Loremo LS Concept
Bavorsko je známé svými inovativními automobilkami a Loremo AG je nejnovějším přírůstkem této skupiny. Společnost založili v roce 2000 Gerhard Heilmaier, Stefan Ruetz a Uli Sommer a plánují uvést na trh malou sérii prvního 1,5litrového (157 mpg) dvoumístného vozu s přídavnými dvěma sedadly. Loremo je lehké vozidlo, jehož vývoj se vydal radikálně novým směrem: méně znamená více a nejefektivnější využití energie je ji vůbec nepoužít. Z tohoto principu vzešly nové nápady, které se postupně promítly do designu. Už samotný název Loremo – Low Resistance Mobile – odkazuje na jeho aerodynamiku a úspornost.
Konstrukční příručka Lorema by mohla sloužit jako skvělý recept na dietu. Štíhlé linie a žádná zbytečná zátěž odlišují Loremo od všech ostatních aut. Jeho špičkový bezpečnostní koncept, vynikající aerodynamické vlastnosti, revoluční karoserie, lineární buněčná struktura a radikálně nová zadní náprava drží vůz v perfektní formě. Spojuje úspornost kompaktního auta s jízdními vlastnostmi a emocemi sportovního vozu. Loremo LS – lehký a jednoduchý – je auto, které vzbuzuje emoce a touží po klikatých silnicích.
Lehký ocelový podvozek vážící pouhých 95 kg (209 lb) – patentovaná lineární buněčná struktura – je jedním z klíčových prvků Lorema. V nárazových testech dosahuje nadprůměrných výsledků a díky nízkému těžišti a torzní tuhosti nabízí vynikající jízdní vlastnosti. Podélné nosníky, které sahají po celé délce vozu ve výšce blatníků, zvyšují stabilitu a zajišťují, že lineární buněčná struktura zůstává prakticky nepoškozená při nárazech z boku i při čelních offsetových testech. Středový příčný nosník, na kterém jsou uchyceny bezpečnostní oblouky, zpevňuje podélné nosníky a zároveň slouží jako uložení motoru.
Nepřenosné, samonosné termoplastové panely karoserie jsou tvarovány podle lineární buněčné struktury a pomáhají Loremu dosáhnout jeho aerodynamického tvaru. Tento materiál má řadu výhod: je lehký, odolný vůči povětrnostním vlivům, odolný proti poškrábání a zároveň ekonomický. Klasický lak nahrazuje tenká barevná fólie nanášená během výroby. Díky tomu získává Loremo vysoce kvalitní povrch podobný laku, ale bez použití ekologicky škodlivých barev.
Inteligentní systém vedení vzduchu podvozkem je zdokonalen pomocí spodních aerodynamických žeber u pneumatik a optimalizovaným designem podvozku. Loremo dosahuje optimálních jízdních vlastností díky minimalizovanému odporu vzduchu a sníženému vztlaku.
Energetická efektivita se odráží nejen v dynamických, elegantních liniích Lorema, ale i v jeho sportovním charakteru. Výrazná a mohutná přední část plynule přechází do prodloužené zadní části. Chybí B-sloupek, protože panoramatická střecha nemá nosnou funkci a je jednoduše přišroubována k bezpečnostnímu oblouku. Přední část vozu je nízko nad vozovkou, což eliminuje potřebu mohutné masky chladiče; místo ní je otvor umožňující přístup k aerodynamickému spodku. LED světlomety dávají vozu nejen výrazný vzhled, ale představují i technologii osvětlení budoucnosti.
Neobvyklé je vstupování do vozu zepředu, kdy se celá kapota včetně čelního skla vyklápí dopředu, což umožňuje pohodlný nástup do interiéru ve vzpřímené poloze. Otevřená přední část odhaluje zavazadlový prostor, který zároveň poskytuje dalších 600 mm (24 in) deformovatelné zóny. Vertikálně otevírané víko kufru umožňuje přístup k zadním sedadlům.
Janusseater – dvě sedadla jsou umístěna před pyramídovým příčným nosníkem a dvě další jsou otočena zády k němu – je vybaveno superlehkou ergonomickou sedací soupravou. Sedadla, zapuštěná do lineární buněčné struktury, vytvářejí pocit sportovní bezpečnosti a komfortu. Pro sportovní vybavení nebo další zavazadla je dostatek místa, pokud na zadních sedadlech nesedí pasažéři.
Střízlivý, sportovní interiér se obejde bez zbytečných doplňků a jeho dvouvrstvá plastová konstrukce nepotřebuje žádné další povrchové úpravy. Vysoce kvalitní čalounění z Alcantary a moderních technických textilií nabízí prostorný luxus a pohodlí.
Na přání může být Loremo LS vybaven jednoduchou klimatizací, palubním počítačem s navigací, mp3 přehrávačem a informačním systémem pro řidiče.
Zvláštní pozornost si zaslouží zadní diferenciálová náprava, speciálně vyvinutá pro Loremo, která kombinuje výhody podélných a polo-výkyvných náprav. Při maximálním zatížení je náprava při plném stlačení pérování imunní vůči změnám toe i camber. V zatáčkách se však kolo naklání dovnitř, aby dosáhlo lepší boční trakce. Optimální rozložení hmotnosti 50:50 je dosaženo umístěním motoru uprostřed a pneumatiky 105/70 R14 s nízkým profilem zajišťují dobrý kontakt s vozovkou a perfektní jízdu v přímém směru.
Dvouválcový turbodiesel o výkonu 20 PS (15 kW) pohání lehký 450 kg (204 lb) Loremo LS až na 160 km/h (100 mph). Zrychlení z 0 na 100 km/h (63 mph) trvá 20 s a aerodynamický tvar dosahuje součinitele odporu vzduchu Cw 0,20. Spotřeba paliva je neuvěřitelných 1,5 litru na 100 km (157 mpg)! Díky tomu může Loremo ujet z Mnichova do Říma (přes 800 mil) na jedinou 20litrovou (5 galonů) nádrž.
S délkou pouhých 384 cm (151 in) a šířkou 136 cm (62 in) vyvinula Loremo AG skutečné malé auto. V jízdní zábavě si tento 110 cm (43 in) nízký, úsporný sportovní vůz snadno poradí i s většími konkurenty – a to vše za cenu pod 11 000 €.
Ti, kdo chtějí víc, se mohou těšit na Loremo GT. S výkonem 50 PS (37 kW) a tříválcovým turbodieselem dosahuje maximální rychlosti 220 km/h (138 mph). A přestože má spotřebu 2,7 litru na 100 km (88 mpg), zůstává velmi úsporný. Cena bude pod 15 000 €.
„V současnosti,“ zdůrazňuje Gerhard Heilmaier, prezident Loremo AG, „je Loremo LS především konceptem úsporného, minimalistického karosářského řešení. Je to inovace, která nabízí prostor pro další vývoj a mnoho variant jak v designu, tak v pohonných jednotkách. Určitě ovlivní budoucnost automobilismu.“
