Mini John Cooper Works Buggy (2018)

Mini John Cooper Works Buggy

Britský výrobce MINI a německý tým X-raid vstoupili do závěrečné přípravné fáze na Rally Dakar 2018 představením svých aktuálních závodních vozů. Poprvé se MINI a X-raid postaví výzvám nejnáročnějšího dálkového rally světa se dvěma odlišnými typy pohonu. Kromě dále vylepšené verze s pohonem všech kol MINI John Cooper Works Rally, která při svém debutu obsadila celkové šesté místo na Rally Dakar 2017, vyrazí do úvodní etapy 6. ledna 2018 v peruánské metropoli Limě také MINI John Cooper Works Buggy s pohonem zadních kol.

MINI a X-raid jsou odhodláni pokračovat ve společném úspěšném příběhu, který jim mezi lety 2012 a 2015 přinesl čtyři po sobě jdoucí celkové vítězství. „S těmito dvěma vozy máme nejsilnější rodinu MINI, která kdy závodila na Rally Dakar,“ uvedl při prezentaci v Paříži Sebastian Mackensen, Senior Vice President MINI.

Důvodem vzniku druhého konceptu vozu jsou specifika pravidel Rally Dakar, která v současné podobě dávají vozům s pohonem dvou kol určité výhody. Šéf týmu X-raid Sven Quandt dal v únoru 2017 zelenou k vývoji MINI John Cooper Works Buggy. „Šlo o největší projekt v historii naší firmy a pracovali jsme na něm opravdu tvrdě,“ řekl při představení vozu.

MINI John Cooper Works Buggy pohání řadový šestiválec o objemu 3,0 litru s výkonem 250 kW/340 hp a maximálním točivým momentem 800 Nm. Převodovka, pohonné ústrojí i technologie přeplňování motoru, založená na BMW TwinPower Turbo, byly kompletně přepracovány. Stejný motor používá i MINI John Cooper Works Rally. Speciálně navržený rám z ocelových trubek poskytuje maximální ochranu řidiči i spolujezdci v extrémních situacích. Na rám je natažena karoserie z karbonových vláken (CFRP) a Kevlaru, navržená ve spolupráci s MINI Design a aerodynamicky optimalizovaná, která věrně evokuje vzhled klasického buggy.

Nový MINI John Cooper Works Buggy prošel během uplynulých měsíců intenzivním testovacím programem, který ho zavedl přes různé typy rally terénů například v Maďarsku a Maroku. „Během této doby buggy nikdy nezastavil žádný technický problém, což je opravdu pozoruhodné,“ uvedl šéf týmu Sven Quandt. „Přes veškerou euforii nesmíme zapomínat na MINI John Cooper Works Rally,“ dodal Quandt. „Jsou tratě a typy terénu, kde má pohon všech kol výhodu. Navíc je náš vůz extrémně spolehlivý.“ Mezi plánovaná vylepšení MINI John Cooper Works Rally, s nímž Argentinčan Orlando Terranova obsadil v celkovém pořadí Rally Dakar 2017 šesté místo, patří například nová konstrukce podvozku s větším zdvihem pérování a snížení hmotnosti.

Pro Rally Dakar 2018 připravili MINI a X-raid sedm vozů a zkušený tým jezdců a spolujezdců. Tři MINI John Cooper Works Buggy budou řídit Mikko Hirvonen (FIN), Bryce Menzies (USA) a Yazeed Al-Rajhi (KSA). Za volanty MINI John Cooper Works Rally usednou Orlando Terranova (ARG), Jakub Przygonski (POL), Joan „Nani“ Roma (ESP) a Boris Garafulic (CHI).

S touto jezdeckou sestavou a týmem zkušených organizátorů, techniků a lékařů bude tým X-raid dokonale připraven na vytrvalostní zkoušku, která čeká člověka i stroj na 40. ročníku Rally Dakar. Výroční ročník dálkového rally, který se již po desáté koná v Jižní Americe, zavede účastníky z Peru do Argentiny přes Bolívii. Rally Dakar 2018 nabídne rozšířené pouštní etapy, skalnaté a kamenité úseky i asfaltové úseky, které vozy vyvezou až do nadmořské výšky 4000 metrů v Andách. Závěrečná etapa bude dokončena 20. ledna 2018 v argentinském Córdobě.