Mini Roadster
MINI Roadster není jen jediným prémiovým modelem svého druhu v segmentu malých aut, ale také prvním otevřeným dvoumístným vozem v historii značky. Věrné zachování charakteristického designového jazyka MINI v proporcích roadsteru propůjčuje prvnímu otevřenému dvoumístnému vozu MINI nezaměnitelnou a neodolatelnou přitažlivost. I s nasazenou střechou působí MINI Roadster elegantně a dynamicky, přičemž přechod od skládací střechy k zadní části vozu jasně zdůrazňuje jeho typický tříprostorový design. Na rozdíl od modelů MINI, MINI Clubman a MINI Convertible je MINI Roadster rozdělen do tří výrazných segmentů: motorový prostor, prostor pro cestující a zavazadlový prostor.
S délkou 3 734 milimetrů (MINI Cooper Roadster: 3 728 mm, MINI John Cooper Works Roadster: 3 758 mm), rozvorem 2 467 mm a šířkou 1 683 mm se rozměry MINI Roadster do značné míry shodují s MINI Convertible. Výška pouhých 1 390 mm (MINI Cooper Roadster: 1 384 mm, MINI John Cooper Works Roadster: 1 391 mm), tedy o více než 20 mm nižší než u čtyřmístného soft-topu, dává novému dvoumístnému roadsteru z profilu výrazně nízký, elegantně protáhlý vzhled.
Individuální a nezaměnitelný styl Roadsteru navazuje na tradici MINI.
Zásady designového jazyka MINI se věrně odrážejí v karoserii nového konceptu. Atleticky napjaté plochy, harmonické křivky a paralelní linie typické pro MINI doplňuje výrazněji skloněný rám čelního skla, který je oproti MINI Convertible nakloněn o 13 stupňů více, krátký prostor pro cestující koncipovaný kolem dvou sedadel a nízký kryt zavazadlového prostoru. Dalším výrazným prvkem jsou leštěné nerezové bezpečnostní oblouky. Designéři jim věnovali velkou pozornost, tvarovali je do trojrozměrné podoby, jsou čalouněné vpředu a obsahují úchyt pro volitelný větrný štít.
Boční linie MINI Roadsteru mírně stoupá směrem k zadní části, čímž vzniká elegantní silueta, která vozu dodává nezaměnitelný šarm – ať už je střecha otevřená, nebo zavřená. Tento vizuální efekt ještě podtrhuje chromovaný lemující pás pod okny a střechou. Rám čelního skla, který je výrazněji nakloněný a směrem nahoru se ostřeji zužuje než u MINI Convertible, mu zepředu propůjčuje jasně rozpoznatelný a nepopiratelně sportovní výraz.
Typicky pro MINI hraje klíčovou roli v celkovém vzhledu i mohutný postoj vozu s koly vysunutými k okrajům karoserie. Identitu značky dále zdůrazňují charakteristické designové prvky, jako jsou šestiúhelníkové kontury chladičové masky, černý lem spodní části karoserie, řada chromovaných lišt a lemování, velká kulatá světlomety s integrovanými směrovými světly, vertikálně uspořádaná zadní světla umístěná na krajích zadní části a výrazné obroučky bočních směrovek na předních blatnících.
Čistá, klasická a černá: manuálně ovládaná skládací střecha.
Dalším příkladem věrného přenesení designu MINI do kompaktního roadsteru je robustní, celoroční odolnost skládací střechy. Při zavření střecha – která sdílí jednoduchý styl klasických britských roadsterů – „kaskáduje“ směrem dolů, rozšiřuje se směrem k tělu vozu a účinně zdůrazňuje mohutný postoj vozu s koly vysunutými k okrajům. Při otevření se střecha složí rovně za sedadla, čímž zůstávají zachovány elegantní linie vozu. Vzhledem k tomu, že vnější část střechy směřuje vzhůru, není potřeba žádné další krytí.
V souladu s britskou roadsterovou tradicí je střecha černá. Exteriér MINI Roadsteru je k dispozici v šesti metalických a dvou nemetalických odstínech laku. Sportovní pruhy – dostupné v černé, stříbrné a (exkluzivně pro MINI John Cooper Works Roadster) červené barvě na kapotě a krytu zavazadlového prostoru – umožňují majitelům přidat osobní dotek. Volitelná výbava Chrome Line Exterior přidává chromované rámečky spodního nasávání vzduchu a zadního mlhového světla.
Lehké slitiny kol dodávané standardně u MINI Roadsteru jsou k dispozici ve velikostech 15, 16 nebo 17 palců podle varianty modelu. Na přání lze vybrat i další designy kol ve stejných rozměrech.
Interiér: široká nabídka možností klíčem k individualitě.
Interiér MINI Roadsteru nabízí – typicky pro značku – velký středový otáčkoměr a otáčkoměr umístěný přímo za volantem. Sportovní sedadla, která jsou standardem u MINI Cooper S Roadster, MINI Cooper SD Roadster a MINI John Cooper Works Roadster, poskytují vynikající boční oporu při rychlých průjezdech zatáčkami. Barvy interiéru zároveň pomáhají soustředit se na jízdu. Bez ohledu na kombinaci variant čalounění, dekorativních prvků a barevných linií zvolených majitelem zůstává vnitřní barva Carbon Black.
Obvyklá nabídka MINI zahrnuje různé varianty sedadel a čalounění, včetně exkluzivních sportovních sedadel s lemováním v odstínu Toffy. K dispozici jsou také černá sportovní sedadla z Punch Leather s béžovými perforacemi.
Dekorativní lišty lze objednat v šesti variantách, přičemž pro MINI John Cooper Works Roadster je navíc nabízena volba Chili Red. K dispozici je pět barevných linií; například varianta Polar Beige může být kombinována s béžovými vnějšími zpětnými zrcátky. Volitelný paket Chrome Line Interior zahrnuje chromované rámečky a dekorativní prvky pro středový otáčkoměr, otáčkoměr, větrací otvory, manžetu řadicí páky, držáky nápojů na středové konzole, kliky dveří, reproduktory ve dveřích, výstup pásu a páku ruční brzdy.
Řada MINI Yours nabízí navíc výběr mimořádně exkluzivních designových prvků exteriéru i interiéru, včetně bílých pruhů Soda na kapotě, MINI Yours Tattoo Funky ozdob a koženého obložení přístrojové desky.
Nezkalená síla pro čistou radost z jízdy: motory a převodovky.
Představení MINI Roadster navazuje na tradici kompaktních otevřených sportovních vozů britského původu. Tento nový pohled na koncept zaujme prémiovým charakterem, který v segmentu nemá konkurenci, a pokročilou pohonnou technikou, jež zajišťuje svižný výkon a současně moderní přístup k nízké spotřebě paliva a emisím.
MINI Roadster je k dispozici s třemi nejsilnějšími benzinovými motory a nejsilnějším dieselovým agregátem v nabídce značky. Moderní čtyřválcové motory nabízejí sportovní výkon spojený s vynikající efektivitou, vyznačují se mimořádně nízkou hmotností a řadou technologických detailů, které jinde v této třídě nenajdete. Všechny varianty MINI Roadsteru nesou v názvu označení Cooper. Toto pojmenování odkazuje na legendárního konstruktéra závodních vozů Formule 1 Johna Coopera, který také závodil s klasickým Mini, a vyznačuje vůz mimořádnými sportovními schopnostmi.
MINI Cooper Roadster: živý začátek.
MINI Cooper Roadster představuje velmi silný vstup do řady Roadsterů. Jeho 1,6litrový čtyřválec disponuje plně variabilním řízením ventilů – založeným na technologii VALVETRONIC používané v motorech BMW – která zlepšuje reakce motoru a zároveň snižuje spotřebu paliva a emise. Řízení ventilů během zlomků vteřiny upravuje zdvih a dobu otevření sacích ventilů podle požadovaného výkonu. Tato technologie řízení bez škrticí klapky umožňuje motoru reagovat extrémně rychle a přesně na každý pohyb plynového pedálu.
S výkonem 90 kW/122 hp při 6 000 ot./min a maximálním točivým momentem 160 Nm (118 lb-ft) při 4 250 ot./min zrychlí tento motor MINI Cooper Roadster z 0 na 100 km/h (62 mph) za 9,2 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 199 km/h (124 mph). Průměrná spotřeba paliva v testovacím cyklu EU činí 5,7 l/100 km (49,6 mpg imp) a emise CO2 jsou 133 g/km.
MINI Cooper S Roadster: impozantní výkon, působivá efektivita.
Stejně tak 1,6litrový motor pod kapotou MINI Cooper S Roadster využívá technologii MINI TwinPower Turbo. K plně variabilnímu řízení ventilů přidává tento technologický balíček dvoukomorový turbodmychadlo a přímé vstřikování benzinu, což činí tento čtyřválec nejefektivnějším ve své třídě objemu. V tomto typu přeplňování jsou výfukové kanály dvou válců spojeny v sacím potrubí a turbodmychadle. Toto řešení snižuje zpětný tlak výfuku a umožňuje okamžitý náběh plnicího tlaku. Víceotvorové vstřikovače přímého vstřikování jsou zásobovány palivem vysokotlakým dvoupístovým čerpadlem přes jednu nerezovou trubici a vstřikují přesné množství paliva do spalovacích prostorů při tlaku až 120 barů.
Motor dosahuje maximálního výkonu 135 kW/184 hp při 5 500 ot./min. Maximální točivý moment 240 Nm (177 lb-ft) je k dispozici již od 1 600 ot./min a díky funkci Overboost může krátkodobě vystoupit až na 260 Nm (192 lb-ft). Díky tomu zrychlí MINI Cooper S Roadster z 0 na 100 km/h (62 mph) za 7,0 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 227 km/h (141 mph). Tyto výkonové parametry doprovází průměrná spotřeba paliva v testovacím cyklu EU 6,0 l/100 km (47,1 mpg imp) a emise CO2 139 g/km.
MINI John Cooper Works Roadster: vrcholný sportovec s geny závodníka.
Nejnovější varianta z podznačky John Cooper Works ukazuje svůj sportovní potenciál ještě výrazněji. MINI John Cooper Works Roadster pohání 155 kW/211 hp čtyřválec s technologií MINI TwinPower Turbo. 1,6litrový motor pod kapotou je z velké části totožný s jednotkou používanou v závodních vozech MINI CHALLENGE Clubsport. Mnohé technické detaily pocházejí přímo z motoristického sportu, včetně bloku válců, pístů, hlav válců a klikových hřídelí. Upravené turbodmychadlo vyvíjí vyšší plnicí tlak než motor v MINI Cooper S Roadster. Specifický výfukový systém je zvenku rozpoznatelný podle leštěných nerezových dvojitých koncovek, zatímco rezonující zvukový projev – nejlépe slyšitelný z kabiny – dodává extrémnímu sportovnímu stroji další výraznou vrstvu charakteru.
Motor dosahuje maximálního výkonu při 6 000 ot./min, přičemž maximální točivý moment 260 Nm (192 lb-ft) je k dispozici už od 1 850 ot./min. Funkce Overboost krátkodobě zvyšuje tento moment až na 280 Nm (207 lb-ft). MINI John Cooper Works Roadster zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 6,5 sekundy. Maximální rychlost činí 237 km/h (147 mph). Navíc s průměrnou spotřebou paliva v testovacím cyklu EU 7,3 l/100 km (38,7 mpg imp) a emisemi CO2 169 g/km nabízí MINI John Cooper Works Roadster mimořádnou efektivitu na otevřený vůz v této výkonové třídě.
MINI Cooper SD Roadster: důraz na točivý moment a úspornost.
Sportovní charakter dodává dieselovému motoru v MINI Cooper SD Roadster ideální doplněk k nabídce zážehových jednotek. Čtyřválec o objemu 2,0 litru využívá technologii MINI TwinPower Turbo, která zahrnuje turbodmychadlo s proměnnou geometrií sacího potrubí a common-rail přímé vstřikování s elektromagnetickými vstřikovači, doplněné hliníkovým klikovým pouzdrem. Tento technologický celek zajišťuje působivý tah motoru, zároveň však patří k nejúspornějším ve své třídě.
Nejmladší a nejsilnější diesel v portfoliu MINI dosahuje výkonu 105 kW/143 hp při 4 000 ot./min a maximálního točivého momentu 305 Nm (225 lb-ft) v rozmezí 1 750 až 2 700 ot./min. Díky tomu zrychlí MINI Cooper SD Roadster z 0 na 100 km/h (62 mph) za 8,1 sekundy a jeho maximální rychlost dosahuje 212 km/h (132 mph). Dieselový Roadster se pyšní mimořádnou efektivitou s průměrnou spotřebou 4,5 l/100 km (62,8 mpg imp) v testovacím cyklu EU a emisemi CO2 118 g/km.
Modely MINI Cooper Roadster, MINI Cooper S Roadster a MINI Cooper SD Roadster jsou standardně vybaveny rozsáhlou technologií MINIMALISM, která dále snižuje spotřebu paliva a emise díky funkcím jako Brake Energy Regeneration, automatickému start/stop systému, indikátoru optimálního řazení, elektrickému posilovači řízení, mapově řízenému olejovému čerpadlu a dalším komponentům pracujícím podle potřeby. Všechny tyto modely lze také objednat s volitelnou šestistupňovou automatickou převodovkou se Steptronic funkcí jako alternativu k šestistupňovému manuálu, který je standardem v celé řadě MINI Roadster. Volitelně je k dispozici také sportovní volant s řadicími páčkami, které umožňují manuální řazení při zachování obou rukou na volantu.
Sportovní tlačítko na středové konzole – standardní u MINI John Cooper Works Roadster a volitelně dostupné u ostatních verzí – umožňuje řidiči upravit charakteristiku řízení a odezvu plynového pedálu. Pokud je zvolena volitelná šestistupňová automatická převodovka, stisknutí tlačítka Sport navíc zkracuje časy řazení.
Dokonalá kombinace obratnosti a stability: podvozek a karoserie.
Stejně jako motorová nabídka, i podvozek MINI Roadster a vlastnosti jeho karoserie byly vyvinuty s cílem nabídnout maximální radost z jízdy v otevřeném dvoumístném provedení. Kvalita podvozkové techniky, která nemá v segmentu malých aut obdoby – včetně elektrického posilovače řízení a systému Dynamic Stability Control (DSC) – se spojuje s torzně tuhou karoserií (včetně speciálních výztuh) a nízkým těžištěm vozu, aby přinesla návykovou obratnost a bezkonkurenční aktivní i pasivní bezpečnost.
Pro ochranu posádky pak spolupracují přední a hlavové airbagy, mimořádně pevný rám čelního skla a leštěné nerezové ochranné oblouky připevněné ke karoserii. Aerodynamickou rovnováhu MINI Roadsteru optimalizuje aktivní zadní spoiler.
Obratný, přesný, stabilní: pocit z jízdy jako v motokáře v kabátě roadsteru.
Ve spojení s výkonnými motory a tradičním pohonem předních kol dodává podvozek MINI Roadsteru kvalitu, která v segmentu malých aut nemá konkurenci, a vtiskuje vozu typickou radost z jízdy značky MINI. Přední náprava s MacPhersonovými sloupky, víceprvková zadní náprava, stabilizátory přední i zadní, výkonné brzdy s vynikající citlivostí a speciální ladění všech komponent podvozku společně vytvářejí novou interpretaci legendárního pocitu z jízdy MINI jako motokáry. Elektrický posilovač řízení je standardně vybaven citlivou asistencí podle rychlosti a volitelné tlačítko Sport (standard u MINI John Cooper Works Roadster) umožňuje řidiči dodat řízení ještě sportovnější charakter. Navíc lze u všech verzí objednat sportovní podvozek, který přináší tužší charakteristiku tlumičů, pevnější stabilizátory a vylepšené pružiny.
Standardní systém DSC (Dynamic Stability Control) selektivně brzdí jednotlivá kola a snižuje výkon motoru, aby zabránil smyku přední nebo zadní nápravy. Systém zahrnuje ABS, EBD (elektronické rozdělení brzdné síly), CBC (řízení brzdění v zatáčce), Brake Assist a Hill Start Assistant. DSC také standardně přidává DTC (Dynamic Traction Control) s EDLC (elektronickou uzávěrkou diferenciálu) na poháněné nápravě u MINI John Cooper Works Roadster a jako volitelnou výbavu u ostatních verzí.
Manuálně ovládaná skládací střecha klíčem k okamžité jízdě pod širým nebem.
Elegantně střižená skládací střecha poskytuje nezbytný úkryt pro dva pasažéry MINI Roadsteru a otevírá se i zavírá manuálně. Sofistikovaná konstrukce nabízí vynikající zvukovou izolaci a tepelnou ochranu, což přispívá k celoroční použitelnosti vozu.
Manuální mechanismus otevírání a zavírání střechy umožňuje řidiči bez váhání si užít další dávku radosti z jízdy pod otevřeným nebem. Střecha se stejně rychle zavře, aby chránila posádku před nepříznivým počasím. Otevření střechy probíhá otočením uvolňovací páky na rámu čelního skla o 130 stupňů a sklopením střechy dozadu za sedadla, kde se zajistí. Zavření střechy spustí stisk tlačítka umístěného mezi ochrannými oblouky, které uvolní střechu z úchytů. Ta se pak pomocí zapuštěné rukojeti a plynových pružin přitáhne dopředu a znovu upevní k rámu čelního skla. Během zavírání se automaticky sklápějí boční okna, aby se snížila síla potřebná k usazení střechy.
