Mercedes-Benz S600 Maybach Guard
Speciální verze Mercedes-Maybach s ochranou je prvním vozem certifikovaným nejvyšší balistickou úrovní VR10 pro civilní automobily. Tyto normy vyžadují, aby karoserie a okna odolala střelám s kalibrem ocelového jádra vystřeleným z útočné pušky. Co se týče ochrany proti výbuchům podle směrnice ERV 2010, vede Mercedes-Maybach S600 Guard rovněž v luxusní třídě. Nový rekord potvrzuje exkluzivní postavení Mercedes-Maybach jako vlajkové lodi Mercedes-Benz i v oblasti ochrany cestujících. Cena Mercedes-Maybach S600 Guard činí 470 000 € bez DPH.
Mercedes-Maybach třídy S spojuje dokonalost Mercedes-Benz třídy S s exkluzivitou Maybachu. S délkou 5453 mm a rozvorem 3365 mm je vlajková loď modelové řady Mercedes-Benz o 20 cm větší v obou rozměrech než S-Class Saloon s dlouhým rozvorem. Zadní cestující z této větší prostornosti těží, stejně jako z výbavy včetně exkluzivních sedadel Executive na levé i pravé straně a dalších detailů, například inovativního zesílení hlasu.
Hlava států a špičky byznysu nikdy necestovaly tak pohodlně a zároveň tak bezpečně jako v novém Mercedes-Maybach S600 Guard. Ocelově pancéřovaná verze vlajkové lodi Mercedes nabízí nejvyšší dostupnou balistickou a výbušnou ochranu pro civilní vozy, přičemž poskytuje bezkonkurenční prostor, komfort jízdy a luxusní výbavu. Zadní sedadla byla posunuta ještě dále dozadu, což zvyšuje pocit soukromí.
Součástí ochranného konceptu je, že pancéřovanou verzi Maybachu od sériového modelu rozezná jen skutečně zkušené oko. Řada speciálních technických prvků navíc zajišťuje, že Maybach S-Class zůstává mobilní během útoku i po něm a může tak opustit nebezpečnou zónu.
Nový Mercedes-Maybach S600 Guard byl oficiálně certifikován balistickou autoritou v Ulmu; poprvé splňuje požadavky na ochrannou třídu VR10 podle směrnice BRV 2009 verze 2 (Bullet Resistant Vehicles). Tyto normy vyžadují, aby karoserie a okna odolala střelám s kalibrem ocelového jádra z útočné pušky. Vozidlo má také hodnocení ERV 2010 (Explosive Resistant Vehicles). Kritéria testů pro toto hodnocení nejsou veřejná. Po kontrole Spolkovým úřadem pro vyšetřování kriminality bylo vozidlo schváleno bez omezení.
Princip Guard: promyšlená integrace všech ochranných prvků
Pancéřování Mercedes-Maybach S600 Guard vychází z principu integrované ochrany založené na dlouholetých zkušenostech Mercedes-Benz s výrobou vozidel se speciální ochranou. Klíčové výhody jsou:
Už ve fázi karoserie jsou ochranné komponenty ze speciální oceli integrovány do dutin mezi konstrukcí karoserie a vnější pláští. Speciální aramidové a PE prvky pomáhají zajistit požadovanou ochranu. Inteligentní překrývací systémy na kritických místech, jako jsou přechody materiálů a spáry, poskytují komplexní balistickou ochranu.
Okna jsou pevnou a nezbytnou součástí ochranných prvků, přičemž byla věnována zvláštní pozornost výběru materiálů a tloušťek. Okna jsou zevnitř potažena polykarbonátem pro ochranu proti střepinám a přesto mají vynikající optické vlastnosti, navzdory vrstvené konstrukci.
Spolupráce všech komponent vytváří pro cestující vysoce účinný ochranný prostor, který zahrnuje nejen balistickou ochranu, ale i komplexní ochranu proti výbušninám. V případě výbuchu vedle vozu pancéřování chrání cestující stejně efektivně jako při útoku s výbušninou pod vozidlem: nové pancéřování podvozku, již ověřené u třídy S, kompletně kryje spodní část pod kabinou cestujících, což je unikátní prvek v segmentu civilních vozidel se speciální ochranou.
Rodina Guard: speciální ochrana přímo z výroby
Kromě nového Mercedes-Maybach S600 zahrnuje nabídka Mercedes-Benz Guard aktuálně modely S-Class, G-Class a GLE. S vozidly se speciální ochranou v šesti modelových řadách nabízí Mercedes-Benz širší sortiment speciálně chráněných vozidel než kterýkoli jiný výrobce. Stejně jako u sériových modelů platí na vozy Guard plná záruka výrobce. Všechny servisní střediska Mercedes-Benz po celém světě jsou schopna vozy Guard servisovat, udržovat a provádět nezbytné opravy.
Zkušenosti: Mercedes-Benz vyrábí speciálně chráněná vozidla více než 85 let
Začalo to už modelem Nürburg 460 z roku 1928, kdy se Daimler-Benz stal prvním výrobcem, který začal sériově montovat do limuzín speciální ochranné prvky chránící cestující před střelbou a výbuchy. Mercedes-Benz vyvinul také speciálně chráněné varianty dalších luxusních a prestižních vozů, jako byl „Grand Mercedes“ 770 a model 500. Japonský císař Hirohito si osobně vybral pancéřovaný „Grand Mercedes“ jako svůj oficiální vůz. Tento vůz z roku 1935 je dnes k vidění v Mercedes-Benz Museum v Untertürkheimu.
Mnoho politiků a hlav států následovalo příklad císaře a svěřilo svou bezpečnost vozidlům Mercedes-Benz se speciální ochranou. Od roku 1965 Mercedes-Benz nabízel řadu modelů s touto ochranou. Kromě legendárních modelů Mercedes-Benz 600 Saloon a Pullman Saloon zahrnovala nabídka v 70. a 80. letech modely 280 SEL 3.5 a V8 S-Class, 350 SE/SEL a 450 SE/SEL i 380 SE/SEL až 560 SEL. Od roku 1979 Mercedes-Benz vyrábí také modely G-Class s ochrannými systémy.
