Lexus představuje třetí generaci sportovního sedanu IS pro rok 2014, který zaujme odvážným designem s novou dynamickou charakteristickou mřížkou chladiče ve tvaru vřetena a poprvé oddělenými LED denními světly. Kombinace „agresivní elegance“, výraznější přítomnosti na silnici a silnější identity značky dělá nové modely IS atraktivnějšími než kdy dřív.
Díky výrazně zvýšené tuhosti karoserie nabízí Lexus IS 2014 dynamičtější jízdní zážitek s lepší stabilitou a kontrolou nad vozem, přičemž zároveň zlepšuje jízdní komfort. Vyšší tuhost umožnily nové technologie laserového svařování šroubů a lepení karoserie spolu s dodatečným bodovým svařováním. V menším balení IS se objevuje zcela nová víceprvková zadní náprava, upravená přední náprava a řízení převzaté z dobře hodnoceného sedanu GS. Pro rok 2014 jsou k dispozici dva modely IS. Lexus IS 250 pohání hladký 2,5litrový V6 motor s výkonem 204 hp při 6 400 ot./min a točivým momentem 185 lb.-ft. při 4 800 ot./min. Motor je spojen se šestistupňovou elektronicky řízenou převodovkou (ECT), která nabízí sekvenční manuální řazení s přizpůsobenými podřazeními v režimu SPORT.
Ještě zajímavější IS 350 dostal 3,5litrový V6 s přímým i nepřímým vstřikováním paliva D4-S. Tento motor dosahuje výkonu 306 hp při 6 400 ot./min a točivého momentu 277 lb.-ft. při 4 800 ot./min. IS 350 zdědil osmistupňovou automatickou převodovku Sport Direct Shift (SPDS) z výkonného modelu IS F. Tato převodovka má pádla pod volantem a systém G-force Artificial Intelligence (G-AI), který automaticky volí optimální převodový stupeň a vzory podřazení podle působícího přetížení. Pro oba modely IS je k dispozici elektronicky řízený pohon všech kol, který zlepšuje trakci a přilnavost za všech jízdních podmínek tím, že automaticky mění rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu v rozmezí od 50:50 až po 30:70.
Nový systém Drive Mode Select nabízí až pět jízdních režimů. IS 250 a IS 350 mají režimy ECO, NORMAL a SPORT. IS 350 F Sport nabízí čtyři režimy: ECO, NORMAL, SPORT S a SPORT S+. Tyto režimy jsou přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly preferencím řidiče v oblasti úspory paliva, komfortu, výkonu a jízdních vlastností. U modelů s pohonem všech kol je navíc k dispozici režim SNOW.
Dostupný paket F Sport zahrnuje unikátní 18palcová kola, speciální naladění podvozku a jedinečný design interiéru i exteriéru. Je k dispozici pro modely IS 250 a IS 350 s pohonem zadních i všech kol. Adaptivní variabilní odpružení (AVS) u IS 350 F Sport umožňuje řidiči jemně doladit jízdní charakteristiky vozu s volbou mezi dvěma režimy: Normal pro každodenní pohodlí a SPORT S nebo SPORT S+ pro optimalizovanou kontrolu nad karoserií a agilitu. Exkluzivně pro všechny modely IS 350 a IS 250 F Sport je generátor zvuku sání, který vytváří sportovnější zvuk motoru.
Design kokpitu zaměřeného na řidiče čerpal inspiraci z supersportu Lexus LFA. Modely F Sport zdědily inovativní TFT přístrojový štít s pohyblivým středovým kruhem právě z LFA.
Řidič ocení zlepšenou pozici za volantem a větší prostor pro hlavu, zatímco zadní sedadla nabízejí výrazně více místa a snadnější nastupování i vystupování. Oddělení tlumičů od pružin navíc umožnilo zvětšit zavazadlový prostor.
Novinek v oblasti komfortu je u Lexusu IS 2014 mnoho. Vysoce účinný dvouzónový klimatizační systém využívá nové dotykové elektrostatické ovladače teploty. IS nabízí dva multimediální systémy: standardní vysoce kvalitní Lexus Display Audio (LDA) s ovladačem nebo volitelný navigační systém Lexus.
Navigační systém se ovládá pomocí druhé generace multifunkčního ovladače Lexus Remote Touch Interface (RTI), který zároveň umožňuje ovládání klimatizace, audia, telefonu a dalších funkcí.
Volitelný prémiový zvukový systém Mark Levinson® využívá novou technologii reproduktorů s 15 reproduktory a výkonem 835 wattů pro ještě věrnější zvukový zážitek.
Standardní výbavou je deset airbagů systému doplňkových ochranných prvků (SRS). Modely IS používají inovativní systém Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM), který integruje systémy ABS, elektronické rozdělení brzdné síly (EBD), kontrolu trakce (TRAC) a stabilizaci vozidla (VSC) s elektronickým posilovačem řízení (EPS) nebo u modelu IS 350 F Sport s variabilním převodem řízení (VGRS).
Nový IS může být také vybaven dostupným preventivním systémem Pre-Collision System (PCS), který zahrnuje adaptivní tempomat. Nabídka modelové řady dále rozšiřuje pokročilé aktivní bezpečnostní prvky, včetně automatického přepínání dálkových světel (AHB), systému varování před opuštěním jízdního pruhu (LDA), monitorování mrtvého úhlu (BSM) s upozorněním na příčný provoz zezadu (RCTA) a standardního systému varování o tlaku v pneumatikách Auto Location Tire Pressure Warning System (AL-TPWS).
