Mini Cooper SD 5-door
Jen pár měsíců po uvedení nové generace MINI rozšířila britská prémiová značka svou modelovou řadu o zcela novou karosářskou variantu – MINI 5-door – poprvé v historii značky. Ta spojuje typickou radost z jízdy, výrazný charakter a vytříbenost třetí generace modelu s vylepšenou praktičností díky většímu prostoru. Charakteristický vzhled originálního prémiového malého auta byl věrně přenesen do specifických proporcí nové karoserie, doplněné o dvě zadní dveře.
Díky prodlouženému rozvoru o 72 milimetrů a celkové délce karoserie o 161 milimetrů oproti MINI 3-door nabízí pět dveří větší volnost v interiéru. Vzadu jsou tři samostatná sedadla a cestující zde mají o 15 milimetrů více místa na hlavu a o 61 milimetrů širší prostor v úrovni loktů. Zavazadlový prostor je navíc o 67 litrů větší než u nové verze s třemi dveřmi, celkem má objem 278 litrů. Vysokou variabilitu podporuje dělené sklápění zadních opěradel v poměru 60:40, které umožňuje zvětšit objem zavazadlového prostoru až na 941 litrů.
Při uvedení MINI 5-door na trh se nabídka motorů pohybuje v kombinované spotřebě od 5,9 do 3,6 l/100 km a emisích CO2 od 136 do 95 g/km. K dispozici jsou čtyři motory s technologií MINI TwinPower Turbo. MINI Cooper 5-door pohání tříválcový benzínový motor s maximálním výkonem 100 kW/136 koní. Výkon čtyřválce v MINI Cooper S 5-door je 141 kW/192 koní. Nové MINI Cooper D 5-door má tříválcový diesel o výkonu 85 kW/116 koní. Poprvé je představen také MINI Cooper SD 5-door s novým čtyřválcovým dieselovým motorem o objemu 2,0 litru a výkonu 125 kW/170 koní. Všechny varianty splňují emisní normu EU6.
Stejně jako u ostatních MINI zajišťuje nejnovější generace motorů výjimečnou rovnováhu mezi radostí z jízdy a spotřebou paliva. Podporují to nově vyvinuté šestistupňové manuální a šestistupňové Steptronic převodovky, stejně jako rozsáhlá technologie úspory paliva MINIMALISM. Legendární pocit z jízdy jako na motokáře je zaručen díky specifické verzi vyladěného podvozku. Volitelně je k dispozici Dynamic Damper Control s nastavitelnými tlumiči a MINI jízdní režimy, které umožňují přesně přizpůsobit jízdní vlastnosti a komfort.
MINI 5-door těží z vysokých standardů nové generace také v dalších oblastech, jako je kvalita materiálů a zpracování, bezpečnost, akustický a NVH komfort a inovativní výbava. Nový koncept displejů a ovládání lze doplnit palubním počítačem až do velikosti 8,8 palce umístěným ve středovém přístroji a MINI Controllerem s dotykovou plochou. Volitelný LED světelný kruh u středových přístrojů poskytuje zpětnou vazbu o jízdním stavu i o řadě funkcí aktivovaných řidičem. Další výbava zahrnuje LED světlomety, LED mlhovky, ambientní osvětlení a Comfort Access. V nabídce asistenčních systémů nechybí Head-Up Display nad sloupek řízení, Driving Assistant s kamerou pro aktivní tempomat, varování před kolizí a chodci s funkcí počátečního brzdění, asistent dálkových světel, rozpoznávání dopravních značek, Parking Assistant a zadní kamera.
Unikátní v segmentu je také rozsáhlý program infotainmentu MINI Connected. MINI 5-door může být vybaveno trvalou SIM kartou, která umožňuje nouzové volání s automatickým určením polohy a závažnosti nehody, stejně jako MINI Teleservices. MINI Connected XL Journey Mate pomáhá řidiči plánovat cesty a poskytuje relevantní informace během jízdy. Řada dalších funkcí, které lze integrovat přes sociální sítě a infotainmentové aplikace, je nyní dostupná jak pro Apple iOS, tak Android smartphony.
Exteriér: charakteristické proporce, čisté linie
Nové MINI 5-door je druhou karosářskou variantou nové generace MINI a jeho unikátní linie střechy a důraz na zadní část upozorňují na prodlouženou délku. Zvýšená celková výška odráží lepší prostor pro hlavu. Design vzdává hold historickým kořenům vozu a zároveň představuje evoluci současného konceptu. Typické proporce MINI zajišťují kompaktní a dynamický vzhled, který podtrhuje obratnost novinky.
