Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster
Nový Mercedes-Benz SLS AMG GT se pyšní vylepšenou jízdní dynamikou a ještě lepšími vlastnostmi na závodním okruhu. S maximálním výkonem 435 kW (591 k), optimalizovanou sedmistupňovou sportovní převodovkou AMG SPEEDSHIFT DCT a přepracovaným podvozkem AMG RIDE CONTROL Performance posunul Mercedes-Benz SLS AMG GT – dostupný jak v provedení Coupé, tak Roadster – laťku ještě výš. Další zajímavostí je nová vysoce kvalitní kůže AMG designo Exclusive STYLE, která je nyní k dispozici jako volitelná výbava pro všechny modely SLS AMG. Podle Tobiasa Moerse, člena představenstva a šéfa celkového vývoje vozidel Mercedes-AMG GmbH: „Nový SLS AMG GT ukazuje, jaký potenciál skrývají super sportovní vozy AMG. Díky ještě vyšším výkonům nadchne především na závodním okruhu, kde nabízí emotivní a vášnivý zážitek z jízdy.“
Mužný a rozhodně atletický: nový SLS AMG GT zaujme také svým jedinečným vzhledem díky ztmaveným světlometům a zadním světům a červeně lakovaným brzdovým třmenům. Křídlové příčné žebrování a hvězdicový výřez v masky chladiče mají vysoký lesk, stejně jako vnější zpětná zrcátka a žebra na kapotě a blatnících. Na pravé straně víka zavazadlového prostoru najdeme navíc logo AMG doplněné o písmena „GT“.
Pohled na technické údaje jasně ukazuje, že AMG se podařilo ještě více zvýraznit dynamický charakter Mercedesu-Benz SLS AMG GT. Maximální výkon osmiválce AMG 6,3 litru s předním středovým uložením motoru dosahuje 435 kW (591 k) při 6800 ot./min, maximální točivý moment je 650 Nm při 4750 ot./min. Mercedes-Benz SLS AMG GT zrychlí z nuly na 100 km/h za 3,7 sekundy a na 200 km/h za 11,2 sekundy.
Mercedes-AMG dosáhlo výkonu 435 kW (591 k) díky úpravám v motoru spočívajícím v odstranění škrcení a zvýšení maximálního tlaku. Verze GT osmiválce AMG 6,3 litru s předním středovým uložením reaguje na pohyby plynového pedálu ještě agilněji a nabízí sportovněji naladěné jízdní vlastnosti. Sedmistupňová sportovní převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT umístěná na zadní nápravě je v manuálním režimu „M“ přímější a spontánnější: díky nově vyvinutým funkcím řazení a optimalizovanému řízení převodovky se podařilo výrazně zkrátit reakční dobu. Při manuálním řazení pomocí kovových pádel na volantu AMG Performance jsou povely k řazení i samotné přeřazení výrazně rychlejší než dříve – což je ideální při snaze o co nejlepší časy na uzavřeném závodním okruhu.
Reakční doba vnímána řidičem je díky výraznějším řazením ještě emotivnější. Automatická funkce dvojitého přibržďování při podřazování je u Mercedesu-Benz SLS AMG GT také výraznější. Díky zvýšení točivého momentu motoru v manuálním režimu je řazení ještě rychlejší než dříve – a doprovází ho vášnivá zvuková odezva pro řidiče. Celkově optimalizace dvouspojkové převodovky dokonale doplňuje sportovní charakter Mercedesu-Benz SLS AMG GT.
Nový podvozek AMG RIDE CONTROL Performance
Za zvýšenou jízdní dynamiku Mercedesu-Benz SLS AMG GT však nemůže pouze osmiválec AMG 6,3 litru a optimalizovaná dvouspojková převodovka. Nově vyvinutý podvozek AMG RIDE CONTROL Performance ještě více zdůrazňuje sportovní charakter vozu. U SLS AMG GT spojil Mercedes-AMG sofistikované uspořádání podvozku s dvojicí hliníkových lichoběžníkových ramen na všech kolech a variabilním elektronicky řízeným tlumením. Ve srovnání s podvozkem AMG RIDE CONTROL sports je nový podvozek AMG RIDE CONTROL Performance v zásadě naladěn na tužší pružiny a tlumiče a zcela postrádá režim „Comfort“.
Režim „Sport“ je doporučen jako optimální nastavení pro nerovné silnice a trasy vyžadující větší zdvih podvozku – například na venkovských cestách nebo na legendárním severním okruhu Nürburgringu. Řídicí algoritmus podvozku AMG RIDE CONTROL Performance nejlépe reaguje na nerovnosti povrchu s tendencí k nižším úrovním tlumení. Výsledkem je co nejlepší jízdní výkon díky efektivnímu omezení náklonů a kývání karoserie a výbornému kontaktu s vozovkou při sportovní jízdě. Vylepšená jízdní dynamika a ještě lepší výkony na okruhu jsou měřitelné: v rámci interního srovnání s modelem SLS AMG dosáhl SLS AMG GT rychlejších časů na okruhu.
Režim „Sport plus“ nabízí vyšší tlumicí síly a specifické řídicí algoritmy přizpůsobené pro rozhodně sportovní styl jízdy na hladkém povrchu – například při snaze o ambiciózní časy na závodním okruhu jako je Hockenheim.
