Lotus Elise Cup 250
Nový Lotus Elise Cup 250 překvapuje svými schopnostmi, které výrazně přesahují jeho váhovou kategorii. Nabízí strhující kombinaci čistoty zaměření a výkonu na špičce upravené řady Elise.
S kompresorem, nízkou hmotností a odvozený z rozsáhlých závodních zkušeností Lotusu, nový model disponuje výkonem 243 hp v podvozku navrženém tak, aby nastavoval měřítka v citlivém ovládání a zpětné vazbě. Vylepšená aerodynamika vozu vychází z několika novinek, včetně nového lehkého zadního křídla, předního splitteru, bočních panelů a zadního difuzoru, které při rychlosti 140 mph generují přítlak 125 kg.
Jako nejnovější model s označením Cup spojuje Lotus Elise Cup 250 svět silnice a závodního okruhu, nabízí závodní schopnosti v balení vhodném pro každodenní použití. S důrazem na snižování hmotnosti a zvyšování výkonu navázal vývojový tým Lotusu na významné úpravy představené u nejnovější Elise, která už získala pětihvězdičkové hodnocení od mezinárodních motoristických médií. Suchá hmotnost klesla na pouhých 884 kg (nebo 860 kg s veškerými lehkými volbami) a použití pokročilých lehkých materiálů, jako je karbon, titan a hliník, pomohlo ušetřit kila na klíčových místech, což vede k zrychlení z 0 na 60 mph za 3,9 s a poměru výkon/hmotnost 283 hp na tunu.
Lotus Elise Cup 250 nese novou vizuální identitu, poprvé představenou u modelů Elise Sport a Sprint. Změny karoserie zahrnují přepracovaný lehký přední kryt s širšími otvory chladiče a mřížkou s mesh vzorem, a nový design zadního panelu s dvěma světelnými skupinami místo čtyř, což vizuálně vylepšuje vzhled.
Model Elise Cup 250 obsahuje také řadu vysoce výkonných prvků unikátních pro tento vůz. Patří sem upravené tlumiče a ultralehké kované disky kol s pneumatikami Yokohama Advan A048 LTS – 225/45 ZR17 vzadu a 195/50 ZR16 vpředu.
Jean-Marc Gales, CEO Group Lotus plc, při představení novinky uvedl: „Elise Cup 250 je nejnovějším modelem v období, kdy společnost uvedla řadu velmi speciálních nových vozů napříč celou paletou. Víme, co od našich aut očekávají stávající fanoušci Lotusu, a zároveň přitahujeme nové zákazníky, kteří jasně vidí, že nabízíme bezkonkurenční kombinaci výkonu, stylu, dynamiky a poměru cena/výkon. Lotus odměňuje jako žádné jiné auto – ostrým řízením, ohromnou rychlostí a čistým, nezředěným zážitkem z jízdy. Výkon a aerodynamická síla nové Elise Cup 250 posunuly boj mimo dosah slabších soupeřů a při pouhých 860 kg ukazuje, že jsme v čele vývoje lehkých, inteligentně navržených sportovních vozů.“
Potvrzující svou pověst pravověrného řidičského auta, nový Elise Cup 250 nastavuje laťku pro dvoumístné sportovní vozy díky vítězné kombinaci efektivního inženýrství, obratnosti, přilnavosti a rychlosti. Je sesterským modelem nedávno uvedeného Exige Cup 380, je to zkrátka závodní auto – ale s vlastnostmi vhodnými i pro běžnou silnici.
Označení Cup je vyhrazeno jen nejostřeji zaměřeným modelům a odlišuje nejvyspělejší sportovní vozy z Hethelu od jejich sourozenců. Cup edice se jistě stanou ikonickými a sběratelskými kousky v nadcházejících letech. Naplňuje firemní motto „zjednodušit, pak přidat lehkost“ na nejvyšší úrovni – odstraňuje vše kromě nezbytného, aby vytvořila měřítko pro ovladatelnost a výkon.
Nejnovější verze Lotus Elise si zachovala svůj charakteristický jízdní projev, ale přidala řadu vylepšení, která se rozšířila do celé řady. Kromě přepracovaných lehkých krytů přední a zadní části mění aerodynamické úpravy u Elise Cup 250 proudění vzduchu nad, pod a kolem vozu, aby zvýšily přítlak odpovídající 125 kg při 140 mph, což umožňuje tvrdší a rychlejší průjezdy zatáčkami a větší stabilitu.
