Kia Optima Sportswagon [UK]
Stylové a prostorné velké kombi Kia Optima Sportswagon vstupuje na britský trh s cenou od £22,295. První kombi Kia v segmentu D přichází do Velké Británie současně s plug-in hybridní verzí modelu Optima, což firmě otevírá dvě nové příležitosti k rozšíření svého podnikání, zejména v oblasti firemních flotil. V Evropě totiž kombi představují dvě třetiny prodejů v segmentu D a 75 % prodejů do firem.
Kia Optima Sportswagon byla navržena v Evropě a bude prodávána výhradně na evropském trhu. Její elegantní exteriér věrně navazuje na vysoce ceněný koncept SPORTSPACE představený na autosalonu v Ženevě 2015. Styl však není na úkor praktičnosti a všestrannosti: Optima Sportswagon nabízí minimálně 552 litrů zavazadlového prostoru včetně dvou podlahových přihrádek a až 1 686 litrů po sklopení zadních sedadel. Stylové integrované střešní ližiny jsou standardem.
Kia Optima Sportswagon vyzařuje stejný vnější styl a vnitřní kvalitu jako sedan, na kterém je založena – oba vozy mají stejnou délku (4 855 mm) a šířku (1 860 mm), Sportswagon je však o 5 mm vyšší (1 470 mm) kvůli střešním ližinám.
Stejně jako sedan Optima je i Sportswagon nabízen výhradně s vysoce efektivním, točivým a kultivovaným 1,7litrovým turbodieselovým motorem. K dispozici je také kompletní balík pokročilých konektivitních a asistenčních systémů včetně Android Auto, Apple CarPlay (dostupné později v průběhu výroby), Kia Connected Services poháněných TomTom®, audio systému harman/kardon s osmi reproduktory, autonomního nouzového brzdění, inteligentního tempomatu, varování před provozem při couvání a dalších.
Nový Optima Sportswagon je nabízen ve třech stupních výbavy – 2, 3 a GT-Line S – které odpovídají variantám sedanu Optima. Sportovní vysoce výkonná verze GT bude čtvrtou variantou dostupnou začátkem roku 2017.
Standardní výbava odpovídá té u sedanu a je jasně zaměřena na firemní zákazníky, kteří tvoří většinu kupujících v tomto segmentu. Některé prvky jsou však exkluzivní právě pro kombi. Střešní ližiny jsou standardem ve všech třech stupních výbavy, stejně jako zásuvka 12V v zavazadlovém prostoru, madlo pro sklápění zadních sedadel jedním dotykem, boční přepážka zavazadlového prostoru a příprava na tažné zařízení. Výbava úrovně 3 přidává systém posuvných lišt v zavazadlovém prostoru, lištu na okraji zavazadlového prostoru a tónovaná skla v zadních dveřích, zadních bočních oknech a víku kufru. GT-Line S se navíc pyšní chytrým elektricky ovládaným víkem zavazadlového prostoru.
Základní stupeň 2 nabízí standardně 7,0palcový satelitní navigační systém s mapami Evropy a couvací kameru, ovládání na volantu, USB porty vpředu i vzadu, dvouzónovou automatickou klimatizaci s ionizátorem, kožený volant a řadicí páku, tempomat s omezovačem rychlosti, elektricky vyhřívaná sklápěcí zpětná zrcátka, šest reproduktorů s DAB rádiem, MP3 kompatibilitou a Bluetooth s přehráváním hudby. Má 17palcová litá kola, kliky dveří a zrcátka v barvě karoserie, dvojité projektorové světlomety se statickými světly do zatáček a LED denní svícení, elektricky nastavitelnou bederní oporu řidiče a dálkové centrální zamykání s vysouvacím klíčem. Bezpečnostní výbava zahrnuje Elektronický stabilizační systém, systém kontroly stability vozu, asistenta rozjezdu do kopce, kontrolu tlaku v pneumatikách a elektronickou parkovací brzdu.
Stupeň 3 vylepšuje navigační obrazovku na 8,0 palce, nabízí osmipolohově elektricky nastavitelný paměťový sedadlo řidiče s čtyřsměrným bederním nastavením, vyhřívaná přední sedadla a dvojité projektorové světlomety. Exteriér zdobí 18palcová litá kola, chromované a v barvě karoserie provedené kliky dveří, LED přední mlhovky a zadní kombinované svítilny a chromované lišty na prahu. Černá látková sedadla mají části z umělé kůže a na rámečku dotykové obrazovky jsou satinované chromové detaily. Zadní elektrická okna s funkcí automatického otevírání a zavírání a bezpečnostní ochranou proti přiskřípnutí jsou rovněž součástí stupně 3, stejně jako prémiové budíky, satinované chromované kliky dveří a lesklé černé panely ovladačů oken. Standardem je také audio systém harman/kardon Premium Sound, a pokud je zvolena volitelná automatická převodovka 7DCT, jsou k dispozici pádla řazení a funkce výběru jízdního režimu. Dalšími asistenčními systémy ve stupni 3 jsou asistent udržování jízdního pruhu a varování před překročením rychlosti.
