Jeep Low Down Concept
V roce 2009 tým designérů Jeepu nadchl návštěvníky 43. ročníku Easter Jeep Safari radikálně upraveným Jeepem Wrangler Lower 40. Tento dvoudveřový model si při zachování standardní světlé výšky pro udržení nízkého těžiště poradil s obrovskými 40palcovými terénními pneumatikami a pod kapotou ukrýval mohutný osmiválec 5,7 litru. Lower 40 se okamžitě stal klasikou, která i po patnácti letech stále přitahuje pozornost a patří mezi nejoblíbenější koncepty všech ročníků EJS.
Nový koncept Low Down vzdává hold právě modelu Lower 40. Díky kreativním úpravám světlosti podvozku dokázal tento nový Jeep Wrangler nasadit obrovské 42palcové pneumatiky BFGoodrich Krawler 42x14.5R20 na 20palcových beadlock kolech, které jsou ukryty pod vlastnoručně vyrobenými karbonovými rozšířeními blatníků s vysokou světlostí. Závěsy podvozku z modelu Wrangler Rubicon 392 zůstávají beze změn, ale standardní nápravy Dana 44 s převody 4:10 nahradily robustní nápravy Dana 60 s převody 5,38. Díky průměru pneumatik a zkráceným předním i zadním nárazníkům si Low Down udržuje nízké těžiště, přičemž světlá výška, úhel nájezdu, úhel odjezdu i průchodnost přes vrcholky terénu výrazně vzrostly.
Karoserie v hluboké barvě Poison Apple Red je opticky odlehčena odstraněním zadních klik dveří, karbonovou kapotou s průhledným power dome a speciální závodní nádrží s víčkem umístěným v levém zadním blatníku. Interiér nabízí čalounění z černé kůže s látkovými vsadkami, podlahy s Rhino liningem a přístrojovou desku bez rádia. Speciálně navržená červeně tónovaná plátěná střecha typu bikini vytváří v kabině teplé červené světlo.
Stejně jako jeho předchůdce Lower 40 je i Jeep Low Down poháněn osmiválcem, ovšem v moderním pojetí jde o mohutný motor 6,4 litru 392 V-8 s výkonem 475 koní, spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou.