Karoserie nového MINI 5-door měří 3 982 milimetrů na délku (u MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door je to 4 005 milimetrů), 1 727 milimetrů na šířku a 1 425 milimetrů na výšku. MINI 5-door je tedy o 161 milimetrů delší a o 11 milimetrů vyšší než verze s třemi dveřmi, šířka zůstává stejná. Rozvor byl prodloužen o 72 milimetrů na 2 567 milimetrů, rozchod kol je shodný s 3-door modelem.
Zvýšený komfort v interiéru je patrný zejména díky delšímu rozvoru, který zadním cestujícím přináší o 72 milimetrů více místa na nohy, a také díky třetímu sedadlu vzadu. Přístup na zadní sedadla je pohodlnější.
Vyšší karoserie znamená o 15 milimetrů více místa na hlavu. Šířka interiéru v úrovni loktů se zvětšila o 61 milimetrů. Zavazadlový prostor má objem 278 litrů, což je o 67 litrů, tedy přibližně o 30 procent více než u verze s třemi dveřmi.
Stejně jako všechny MINI má i nové MINI 5-door nezaměnitelný vzhled. Karoserie, prosklení a střecha jsou vizuálně jasně odděleny. Okna se směrem dozadu zužují, což vytváří dynamický klínovitý tvar v bočním pohledu a naznačuje pohyb vpřed i při stání.
Široký rozchod kol a krátké převisy zdůrazňují výrazný vzhled karoserie, která pevně sedí na kolech. Atletický postoj nového MINI 5-door podtrhuje výrazná prahová linie mezi předními a zadními blatníky. Charakteristická linie pod bočními okny směřuje dynamicky dolů a upoutává pozornost na velké výřezy kol.
Tradiční designové prvky zahrnují šestiúhelníkový tvar masky chladiče, obrysy bočních ukazatelů zvané „side scuttles“, kulaté světlomety, vzpřímené zadní svítilny a černý lem na spodním okraji karoserie. Jednodílný chromovaný rám masky chladiče zdůrazňuje šestiúhelníkový tvar. Vizuální efekt bočních „side scuttles“ a přídavných světlometů v předním nárazníku je podpořen výraznými liniemi na sousedních plochách.
U MINI Cooper 5-door a MINI Cooper D 5-door jsou žebra masky chladiče a madlo pátých dveří v bílé hliníkové barvě. Lišta nárazníku, integrovaná v masce chladiče a zároveň držák registrační značky, je v leskle černé barvě, výfuková koncovka má chromovaný kryt. Modely MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door podtrhují sportovní charakter mřížkou s medovou strukturou v masce chladiče, antracitovým nárazníkem, dalším otvorem v kapotě, brzdovými vzduchovody integrovanými v dolních nasávacích otvorech a samostatným zadním nárazníkem s výfuky uprostřed. Tyto verze nesou červené logo „S“ s chromovaným okrajem nejen na bočních „side scuttles“, ale i na chromované liště masky chladiče.
Unikátní v segmentu: LED světlomety, adaptivní rozdělení světla, LED směrovky, LED mlhovky
Kulaté světlomety jsou orámovány širokým chromovaným kruhem a mají jasně strukturované světelné zdroje, přičemž obloukové směrovky jsou umístěny v dolní části. V základní výbavě jsou denní světla a postranní světla integrována v přídavných světlometech, mlhovky lze přidat jako volitelnou výbavu.
Nové MINI 5-door je prvním vozem ve své třídě, který nabízí LED světlomety. Jasně bílé jednotky slouží jako zdroj světla pro potkávací i dálková světla. Jsou také obklopeny LED denním světelným kruhem, jehož spodní část sahá až k bílým směrovkám. Další volbou jsou LED světlomety s rozšířenými funkcemi, které zajišťují optimální osvětlení vozovky a krajnice podle situace a profilu trasy, včetně LED směrovek. Volitelné mlhovky jsou k dispozici v halogenové nebo LED verzi v kombinaci s LED světlomety. Vozidla s LED světlomety mají také LED zadní svítilny.
K dispozici je paleta tří jednobarevných a devíti metalických odstínů karoserie. U všech modelů lze střechu a kryty vnějších zrcátek volitelně a bez příplatku ladit do kontrastní bílé nebo černé barvy. Pro nový MINI 5-door jsou také dostupné střešní nosiče pro montáž střešního boxu. Individuální akcenty zahrnují bílé nebo černé pruhy na kapotě a Chrome Line pro exteriér.
Interiér v typickém stylu MINI: inovativní koncept displejů a ovládání
Precizní linie, prémiové barevné a materiálové kombinace a moderní funkčnost zdůrazňují, že kabina MINI 5-door je současným pojetím designové klasiky. Horizontální struktura kokpitu a kruhové či eliptické tvary středových prvků, jako jsou větrací otvory, přístroje a obložení dveří, patří k nejoblíbenějším designovým prvkům MINI. Inovativní koncept displejů a ovládání je ideální pro bezpečné a intuitivní používání různých asistenčních systémů, infotainmentu a komfortních funkcí.
Budíky na sloupku řízení zobrazují rychlost, otáčky motoru a stav paliva pomocí překrývajících se kruhových ukazatelů. Rychloměr má barevný panel pro zprávy Check Control, zobrazení stavu vozidla a vizuální indikátory aktivních asistenčních systémů.
Jakmile je klíč uvnitř vozu, motor nového MINI 5-door lze nastartovat stiskem přepínače start/stop ve tvaru páčky uprostřed středové konzole, který se rozsvítí červeně. Nad tímto přepínačem jsou tři kruhové ovladače topení a klimatizace. Ovládání světlometů a mlhovek je umístěno na přístrojové desce vedle volantu. Elektricky ovládaná okna jsou integrována v obložení dveří.
Středový přístroj s širokou škálou funkcí a exkluzivním osvětlením...
Díky svým ukazatelům a rozšířené funkčnosti představuje charakteristický centrální přístroj MINI výjimečnou interakci mezi řidičem a vozem. V závislosti na výbavě vozu slouží střed jeho vnitřní plochy jako 4řádkový TFT displej nebo barevná obrazovka až do velikosti 8,8 palce. Ta poskytuje zpětnou vazbu k ovládání funkcí vozidla, klimatizace, infotainmentu a komunikace, navigačních map a pokynů k trase, stejně jako speciální grafiku pro služby MINI Connected. Výběr a ovládání těchto funkcí probíhá přes ovladač v středové konzole, který je instalován ve spojení s rádiem MINI Visual Boost, navigačním systémem MINI a profesionálním navigačním systémem. Otáčivé, tlakové a posuvné pohyby spolu s tlačítky pro rychlý přístup a záložky umožňují intuitivní, bezpečné a pohodlné ovládání založené na principech systému BMW iDrive, průlomového konceptu v celém automobilovém průmyslu. Součástí profesionálního navigačního systému je také Touch Controller s dotykovou plochou umožňující zadávání znaků. Inovativní koncept displeje a ovládání doplňuje osvětlení v oblasti centrálního přístroje, které je pro MINI unikátní. LED diody kolem vnějšího okraje kruhového přístroje – volitelně dostupné v šesti barvách – mohou reagovat na aktuální situaci na silnici a na specifické ovládací postupy podle preferencí řidiče. Například pohyby ručiček ukazatelů rychlosti a otáček motoru v přístrojovém štítu jsou podpořeny paralelními světelnými impulzy na okraji centrálního přístroje. Po aktivaci Park Distance Control je zbývající vzdálenost k překážkám zobrazena světelným kruhem, který se rozsvěcuje zeleně, žlutě nebo červeně a doplňuje grafické zobrazení. Změna požadované vnitřní teploty je potvrzena LED diodami svítícími modře nebo červeně. Informace o navigační trase jsou rovněž vizuálně podpořeny osvětleným kruhem: čím blíže je vůz k odbočce, tím menší je osvětlená plocha na okraji centrálního přístroje.
Rozšířená funkčnost a typická barevná a materiálová pestrost interiéru MINI
Prostornější interiér spolu s řadou chytrých detailů činí nový MINI 5-door mimořádně funkčním a praktickým. Zadní opěradlo dělené v poměru 60:40 lze sklopit, ale také nastavit do strmějšího úhlu, čímž vznikne více prostoru pro zavazadla. To umožňuje postupné zvětšování objemu zavazadlového prostoru podle potřeby, od 278 litrů až po 941 litrů. Bezpečnostní pás pro prostřední zadní sedadlo je integrován v opěradle. Početné držáky na nápoje a úložné prostory usnadňují převážení pití a cestovních potřeb, a za ozdobným lištou na straně spolujezdce je další úložný prostor. Volitelně je k dispozici také úložný balíček, který zahrnuje dvojitou dvoudílnou podlahu zavazadlového prostoru, další upínací oka a síťku na podlaze zavazadlového prostoru, stejně jako kapsy na mapy na opěradlech předních sedadel.
Jako alternativa ke standardní látkové verzi jsou nabízeny sedadla v kombinaci látky a kůže nebo s koženým čalouněním. MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door jsou standardně vybaveny sportovními sedadly, která jsou volitelně dostupná i u ostatních variant. Sportovní sedadla nabízejí vynikající boční vedení a možnost nastavení hloubky sedáku. Volitelná kožená lounge sedadla mají trubkovitou vizuální strukturu a poskytují vysoce kvalitné čalounění pro maximální komfort.
Široká škála možností přizpůsobení interiéru je nabízena prostřednictvím modelově specifického výběru barev čalounění, povrchů interiéru, Colour Lines a dalších designových prvků. Patří sem Chrome Line pro interiér a osvětlení s LED vnitřními světly a oranžovým ambientním osvětlením, stejně jako řada novinek z programu MINI Yours.
Výkonné motory s technologií MINI TwinPower Turbo
Při uvedení MINI 5-door je k dispozici výběr ze dvou benzínových a dvou dieselových motorů, tří- a čtyřválcových, vybavených technologií MINI TwinPower Turbo. V motorech MINI Cooper 5-door a MINI Cooper S 5-door je kombinováno přeplňování turbodmychadlem a přímé vstřikování paliva s variabilním časováním vaček na sací i výfukové straně (dvojité VANOS) a variabilním ovládáním ventilů ve formě VALVETRONIC, patentovaným skupinou BMW. U dieselových motorů MINI Cooper D 5-door a MINI Cooper SD 5-door zahrnuje technologie MINI TwinPower Turbo turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek a nejnovější generaci vstřikování common rail. To nabízí oproti předchůdcům vyšší vstřikovací tlak, mimořádně přesné dávkování paliva a čisté spalování.
Ve spojení s rozsáhlou technologií MINIMALISM zajišťuje nová motorová technologie v MINI 5-door rovnováhu mezi jízdní zábavou a spotřebou paliva. Všechny motorizace splňují emisní normu EU6.
S maximálním výkonem 141 kW/192 hp dodává 2,0litrový čtyřválec MINI Cooper S 5-door skutečně sportovní náboj. Maximální točivý moment motoru činí 280 Nm od 1 250 ot./min., který lze krátkodobě zvýšit na 300 Nm díky funkci overboost. To umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy (automat: 6,8 s). Maximální rychlost MINI Cooper S 5-door je 232 km/h (230 km/h). Tyto hodnoty doprovází průměrná spotřeba paliva 5,9 až 6,0 litrů (5,4 až 5,5 l) na 100 km a emise CO2 136 až 139 gramů na kilometr (125 až 128 g/km; údaje dle testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Spontánní dodávku výkonu a vysoké otáčky charakterizují také 1,5litrový tříválec v MINI Cooper 5-door. Dosahuje maximálního výkonu 100 kW/136 hp a maximálního točivého momentu 220 Nm (230 Nm s overboostem) od 1 250 ot./min. Díky tomu zrychlí MINI Cooper 5-door z nuly na 100 km/h za 8,2 sekundy (automat: 8,1 s) a dosahuje maximální rychlosti 207 km/h. Průměrná spotřeba nového MINI Cooper 5-door je 4,7 až 4,8 litru (4,8 až 4,9 l) na 100 km, emise CO2 pak 109 až 111 gramů na kilometr (111 až 114 g/km; údaje dle testovacího cyklu EU, závislé na rozměru pneumatik).
Nejnovějším přírůstkem do nové generace motorů MINI je 2,0litrový turbodiesel s výkonem 125 kW/170 hp. S tímto maximálním výkonem a točivým momentem 360 Nm v rozmezí 1 500 až 2 750 ot./min. zajišťuje MINI Cooper SD 5-door působivý tah. Díky vstřikovačům common rail pracujícím při maximálním tlaku 2 000 barů nabízí motor vysokou kultivovanost chodu, nízkou spotřebu paliva a nízké emise. MINI Cooper SD 5-door zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy (automat: 7,3 s) a dosahuje maximální rychlosti 225 km/h (223 km/h). Úspornost nového dieselu se odráží v průměrné spotřebě 4,1 až 4,3 litru (4,1 až 4,2 l) na 100 km a emisích CO2 109 až 112 gramů na kilometr (107 až 109 g/km; údaje dle testovacího cyklu EU, závislé na rozměru pneumatik).
