Kia HabaNiro Concept
Kia Motors America (KMA) představila svou vizi budoucnosti elektromobilů – a je to pořádná jízda. A zároveň pořádně ostrá. Koncept Kia HabaNiro je plně elektrický vůz s pohonem všech kol a čtyřmi sedadly, který nabídne dojezd přes 300 mil na jedno nabití, autonomní režim úrovně pět, dveře otevírané jako motýlí křídla a technologii, která je pokročilejší než ta, jež pomohla dostat člověka na Měsíc. Ale nejde o žádné fantaskní superauto, které by zůstalo jen na papíře – HabaNiro je předzvěstí budoucnosti mobility, kde se design, schopnosti, praktičnost a kreativita spojí v jeden celek.
„Chtěli jsme, aby tento koncept byl pohodlný jak při jízdě městem, tak při projížďce po pobřežní silnici nebo při off-roadu do odlehlých divočin,“ říká Tom Kearns, viceprezident designu Kia Design Center America (KDCA). „Představovali jsme si auto pro každého a téměř pro všechno. A když jsme viděli hotový vůz, byli jsme ohromeni představivostí tvůrců HabaNira a jeho technologickou laboratoří – a chceme ho hned teď u nás na příjezdové cestě.“ Díky robustním 20palcovým kolům, krátkým převisům a mohutným bokům HabaNiro vyzařuje sílu a schopnosti, ať už vyrážíte na nákup, jedete na schůzku, nebo hledáte odlehlé místo na rybaření.
„Nemůžeme být pyšnější na naše designové centrum,“ dodává Michael Cole, provozní ředitel a výkonný viceprezident KMA. „HabaNiro je geniální dílo dovednosti a fantazie. Jeho krásný design nejenže reflektuje potřeby budoucí mobility, ale jeho technika a technologie předjímají, jak se lidé budou chtít brzy pohybovat.“
Kia HabaNiro je kompaktní crossover pouze podle současné průmyslové klasifikace. Ale HabaNiro se nedá tak snadno zaškatulkovat. V podstatě jde o plně elektrické „všechno v jednom“ – ECEV (Everything Car Electric Vehicle) – kombinující dojíždění, crossover, SUV, špičkovou technologickou dílnu i dobrodružný vůz.
Design HabaNira je definován dynamickým kontrastem mezi ochranným kovově šedým obložením, které obepíná přední kola a pokračuje po bocích karoserie, a zářivým „Lava Red“ aerodynamickým panelem, který formuje sloupek C a táhne se přes střechu. Tyto dva prvky vytvářejí živou energii a nakloněný postoj, který naznačuje, že Kia HabaNiro je připravená vyrazit. Tento latentní pohyb vpřed podtrhuje elegantní linie, která obepíná přední část, pokračuje přes rameno a dynamicky končí u zadních kol.
Maska chladiče připomíná žraločí čenich, doplněný štěrbinou plnou lesklých černých hliníkových „zubů“ podobných chladicím lopatkám z vyspělé elektroniky. Díky konstrukci podvozku pro elektromobil se kola posunula až do rohů karoserie, což HabaNiru dodává široký a sebevědomý postoj.
Satinované hliníkové kryty podvozku, frézované hliníkové tažné háky, anodizované akcenty v barvě Lava Red a vyražené logo HabaNiro podtrhují prémiový vzhled a zároveň naznačují dobrodružnou povahu vozu. Asi nejdůležitější je však pulzující rytmus denních světel, který oznamuje energii HabaNira – „Jsem naživu.“
Interiér, který vás vezme na cestu, a řada špičkových technologií
Motýlí dveře Kia HabaNiro naznačují jeho futuristický interiér. Červený interiér v barvě Lava Red vyzařuje vášeň a živost. Moderní a vzdušný prostor doplňují přední sedadla obšitá bouclé látkou, která jako by vznášela v prostorné kabině. K čistému a modernímu vzhledu interiéru přispívá absence tradičních obdélníkových displejů a ovládacích prvků. Místo nich má HabaNiro široký Head-Up Display (HUD) přes celou šířku čelního skla, který ovládá konvexní akrylátový panel – velký interaktivní dotykový displej s funkcí Sensory Light Feedback (SLF). Systém Technical Option Sharing System (TOSS) umožňuje uživatelům přetahovat a přesouvat volby vozu po obrazovce HUD jako šachové figurky.
Posádku HabaNira udržuje v pohodlí štíhlý systém Perimeter Ventilation System (PVS), který tiše a rovnoměrně rozfukuje vzduch po celé kabině. Jemné ambientní osvětlení prosvítá skrz výrazný geometrický vzor podlahy a vytváří pohyb, který se odráží na površích uvnitř vozu. Efekt osvětlení (Lighting Color Effect, LCE) lze stmívat nebo zesilovat a měnit jeho odstín, čímž lze ovlivnit náladu v interiéru.
Když je aktivován částečný autonomní režim úrovně pět, volant a přístrojová deska se zasunou vpřed, aby uvolnily více prostoru předním cestujícím. Média nebo jiné zábavní programy, například film na dlouhou dálniční jízdu, lze promítat na široký HUD.
HabaNiro je vybaven systémem Real-time Emotion Adaptive Driving (R.E.A.D.), který Kia představila letos na veletrhu Consumer Electronics Show. R.E.A.D. dokáže optimalizovat a personalizovat prostor kabiny analýzou emocionálního stavu řidiče v reálném čase pomocí umělé inteligence a bio-signálů. Technologie sleduje emoce řidiče a přizpůsobuje interiér podle jejich hodnocení – může tak měnit podmínky vnímání uvnitř vozu a tím zlepšit pohodlí i bezpečnost jízdy.
R.E.A.D. také umožňuje fungování systému Eye Tracking System (ETS) s 180° videozobrazením za vozidlem. Tento systém využívá AI k rozpoznání, kdy řidič zvedne zrak k horní části čelního skla, kde jsou běžně umístěna zpětná zrcátka. AI okamžitě vyhodnotí potřebu vidět za vozidlo a aktivuje 180° videozobrazení.
Zatím není v plánu, aby AI rozpoznávala hlad řidiče a navigovala ho k nejbližšímu drive-throughu, kde by už čekala objednávka, ale technologie se může v budoucnu vyvinout i tímto směrem. Umělá inteligence a automatizace by neměly ubírat radost z jízdy, jak se někteří automobiloví nadšenci obávají, ale naopak ji mají obohatit – předvídat potřeby, aby se řidič mohl plně soustředit na zážitek z jízdy.
Někteří možná budou předpokládat, že koncept Kia HabaNiro nikdy nevznikne ve výrobní podobě, ale nedoporučujeme na to vsadit celý majetek. Za posledních 18 měsíců Kia uvedla na trh dva vozy, Stinger a Telluride, které vycházely z konceptů, jež plně uchvátily veřejnost. Motýlí dveře HabaNira? Možná ne hned, ale budoucnost je vzrušující a Kia je připravena vést automobilový průmysl do tohoto ostrého světa možností.