S výkonem 243 hp umožňuje hliníkový čtyřválec 1,8 l s chlazeným kompresorem zrychlení z 0 na 60 mph za 3,9 s a maximální rychlost 154 mph. Pro umocnění zážitku z jízdy vylepšili zvukoví inženýři z Hethelu výfukový zvuk, takže Elise Cup 250 nyní standardně nabízí úchvatný zvukový projev. Volitelný kompletní titanový výfuk navíc ušetří dalších 7 kg za zadní nápravou.
Perfektně ladí s charakterem vozu šestistupňová manuální převodovka s otevřenou bránou, kterou Lotus detailně propracoval. Poprvé použita u Exige Sport 350, ale optimalizovaná pro Elise, nabízí mnohem jistější a přímější řazení – rychlejší a čistší změny převodových stupňů.
Díky nedávným úsporám hmotnosti v celé řadě Elise je Cup 250 o 14 kg lehčí než jeho předchůdce. Standardní výbava zahrnuje lithium-iontovou baterii, ručně vyráběná karbonová závodní sedadla Lotusu, ultralehké kované závodní disky a polykarbonátové zadní okno, které spolu s volitelnými lehkými komponenty přinášejí referenční poměr výkon/hmotnost 283 hp na tunu.
Lotus Elise Cup 250 má plně nezávislé zavěšení s dvojitými lichoběžníky a přední stabilizátor, doplněné o vysoce výkonné tlumiče Bilstein a souosé pružiny Eibach vpředu i vzadu. Ve srovnání s modely Elise Sport a Sprint jsou u Cup 250 tuhosti tlumičů vyšší (stlačení: 12 % vpředu / 9 % vzadu, odskok: 20 % vpředu / 30 % vzadu).
Brzdnou sílu zajišťují přední dvoupístkové třmeny AP Racing a zadní jednopístkové Brembo s kotouči o průměru 288 mm, vrtanými a větranými. Nové volitelné lehké dvoudílné kotouče umožňují ušetřit dalších 4 kg. Stejně jako ostatní Elise s motorem 1,8 l, i Cup 250 nabízí řidičem volitelné režimy ESP (Drive / Sport / Off). Pro maximální trakci a využití aerodynamického přítlaku a tužšího odpružení používá Elise Cup 250 pneumatiky Yokohama Advan A048 LTS, které jsou stejně vhodné na silnici i na okruhu a poskytují fenomenální přilnavost v širokém rozsahu teplot a podmínek.
K pevné a torzně tuhé konstrukci podvozku přidává Cup 250 standardní ocelový ochranný rám T45.
Interiér Lotus Elise Cup 250 nese znaky ručně vyráběného vysoce výkonného sportovního vozu, včetně karbonových závodních sedadel vyrobených přímo v Lotusu, potažených černou Alcantarou® s kontrastním červeným nebo žlutým prošitím; design výbavy pokračuje na dveřních panelech a větracích mřížkách ve výšce obličeje, doplňujících odkryté hliníkové a karbonové prvky kabiny.
Mezi volitelné prvky interiéru patří volant a prahy obšité Alcantarou, kožené nebo tartanové čalounění, barevné vsadky laděné s karoserií pro sportovní sedadla, středovou konzolu a okolí klimatizace, a další lehké karbonové komponenty včetně větracích mřížek (-0,3 kg), rámů klimatizace (-0,1 kg) a prahů (-0,8 kg). Kromě úspory hmotnosti usnadňují volitelné karbonové prahy nastupování díky o 10 mm nižšímu profilu.
Zákazníci, kteří chtějí z vozu dostat ještě více kilogramů, mohou zvolit krásně zpracovaný volitelný Carbon Aero Pack, který přidává kompozitní přední splitter, zadní křídlo a boční panely (úspora 3,7 kg). Další úspory hmotnosti přinášejí samostatně specifikované karbonové díly, jako je pevná střecha (-3 kg), přední přístupový panel (-1,1 kg), kryt ochranného rámu (-0,7 kg) a kryt motoru (-3,3 kg).
Přístrojová deska Elise nabízí nové grafické zpracování, které usnadňuje čtení, a lze také objednat nový multimediální systém s konektivitou iPod® a Bluetooth® a vylepšenými reproduktory.
Každý nový majitel Lotus Elise Cup 250 může svůj vůz personalizovat prostřednictvím programu Lotus Exclusive. Vyvinutý designovým týmem Lotusu kombinuje tradiční britské řemeslo s moderním designem. Program je navržen tak, aby inspiroval zákazníky a umožnil jim přizpůsobit vůz svému vkusu, nabízí širokou škálu možností a představuje lákavou alternativu k sériovému sportovnímu vozu.