GT-Line S doplňuje vše zmíněné o designově odlišná 18palcová litá kola, bezdrátovou nabíječku mobilního telefonu, 360stupňový kamerový systém Around View Monitor, chytrý parkovací asistent, detekci mrtvého úhlu s varováním před provozem při couvání, adaptivní tempomat, asistenta dálkových světel, autonomní nouzové brzdění a chytré elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru. Má panoramatickou posuvnou a naklápěcí střechu, LED světlomety s automatickým vyrovnáváním, dynamická světla do zatáček, černou koženou výbavu s ventilovanými předními sedadly a vyhřívanými vnějšími zadními sedadly, hliníkové pedály, nerezové prahy dveří, chytrý klíč s podsvíceným tlačítkem start/stop, LED přední mapové světla, zadní čtecí světla a ambientní osvětlení interiéru.
Některá kombi nabízejí hodně prostoru, ale jsou hranatá a kostrbatá. Jiná mají ostřejší, sportovnější linie, ale na úkor praktičnosti. Optima Sportswagon nabízí to nejlepší z obou světů – elegantní, dokonale proporční vůz segmentu D, který zároveň poskytuje obrovskou praktičnost a všestrannost pro firemní řidiče, kteří budou jeho hlavními zákazníky.
Praktičnost byla při návrhu stejně důležitá jako styl. Široké víko zavazadlového prostoru a nízký práh usnadňují nakládání těžkých předmětů, a chytré elektricky ovládané víko u verze GT-Line S se automaticky otevře, pokud se chytrý klíč přiblíží na více než tři sekundy. Integrované střešní ližiny jsou standardem v celé nabídce.
Zadní sedadla dělená v poměru 40:20:40 umožňují pohodlnou jízdu dvou cestujících a zároveň ponechávají prostor pro dlouhé náklady. Ve stupních 3 a GT-Line S jsou k dispozici posuvné lišty v zavazadlovém prostoru s integrovanými upínacími pásy pro bezpečné upevnění nákladu.
To vše bylo dosaženo s minimálními úpravami rozměrů oceňovaného sedanu Optima. Rozměry obou vozů jsou shodné, Sportswagon je o 5 mm vyšší kvůli elegantním střešním ližinám. Optima Sportswagon nabízí 552 litrů zavazadlového prostoru za zadními sedadly včetně dvou podlahových boxů a až 1 686 litrů po sklopení dělených zadních sedadel.
Optima Sportswagon vychází z konceptu SPORTSPACE, který byl jednou z hvězd autosalonu v Ženevě 2015, a byl upraven jen tam, kde to vyžadovala legislativa nebo praktičnost. Existují odlišné úpravy pro stupně výbavy 2/3 a vrcholnou verzi GT-Line S.
Přední polovina vozu až po B-sloupek je identická se sedanem Optima. Odtud stoupá linie bočního pásu a kabina se mírněji sklání dozadu s nakloněným zadním oknem a zužující se střechou, což dává Sportswagoonu elegantní a sportovní vzhled. Zadní svítilny obepínají rohy karoserie a vůz má jedinou koncovku výfuku.
GT-Line S se odlišuje nárazníky a bočními prahy GT-Line, speciálními 18palcovými litými koly, plně LED předními světlomety s automatickým vyrovnáváním, dynamickými světly do zatáček, LED zadními kombinovanými svítilnami, dvojitou chromovanou koncovkou výfuku integrovanou do zadního difuzoru, satinovanými chromovanými a v barvě karoserie provedenými klikami dveří a stříbrnými lištami na prahu s metalickým dekorem.
Optima Sportswagon má stejný moderní, horizontálně členěný přístrojový panel jako sedan a stejnou vysokou kvalitu zpracování. Středová konzola zaměřená na řidiče je nakloněna o 8,5 stupně směrem k sedícímu za volantem. Centrální dotyková obrazovka o velikosti 7,0 nebo 8,0 palce je umístěna přesně ve stejné výšce jako budíky v hlavním přístrojovém panelu, což usnadňuje řidiči rychlé vnímání informací.
Přístrojový panel je rozdělen na horní zobrazovací a spodní ovládací zónu a počet tlačítek a přepínačů byl minimalizován, protože co nejvíce funkcí je ovládáno přes dotykovou obrazovku, což zjednodušuje ovládání a dává interiéru čistší vzhled.
