Mercedes-Benz S600 Pullman Maybach Guard
Vrcholný model Mercedes-Maybach s uspořádáním sedadel tváří v tvář za skleněnou přepážkou je nyní k dispozici také jako Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard. Díky tomu mají hlavy států a další osoby se zvýšeným rizikem k dispozici vysoce exkluzivní vůz. První zákaznické vozy budou dodány ve druhé polovině roku 2017.
Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard nabízí kompletní ochranu v ochranné třídě VR9 (v průhledných i neprůhledných částech) a je certifikován pro odolnost proti výbuchům podle směrnice ERV 2010. Jeho ochranný koncept vychází z modelu Mercedes-Maybach S600 Guard. Pullman Guard byl navržen a vyvinut společně s nechráněným Pullmanem a nabízí stejné vnitřní rozměry jako tento základní model.
Ochranný koncept byl přizpůsoben speciálním podmínkám 6,50 metrů dlouhé limuzíny. V zadní části tak pancéřování podtrhuje soukromý charakter vozů s řidičem: není pancéřováno zadní okno, ale ocelová přepážka umístěná za sedadly, která chrání hlavy cestujících. Pohotovostní hmotnost Pullman Guardu je 5,1 tuny, zatímco celková hmotnost dosahuje 5,6 tuny. Zvenku je speciální ochranné vybavení téměř neviditelné, stejně jako u všech modelů S-Class Guard. Pomáhají tomu například tmavě tónovaná okna v prostoru pro cestující.
Maximální komfort zajišťuje elektricky asistované otevírání a zavírání zadních dveří. Elektrický motor zesiluje manuální sílu, takže velké a kvůli pancéřování těžké dveře se pohodlně otevírají a zavírají. Okna se otevírají hydraulicky – současný Pullman tak technicky navazuje na možná nejslavnější Pullman v historii: vůz z řady 100 z roku 1965.
Ochranný koncept: nenápadná integrovaná bezpečnost
Pancéřování Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard vychází z principu integrované ochrany založené na dlouholetých zkušenostech Mercedes-Benz s výrobou vozů speciální ochrany. Klíčové výhody jsou:
Už ve fázi karoserie jsou ochranné prvky ze speciální oceli integrovány do dutin mezi konstrukcí karoserie a vnější pláští. Speciální aramidové a PE komponenty poskytují dodatečnou ochranu proti střepinám. Inteligentní překrývací systémy na zvláště kritických místech zajišťují komplexní balistickou ochranu.
Skleněné plochy jsou zásadní součástí ochranného konceptu. Zevnitř jsou opatřeny polykarbonátem pro ochranu proti střepinám a díky vrstvené konstrukci mají vynikající optické vlastnosti. Zasklení má pro bezpečnost mimořádný význam, proto bylo věnováno zvláštní úsilí výběru materiálu a tloušťky.
Spolupráce všech komponent vytváří pro cestující vysoce účinný chráněný prostor, který zahrnuje nejen balistickou ochranu, ale i komplexní ochranu proti výbušninám. Díky propracovanému a silnému ochrannému systému splňuje nový S600 Pullman Guard všechny požadavky osobní ochrany příslušných německých úřadů a je komplexně certifikován podle odolnostní třídy VR9 (dle BRV 2009, verze 2).
Co se týče výbuchů, Pullman Guard vyhovuje normě ERV 2010. Pancéřování podlahy pokrývá relevantní oblasti podvozku a pokračuje tak v unikátní ochranné technologii modelů S-Class Guard a Mercedes-Maybach Guard.
Mercedes-Maybach Pullman: luxus nejvyšší třídy
Jeho délka 6,50 metru sama o sobě svědčí o výjimečném postavení Mercedes-Maybach Pullman. Nabízí prostor pro prostorný a vkusně vybavený klubový salonek vzadu, který je standardně vybaven řadou komfortních prvků, takže limuzína s řidičem plně odpovídá dnešním představám o maximální exkluzivitě a luxusu. VIP cestující sedí na dvou standardních exkluzivních sedadlech směrem po směru jízdy. Užívají si největší prostor pro nohy ve svém segmentu a nastupování i vystupování je pro ně maximálně pohodlné. Typicky pro Pullman mohou čtyři pasažéři sedět tváří v tvář v prostoru s elektricky ovládanou přepážkou. Cena nechráněné verze začíná přibližně na půl milionu eur. Německá katalogová cena Pullman Guardu je těsně pod 1,4 milionu eur (ceny vždy včetně 19% DPH).
