Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition
Ve své desáté a zároveň poslední generaci je Lancer Evolution vozem, který si získal srdce mnoha fanoušků a právem je považován za průkopníka čtyřdveřových sportovních automobilů. Aby Mitsubishi tento model rozloučilo ve velkém stylu, nabídne limitovanou edici Final Edition; vyrobeno bude pouze 1 600 číslovaných kusů.
Lancer Evolution Final Edition, již známý svým strhujícím výkonem, zvýšil výkon na 303 koní a točivý moment na 305 lb-ft. Výkon dále podtrhují lehké dvoudílné brzdové kotouče Brembo® vpředu, doplněné o tlumiče Bilstein® a pružiny Eibach® na všech čtyřech kolech. Stejně jako všechny modely Lancer Evolution z roku 2015, i Final Edition je vybaven systémem Mitsubishi Super All Wheel Control.
Super All-Wheel Control (S-AWC): špičkový pohon všech kol z mistrovství světa v rally
Jedním z nejsofistikovanějších systémů pohonu všech kol, jaký kdy byl vyvinut pro sériový vůz, je Super All-Wheel Control (S-AWC). Ve spojení s precizně vyladěným podvozkem Lancer Evolution poskytuje tento systém neuvěřitelnou úroveň výkonu a ovladatelnosti.
Navíc, aby bylo možné přesně využít potenciál systému S-AWC, může řidič volit ze tří režimů trakce – „Tarmac“ (asfalt), „Gravel“ (štěrk) a „Snow“ (sníh). Poslední režim nabízí maximální trakci a výkon za nepříznivých povětrnostních podmínek a na površích s nízkou přilnavostí.
Systém S-AWC v Mitsubishi čtyřdveřovém sportovním voze zahrnuje řadu vyspělých komponent a systémů, které zajišťují mimořádnou trakci a agilitu: Active Yaw Control (AYC), Active Center Differential (ACD), Active Stability Control (ASC) a Sport Anti-lock Braking (ABS).
Distribuci točivého momentu na zadní kola řídí pomocí brzdné síly systém Active Stability Control (ASC), planetární převodovka zadního diferenciálu a senzory úhlu natočení vozu.
Převod výkonu na kola zajišťuje elektronicky řízená vícelamelová spojka, která reaguje na řadu parametrů včetně otevření plynového pedálu, rychlosti jednotlivých kol a úhlu natočení volantu. Active Center Differential (ACD) umožňuje rozdělení točivého momentu až v poměru 50:50 mezi přední a zadní nápravu.
Systém dohlíží na trakci a stabilitu vozu, pomáhá předcházet prokluzu kol a reguluje brzdnou sílu i rozdělení výkonu na každém kole zvlášť, což zlepšuje trakci a stabilitu v zatáčkách.
Využívá data ze senzorů úhlu natočení a systému S-AWC spolu s pokročilým řízením brzdného tlaku k rychlému a preciznímu zpomalení vozu s výjimečnou kontrolou.
Podvozek Lancer Evolution Final Edition je vybaven vpředu obrácenými MacPhersonovými vzpěrami a zadní víceprvkovou nápravou, přičemž ramena zavěšení jsou z hliníku (stejně jako kapota, střecha, přední blatníky a nárazníkové nosníky vpředu i vzadu, které jsou vyrobeny z pevné a zároveň lehké slitiny). Pružiny Eibach® a tlumiče Bilstein® doplňuje stabilizátor.
Výkonný přeplňovaný motor s mezichladičem
Základ tohoto motoru tvoří konstrukce, která přivedla finskou závodní legendu Tommiho Mäkinena ke čtyřem po sobě jdoucím titulům v náročném mistrovství světa v rally (WRC). Turbocharged a intercooled DOHC 16ventilový čtyřválec o objemu 2,0 litru pod kapotou každého modelu Final Edition pro rok 2015 nabízí okamžitý výkon a točivý moment prakticky v celém rozsahu otáček.
Motor má zesílený litinový blok a hliníkovou hlavu válců a je vybaven nejnovější verzí inovativního systému proměnného časování ventilů MIVEC od Mitsubishi Motors. Architektura motoru je „čtvercová“, protože vrtání i zdvih mají shodnou hodnotu 86,0 mm, kompresní poměr činí 9,0:1.
Výkon tohoto motoru pro Final Edition dosahuje 303 koní při 6 500 ot./min a plných 305 lb-ft točivého momentu od 4 000 ot./min.
Typický a výrazný zvuk výfuku Lancer Evolution je dán volným průtokem dvojice koncovek. Nerezový výfukový svod a turbodmychadlo jsou umístěny vzadu u příčně uloženého motoru, blízko přepážky motorového prostoru, což přispívá k lepšímu rozložení hmotnosti.
Lancer Evolution Final Edition je standardně vybaven krátkou pětistupňovou manuální převodovkou. Spotřeba podle EPA je 17 mpg ve městě a 23 mpg na dálnici.
Vynikající bezpečnostní prvky a mimořádná záruka Mitsubishi Motors
Majitelé modelu 2015 Mitsubishi Final Edition Lancer Evolution se mohou spolehnout nejen na pokročilé bezpečnostní prvky a technologie, které jsou součástí standardní výbavy každého vozu, ale také na vynikající záruku japonského výrobce.
Pro ochranu posádky při nehodě je vůz vybaven patentovanou technologií další generace Reinforced Impact Safety Evolution (RISE), která pomáhá rozptýlit energii mimo kabinu a také chrání palivový systém; systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS); a doplňkovým bezpečnostním systémem (SRS) s čidly posádky a celkem sedmi (7) airbagy: kolenním airbagem řidiče, dvěma předními airbagy, dvěma bočními airbagy ve předních sedadlech a dvěma bočními záclonovými airbagy.
Každý model 2015 Mitsubishi Final Edition Lancer Evolution zahrnuje rozsáhlý program ochrany vozidla, který obsahuje 3letou/36 000 mil omezenou záruku na nový vůz; 7letou/100 000 mil omezenou záruku proti prorážení korozí; 5letou/60 000 mil omezenou záruku na pohonné ústrojí; a 5letý neomezený asistenční program na silnici.
Model 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition je standardně vybaven následující výbavou:
