Nejmenší model značky Kia, Kia Picanto, prošel řadou zásadních modernizací uprostřed svého životního cyklu, díky nimž zůstává o krok před konkurencí. Vylepšený model se pyšní svěžím designem a hravým jízdním charakterem, doplněným o technologie konektivity a bezpečnosti na úrovni vyšší třídy, a zároveň nižšími emisemi díky přepracovaným pohonným jednotkám.
Nový Kia Picanto přináší pokročilé bezpečnostní technologie převzaté z větších modelů Kia, díky čemuž patří mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě. Nabízí také nové telematické technologie „Phase II“ UVO Connect, které zlepšují konektivitu vozu a usnadňují jeho ovládání, čímž snižují stres během cest. Vylepšení se dočkala i palivová řada benzinových motorů, kde je nově k dispozici volitelná automatizovaná manuální převodovka (AMT) pro plynulejší jízdu.
Picanto patří mezi nejprodávanější modely Kia v několika regionech světa a je obzvlášť oblíbený mezi evropskými řidiči segmentu A. Vylepšený Picanto nabízí standardně průmyslově vedoucí sedmiletou záruku na 150 000 km.
Řada Kia Picanto prošla komplexní modernizací exteriéru, přičemž výrazné změny se týkají především sportovních verzí GT-Line a SUV inspirovaných modelů X-Line. Výsledkem je osvěžený a výraznější vzhled.
„Tvář“ obou verzí GT-Line a X-Line byla přepracována tak, aby každý vůz působil sebevědoměji. Začíná to maskou chladiče „tiger-nose“ s novým texturovaným rámečkem a otevřeným vzorem. Chromovaný rámeček vytváří plynulý tvar, který zasahuje do spodní části přepracovaných světlometů a dodává vozu širší a stabilnější vzhled. Po stranách masky „tiger-nose“ najdeme na modelech GT-Line červené detaily, zatímco u X-Line technické černé ozdoby připomínající nasávací otvory.
Obě verze nyní disponují přepracovanými světlomety a čtyřžárovkovými LED denními světly. Na zádi vozu se objevují nové LED zadní kombinované svítilny a užší design mlhových světel, které zároveň vytvářejí výraznější světelný podpis.
Modely GT-Line i X-Line mají nové tvary předního a zadního nárazníku s ostřejšími prolisy karoserie, což vozu dodává modernější vzhled. U X-Line vznikl robustnější a drsnější design, zatímco u GT-Line se vizuálně propojuje s výkonnějšími modely GT v nabídce Kia. Větší a širší nasávací otvor v dolní části nárazníku zdůrazňuje nárazník v barvě karoserie s lesklými černými detaily a „klenotovými“ mlhovkami u GT-Line. X-Line připomíná SUV ochrannými kryty s kovovým efektem nesoucím logo X-Line a lesklým černým rámečkem, který přechází od přední masky do lemů kol po stranách vozu.
Vylepšené Picanto nabízí zákazníkům větší možnosti personalizace díky výběru z 10 výrazných barevných odstínů, které zaručeně upoutají pozornost.
Uvnitř se Kia Picanto dočkalo řady vizuálních a technologických vylepšení, včetně většího 8,0palcového „plovoucího“ širokoúhlého audio-vizuálního navigačního systému (AVN) a vysoce kvalitního 4,2palcového digitálního displeje v přístrojovém štítu řidiče.
Podle výbavy a trhu je interiér Picanta k dispozici s černými látkovými nebo syntetickými koženými sedadly, přičemž vylepšený model nabízí nové textury čalounění pro modernější a kvalitnější vzhled i pocit. Kabina je doplněna černými, stříbrnými nebo leskle černými detaily na dveřích, palubní desce a kolem řadicí páky.
Vylepšené Picanto je také dostupné s řadou módních barevných paketů interiéru, které zákazníkům umožňují ještě více přizpůsobit kabinu podle specifikace vozu a trhu.
Lime Pack nabízí černý jednobarevný interiér s limetkovým kontrastním prošitím a bílými bočnicemi sedadel, stříbrnými kovově lakovanými rámečky řazení a větracích otvorů a stříbrno-limetkovými detaily na dveřích. Verze s Orange Pack mají černý jednobarevný interiér s oranžovým prošitím a zvýrazněními v kabině a černo-oranžovými detaily na dveřích. Red Pack je čalouněn černou látkou s červenými bočnicemi sedadel, leskle černými detaily a červeno-černými dveřními akcenty. Nakonec Green Pack nabízí zelené detaily po celé kabině, stříbrno-zelené dveřní ozdoby a stylové sedadla s efektem denimu.
V Evropě je vylepšené Kia Picanto k dispozici se třemi novými benzinovými motory řady „Smartstream“, které maximalizují efektivitu a snižují emise CO2 oproti předchůdcům. Nabídka zahrnuje 1,0litrový motor T-GDi (turbo s přímým vstřikováním benzinu) o výkonu 100 PS, nebo dva atmosférické motory 1,0 l a 1,2 l DPFI (dvouportové vstřikování paliva) s výkony 67 PS a 84 PS.
Mezi další novinky patří u 1,0litrového motoru T-GDi efektivnější vstřikovací systém s tlakem 350 barů. Dva atmosférické motory nahrazují vícebodové vstřikování novou technologií dvouportového vstřikování s optimalizovaným časováním vstřiku pro maximální úsporu paliva. Mají vylepšené recirkulační vedení výfukových plynů a optimalizované časování sacích ventilů pro co nejlepší hospodárnost.