Dynamický výkon a působivá úspornost se spojují i u MINI Cooper D 5-door. Jeho 1,5litrový tříválec diesel dosahuje maximálního výkonu 85 kW/116 hp. Maximální točivý moment 270 Nm je k dispozici od 1 750 ot./min., což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,4 sekundy (automat: 9,5 s). Maximální rychlost je 203 km/h (202 km/h). Tyto hodnoty doprovází průměrná spotřeba mezi 3,6 a 3,7 litru (3,8 až 3,9 l) na 100 km a emise CO2 95 až 97 gramů na kilometr (99 až 102 g/km; údaje dle testovacího cyklu EU, závislé na rozměru pneumatik).
Špičkové manuální i automatické převodovky
Nový MINI 5-door je vybaven nejmodernějšími manuálními a automatickými převodovkami s vysokou účinností. Každý vůz je standardně vybaven šestistupňovou manuální převodovkou, která se vyznačuje nízkou hmotností a lepším komfortem řazení díky použití karbonových třecích vložek synchronizačních kroužků. Centrifugální pendulum v dvouhmotovém setrvačníku tlumí kmitání. To zlepšuje akustické a vibrační vlastnosti pohonu při nízkých otáčkách motoru a přispívá k úspoře paliva. Senzor zařazeného rychlostního stupně umožňuje aktivní přizpůsobení otáček motoru pro sportovní řazení nahoru při akceleraci a větší komfort při řazení dolů.
Šestistupňová převodovka Steptronic, dostupná u všech variant nového MINI 5-door, nabízí vyšší účinnost, lepší komfort řazení a dynamičtější změny převodových stupňů. Umožňuje automatické i manuální řazení v režimu Drive pomocí voliče převodovky. Nový MINI 5-door kombinuje šestistupňovou převodovku Steptronic také s automatickou funkcí start/stop motoru, která zabraňuje zbytečné spotřebě paliva při stání na křižovatkách nebo v hustém provozu. Další volbou pro MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door je šestistupňová sportovní převodovka Steptronic s ještě rychlejšími časy řazení a pádly řazení na volantu pro manuální režim.
Ve spojení s navigačním systémem MINI dokáže šestistupňová převodovka Steptronic zohlednit profil trasy při řízení řazení. Na základě navigačních dat je vybrán vhodný převodový stupeň odpovídající nadcházející situaci na silnici. Například zabraňuje zbytečnému řazení nahoru těsně před křižovatkami nebo v zatáčkách.
Standardní technologie MINIMALISM zahrnuje funkci zobrazení optimálního bodu řazení u modelů s manuální převodovkou, rekuperaci brzdné energie a řízení čerpadla paliva, čerpadla chladicí kapaliny a dalších pomocných zařízení podle potřeby.
Elektromechanický posilovač řízení a mapově řízená olejová čerpadla ve všech motorech jsou optimalizovány pro co nejúčinnější provoz. Optimalizovaný proces předehřevu snižuje energii potřebnou k nastartování dieselových motorů přibližně o 50 procent.
V závislosti na variantě modelu je optimalizace aerodynamiky dosažena opatřeními jako aktivní chladičové klapky, rozsáhlé kryty podvozku a vzduchové kanály v horní části sloupků C. S koeficientem odporu vzduchu (Cd) 0,30 (MINI Cooper 5-door, MINI Cooper D 5-door), 0,32 (MINI Cooper S 5-door) a 0,33 (MINI Cooper SD 5-door) patří nový MINI 5-door k nejlepším ve svém segmentu z hlediska aerodynamiky.