Interiér je čalouněn černou látkou, černou látkou s umělou kůží nebo černou kůží podle stupně výbavy. Umělá kůže je použita na opěrkách dveří a středové konzole; černá kůže je standardem na řadicí páce a volantu; panely ovladačů oken, kliky dveří a rámečky interiéru jsou opatřeny buď kovovým lakem, nebo satinovaným chromem.
Impozantní kvalita je patrná také na měkkých dotykových materiálech, interiérovém osvětlení – v nejvyšší výbavě LED – a na silnici se projevuje vyšší kultivovanost díky rozsáhlé zvukové izolaci.
Rámy sedadel, stejně jako u sedanu Optima, jsou pevné a lehké, což snižuje vibrace vnímané cestujícími. U verze GT-Line S jsou čalounění opěradel a sedáků z černé kůže rozčleněny do širokých trubkovitých sekcí pro větší pohodlí a boční opěrky nohou a trupu jsou výraznější než u ostatních stupňů výbavy. Sedadla GT-Line S mají také červené prošití, které se opakuje na D-čkovém volantu. Nejvyšší model má navíc hliníkové pedály.
Plná konektivita s Android Auto a Apple CarPlay
Optima Sportswagon je vybavena kompletním balíkem konektivity včetně Android Auto a Apple CarPlay. Android Auto propojuje vůz s chytrým telefonem uživatele a přes předinstalované aplikace umožňuje přístup k navigaci Google Maps, hudbě z Google Play, hands-free volání a SMS a hlasovému ovládání. Apple CarPlay, dostupné později v průběhu výroby, umožní plné ovládání aplikací a funkcí telefonu hlasem přes Siri a propojí vůz s Apple Maps, voláním a diktováním SMS, streamováním hudby a audioknihami.
Jádrem všeho je nejnovější multimediální navigační systém Kia (AVN), ovládaný přes 7,0- nebo 8,0palcovou dotykovou obrazovku a vybavený Bluetooth hands-free s přehráváním hudby. Navigační obrazovka je propojena s couvací kamerou. AVN systém zahrnuje digitální rádio DAB nebo ve stupních 3 a GT-Line S prémiový audio systém harman/kardon Premium Sound s výkonem 490 wattů, osmi reproduktory, externím zesilovačem, subwooferem a technologií Clari-Fi, která obnovuje kvalitu zvuku ztracenou při silné kompresi digitálních hudebních souborů.
Ve všech modelech jsou USB nabíjecí porty vpředu i vzadu, zatímco GT-Line S má navíc bezdrátovou nabíječku pro smartphony.
AVN systém nabízí kompletní balíček Kia Connected Services poháněný TomTom®. Ten poskytuje aktuální dopravní informace, upozornění na radary, místní zajímavosti a předpověď počasí. Služba je zdarma po dobu sedmi let.
Vysokopevnostní karoserie a aktivní bezpečnostní technologie
Stejně jako sedan Optima, který získal pětihvězdičkové hodnocení v nárazových testech Euro NCAP, i Sportswagon nabídne vzorovou pasivní i aktivní bezpečnost díky své lehké karoserii z vysokopevnostní oceli, systémům ochrany posádky a pokročilým asistenčním technologiím.
Více než polovina karoserie (51 %) je vyrobena z pokročilých vysokopevnostních ocelí, zejména pro zesílení A- a B-sloupků, prahů, podlahy a předních blatníků. Při přechodu ze sedanu na kombi byla věnována zvláštní pozornost střeše a C-sloupkům. Standardem je šest airbagů.
Elektronický stabilizační systém a systém kontroly stability vozu jsou rovněž standardní. Tyto systémy automaticky korigují ztrátu trakce při průjezdu zatáčkou nebo rozjezdu na povrchu s rozdílnou přilnavostí levé a pravé strany.
V závislosti na výbavě je Kia Optima Sportswagon vybavena řadou asistenčních systémů, které zlepšují přehled řidiče a kontrolu nad vozem. Patří sem Lane Keep Assist a funkce Speed Limit Autonomous Information u stupňů výbavy 3 a GT-Line S, dále pak Autonomous Emergency Braking, detekce mrtvého úhlu s upozorněním na příčný provoz zezadu a asistent dálkových světel u nejvyššího stupně výbavy. Systém Autonomous Emergency Braking s detekcí chodců dokáže zastavit vůz při rychlostech až do 50 mph, pokud řidič nereaguje na hrozící nehodu. Unikátní ve své třídě je použití krátkého i dlouhého dosahu radarů, které rozpoznávají ostatní vozidla i chodce v širším rozsahu rychlostí.
GT-Line S navíc disponuje 360stupňovým Around View Monitor, který díky čtyřem kamerám umístěným na strategických místech poskytuje řidiči pohled z ptačí perspektivy při manévrování. Součástí je také Smart Park Assist System, který automaticky řídí vůz do paralelních nebo kolmých parkovacích míst, zatímco řidič ovládá plyn a brzdu. Všechny modely mají couvací kameru a zvukové parkovací senzory vpředu i vzadu.
