře bez B-sloupků, což umožňuje výjimečný přístup k sedadlům ve druhé a třetí řadě. Přední dveře se otevírají o 90 stupňů, což v kombinaci s dlouhými posuvnými bočními dveřmi vytváří široké průchody pro snadný nástup a výstup ze všech tří řad. „Odstranění B-sloupků jsme technicky zvládli díky extra silným vyztuženým rámům střechy a dveří – materiál je tam, kde je potřeba, aby byla zachována strukturální pevnost konceptu,“ řekl Bruce Campbell, viceprezident designu NDA. „To nejen výrazně usnadňuje přístup na zadní sedadla, ale umožňuje využít druhou řadu sedadel jako jakýsi ‚tribunový‘ prostor – což přináší novou dimenzi sledování sportu, piknikování nebo jiných rodinných venkovních aktivit.“
Další vnější inovací jsou bezkolejnicové posuvné boční dveře FORUM, které nabízejí čistý, nepřerušený a netradiční profil. Speciální patentovaný závěsný systém umožňuje bezkolejnicové dveře.
Do panelů střešního okna SkyView™ jsou integrovány skryté sluneční clony, které umožňují zakrýt skleněné panely během horkých dnů. Mezi další vnější prvky patří LED světla vpředu i vzadu, s decentním LED světelným pruhem zdůrazňujícím širokou masku a design kapoty; měkce tvarovaná vnější zpětná zrcátka; široká šestipaprsková litá kola s nízkoprofilovými pneumatikami; široké zadní víko a dvojité koncovky výfuku.
Uvnitř sofistikované karoserie FORUM Concept skutečně ožívá. Anilinová kůže na sedadlech řidiče a předního spolujezdce ve stylu na podstavci a kokpit obklopený bohatým hliníkem a dřevem nabízí komfort a kontrolu „přední kabiny“.
Dramatický „plovoucí“ design přístrojové desky FORUM spojuje technologii komunikace nové generace s jednoduchým a intuitivním ovládáním. Přístrojová deska zahrnuje dvojité klimatizace, bezdrátovou technologii Bluetooth® a náladové osvětlení pod horní a dolní konzolou. V zabudované konzole je mikrovlnná trouba velikosti standardního sáčku popcornu, přístupná z předních i středních sedadel.
FORUM má také speciální koberce s vertikálním vlnkovým vzorem. Jednopalcové „moderní chlupaté“ koberce jsou ze 100% vlny a přestože působí elegantně, snadno se čistí.
Ve spojení s dveřmi bez B-sloupků přináší FORUM revoluční „Turntable Seating“ – otočné sedadlo ve druhé řadě ve tvaru křesla, které se otáčí o 90 stupňů na obě strany a vytváří tak „tribunové“ sezení pro sledování sportu, piknikování nebo „side-gating“.
Sedadlo se také otáčí o plných 180 stupňů směrem k třímístné zadní lavici, čímž vzniká rodinné sezení až pro pět pasažérů. Otočení sedadla zajišťuje malý motor umístěný v podlaze vozu. Při otáčení sedadel se středová konzola zvedne a dvě poloviny sedadla se přiblíží k sobě. Současně se přední sedadla posunou vpřed, aby uvolnila prostor pro otáčení.
Druhá řada sedadel má také individuální bezdrátové monitory umístěné v konzole sedadla pro sledování DVD nebo hraní her a integrované bezpečnostní pásy (stejně jako u předních a zadních sedadel).
Interiér FORUM je také ukázkou nejnovější mobilní komunikační technologie, z velké části vyvinuté ve spolupráci s Bose® Corporation.