MINI Driving Modes: sportovní náboj a úspornost na dosah ruky
MINI Driving Modes je volitelná výbava, která poskytuje skvělý základ pro úspornou jízdu. Pomocí otočného přepínače u paty řadicí páky nebo voliče lze aktivovat standardní režim MID, SPORT nebo GREEN. V režimu SPORT jsou charakteristika plynového pedálu a řízení nastavena sportovněji, stejně jako časy řazení u vozů s šestistupňovou převodovkou Steptronic. V režimu GREEN je podporován klidnější a úspornější styl jízdy inteligentním řízením energetického a klimatizačního systému a systémy jako zobrazení optimálního bodu řazení. U vozů s převodovkou Steptronic je navíc možné využít funkci volnoběhu. Pohon je odpojen při rychlostech mezi 50 a 160 km/h, jakmile řidič sundá nohu z plynového pedálu. Nový MINI 5-door pak jede na volnoběh motoru s minimální spotřebou paliva.
Optimalizovaná podvozková technologie: nízká hmotnost, spousta pocitu z go-kartu
Technologie podvozku nového MINI 5-door zachovává osvědčený princip přední nápravy s jednojointovým pružícím sloupkem a zadní multilinkovou nápravou. Toto uspořádání je v segmentu jedinečné. Každá součást byla optimalizována z hlediska výběru materiálů a geometrie a vše bylo podřízeno tomu, aby nový MINI 5-door nabízel oblíbené jízdní vlastnosti značky – známé jako charakteristický „go-kart“ pocit.
Mechanické nastavení zároveň zohledňuje vysoký výkon motoru, pohon předních kol, příčně uložený motor vpředu, nízké těžiště, krátké převisy, široký rozchod kol a tuhou, hmotnostně optimalizovanou konstrukci karoserie.
Pro dosažení nízké hmotnosti a vysoké tuhosti komponentů je přední náprava vybavena hliníkovými otočnými čepy, stejně jako nosníky a příčnými rameny z vysokopevnostní oceli. Kinematika přední nápravy podporuje agilní nájezd do zatáčky a přesný pocit ze řízení nového MINI 5-door. Vysokopevnostní ocel se používá i na zadní nápravě. Trubkové stabilizátory vpředu i vzadu přispívají ke snížení hmotnosti. Inovativní uložení nápravy zlepšuje jak komfort jízdy, tak agilitu.
Dynamic Damper Control v novém MINI 5-door
Tlumiče jsou na přední i zadní nápravě odizolovány pomocí trojcestných uložení. Nový MINI 5-door lze na přání vybavit také systémem Dynamic Damper Control. K dispozici jsou dvě charakteristické nastavení tlumičů, která umožňují aktivovat buď komfortnější, nebo naopak přímější a sportovnější reakci na nerovnosti vozovky. Tuhost v tahu i tlaku se upravuje elektrickým řízením ventilů EDC.
Elektromechanický posilovač řízení je navržen tak, aby kompenzoval tzv. „torque steer“ – tedy samovolné stáčení volantu způsobené rozdílným točivým momentem na poháněných kolech. Přesnost řízení je zajištěna i při náhlých vyhýbacích manévrech a průjezdu zatáčkami při vyšším zatížení. Standardem je rychlostně závislý posilovač Servotronic. Kromě ABS, elektronické distribuce brzdné síly (EBD), systému Cornering Brake Control (CBC) a brzdového asistenta obsahuje systém kontroly stability DSC (Dynamic Stability Control) také asistent rozjezdu do kopce, funkci sušení brzd, podporu brzd při únavě (Fading Brake Support) a režim DTC (Dynamic Traction Control), který umožňuje řízený prokluz poháněných kol pro snadnější rozjezd na volném písku nebo hlubokém sněhu. Po deaktivaci systému stability (režim DSC Off) je k dispozici elektronická uzávěrka diferenciálu přední nápravy, která selektivně a cíleně brzdí protáčející se kolo v ostrých zatáčkách a přesměrovává hnací moment na druhé kolo. Tento systém, známý jako Electronic Differential Lock Control (EDLC), podporuje pohyb vozu vpřed, aniž by negativně ovlivňoval reakci řízení. MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door jsou navíc vybaveny systémem Performance Control, který před dosažením limitu podřazení aktivně působí proti nedotáčivosti. To přispívá k agilnímu a zároveň neutrálnímu chování vozu v zatáčkách.
15palcová kovaná lehká kola nového MINI Cooper 5-door a MINI Cooper D 5-door vynikají nízkou hmotností a příznivými aerodynamickými vlastnostmi. Nové MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door mají standardně 16palcová lehká kola. V nabídce jsou i další lehká kola až do velikosti 18 palců jako příslušenství. Pro všechna rozměry ráfků jsou na přání dostupné pneumatiky s nouzovou schopností jízdy.
