Mitsubishi ASX (2016)

Mitsubishi ASX

Individuální, inovativní, všestranný a schopný – Mitsubishi ASX je chytrý a efektivní kompaktní crossover s ohledem na životní prostředí, navržený tak, aby dokonale seděl životnímu stylu svých majitelů. Nabízí výběr ze tří lehkých motorů s nízkým dopadem na životní prostředí, možnost pohonu předních nebo všech kol, špičkové bezpečnostní prvky a výrazný design.

Zachovávající výrazný vzhled konceptu cX, Mitsubishi ASX kombinuje styl SUV a osobního vozu, aby vytvořil ideální crossover.

Měkčí přední partie přecházejí do tvarované kapoty s dvojitým vyboulením, které plní dvojí funkci: zlepšuje bezpečnost chodců a zároveň zvyšuje viditelnost karoserie pro řidiče, což usnadňuje manévrování ve městě.

Nízká a vyvážená silueta spolu s výraznými blatníky vytváří „napjatý efekt“, který dává dojem pohybu i při stání, což je výrazně odlišné od hranatého „sub-SUV“ vzhledu konkurence. Střecha ASX plynule klesá směrem k zadní části vozu, což nejen zvyšuje vizuální dojem, ale i aerodynamiku. Mitsubishi ASX dosahuje součinitele odporu vzduchu 0,32, což přispívá k jeho vynikajícím ekologickým vlastnostem.

Vzadu navrhli designéři Mitsubishi široký a sebevědomý postoj. Zadní nárazník byl nedávno přepracován, čímž byla dokončena práce na doladění vzhledu ASX.

Uvnitř Mitsubishi ASX odpovídá koncept ostré, čisté a sportovní elegance s důrazem na formu a funkčnost exteriéru. Měkké polstrování kolem středového přístrojového panelu, které pokračuje až do obložení dveří, vytváří vysoce kvalitní atmosféru.

Kaplička přístrojů s krytem, v níž jsou umístěny budíky inspirované designem motocyklů, spolu s pohodlnou, vzpřímenou pozicí za volantem vytváří ideální prostředí pro řízení. Pohodlí za volantem zajišťují i možnosti nastavení volantu jak do výšky, tak do vzdálenosti.

Funkčnost je klíčovou vlastností crossoverů a ASX nabízí uvnitř obrovskou variabilitu.

Zadní sedadla jsou dělená a sklápěcí; nechybí zadní loketní opěrka s držáky na nápoje a podlahový úložný prostor o objemu 26 litrů v zavazadlovém prostoru, který má při nastavených zadních sedadlech kapacitu 419 litrů. Po sklopení zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru zvětší až na 1 193 litrů.

Mitsubishi ASX nabízí výběr ze tří motorů, tří převodovek a pohon buď předních, nebo všech kol. Ambiciózní environmentální a výkonnostní cíle Mitsubishi se nejlépe odrážejí právě v motorech nabízených pro ASX.

1,6litrový benzínový motor nebo 1,6litrový turbodiesel poskytují vynikající jízdní vlastnosti i nízký dopad na životní prostředí. 1,6litrový turbodiesel nabízí skvělý výkon při nízkých emisích. Automatická převodovka rovněž splňuje tyto požadavky.

Pro zákazníky preferující benzínový motor je ASX k dispozici s vysoce ceněným 1,6litrovým motorem DOHC 16v MIVEC: dalším vlastním vývojem Mitsubishi, tentokrát na základě předchozího 1,5litrového motoru, který se osvědčil v předchozích modelech.

1,6litrový motor 16v MIVEC je výhradně spojen s pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. 1,6litrový turbodiesel je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou a lze jej objednat s pohonem předních nebo všech kol. 2,2litrová dieselová verze má automatickou převodovku a pohon všech kol.

Mitsubishi ASX ZC-H využívá optimalizovanou verzi systému AWC (All Wheel Control), elektronicky řízeného pohonu 4WD, který řidiči nabízí tři režimy pro přizpůsobení kontroly trakce jeho preferencím nebo jízdním podmínkám. Centrální diferenciál má elektronicky řízenou spojku, která pomocí feed-forward řízení určuje optimální rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu na základě dat ze senzorů o otevření plynového pedálu, rychlosti vozidla, stavu vozovky a zásahů řidiče.

Stabilita vozu je dále zlepšena silnějším zaměřením na zadní kola v režimech 4WD AUTO a 4WD LOCK. Navíc lepší kontrola brzdění v zatáčkách zvyšuje trakci, když přední kola nejsou v přímém směru při rozjezdu.

Kompaktní a lehký systém AWC v ASX dosahuje dobré spotřeby díky použití nízkoviskózního oleje v převodovce. Přechod mezi režimy je ergonomicky jednoduchý – řidič stačí stisknout tlačítko „4WD“ umístěné mezi předními sedadly.

Mitsubishi ASX je vybaven MacPhersonovými vzpěrami vpředu a víceprvkovým zavěšením zadních kol, které bylo nedávno upraveno. Brzdy mají vpředu 294mm větrané a vzadu 302mm plné kotouče s ABS a brzdovým asistentem, který pomáhá při nouzovém brzdění.