Volba režimů podvozku přes AMG DRIVE UNIT
Podle jízdních podmínek, rychlosti a zatížení vozu podvozek AMG RIDE CONTROL Performance bleskově upravuje charakteristiky tlumení a automaticky snižuje náklon karoserie. Oba režimy lze vybírat tlačítkem na AMG DRIVE UNIT. Aktivovaný režim podvozku je signalizován kontrolkami na tlačítku a zobrazením v hlavním menu AMG.
Standardně jsou na voze obuty pneumatiky 265/35 R 19 vpředu a 295/30 R 20 vzadu, namontované na lehkých kovaných kolech AMG s desetipaprskovým designem, lakovaných matnou černou barvou s vysokým leskem. K dispozici jsou také tři další varianty lehkých kol AMG.
Interiér s důsledně sportovními prvky
Interiér rovněž zaujme důsledně sportovním designem: Mercedes-Benz SLS AMG GT kombinuje vysoce kvalitní, exkluzivní atmosféru pravého AMG modelu s funkčním prostředím závodního vozu. Sportovní sedadla mají nejen vyražené logo na opěrkách hlavy, ale jejich středové části jsou potaženy Alcantarou®. Stejný materiál se objevuje i na středových výplních dveří. Černé čalounění interiéru doplňují červené bezpečnostní pásy a veškeré kontrastní prošití na sportovních sedadlech AMG, středové konzole a obložení dveří je rovněž červené. Podlahové koberce mají červené lemování.
Vysoký lesk černé barvy AMG na středové konzoli a obložení dveří ladí s lesklými černými rámečky nastavitelných křížových větracích otvorů a kovovým lesklým prvkem na volantu AMG Performance s plochou spodní částí. Úchopová část je potažena Alcantarou®, horní část volantu má červenou značku na pozici 12 hodin. Přístrojový štít AMG má černý podklad a v horní části je vybaven indikátorem řazení s sedmi LED diodami.
Kůže AMG designo Exclusive STYLE pro všechny modely SLS AMG
Nově je pro všechny modely SLS AMG k dispozici také vysoce exkluzivní volitelná výbava v podobě kůže AMG designo Exclusive STYLE. Tento vysoce kvalitní doplněk je dostupný v jednobarevném nebo dvoubarevném provedení a nabízí výrazné čalounění s diamantovým vzorem a kontrastním prošitím. Nádherně zpracovaný diamantový vzor najdeme nejen na sportovních sedadlech AMG, ale také na středových výplních dveří.
Dalšími zajímavostmi jsou designo kožené čalounění celého přístrojového panelu, bočních linií karoserie a opěrek dveří, opěrky ruky na středové konzoli, černé podlahové koberce AMG s lemováním z porcelánové kůže, stropnice z Alcantary® porcelánové barvy a police zavazadlového prostoru (Coupé) nebo ochranný rám (Roadster). Švy v kontrastních barvách vytvářejí zajímavé detaily a podtrhují ruční zpracování této nové kožené výbavy. Nabízené barevné kombinace zahrnují mocha brown/porcelain, titanium grey pearl/porcelain a mystic red/porcelain. Barvy všech prvků interiéru, jako je stropnice, koberce a středová konzola, jsou dokonale sladěné.
Mezi další atraktivní volitelné výbavy pro všechny modely SLS AMG patří (výběr):
Trh s Mercedesem-Benz SLS AMG GT bude zahájen v říjnu 2012. Přehled cen pro Německo je následující (včetně 19 % DPH):
Model SLS AMG Coupé představený v roce 2009 byl prvním vozem vyvinutým samostatně Mercedes-AMG. Po spektakulárním modelu s křídlovými dveřmi následoval v roce 2011 otevřený SLS AMG Roadster a také závodní vůz zákaznického týmu SLS AMG GT3. S 26 vítězstvími a titulem mistra Evropy FIA GT3 byl SLS AMG GT3 nejúspěšnějším nováčkem v motorsportu v roce 2011. S novým Mercedesem-Benz SLS AMG GT, dostupným jako Coupé i Roadster, se nabídka modelů rozrostla na pět variant. Šestý model se očekává v roce 2013 v podobě nového Mercedesu-Benz SLS AMG E-CELL: Mercedes-AMG plánuje exkluzivní sériovou výrobu čistě elektricky poháněného super sportovního vozu.
Specifická montážní linka pro SLS AMG se nachází v největší výrobní továrně Mercedes-Benz v Sindelfingenu. Motor AMG 6,3 litru V8 pochází přímo z dílny AMG v Affalterbachu, kde je ručně sestavován podle tradiční filozofie „jeden člověk, jeden motor“.
Mercedes-Benz SLS AMG získal 40 významných ocenění
SLS AMG si dokázal získat řadu vítězství v porovnávacích testech proti mnoha mezinárodním konkurentům, které prováděla odborná média po celém světě – jak v provedení s křídlovými dveřmi, tak jako Roadster. Od své světové premiéry na IAA ve Frankfurtu v roce 2009 a představení SLS AMG Roadster v květnu 2011 získal tento super sportovní vůz od Mercedes-AMG celkem 40 ocenění – včetně významných cen jako „German Design Award“, „Red Dot Design Award“, „Golden Steering Wheel 2009“, „Classic of the Future“, „Sports Car of the Year“, „Best Performance Car“ a „Legends on Wheels“.
