Mercedes-Benz A-Class L Sedan [CN]
Krátce předtím, než se první hatchbacky A-Class dostanou v květnu k zákazníkům v západní Evropě, oslaví nová varianta rodiny kompaktní třídy – v podobě Mercedes-Benz A-Class L Sedan – svou premiéru na Auto China 2018 v Pekingu. Představený notchback model má o 6 cm delší rozvor (2789 místo 2729 mm) a jde o verzi vyvinutou výhradně pro čínský trh. Tento model A-Class se vyrábí výhradně v Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC), společném podniku Daimleru a čínského partnera BAIC Motor. Tržní uvedení v Číně je plánováno na druhou polovinu roku 2018. Verze sedanu přizpůsobená potřebám zákazníků mimo Čínu bude rovněž uvedena ve druhé polovině roku.
S nejnovějším designovým jazykem charakterizovaným čistými liniemi a smyslnými plochami, vysokou úrovní bezpečnosti díky inovativním asistenčním systémům s funkcemi ze třídy S a infotainmentem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) nabízí čínský A-Class L Sedan všechny přednosti nové rodiny kompaktních vozů Mercedes-Benz. Jedním z vrcholů je inteligentní hlasové ovládání systému MBUX s přirozeným rozpoznáváním řeči: zvládá různé čínské dialekty včetně sichuanského a kantonského.
„S ohledem na přání a potřeby našich čínských zákazníků jsme vyvinuli A-Class L Sedan pro místní trh, který je prvním a jediným modelem s dlouhým rozvorem v segmentu prémiových kompaktních vozů,“ uvedl Hubertus Troska, člen představenstva Daimler AG odpovědný za oblast Velké Číny. „Tato verze s dlouhým rozvorem nabízí více prostoru, přičemž zadní část je přizpůsobena místním preferencím. A protože naši zákazníci v Číně jsou mladí a propojení, náš nový intuitivní telematický systém MBUX jim poskytuje vysoce individuální digitální zážitek. Díky těmto klíčovým vlastnostem a dalším je A-Class L Sedan vynikající volbou pro naše čínské zákazníky. Věříme, že podpoří náš další růst jako pátý model vyráběný lokálně v BBAC, a budeme jej vyrábět v Číně, pro Čínu společně s naším partnerem BAIC.“
V roce 2017 byla Čína opět největším odbytištěm pro Mercedes-Benz a smart. Zákazníci na pevninské Číně převzali více než 610 000 vozů, což je nejvíce za jeden rok (+25,9 %). Celkem bylo v roce 2017 lokálně vyrobeno přibližně 430 000 vozů, což odpovídá více než dvěma třetinám celkového prodeje v Číně.
Více než šest milionů kompaktních modelů již bylo dodáno zákazníkům v přibližně 170 zemích. Po velkém úspěchu předchozí generace kompaktní třídy – Mercedes-Benz prodal v roce 2017 celosvětově více než 620 000 kompaktních vozů – společnost postupně rozšiřuje novou rodinu kompaktních vozů na osm členů. A-Class hatchback a čínská varianta A-Class Saloon jsou prvními dvěma zástupci nové generace.
Mercedes-Benz A-Class L Sedan rovněž odráží puristický, povrchově zdůrazňující design nejnovější designové filozofie Mercedes-Benz Sensual Purity. Kompaktní sedan má velmi krátké převisy vpředu i vzadu, což v kombinaci s boční linií zvýrazňuje sportovní vzhled. Stejně jako u hatchbacku působí přední část velmi progresivně. K tomuto dojmu přispívají nízká, protáhlá kapota, ploché světlomety s chromovanými prvky a pochodňové denní svícení – plus diamantová maska chladiče s jedním žebrem, chromovanými kolíky a centrální hvězdou. K dispozici jsou verze Sedan a Sport Sedan, přičemž sportovní verze má na kapotě výrazné powerdomes.
Prosklená část karoserie posazená daleko vzadu a kompaktní zadní část podtrhují sportovní charakter vozu. Kola v rozměrech od 16 do 19 palců jsou zapuštěná do blatníků, které spolu s výrazně tvarovanými rameny v zadní části dodávají vozu na silnici pevný a sebevědomý postoj.
Dvoudílná zadní světla zdůrazňují šířku vozu. Odrazky byly přesunuty níže do nárazníku, aby zadní světla mohla mít mimořádně plochý design. Rose gold je exkluzivní lakování plánované pro čínský trh.
Stejně jako u hatchbacku je interiér zcela novým pojetím, které revolučně mění kompaktní třídu zevnitř a přináší nový pocit prostornosti. Architektura interiéru spolu s displeji a ovládacími prvky představuje v tomto segmentu avantgardní unikát. Poprvé byla zcela odstraněna kaplička nad přístrojovým štítem. Výsledkem je, že křídlem tvarované hlavní těleso palubní desky s výbavou sahá od jedněch předních dveří ke druhým bez vizuálního přerušení.
Pod tímto hlavním tělesem je nízko položená část, tzv. křídlo. Křídlo působí, jako by plavalo, protože není spojeno ani tvarově navázáno na okolní plochy. Efekt umocňuje ambientní osvětlení s až 64 barvami, což je novým zážitkem i pro čínské zákazníky. Křídlo zároveň tvoří základ pro turbínově tvarované větrací otvory, které jsou vsazeny do obložení, a pro zcela volně stojící širokoúhlý displej.
Na palubě je multimediální systém MBUX – Mercedes-Benz User Experience – s unikátní schopností učení díky umělé inteligenci. Samozřejmostí je integrace populární aplikace WeChatMyCar. MBUX umožňuje poprvé, aby se k systému současně připojili dva a více uživatelů. Inteligentní hlasové ovládání s přirozeným rozpoznáváním řeči zvládá různé čínské dialekty včetně sichuanského a kantonského. Mercedes-Benz je prvním světovým výrobcem automobilů, který na čínském trhu nabízí navigaci s rozšířenou realitou.
Při vývoji čínského Mercedes-Benz A-Class L Sedan (délka/šířka/výška: 4609/1796/1460 mm) byl kladen důraz na prostor pro kolena zadních pasažérů. Rozvor 2789 mm je o 60 mm delší než u hatchbacku (2729 mm). Zavazadlový prostor má objem 420 litrů.
Při uvedení na trh bude Mercedes-Benz A-Class L Sedan v Číně dostupný se špičkovým čtyřválcovým motorem z lehké slitiny o objemu 1,33 litru s výkonem 100 a 120 kW (s deaktivací válců); později přibude dvoulitrový čtyřválec s technologií CONICSHAPE a variabilním časováním ventilů CAMTRONIC. V Číně má tento motor výkon 140 kW. Standardem je sedmistupňová dvouspojková převodovka 7G-DCT.
Samozřejmě i na čínském trhu nabízí Mercedes-Benz A-Class L Sedan nejmodernější asistenční systémy s kooperativní podporou řidiče, které mu zajišťují nejvyšší úroveň aktivní bezpečnosti v segmentu s funkcemi převzatými ze třídy S.