Nízká hmotnost spojená s vysokou úrovní bezpečnosti a agility díky inteligentní lehké konstrukci
Inteligentní lehká konstrukce znamená, že snížení hmotnosti MINI je spojeno se zvýšením tuhosti. Výsledkem je lepší agilita a ochrana posádky. Navzdory široké nabídce výbavy jsou prakticky všechny varianty nového MINI 5-door lehčí než konkurence ve svém segmentu. Vysoce odolné nosné konstrukce, pokročilé zóny deformace a extrémně stabilní ochranný prostor pro cestující tvoří vynikající základ pro odvádění nárazové energie od pasažérů a zajištění maximální ochrany. Bezpečnostní koncept nového MINI 5-door je navržen tak, aby dosahoval nejlepších výsledků ve všech relevantních crash testech po celém světě.
Komplexní bezpečnostní technologie včetně ochrany chodců
Standardní bezpečnostní výbava nového MINI 5-door zahrnuje přední a boční airbagy, stejně jako okenní airbagy pro přední i zadní sedadla. Všechny sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy, vpředu jsou navíc předpínače a omezovače síly pásů. Na zadních sedadlech jsou ISOFIX úchyty pro dětské sedačky, na přání jsou dostupné i na předním sedadle spolujezdce.
Součástí bezpečnostních prvků jsou také systémy minimalizující riziko zranění chodců. Patří sem nárazníky s absorpčními prvky, přesně definované deformovatelné zóny a částečně aktivní kapota motoru. Při nárazu do chodce, který je detekován speciálními senzory, se pyrotechnický mechanismus aktivuje a zvedne kapotu motoru. Tím vznikne dodatečný prostor pro deformaci a výrazně se sníží riziko zranění při nárazu na tvrdé části motoru.
Inovativní asistenční systémy zvyšují komfort a bezpečnost
Nový MINI 5-door nabízí řadu asistenčních systémů řidiče. Patří sem MINI Head-Up Display, který zobrazuje důležité informace přímo na vysouvacím displeji v horní části palubní desky mezi čelním sklem a volantem. MINI Head-Up Display pomáhá řidiči soustředit se na silnici tím, že informace zobrazuje přímo v jeho zorném poli. Ty lze tak rychle a pohodlně přečíst, aniž by řidič musel odvracet zrak od vozovky. Na displeji lze zobrazit rychlost, navigační pokyny ve formě šipek a nákresů křižovatek, vizuální signály varování před kolizí, symboly generované systémy Speed Limit Info a No Passing Info, zprávy Check Control a informace o zábavním programu, jako jsou rozhlasové stanice a názvy skladeb. Grafika na vysoce kvalitním displeji je dobře čitelná za všech světelných podmínek.
Dalším inovativním asistenčním systémem je volitelný Driving Assistant. Ten zahrnuje kamerou řízený tempomat s funkcí udržování vzdálenosti od vozidla vpředu a systém varování před kolizí a chodci s počáteční brzdnou funkcí. V kritických situacích je řidič nejprve upozorněn vizuálním symbolem v budících. Při druhém stupni varování se přidává akustický signál vyzývající k reakci. V případě hrozící kolize s chodcem nebo nárazu zezadu například v městském provozu systém automaticky aktivuje brzdění střední intenzity. To může buď úplně zabránit nárazu, nebo výrazně zmírnit následky nehody. Současně je řidič jasně vyzván k zásahu.
Další součástí Driving Assistant je funkce rozpoznávání dopravních značek, která zaznamenává a zobrazuje omezení rychlosti a zákazy předjíždění na aktuální trase. Systém také obsahuje asistent dálkových světel, který při ovládání dálkových světel zohledňuje okolní osvětlení, protijedoucí vozidla i vozidla jedoucí vpředu.
Pro nový MINI 5-door jsou dostupné také zadní kamera a Parkovací asistent. Videozáznam z kamery umístěné pod madlem pátých dveří se zobrazuje na displeji v přístrojové desce a pomáhá při manévrování a couvání. Parkovací asistent usnadňuje výběr a využití parkovacích míst podél vozovky. Systém automaticky detekuje vhodná místa a při parkování za řidiče ovládá řízení. Řidič pouze ovládá plyn, brzdu a řazení, aby bezpečně a pohodlně zaparkoval nový MINI 5-door.
