MG Cyberster
MG Cyberster se pyšní charakteristickými nůžkovými dveřmi, které navrhl Carl Gotham se svým designérským týmem MG London, a plně elektrickou látkovou střechou, kterou lze otevřít nebo zavřít za pouhých 15 sekund i při rychlostech až do 30 mph. Zadokolka Cyberster Trophy slibuje být atraktivním a zároveň kultivovaným zážitkem z jízdy.
Trophy nabízí výkon 340 PS (250 kW) a maximální točivý moment 350 lb ft (475 Nm). Zrychlení z 0 na 62 mph zvládne za pouhých 5,0 sekund.
Jednomotorová verze Cyberster Trophy je dostupná od 54 995 liber včetně všech poplatků a stejně jako všechny modely MG je kryta komplexní sedmiletou zárukou na 80 000 mil.
Verze Cyberster GT za 59 995 liber bude vlajkovou lodí značky a nejsilnějším sériovým modelem v 100leté historii MG s impozantními 503 PS (375 kW) a 725 Nm (535 lb ft) točivého momentu. Dvoumotorový, poháněný na všechna kola GT zvládne sprint z 0 na 62 mph za ohromujících 3,2 sekundy.
Oba modely, Trophy i GT, jsou vybaveny čtyřmi jízdními režimy – Comfort, Custom, Sport a Track – které umožňují řidiči využít plný potenciál Cybersteru, od pohodlné jízdy na dlouhé vzdálenosti až po čistě sportovní zážitky.
Elektrizující výkon MG Cybersteru doplňuje luxusní a technologicky vyspělý interiér, který posouvá zážitek z grand touringu do éry elektromobility. Vytváří prostředí, které bylo dosud vyhrazeno jen velmi drahým GT, s elektricky nastavitelnými vyhřívanými sedadly s pamětí a bederní oporou v šesti směrech. Výrazný vyhřívaný volant s možností čtyřsměrného nastavení a dvojicí páček pro podporu kinetické rekuperace dokonale spojuje eleganci s čistou sportovností kabiny.
Pro maximální komfort při dlouhých jízdách se sklopenou střechou je mezi předními sedadly umístěn speciálně navržený deflektor větru, který minimalizuje nárazy vzduchu.
Baterie s kapacitou 77 kWh u modelů Trophy i GT nabízí vynikající kombinaci dojezdu a výkonu. Maximální dojezd podle WLTP činí u Trophy 316 mil a u výkonnějšího GT 276 mil.
David Allison, vedoucí produktového a plánovacího oddělení MG, říká: „Cyberster je auto navržené tak, aby vzbuzovalo nadšení, ať už svým nápadným designem, nebo strhujícím výkonem. Oba modely, Trophy i GT, jsou přesvědčivé dvoumístné elektrické sportovní roadstery, které slibují posunout grand touring do éry elektromobility.“
Sportovní grand tourer pro elektrickou éru
MG Cyberster Trophy i GT prošly rozsáhlým osmnáctiměsíčním vývojem jízdních vlastností a výkonu ve Velké Británii pod vedením inženýrského týmu MG Longbridge, který se podílel i na vývoji oceněného MG4 EV.
Výsledkem je silný roadster s podvozkem optimalizovaným pro jízdu ve Velké Británii i na kontinentu, který nabízí vysoký stupeň kultivovanosti ve městě i skutečně sportovní zážitek na otevřené silnici.
Cyberster je vybaven brzdami Brembo a třírežimovým rekuperačním brzděním pro maximální energetickou efektivitu a prodloužení dojezdu. Trophy má 19palcová kola Lightning design, zatímco GT je osazeno 20palcovými koly Jetstream design s pneumatikami Pirelli P Zero pro optimální výkon a kontrolu.
Impozantní dojezd sportovního GT podporuje rychlé DC nabíjení až 150 kW, které umožňuje dobít baterii z 10 % na 80 % za pouhých 38 minut.
Široká škála asistenčních systémů zvyšuje bezpečnost a aktivně pomáhá řídit provoz díky MG Pilot. Patří sem asistence při změně jízdního pruhu a udržování v pruhu, adaptivní tempomat, detekce mrtvého úhlu, aktivní nouzové brzdění s rozpoznáním chodců a cyklistů, asistence v kolonách, inteligentní omezovač rychlosti a inteligentní ovládání světlometů.
Krásný, propojený interiér pro moderní GT
Automaticky otevírané nůžkové dveře zaručují, že nastupování do Cybersteru je vždy výjimečnou událostí.
Interiér má klasické dvoumístné uspořádání britského roadsteru, přičemž řidič i spolujezdec jsou uprostřed moderního, propojeného a technologicky vyspělého prostředí.
Středem pozornosti je třídisplejový kokpit s 10,25palcovým displejem řidiče, po stranách doplněným dvěma 7palcovými obrazovkami. Další barevný displej ve středové konzole poskytuje dotykové ovládání dvouzónové klimatizace. Součástí je široká nabídka infotainmentu včetně Android Auto, Apple CarPlay, osmipásmového zvukového systému Bose, DAB a hlasového ovládání. Standardem je také 360° parkovací kamera a dvojice USB portů.
Praktické detaily zahrnují středový loket s úložným prostorem, ambientní osvětlení, přihrádku na sluneční brýle, sluneční clony s integrovanými zrcátky a osvětlením a 12V zásuvku. Zavazadlový prostor o objemu 249 litrů zajišťuje praktičnost pro dlouhý víkendový výlet.
Interiérový design MG ladí s výrazným exteriérem. Kromě výrazného a multifunkčního volantu jsou zde kovové sportovní pedály a sedadla v koženém vzhledu, dostupná v šedé s bílými akcenty nebo černé s červenými. Na výběr je pět barevných odstínů karoserie, od klasické New English White po výraznou Inca Yellow, zvýrazněnou kontrastním černým spodním lemováním. Včetně barev střechy a laku karoserie je k dispozici 32 různých kombinací.
