Velké jablko bylo dějištěm světové premiéry zcela nového modelu Kia Cadenza 2017 na autosalonu New York International Auto Show 2015. Nádherná Cadenza vylepšuje všechny prvky, které její předchůdce proměnily v úspěšný a oceňovaný vůz – nabízí precizně zpracovaný interiér, špičkové technologie pro konektivitu a asistenční systémy řidiče, pevnější konstrukci karoserie a vylepšené pohonné ústrojí pro ještě prémiovější zážitek za volantem.
„Nová Cadenza přináší do segmentu velkých vozů dávku vzrušení díky svému výraznému, sebevědomému vzhledu a prémiovým detailům,“ uvedl Orth Hedrick, viceprezident produktového plánování Kia Motors America. „Vše, co vidíte a dotýkáte se v interiéru Cadenzy, bylo vylepšeno, ale skutečná síla se skrývá pod kapotou – tuhá a lehká podvozek, osmistupňová převodovka a výrazně lepší jízdní vlastnosti.“
Druhá generace Kia Cadenza se začne prodávat koncem roku 2016.
Navržena v kalifornském designovém studiu Kia, kde vznikly nezapomenutelné koncepty Track'ster a GT4 Stinger i ikonický Soul, vyzařuje precizně zpracovaná karoserie Cadenzy sebevědomí díky čistým liniím doplněným výraznými detaily. Vše začíná filozofií šéfa designu Kia Petera Schreyerho, který často zdůrazňuje „jednoduchost přímky“. Ta je definována jediným gestickým konturem táhnoucím se po celé délce vozu a vytváří elegantní profil. Tato linie vizuálně propojuje charakteristické Z-tvarované světelné podpisy v předních světlometech a LED zadních světlech, čímž nová Cadenza získává výraznější přítomnost na silnici, ať už ve dne či v noci. Celkový dojem je moderní a silný, což je dosaženo optickým odlehčením ploch a vytvořením ostřejších tvarů.
Zepředu působí Kia Cadenza výrazněji díky nově navržené přední masce. Charakteristická „tygří nos“ maska Kia je stále nezaměnitelným designovým prvkem, ale vyvinula se do nové šestiúhelníkové podoby, která zdůrazňuje vizuální šířku vozu liniemi táhnoucími se pod světlomety. Výraznější změnou je však její konkávní tvar, který se směrem k motorovému prostoru prohýbá dovnitř a dává Cadenze její výrazně řezaný obličej.
Na rozdíl od jiných vozů v segmentu je Cadenza dostupná se dvěma různými maskami. Nižší výbavové stupně dostanou masku „Diamond Butterfly“ s trojrozměrným vzorem, který sdílí s několika dalšími modely Kia, ale díky konkávnímu tvaru má jedinečný vzhled. Vyšší výbavy pak nabídnou masku „Intaglio“ s vertikálně orientovanými, fazetovanými lamelami.
LED technologie v „klávesových“ zadních světlech vytváří vizuální hloubku a zároveň doplňuje Z-tvarovaný světelný podpis. Další promyšlené detaily zahrnují chromovaný dekor táhnoucí se přes víko zavazadlového prostoru, který zdůrazňuje široký postoj Cadenzy, a decentní chromové akcenty na bočních zrcátkách a zadních bočních oknech.
Exteriér dále vylepšují optimalizované rozměry. Nová Kia Cadenza má stejnou celkovou délku jako předchozí model, je však o něco širší a nižší. Rozvor kol byl mírně prodloužen, což přispívá k téměř půlpalcovému nárůstu místa na nohy pro zadní pasažéry. Sportovnější profil vozu vznikl prodloužením střechy směrem dozadu o více než dva palce, přičemž zůstala zachována výška nad hlavou vzadu a mírně se zvětšil zavazadlový prostor.
Interiér prošel citlivou přepracovanou s ještě kvalitnějšími materiály než předchůdce a vyšší úrovní zpracování v celém prostoru. Stejně jako exteriér jsou měkké linie interiéru doplněny ostřejšími plochami. Designéři Kia opticky rozšířili prostor v kabině díky přístrojové desce obepínající řidiče a plynule navazující na dveřní panely, které jsou opatřeny pravým prošitím. Dveřní panely jsou potaženy měkčenými materiály vyšší kvality, zatímco měkká kůže obklopuje celý interiér Cadenzy. K dispozici je Nappa kůže s prošívanými bočnicemi sedadel zdobenými diamantovým vzorem, která ještě více pozvedne už tak atraktivní kabinu. Pro rok 2017 mají zákazníci větší možnosti přizpůsobení, protože byla přidána tmavě hnědá barevná varianta interiéru, čímž se počet kombinací barev zvýšil na čtyři. Stejně jako u předchozího modelu zůstává volitelný Bílý paket, který byl však vylepšen novým černým dekorem s dřevěným vzorem a perleťovým leskem.
Vylepšení byla provedena po celém voze, aby byla jízda příjemnější. Sedadlo řidiče bylo sníženo pro sportovnější a stabilnější pocit, inženýři prodloužili sedák a vyvinuli inovativní mechanismus prodloužení sedáku, který se posouvá a otáčí, což usnadňuje řidiči najít ideální pozici za volantem. Topné prvky vyhřívání sedadel byly přepracovány pro rovnoměrnější rozložení tepla a jako první Kia využívá chytrý systém ovládání, který po určité době automaticky sníží výkon vyhřívání.
Model 2017 stojí na pevné konstrukci karoserie, která obsahuje více než 50 procent vysokopevnostní oceli (AHSS) – více než dvojnásobek oproti předchozímu modelu. Inženýři cílí na celkové hodnocení pěti hvězd od National Highway Traffic and Safety Administration a označení Top Safety Pick+ od Insurance Institute for Highway Safety. Pomáhá tomu i airbag pro koleno řidiče, díky čemuž má vůz celkem devět airbagů.
Jako první Kia prodávaná v USA pod subznačkou DRIVE WISE nabízí Cadenza nejmodernější asistenční systémy řidiče, jako je pokročilý adaptivní tempomat s funkcí stop-and-go, varování před čelní kolizí s autonomním nouzovým brzděním a varování před opuštěním jízdního pruhu. Další novinkou je systém Smart Blind Spot Detection, který detekuje neúmyslný odklon do vedlejšího pruhu a automaticky zabrzdí přední kolo na opačné straně, aby pomohl udržet vůz na zamýšlené dráze.
Boční panely karoserie jsou pevnější a obsahují ocel s vyšší tažností, což zlepšuje odolnost vůči promáčknutí. Díky většímu využití strukturálního lepidla a žárově tvarovaných komponentů se tuhost karoserie zvýšila o více než 35 procent, což rovněž zlepšuje jízdní vlastnosti. Celkový podvozek je lehčí díky použití hliníku místo oceli v místech jako jsou přední řízení čepy, a inženýři přeladili přední i zadní podvozkové rámy s většími silentbloky pro lepší příčnou tuhost a snížení hluku a vibrací (NVH). Komfort jízdy dále zvyšují tlumiče s amplitudově selektivním tlumením (ASD), které maximalizují pohodlí bez ztráty stability. Další ventil v tlumiči přizpůsobuje tlumicí sílu podle povrchu vozovky, přičemž nový tlumič obsahuje hydraulický doraz zpětného zdvihu (HRS), který zajišťuje hladší jízdu na nerovných nebo rozbitých cestách. Přeladěné odpružení zlepšilo koeficient zvedání vozu (svislé síly působící na pohybující se vůz), což vede k lepší stabilitě a ovladatelnosti při vysokých rychlostech. Řízení je nyní citlivější s lepším středovým citem díky nové 32bitové řídicí jednotce (ECU), která nahrazuje 16bitový procesor z předchozího modelu.
Jistotu jízdy a ovládání doplňují vylepšení v oblasti hluku, vibrací a tvrdosti (NVH). Další akustická vrstva v předních oknech a čelním skle snižuje hluk větru, zatímco podlahová krytina tlumí hluk od vozovky. Spolu se zesílenou izolací kolem sloupků A se výrazně snížila hlučnost v interiéru, který je nyní téměř jako knihovna. Podlahová krytina také pomáhá zlepšit aerodynamiku Cadenzy, stejně jako přední vzduchové závěsy kolem kol, které snižují odpor vzduchu. Celkový součinitel odporu vzduchu se zlepšil z 0,29 na 0,28.
Nově navržená 18- nebo 19palcová litá kola mohou být osazena pneumatikami Michelin® (P245/45R18 nebo P245/40R19). Za koly jsou větší brzdové kotouče, které zlepšují brzdný výkon a citlivost. Přední kotouče vzrostly z 11 na 12 palců, zadní pak mírně z 11 na 11,1 palce, což pomáhá zkrátit brzdnou dráhu.
Kabina plná technologií je navržena tak, aby poskytovala harmonické propojení mezi člověkem a strojem s ergonomicky promyšleným designem, intuitivním ovládáním a sadou vylepšených komfortních funkcí, které dělají jízdu příjemnou a bez námahy. Novinkou pro Cadenzu 2017 je Head Up Display (HUD), který zobrazuje klíčové informace pro řidiče, jako je rychlost a navigační pokyny přímo na čelním skle v zorném poli řidiče. Dále byl aktualizován systém Surround View Monitor s lepším softwarem a rozlišením, který poskytuje jasnější pohled z ptačí perspektivy na okolí vozu, přičemž nově přidané zpětné vodicí čáry usnadňují couvání do stísněných prostor. Další novinky zahrnují Smart Trunk, který automaticky otevře víko zavazadlového prostoru, pokud senzor detekuje klíč po dobu delší než tři sekundy, a bezdrátovou nabíječku pro chytré telefony. Standardem je nejnovější generace systému Kia UVO s Android Auto a Apple® CarPlay, zatímco volitelně je k dispozici 12 reproduktorový systém Harman/Kardon® s technologií obnovy hudby Clari-Fi™6.
Pod kapotou je přepracovaná verze šestiválce 3,3 l od Kia, která byla naladěna pro lepší spotřebu paliva. S odhadovaným výkonem 290 hp (přesné údaje o výkonu a spotřebě budou zveřejněny blíže k zahájení prodeje) posílá motor sílu na přední kola přes první osmistupňovou automatickou převodovku Kia založenou na pohonu předních kol. Nově vyvinutá převodovka je vysoce efektivní, nabízí rychlé a přesné řazení pro příjemnější zážitek z jízdy, který ji odliší od konkurence. Přestože má o dva stupně více, je osmistupňová převodovka navržená interně lehčí než jednotka v předchozím modelu.
Inženýři Kia se při vývoji nové Cadenzy zaměřili také na odolnost a spolehlivost. Provozování šestiválce na plný výkon a pod plným zatížením po dobu 41 dní v kuse odpovídá více než 100 000 mil reálného provozu, což dává majitelům jistotu, že Kia Cadenza 2017 je postavena na dlouhou trať.