Elektrický posilovač řízení snižuje zatížení motoru a spotřebu paliva spojenou s klasickými hydraulickými systémy řízení. Elektronický posilovač čerpá energii pouze při potřebě, což vede k nižším emisím a lepší spotřebě.

Regenerativní brzdění – systém Generation Control System (GCS)

Pro zlepšení spotřeby paliva je Mitsubishi ASX vybaven systémem regenerativního brzdění (Generation Control System – GCS). Tento systém umožňuje během brzdění nebo zpomalování dobíjet baterii. Nahromaděná energie se pak využívá při volnoběhu, zrychlování nebo jízdě konstantní rychlostí, čímž se snižuje zatížení alternátoru a zvyšuje úspora paliva. Když je alternátor neaktivní, protože se využívá energie z regenerativního brzdění, stále se otáčí, ale nevytváří elektrický proud, což snižuje magnetické tření a tím i zatížení motoru. Výroba elektrické energie je přesně řízena sledováním elektrické zátěže vozidla a stavu baterie, aby bylo zajištěno dostatečné napájení a minimalizována spotřeba paliva.

Snížení hmotnosti je pro Mitsubishi prioritou, protože nejen zvyšuje obratnost, ale pozitivně ovlivňuje i spotřebu a emise. K dosažení úspory hmotnosti podniklo Mitsubishi řadu opatření, včetně snížení tloušťky plechu. Pouze tato změna snížila hmotnost kapoty o 2,5 kg, zadních dveří o 1,0 kg a dveří přibližně o 7,6 kg. Plastové přední blatníky také snižují hmotnost a navíc dokážou po menších nárazech obnovit svůj tvar a zlepšují ochranu chodců. Úspory hmotnosti nejsou patrné jen zvenku – uvnitř jsou nové lehčí obložení dveří a tělo volantu je vyrobeno z hořčíku místo běžného zinku.

Další úspory paliva a emisí přináší použití nízkonapěťových LED zadních světel, uzavřeného filtru pevných částic u 1,6turbo dieselu a nízkoviskózního oleje v motoru i převodovce.

Mitsubishi ASX je standardně vybaven kompletní sadou bezpečnostních systémů, které pomáhají předcházet nehodám a zmírňovat jejich následky:

Pokud je nehoda nevyhnutelná, karoserie ASX je navržena podle filozofie RISE (Reinforced Impact Safety Evolution). ASX má zesílení v klíčových částech karoserie a poskytuje cesty pro rozptýlení energie nárazu. Brzdový pedál je navržen tak, aby při nehodě nevystupoval do prostoru řidiče, zatímco sedadla s ochranou proti šoku omezují zpětný pohyb hlavy a krku při nárazech zezadu.

Jak jsme viděli, ASX chrání nejen své pasažéry, ale i chodce. Má kapotu s dvojitým vyboulením a zónou pohlcující náraz pro chodce, plastové přední blatníky a nárazník absorbující energii, který obsahuje opatření na zmírnění zranění nohou chodců.

Výsledkem bezpečnostních opatření Mitsubishi je vynikající hodnocení 5 hvězd pro ochranu pasažérů a 60 % pro ochranu chodců v nezávislých testech Euro NCAP.

Mitsubishi ASX ZC: Mitsubishi ASX ZC je základní verze ASX, ale i tento model je bohatě vybavený – například hliníkovými koly, klimatizací, systémem Active Stability a Traction Control, dálkovým bezklíčovým vstupem a sedmi airbagy. Navíc má nový kožený volant s lesklými černými prvky, ovládáním audia a úchyty pro palce; koženou hlavici řadicí páky; přední mlhové světlomety s žárovkovými denními světly a chromovanými rámečky. Dále nechybí USB port, chromovaná maska chladiče a lišta pod bočními okny, tónovaná skla, chromovaná koncovka výfuku, držák nápojů v zadní loketní opěrce a vysoce kontrastní LCD displej.

Mitsubishi ASX ZC-M: Mitsubishi ASX ZC-M posouvá výbavu dál. Přidává dvoubarevná 18palcová kola a černé kryty blatníků, klimatizaci s automatickou regulací, tlačítko start/stop, parkovací senzory, tónovaná skla, přední mlhové světlomety, tempomat a šest reproduktorů. Klíčovým prvkem je systém KOS (Keyless Operation System) a vůz má také automatické zapínání světel a snímače deště. K dispozici jsou xenonové širokoúhlé HID světlomety s automatickým vyrovnáváním a ostřikovači, stejně jako LED denní světla. Vyhřívaná přední sedadla a kožený volant přidávají na komfortu. Kožené čalounění je volitelnou výbavou – nechybí DAB rádio a automaticky stmívatelné vnitřní zpětné zrcátko.

Mitsubishi ASX ZC-H: Toto je nejvybavenější verze ASX. K již bohaté standardní výbavě přidává kožené čalounění, pohon všech kol a volitelnou automatickou převodovku. Výraznou novinkou je panoramatická skleněná střecha s LED ambientním osvětlením, která vytváří atmosféru pro nekonečné večerní jízdy. Tento vůz je vybaven továrně instalovaným systémem Mitsubishi Multi Communication System (MMCS), který nabízí sedmipalcový HD dotykový displej, satelitní navigaci, DAB a FM/AM/LW rádio, CD přehrávač, kompatibilitu se SD kartami a couvací kameru.