Mitsubishi Evolander Concept
Hlavní hvězdou expozice Mitsubishi na veletrhu SEMA je koncept Evolander. Tento unikátní vůz, vytvořený týmem Mitsubishi Research and Design of America (MRDA) v Cypress v Kalifornii, vychází z modelu Outlander z roku 2007, který je zcela novým přírůstkem do nabídky Mitsubishi a do prodeje vstoupí v listopadu. Tvůrci z MRDA se rozhodli Evolanderu vtisknout prvky výkonu a designové detaily inspirované všemocným, závodně připraveným super-sedánem Lancer Evolution. Evolander je průzkumným konceptem, který ukazuje designové a technické možnosti budoucího produkčního modelu Outlander Ralliart.
Pod kapotou Evolanderu se výkon 3,0litrového motoru V6 z Outlanderu (běžně s výkonem 220 hp) zvýšil na 300 hp díky systému ATI/Roadrace Engineering Procharger, který využívá odstředivý kompresor s tlakem do 6 psi. Zvýšený výkon přenáší šestistupňová automatická převodovka ovládaná stejnými pádly z hořčíkové slitiny na volantu, jaké budou použity u příští generace výkonného modelu. Evolander přenáší sílu na vozovku prostřednictvím nejnovějšího elektronicky řízeného pohonu všech kol Mitsubishi, který nabízí v SUV výjimečnou stabilitu a jízdní vlastnosti připomínající rallyové vozy. Mezi dynamické vylepšení patří také podvozek Roadrace Engineering/Muellerized s vinutými pružinami, který zlepšuje ovladatelnost a umožňuje přesné a jisté projíždění zatáček. Evolander je obutý do lehkých 20palcových kol OZ, obutých do vysoce výkonných pneumatik Yokohama Advan ST. Brzdy Brembo s novými šestipístkovými monoblokovými třmeny svírají masivní přední kotouče s křížovým vrtáním, přičemž zadní kotouče jsou rovněž křížově vrtané, aby zajistily rychlé a bezpečné zastavení vozu.
Exteriér Evolanderu vychází z tématu „městský výkon“ a sdílí několik charakteristických znaků se sedanem Lancer Evolution. Přední část Evolanderu kopíruje design Evolution s rozsáhlými přívody vzduchu pro chlazení a brzdové kanály a agresivně větranou kapotou. Lancer Evolution propůjčuje Evolanderu také ikonické, rallyově inspirované rozšířené lemy blatníků, které zvětšují šířku vozu v oblasti blatníků o 28 mm. Evolander dále nabízí agresivnější aerodynamické úpravy v podobě snížených bočních prahů, větracích otvorů na blatnících, zadního difuzoru a zadního spoileru Ralliart, které dodávají SUV sportovní městský vzhled.
Stylový interiér Evolanderu kombinuje sportovní prvky Evolution s technologiemi Outlanderu. Recaro Sport sedadla s výrazným tvarováním a možností sklopení poskytují řidiči i spolujezdci pevnou oporu a zlepšují pozici za volantem i kontrolu nad vozem při dynamické jízdě. Interiér zároveň plně využívá nového navigačního systému 2007 Outlanderu s 30GB pevným diskem (s kapacitou pro 1200 skladeb), zadního DVD systému pro zábavu a mohutného 650wattového audio systému Rockford Fosgate, který doslova rozechvívá bubínky.
+ Koncept městského výkonu + Agresivní přední maska ve stylu Evolution + Mřížka Ralliart s leštěnou síťovinou + Rozšířené lemy blatníků + Větraná kapota pro odvod tepla z motorového prostoru + Větrací otvory na blatnících s integrovaným bočním osvětlením + Snížené boční prahy s vyraženým logem „EVOlander“ + Agresivní zadní část s dolním difuzorem a středovým výfukem + Zadní spoiler Ralliart + 20palcová kola OZ Canyon + Přední brzdy Brembo se šestipístkovými třmeny a křížově vrtanými kotouči vpředu i vzadu + Vysoce výkonné pneumatiky Yokohama Advan ST
+ Moderní sportovní interiér + Recaro Sport sedadla s výrazným tvarováním a možností sklopení, potažená Alcantarou + Vložky sedadel vpředu i vzadu + Navigační systém Mitsubishi SatNav s integrovaným 30GB pevným diskem a kapacitou pro 1200 skladeb + Satelitní rádio Sirius a kompatibilita s Bluetooth + Chromované dekorativní prvky v interiéru + Zadní DVD systém pro zábavu + Audio systém Rockford Fosgate s výkonem 650 wattů
+ Motor 3,0 l V6 + Šestistupňová automatická převodovka s pádly z hořčíkové slitiny na volantu + Systém ATI/Roadrace Engineering Procharger + Vyladěný středový výfuk + Podvozek Roadrace/Muellerized s vinutými pružinami + Výkon vozu vyladěný na 300 hp při 6 psi přeplňování