MINI Roadster lze objednat s volitelnou vložkou proti větru, která se upevňuje mezi ochranné oblouky a omezuje víření vzduchu v prostoru pro cestující. Tento prvek lze složit a uložit do speciální kapsy v zavazadlovém prostoru.
Komplexní koncept přinášející radost z jízdy bez kompromisů.
Absence zadní lavice umožňuje MINI Roadsteru nabídnout zavazadlový prostor o objemu 240 litrů. Při sklopené střeše, která se zasouvá za sedadla, zůstává celý prostor pro zavazadla dostupný i při jízdě s otevřenou střechou. Vysoko otevírané víko zavazadlového prostoru a nízký práh usnadňují nakládání, zatímco průchozí otvor široký 36 cm (14 in.) a vysoký 20 cm (přibližně 8 in.), který lze otevřít i ze sedadla řidiče nebo spolujezdce, přidává na praktičnosti. MINI Roadster má také větší přihrádky ve dveřích, tři držáky na nápoje a příčník za sedadly.
Dalším výrazným prvkem MINI Roadsteru jsou nerezové ochranné oblouky, jejichž přední části jsou polstrované. Spolu s vyztuženým rámem čelního skla poskytují optimální ochranu posádce v případě převrácení vozu. Dynamicky tvarované kontury navíc zajišťují, že oblouky a rám čelního skla působí i esteticky velmi působivě. Bezpečnostní výbava nového MINI Roadster zahrnuje také přední airbagy, hlavové airbagy integrované do bočních částí opěrek sedadel, tříbodové bezpečnostní pásy s omezovači síly a předpínači a indikátor defektu pneumatik.
Zpevnění karoserie vzadu zvyšuje torzní tuhost vozu a spolu s extra pevnými bočními prahy posiluje ochranu prostoru pro cestující. MINI Roadster navíc disponuje inovativními prvky pro ochranu chodců a speciálními výztuhami v přední části. Díky tomu má o něco vyšší zatížení přední nápravy než MINI, což zlepšuje trakci předních kol. Použití relativně lehké manuálně ovládané skládací střechy navíc snižuje těžiště vozu. Imponující tuhost karoserie a příznivé rozložení hmotnosti MINI Roadsteru vytvářejí ideální základnu pro obratné a přesné řízení.
Aktivní zadní spoiler optimalizuje aerodynamickou rovnováhu.
Optimalizované aerodynamické vlastnosti hrají důležitou roli u vozu navrženého pro maximální radost z jízdy. Silně skloněné sloupky A a čelní sklo snižují čelní plochu karoserie a tím i odpor vzduchu. K tomu je MINI Roadster vybaven aktivním zadním spoilerem, který je integrován do víka zavazadlového prostoru a automaticky se vysune při rychlosti 80 km/h (50 mph). Při poklesu rychlosti pod 60 km/h (37 mph) se čtyřdílný mechanismus vrátí do výchozí polohy. Aktivní zadní spoiler, který lze také manuálně ovládat tlačítkem na ovládacím panelu na rámu čelního skla, přidává při maximální rychlosti až 40 kg (88 lb) přítlaku.
Aerodynamika MINI John Cooper Works Roadster je ještě více vyladěná. Nejsilnější člen řady Roadster je standardně vybaven aerodynamickým paketem John Cooper Works, který odráží jeho mimořádně dynamický charakter. Tento paket zahrnuje speciální přední a zadní nárazníky a boční prahy a je k dispozici také jako volitelná výbava pro ostatní verze MINI Roadster v rámci John Cooper Works Packu.
Vytváření jedinečného MINI pocitu: výbava.
MINI Roadster je prvním prémiovým vozem svého druhu v segmentu malých aut, což potvrzuje pokročilou pohonnou a podvozkovou technikou, promyšleným celkovým konceptem, vysokou kvalitou a bohatou standardní výbavou. V pravém duchu MINI opouští každé Roadster z výrobního závodu MINI Plant Oxford s konfigurací přesně podle přání zákazníka. Široká nabídka možností a příslušenství umožňuje zákazníkům vytvořit vůz přesně podle jejich osobního vkusu. Atraktivní volitelné prvky – některé z nich jsou v segmentu malých aut unikátní – umožňují majitelům proměnit MINI Roadster v jedinečný vůz, který odráží jejich individuální styl v designu, komfortu i radosti z jízdy.