Kia Optima Sportswagon pohání výhradně turbodieselový motor 1.7 CRDi, který nabízí výkon 139 bhp a točivý moment 340 Nm. Motor poskytuje vynikající dynamiku vzhledem ke své kubatuře a je velmi snadno ovladatelný.
Motor byl vyvinut v evropském výzkumném a vývojovém centru Kia v Německu a je vybaven vysokotlakým common-rail vstřikováním paliva pro maximální efektivitu a turbodmychadlem s proměnnou geometrií, které zlepšuje jízdní vlastnosti při nízkých otáčkách a zároveň zajišťuje silný výkon ve vyšších otáčkách.
S standardním systémem Idle Stop & Go (ISG) dosahují manuální verze emisí CO2 113 g/km, což je jen o 3 g/km více než u sedanu, přičemž spotřeba paliva je velmi působivých 64,2 mpg. S automatickou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou 7DCT, která je dostupná jako volitelná u stupně 3 a standardní u GT-Line S, jsou emise 120 g/km a spotřeba 61,4 mpg.
Manuální verze zrychlí z 0 na 60 mph za 9,8 sekundy, s 7DCT je to 10,7 sekundy. Maximální rychlost u obou verzí je 124 mph.
Verze s 7DCT mají Drive Mode Select se třemi režimy – Normal, Eco a Sport – které upravují časování řazení, reakci plynu a tuhost řízení. Řidič může kdykoli převzít manuální kontrolu nad řazením pomocí pádel pod volantem.
Kia Optima Sportswagon je prostorný a všestranný kombík, ale to neznamená, že by nemohl být zábavný na řízení. Pevná konstrukce karoserie, nezávislé zavěšení všech kol, přesné řízení a silné brzdy vytvářejí ostré a sportovní jízdní vlastnosti s maximálním komfortem a kultivovaností na dlouhých trasách, podpořenou rozsáhlými opatřeními proti hluku, vibracím a tvrdosti (NVH).
Optima Sportswagon má stejnou plně nezávislou nápravu na všech čtyřech kolech jako sedan, s předními MacPhersonovými vzpěrami uchycenými na podvozkovém rámu, vinutými pružinami a dvoukomorovými plynovými tlumiči a zadní víceprvkovou nápravou s vinutými pružinami a dvoukomorovými plynovými tlumiči, rovněž uchycenou na podvozkovém rámu. Nechybí stabilizátory přední i zadní nápravy. Díky tomu nabízí stejně agilní ovladatelnost, hladkou jízdu a stabilitu ve vysokých rychlostech jako sedan, se kterým sdílí rozvor a rozchod kol. Nicméně tuhost pružin, tlumičů a nastavení geometrie byla upravena s ohledem na mírně zadněji posunuté rozložení hmotnosti a předpoklad častějšího převozu těžších nákladů.
Stejně jako sedan má i Sportswagon elektrický posilovač řízení s motorem přímo na řízení (R-MDPS). Díky umístění posilovače přímo na tyči řízení místo na sloupku dokázali inženýři zajistit rychlejší a lineárnější reakce vozu na zásahy řidiče, zejména při jízdě rovně, a zároveň lepší citlivost. Optima Sportswagon patří mezi nejobratnější kombíky ve své třídě. Další výhodou R-MDPS je úspora paliva přibližně o tři procenta, protože posilovač čerpá energii z motoru pouze při zatáčení.
Všechny čtyři kola mají velké kotoučové brzdy, vpředu větrané, s protiblokovacím systémem (ABS), elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) a asistentem brzdění, což zajišťuje silný brzdný účinek i při různém zatlačení na pedál. Optima Sportswagon je také vybavena Hill-start Assist Control (HAC), který udržuje tlak v brzdách po dobu dvou sekund po uvolnění pedálu, aby bylo rozjezdy do kopce plynulé.
Stejně jako u všech vozů Kia, i Optima Sportswagon přichází s unikátní sedmiletou nebo 100 000milovou zárukou platnou ve Velké Británii, s výhradou určitých podmínek opotřebení. Záruka je plně přenosná v případě prodeje vozu před uplynutím doby nebo nájezdu kilometrů. Pokud je vůz prodán prostřednictvím autorizovaného prodejce Kia Used Approved a je mladší 18 měsíců nebo má najeto méně než 18 000 mil, záruka se doplní na úroveň nového vozu.
Pro soukromé zákazníky je Optima Sportswagon dostupná s servisními balíčky Kia Care-3 a Care-3 Plus, které nabízejí pevné ceny servisu bez vlivu inflace na první tři nebo pět let. Všechny balíčky se vztahují na vůz, nikoli na majitele, takže jsou přenosné při prodeji vozidla.
