Maybach Landaulet Concept
Tímto konceptem otevřeného landauletu Maybach znovu oživuje velké umění stavby majestátních automobilů. V duchu tradice exkluzivních landauletů lze u tohoto zářivě bílého unikátu zadní část střechy zcela otevřít, zatímco prostor řidiče zůstává kompletně uzavřený. Cestující si tak mohou vychutnat jasnou modrou oblohu nad hlavou. Usazeni v honosných křeslech čalouněných bílou kůží si užívají majestátní zážitek z jízdy pod širým nebem, který v současnosti nemá na trhu obdoby, a to v prostředí nejvyššího luxusu a vytříbeného stylu. Romantika blízko přírody se harmonicky snoubí s maximálním komfortem a technickou vyspělostí. Tímto jedinečným konceptem Maybach opět potvrzuje své mistrovství ve stavbě nejexkluzivnějších luxusních vozů na světě.
Velká skládací střecha pro zadní pasažéry
Technicky je studie Landaulet založena na Maybachu 62 S, který se může pyšnit titulem nejsilnější sériově vyráběné limuzíny s řidičem na světě. Technici Maybachu odstranili zadní modul střechy, aby cestujícím umožnili nerušený výhled na oblohu. Boční stěny zůstaly zachovány a byly neviditelně zesíleny integrovanou trubkovou ocelovou konstrukcí. Jelikož tyto úpravy nezměnily siluetu luxusní limuzíny, zůstaly beze změny i prostorné dveře a kompletní interiér s polohovatelnými sedadly.
Při zavření spočívá černá látková střecha Landauletu na rámu tvořeném oblouky střechy a je odolná vůči větru i počasí. Na přání pasažérů řidič ovládá spínač ve středové konzole. Střecha se pak elektrohydraulicky otevře a jemně skládá na zadní poličku spolu s integrovaným zadním oknem z vrstveného bezpečnostního skla. Otevření i zavření střechy trvá 16 sekund. Řidič může složenou střechu zakrýt koženým potahem, který zároveň skryje mechanismus střechy a dotváří celkový dojem mimořádné elegance.
Tento dojem umocňuje zářivě bílý lak studie, exkluzivní odstín nazvaný antigua white. Vizualními prvky jsou 20palcová kola speciálně navržená pro Landaulet, rovněž lakovaná do bílé s vysoce lesklými paprsky, doplněná bílými blinkry v předních i zadních světlometech v tmavě červené barvě.
Černá pro řidiče, bílá pro pasažéry
Kromě toho byl již tak luxusní prostor řidiče úspěšného Maybachu 62 S v několika důležitých ohledech vylepšen. Veškeré vnitřní obložení je nyní pokryto černým pianolakovým povrchem a pro rozsáhlé kožené čalounění použil Maybach mimořádně exkluzivní, lesklou černou kůži stromboli.
Naopak cestovní prostor je téměř celý obložený vynikající kůží seychelleswhite. Prostor nohou i stropní obložení tohoto luxusního landauletu jsou rovněž v bílé – podlaha je pokryta bílým velurovým kobercem a strop lemován bílou látkou. Dramatičnost kontrastu vytvářejí vsadky a ozdobné lišty z lesklého černého pianolakovaného povrchu nebo exkluzivního černého granitu s četnými zlatými inkluzemi.
Prostornost a prvotřídní komfort
Vynikající komfort zajišťuje velkorysý prostor vzadu, který Landaulet převzal beze změny z Maybachu 62. Cestující jsou přivítáni dvěma velkými samostatnými sedadly. Tato elegantní sedadla umožňují i velmi vysokým pasažérům pohodlně se položit do polohy, kterou běžně zažívají pouze cestující v prvotřídních křeslech moderních dopravních letadel.
Studie je koncipována jako vůz s řidičem a je vybavena přepážkou. Horní část přepážky tvoří skleněná tabule, kterou mohou pasažéři na stisk tlačítka zneprůhlednit díky tekutokrystalické membráně zabudované ve skle.
Dva ultramoderní automatické klimatizační systémy, jejichž parametry byly přizpůsobeny Landauletu, zajišťují, že jízda pod širým nebem zůstává příjemná i za nepříznivých klimatických podmínek.
Špičková zábava a komunikace
Stejně jako u Maybachu 62 S je zadní konzola středobodem zábavy, komunikace a cestovního komfortu. Právě zde inženýři Maybachu soustředili vše, co se týká potěšení a zábavy zadních pasažérů: DVD přehrávač, šestipolohový měnič CD, chladicí přihrádku s vlastním elektrickým kompresorem a inteligentní systém, který bezpečně drží sklenice, poháry i láhve šampaňského.
Maybach Landaulet pohání vylepšený dvanáctiválec, který inženýři Maybachu společně se specialisty Mercedes-AMG dále vyvinuli pro Maybach 57 S a 62 S. Díky dvojici turbodmychadel a vodnímu mezichladiči dosahuje V12 maximálního výkonu 450 kW/612 koní z objemu 5980 cm³. Tento výkon je k dispozici nepřetržitě v rozmezí 4800 až 5100 ot./min a motor poskytuje také impozantní maximální točivý moment 1000 newtonmetrů v rozmezí 2000 až 4000 ot./min.
Elektronicky řízené vzduchové odpružení AIRMATIC DC (Dual Control) a adaptivní tlumení (ADS II) dodávají Landauletu vynikající jízdní komfort a zároveň dokazují, že i tak prestižní vůz může nabídnout mimořádnou obratnost a dynamiku.
Kromě velkých vnitřně větraných brzdových kotoučů – vpředu s dvojitými třmeny – jsou jak studie, tak Maybach 62 S vybaveny dvěma elektrohydraulickými brzdovými systémy Sensotronic Brake Control (SBC™) pracujícími v tandemu. Spolu s ESP®, ASR, ABS a Brake Assist poskytují Landauletu nejmodernější a vysoce efektivní systémy kontroly jízdních vlastností.
Inovativní technologie od sesterské značky Mercedes-Benz
Stejně jako všechny limuzíny Maybach i Landaulet těží z bezkonkurenčních zkušeností sesterské značky Mercedes-Benz při vývoji a výrobě vysoce kvalitních vozů v luxusním segmentu. Důležité inovace od Mercedes-Benz, které byly úspěšně dále rozvinuty pro limuzíny Maybach, jsou standardní výbavou každého Maybachu a samozřejmě nechybí ani v Landauletu – mezi ně patří elektronicky řízené vzduchové odpružení AIRMATIC DC (Dual Control), hlasové ovládání LINGUATRONIC a řídicí a zobrazovací systém COMAND APS.