Všechny tři motory jsou vybaveny novým integrovaným systémem řízení teploty (ITMS), který účinněji chladí spalovací prostor. ITMS upravuje chladicí charakteristiky motoru podle jeho provozního režimu.
Všechny tři motory pohánějí přední kola přes pětistupňovou manuální převodovku. Nově je k dispozici také automatizovaná manuální převodovka (AMT), založená na pětistupňové manuální převodovce s aktuátory spojky a řazení, které automatizují ovládání spojky a řazení. AMT využívá suchou spojku a představuje cenově dostupnou alternativu pro zákazníky, kteří chtějí pohodlí automatické převodovky, aniž by museli obětovat spotřebu manuálu. AMT je dostupná u atmosférických motorů 1,0 a 1,2 litru.
Kia Picanto je vybaveno větším 8,0palcovým „plovoucím“ dotykovým navigačním systémem, který nahrazuje předchozí 7,0palcový systém. Nabízí také Bluetooth s možností připojení až dvou mobilních zařízení současně – jedno pro hands-free telefonování a média, druhé pouze pro média. Systém standardně podporuje Apple CarPlay a Android Auto.
Nové telematické funkce „Phase II“ UVO Connect zahrnují řadu služeb na palubě, jako jsou aktuální dopravní informace, předpověď počasí, body zájmu (POI), ceny paliv a informace o parkování na ulici i mimo ni – včetně ceny, polohy a dostupnosti. Online hlasové ovládání umožňuje vyhledávat POI, adresy, počasí nebo odesílat textové zprávy hlasovými příkazy. V závislosti na zemi mohou uživatelé vzdáleně posílat navigační trasy do vozu před cestou, kontrolovat polohu vozu a přistupovat k reportům a diagnostickým upozorněním.
Nová služba „Online Navigation“ využívá cloudová data o aktuální i historické dopravě, aby přesněji než kdy dříve navrhla časově efektivní trasy.
Uživatelé mohou také využívat doprovodnou aplikaci UVO kompatibilní s Androidem a iOS, která nabízí nové funkce „Phase II“, například Last Mile Navigation. Ta pomáhá zákazníkům pokračovat v navigaci k cíli i poté, co zaparkují a opustí vůz, což je užitečné ve městech, kde jsou parkovací zóny často vzdálené od obchodů, kaváren a restaurací.
Kia Picanto kombinuje vysokou stabilitu jízdy s rychlými a zábavnými reakcemi řízení, podpořenými nezávislým zavěšením MacPherson vpředu a torzní příčkou vzadu. Relativně dlouhý rozvor navíc přispívá k přirozenému zlepšení komfortu a stability na všech typech silnic.
Rychlý převod řízení umožňuje okamžité reakce na pokyny řidiče a zároveň vyžaduje méně otočení volantu od dorazu k dorazu než u mnoha konkurentů (2,8 otáčky), což usnadňuje ovládání vozu při nízkých rychlostech a v městském provozu. Přední kola jsou posunuta blízko k přední části vozu, což snižuje hmotnost před nápravou a zlepšuje obratnost.
Picanto nabízí vektorování točivého momentu brzděním – další funkci systému elektronické stability (ESC). Použití této technologie v autě segmentu A znamená, že Picanto si udržuje vyšší stabilitu a bezpečnost v zatáčkách a zároveň pomáhá snižovat nedotáčivost při ostřejším průjezdu zatáčkou.
Vylepšené Picanto je vybaveno několika nejnovějšími pokročilými asistenčními systémy řidiče (ADAS) a řadou nových aktivních bezpečnostních prvků, které zvyšují ochranu posádky a řadí ho mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě.
Podle výbavy zahrnuje nová nabídka ADAS u Picanta systém Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) s detekcí vozidel a chodců. Dále je k dispozici Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Lane Keeping Assist (LKA), Driver Attention Warning (DAW) a Lane Following Assist (LFA).
LFA využívá přední kameru a senzory k monitorování dopravních pruhů a ovládá řízení tak, aby vůz zůstal uprostřed svého jízdního pruhu. Picanto také disponuje systémem Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), který upozorní řidiče a zastaví vůz, pokud při couvání z parkovacího místa detekuje jiný vůz přibližující se zleva nebo zprava.
Kia Picanto je vybaveno nouzovým brzdovým signálem (ESS), který automaticky bliká výstražnými světly, aby upozornil řidiče za vozem při náhlém brzdění. Systém Hill-start Assist Control (HAC) drží vůz na brzdě, aby zajistil plynulý rozjezd do kopce.
Vylepšené Picanto má také standardně systémy Vehicle Stability Management (VSM), Torque Vectoring By Braking, Cornering Brake Control (CBC) a Straight-line Stability (SLS), které pomáhají řidiči udržet kontrolu při brzdění a průjezdu zatáčkou.
Nové Kia Picanto je vybaveno až sedmi airbagy v kabině, včetně airbagu pro koleno řidiče, v závislosti na výbavě a trhu. Nechybí ani úchyty ISOFIX pro dětské sedačky.
Vylepšené Kia Picanto se vyrábí v Koreji a je v prodeji v celé Evropě od třetího čtvrtletí roku 2020. Všechny modely standardně nabízejí unikátní sedmiletou záruku na 150 000 km.