Prémiové prvky pro komfort, funkčnost a osobitý styl
Standardní výbava nového MINI 5-door zahrnuje elektricky nastavitelné vnější zrcátka, prahové lišty s modelovým označením, Colour Line v Carbon Black a rádio MINI s AUX-IN a USB rozhraním. Výbavu lze doplnit řadou kvalitních příplatkových prvků v oblasti komfortu, funkčnosti a stylu, aby vůz odpovídal osobním preferencím majitele. Kromě klimatizace (standard u MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door) je k dispozici také dvouzónová automatická klimatizace, vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, panoramatická střecha, balíček viditelnosti zahrnující vyhřívání čelního skla, dešťový senzor a automatické ovládání světel, hi-fi systém Harman/Kardon a sportovní kožený volant (standard u MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door) s volitelnými multifunkčními tlačítky a tempomatem.
Mezi další volitelné prvky patří Comfort Access, Park Distance Control, střešní nosiče, elektricky vyhřívaná a sklopná vnější zrcátka a vnitřní i vnější zrcátka s automatickou clonou proti oslnění. Pro individualizaci exteriéru i interiéru v typickém stylu MINI jsou k dispozici různé dekorativní lišty na vnější zrcátka, pruhy na kapotě, potahy sedadel, povrchy interiéru a Colour Lines.
MINI Connected: nouzové volání a aplikace nyní také pro chytré telefony
Volitelný systém MINI Connected nebo MINI Connected XL je dostupný v kombinaci s rádiem MINI Visual Boost a navigačním systémem MINI. Nabízí rozsáhlou integraci chytrých telefonů ve voze a umožňuje využívat internetové služby v oblastech infotainmentu, komunikace a zážitku z jízdy prostřednictvím stále se rozšiřující nabídky aplikací. MINI Connected XL zahrnuje také funkci Journey Mate pro informace o aktuální dopravní situaci v reálném čase. MINI Connected XL Journey Mate je dostupný jako aplikace a pomáhá řidiči i při plánování cesty. Majitelé Apple iPhonů mohou naplánovat trasu na svém telefonu s ohledem na kalendář a schůzky na cílovém místě. Na displeji telefonu se ihned zobrazí aktuální dopravní situace a počasí v cíli. MINI Connected XL Journey Mate během jízdy vyhodnocuje, zda je dostatek paliva, ukazuje možnosti tankování, předpokládaný čas příjezdu, informace o počasí v cíli, analyzuje dopravní informace v reálném čase a včas identifikuje dopravní zácpy, pomáhá s výběrem přestávek a dokonce navrhuje parkovací místa v okolí cíle. Řidiči si mohou nastavit připomenutí kalendářních událostí i vlastních poznámek. Aplikace zahrnuje také pěší navigaci na vzdálenost od parkoviště k cíli a zpět k MINI.
Program MINI Connected, dostupný prostřednictvím aplikací pro chytré telefony, nabízí funkce související s vozidlem, jako jsou Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement a MINIMALISM Analyser, stejně jako online služby včetně webového rádia, využívání sociálních sítí jako Facebook, Twitter, foursquare a Glympse, příjem RSS zpráv a zábavní funkce jako AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody a TuneIn. Díky barevnému displeji ve středových budících lze všechny funkce ovládat v typickém stylu MINI – pohodlněji, intuitivněji a bezpečněji než kdy dříve. V budoucnu budou vybrané aplikace MINI Connected a MINI Connected Ready Apps od třetích stran dostupné nejen pro Apple iPhone, ale také pro chytré telefony s operačním systémem Android.
V mnoha regionech může být nový MINI 5-door vybaven také SIM kartou trvale zabudovanou ve voze. Ta slouží k navázání telefonních spojení potřebných pro využívání volitelných funkcí Emergency Call a MINI Teleservices. Emergency Call v případě nehody automaticky kontaktuje dispečink, aby zajistil rychlou a efektivní pomoc. Současně jsou přenášeny informace zahrnující přesnou polohu vozu, typ a barvu vozidla, stejně jako data ze senzorů uvnitř auta, například počet osob na palubě a které airbagy se aktivovaly. Nouzové volání lze také spustit ručně, aby byla poskytnuta pomoc dalším účastníkům silničního provozu.
MINI Teleservices umožňuje automatický přenos servisních dat vozu k vybranému MINI servisnímu partnerovi zákazníka. Funkce zároveň umožňuje sjednat termín servisu. Díky přenosu dat lze včas identifikovat potřebné servisní zásahy a připravit tak návštěvu servisu co nejefektivněji.