Jako otevřený dvoumístný vůz s manuálně ovládanou skládací střechou představuje MINI Roadster živelnou a ryzí formu radosti z jízdy. Klasický koncept kompaktního roadsteru je doplněn řadou inovativních prvků výbavy. Například řada MINI Connected s průkopnickými funkcemi infotainmentu nabízí majitelům zajímavé možnosti propojení a zábavy.
Standardní a volitelná výbava: kvalitní, inovativní, osobitá.
Mezi standardní výbavu nového vozu patří klimatizace (u MINI Cooper S Roadster, MINI Cooper SD Roadster a MINI John Cooper Works Roadster), rychlostně citlivý posilovač řízení, výškově nastavitelné sedadla a elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka. Stejně tak je standardem Park Distance Control se senzory vzadu, který usnadňuje parkování a manévrování.
Komfort a individualitu MINI Roadsteru lze dále zvýšit kvalitními prvky z nabídky volitelné výbavy, z nichž některé jsou v segmentu malých aut jedinečné. Například adaptivní světlomety, černé kryty světlometů a ostřikovače světlometů jsou dostupné v kombinaci s volitelnými xenonovými světlomety, zatímco přední mlhovky (standard u MINI John Cooper Works Roadster) a dešťový senzor s automatickým zapínáním světel lze také objednat. Mezi další volitelné prvky patří Comfort Access, palubní počítač, multifunkční volant, Always Open Timer, automatická klimatizace, vyhřívaná sedadla, automaticky stmívatelné vnitřní a vnější zpětné zrcátka, loketní opěrka, úložný paket a příprava na zadní nosič zavazadel.
Sportovní sedadla, která jsou standardní výbavou modelů MINI Cooper S Roadster, MINI Cooper SD Roadster a MINI John Cooper Works Roadster, poskytují vynikající boční oporu při rychlém průjezdu zatáčkami. Volitelně jsou k dispozici také sportovní sedadla Recaro v kombinaci kůže a Dinamica s optimalizovanou boční oporou, prodlouženou oporou stehen, integrovanými opěrkami hlavy a vyraženým logem John Cooper Works by Recaro. Zákazníci si navíc mohou vybírat z exkluzivních doplňků řady MINI Yours a ultra-sportovních doplňků a příslušenství John Cooper Works.
Exkluzivně od MINI Connected: inovativní funkce zábavy a komunikace.
MINI Roadster je standardně vybaven rádiem MINI CD audio (u MINI John Cooper Works Roadster pak rádiem MINI Boost CD), přičemž pro ještě větší požitek ze zábavy lze objednat hi-fi systém Harman Kardon s 10 reproduktory, digitálním zpracováním zvuku a zesilovačem o výkonu 480 wattů, doplněný o USB audio rozhraní. Rádio MINI Visual Boost a navigační systém MINI jsou propojeny s 6,5palcovým barevným displejem vysokého rozlišení umístěným ve středovém budíku (Centre Speedo) a nabízejí funkci hands-free přes Bluetooth včetně USB audio rozhraní. Mapy navigačního systému MINI jsou uloženy v interní flash paměti vozu. USB audio rozhraní umožňuje integraci mobilních zařízení do vozu a aktivaci funkcí podporovaných těmito zařízeními, které lze pohodlně ovládat v typickém stylu MINI přes displej vozu a joystick na středové konzole. Mezi tyto funkce patří například přehrávání hudby přes Bluetooth, zobrazení obalů alb na palubním monitoru a inovativní kancelářské funkce.
Majitelé Apple iPhonů, kteří si objednají rádio MINI Visual Boost nebo navigační systém MINI, mohou díky MINI Connected využívat internetové služby přímo ve voze. Specifické funkce MINI lze nahrát pomocí aplikace MINI Connected a ovládat je joystickem, tlačítky na volantu a palubním monitorem. Díky známému rozhraní a ovládání MINI umožňuje MINI Connected pohodlné, jednoduché, bezpečné a intuitivní řízení všech funkcí.
Aplikace MINI Connected otevírá přístup například k webovému rádiu, službám Google, Facebooku a Twitteru, příjmu RSS zpráv, analyzéru MINIMALISM, funkcím Mission Control a Dynamic Music a nejnovějším funkcím Driving Excitement, jako jsou Condition Check, Force Meter a digitální sportovní přístroje. Navíc může řidič využít volitelnou funkci převodu textu na řeč, která například přečte aktualizace statusů na Facebooku, příspěvky na Twitteru nebo zprávy.