První zákazníci obdrží své Mercedes-Maybach Pullman, který lze opět velmi individuálně přizpůsobit, v září 2016, první verze Guard budou dodány ve druhé polovině roku 2017.
Mnoho vlád, hlav států a královských rodin po celém světě již desítky let volí limuzíny Mercedes-Benz s označením „Pullman“ pro reprezentativní cestování odpovídající jejich postavení. „Kromě prostorného sezení v prvotřídním komfortu pro vysoce postavené pasažéry je Mercedes-Maybach Pullman samozřejmě ztělesněním exkluzivity na nejvyšší úrovni,“ uvedl Ola Källenius, člen představenstva Daimler AG odpovědný za prodej a marketing Mercedes-Benz Cars. „Význam a velkolepost vozu je cítit v každém detailu.“
Všechny dodávky specifické pro úřady jsou u Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard k objednání. Patří sem například
Mercedes-Maybach Pullman kombinuje mimořádně prostorné sezení s jedinečnými detaily charakteristickými dokonalým řemeslným zpracováním. Samozřejmostí je, že Mercedes-Maybach svým zákazníkům nabízí jedinečné možnosti individualizace výbavy svých limuzín nejvyšší třídy.
S délkou přibližně 6500 mm je Pullman o 1053 mm delší než Mercedes-Maybach S-Class. Rozvor dosahuje impozantních 4418 mm. Navíc je Pullman s výškou 1598 mm o více než 100 mm vyšší než Mercedes S-Class, což znamená znatelně více místa nad hlavou.
Dvanáctiválcový motor s dvojitým turbodmychadlem v Mercedes-Maybach Pullman dosahuje výkonu 390 kW (530 hp). Má objem 5980 cm³ a maximální točivý moment 830 Nm od 1900 ot./min. Maximální rychlost Pullman Guardu je elektronicky omezena na 160 km/h.
Exkluzivní sedadla nabízejí jedinečný komfort díky speciální kinematice nastavení. Na rozdíl od běžného řešení se opěradlo nastavuje samostatně, zatímco prostor pro nohy a referenční bod sedadla zůstávají nezměněny. Sedák lze nastavit samostatně, zatímco úhel sedadla a výška jsou propojené. U exkluzivních sedadel je maximální úhel opěradla 43,5 stupně. Nejvíce vzpřímená poloha opěradla 19 stupňů umožňuje pohodlnou práci vzadu.
Polohovací sedadla mají oporu lýtek, kterou lze volně nastavit na délku i úhel. Luxusní opěrky hlavy jsou standardně vybaveny přídavným polštářem. Dva cestující první třídy vzadu si užívají největší prostor pro nohy ve svém segmentu a o 60 milimetrů více místa nad hlavou než v Mercedes-Maybach S-Class.
Díky velkým zadním dveřím a posunutí cestujících na exkluzivních sedadlech dále dozadu je přístup ke všem sedadlům snadný a pohodlný. Skutečný komfort pro hlavy států a panovníky, pro které protokol vyžaduje, aby zaujali svá místa před svými tlumočníky. Toto uspořádání také zachovává soukromí, protože pasažér je do značné míry skrytý za zadním sloupkem střechy.
Interiér Mercedes-Maybach Pullman je standardně kompletně čalouněný kůží. Kromě stropnice jsou kožené také rámy dveří a konzoly sedadel. Jak se na Maybach sluší, jsou ve stropnici tři analogové přístroje, které informují zadní pasažéry o venkovní teplotě, rychlosti a čase.
Přepážka mezi zadním a řidičovým prostorem zajišťuje mimořádnou diskrétnost. Okno v přepážce lze elektricky spustit. Může se také na stisk tlačítka změnit z průhledného na neprůhledné. To umožňuje – v kombinaci se standardními závěsy na zadních oknech – různé úrovně soukromí. Standardní 16:9 formátový 18,5palcový (47 cm) monitor umístěný před přepážkou lze rovněž elektricky vysunout.