„S většími, samostatnějšími dětmi se role řidiče mění spíše na koordinátora než ochránce, což řidiči umožňuje užívat si svůj čas a zároveň podporovat společné chvíle,“ řekl Campbell. „Cílem je umožnit řízený chaos v zadní zóně, nikoli úplný zmatek – čehož jsme dosáhli kombinací komunikačních a monitorovacích systémů.“
Důkladný dohled nad pasažéry v zadní kabině zajišťuje systém „Kids Cam“, který využívá kamery ve druhé a třetí řadě umístěné ve stropním obložení a připojené k LCD displeji hlavní přístrojové desky. Přepínače pro výběr kamery jsou umístěny nad zpětným zrcátkem.
Jednotlačítkový systém „Time Out“ pro ztišení audia, jehož ovladač je umístěn v dolní střední části volantu, umožňuje řidiči současně ztlumit veškerý zvuk v Nissan FORUM Concept a přenášet svůj hlas přes všechny vnitřní reproduktory – což usnadňuje rychlou a snadnou komunikaci s oběma zadními řadami sedadel.
„Systém ‚Time Out‘ dává řidiči i pasažérům někdy tolik potřebnou pauzu, zatímco kamery v zadní zóně umožňují pozorování – a interakci – když je to potřeba, přičemž pomáhají řidiči soustředit se na silnici,“ vysvětlil Campbell.
FORUM nabízí také pokročilý Bose® Media System, který kombinuje infotainmentové funkce a inteligentní design. Jediný ovladač s čidlem blízkosti pomáhá řidiči opět udržet pozornost tam, kde má být – na silnici. Mávnutí rukou u ovladače aktivuje infračervené senzory a zobrazí úvodní rozhraní systému.
Unikátní rozhraní Bose® Media Systemu umožňuje snadný přístup k celé řadě funkcí, včetně satelitního rádia XM®, hudebního úložiště na pevném disku, DVD, rozhraní pro iPod®, bezdrátového telefonu Bluetooth® a pokročilého navigačního systému.
FORUM využívá také pokročilý systém Around View Monitor (AVM) od Nissanu, známý z nového Infiniti EX35 z roku 2008. AVM systém zahrnuje kamery vpředu, po stranách a vzadu a pokročilý ovladač, který spojuje obrazy do jedinečného pohledu na všechny čtyři strany vozu – což pomáhá snižovat mrtvé úhly při parkování.
Špičkový zvuk zajišťuje systém Bose® SeatCentric™, který má reproduktory v opěrkách hlavy a opěradlech sedadel pro konzistentní stereo obraz i při otáčení sedadel – spolu s nezávislým audio programováním pro všechny tři řady.
Ve spojení se široce otevíratelnými posuvnými bočními dveřmi pracuje venkovní audio systém Bose® FreeSpace®, s reproduktory umístěnými na zadních hranách posuvných dveří a bezdrátovým ovladačem mediálního přehrávače – poskytující plnohodnotný zvukový zážitek i mimo Nissan FORUM Concept.
Efektivní a inteligentní design FORUM se promítá i do pohonného ústrojí. Ačkoliv jde o designovou studii, konceptuálně by moderní rodinný vůz nové generace zahrnoval čistý diesel nebo jiný ekologicky šetrný motor.*
„Nissan již oznámil, že v USA nabídne čistý dieselový motor v příští generaci Maximy, takže podobný motor by byl určitě zvažován i pro vůz jako FORUM,“ uvedl Campbell. „Nissan je také průkopníkem v technologii CVT (převodovka s plynule měnitelným převodem), takže lze očekávat hladký, citlivý výkon hodný značky Nissan.“
Předefinování rodinné dopravy a kvalitního času
„Zatímco někteří lidé si myslí, že rodinná auta jsou záležitostí minulosti, Nissan vidí, že vozy musí jen vyvíjet spolu s měnícími se rodinnými vztahy,“ uzavřela Nguyen. „Kvalitní čas dříve znamenal spíše množství času stráveného s dětmi. Dnes jde o věnované chvíle pro rodinnou zábavu, komunikaci a společné zážitky. Nissan FORUM Concept je skvělé místo, kde se rodina může sejít a občas znovu objevit jeden druhého.“
