Jeep Wrangler Willys (2024)

Jeep Wrangler Willys

Nový Jeep® Wrangler pro rok 2024, nejschopnější a nejznámější vůz na světě, navazuje na svou legendární historii jedinečnou kombinací terénních schopností, autentického designu Jeepu, svobody otevřeného prostoru, pokročilých pohonných ústrojí, vynikající dynamiky na silnici i v terénu a řady inovativních bezpečnostních a technologických prvků.

Nejnovější vývoj nejikoničtějšího a nejterénnějšího SUV na světě přináší vyšší schopnosti, novou technologii a pokročilé bezpečnostní prvky, přičemž zůstává věrný osvědčenému konceptu Wrangleru a nabízí svobodu vyrazit kamkoli a zvládnout cokoli.

Pro modelový rok 2024 posouvá značka Jeep schopnosti Wrangleru na novou úroveň díky první plovoucí zadní nápravě Dana, dostupnému poměru 100:1 pro pomalý průjezd terénem, novému továrnímu navijáku Warn a zvýšené tažné kapacitě 5 000 liber. Uvnitř si zákazníci užijí vyšší komfort a bezpečnost díky novému interiéru s volitelnými elektricky nastavitelnými předními sedadly, standardní 12,3palcovou dotykovou obrazovkou Uconnect 5 a standardními bočními záclonovými airbagy v první i druhé řadě.

„Jeep Wrangler je archetypálním hrdinou dobrodružství, zosobněním ducha a duše značky Jeep,“ řekl Christian Meunier, generální ředitel značky Jeep. „Od jeho uvedení jsme po celém světě prodali téměř 5 milionů Wranglerů a s každou generací jsme nastavili nové standardy terénních schopností. Dnes opět zvyšujeme laťku tím, že nabízíme nejschopnější Wrangler vůbec, s více technologiemi, komfortem a bezpečnostními prvky. Je to bezkompromisní kombinace, kterou doplňuje svoboda výběru ze čtyř různých pohonných ústrojí, včetně našeho elektrifikovaného 4xe, který je nejprodávanějším plug-in hybridem v Americe.“

Nový Wrangler staví na odkazu svobody a dobrodružství a je poctou své věrné komunitě nadšenců.

„Nový Jeep Wrangler 2024 ukazuje, jak silná je komunita Jeepu a jak neustále posouvá hranice díky svým požadavkům na vyšší schopnosti, pokročilou technologii a větší komfort,“ uvedl Jim Morrison, senior viceprezident a šéf značky Jeep pro Severní Ameriku. „S plug-in hybridem 4xe v hlavní roli posouvá nový Wrangler to nejlepší ještě dál – s legendárními terénními schopnostmi díky první plovoucí zadní nápravě Dana, která umožňuje snadné zvětšení rozměru pneumatik; pokročilejším a pohodlnějším interiérem se standardní 12,3palcovou dotykovou obrazovkou a volitelnými elektrickými sedadly testovanými na brodění; více bezpečnostními a technologickými prvky včetně standardních bočních záclonových airbagů; a stylovým, svěžím pojetím ikonické sedmislotové masky chladiče, které zůstává věrné originálu.“

Modely Jeep Wrangler 2024 budou k dispozici ve verzích Sport, Willys, Sahara, High Altitude, Rubicon a Rubicon 392. Objednávky jsou již otevřené a vozy začnou do amerických dealerství přicházet později v roce 2023. Wrangler 2024 bude dostupný i na dalších trzích po celém světě.

Svoboda bez emisí: 4xe je nový 4x4

Jeep Wrangler 4xe pokračuje jako nejprodávanější plug-in hybrid v Americe již druhým rokem v řadě a nový Wrangler 4xe pro rok 2024 navazuje na cíl značky Jeep dosáhnout svobody bez emisí a stát se nejzelenější značkou SUV na světě, která staví nejschopnější a zároveň nejudržitelnější Jeepy.

Modely Jeep Wrangler 4xe spolu s dalšími elektrifikovanými pohonnými ústrojími hrají klíčovou roli v rámci strategického plánu Stellantis Dare Forward 2030, jehož cílem je snížit globální uhlíkovou stopu Stellantis o 50 % do roku 2030 a vést automobilový průmysl k nulovým emisím uhlíku do roku 2038. Do konce roku 2025 bude celá severoamerická nabídka značky Jeep elektrifikovaná. Do roku 2030 bude 50 % prodejů Jeepů v USA tvořit plně elektrická vozidla a 100 % Jeepů v Evropě bude plně elektrických.

Nejširší nabídka pohonných ústrojí v prémiovém off-road segmentu

Od elektrifikovaného plug-in hybridu 4xe s 49 MPGe až po osmiválcový Rubicon 392 s výkonem 470 koní nabízí nový Jeep Wrangler 2024 nejrozmanitější paletu pohonných ústrojí v segmentu terénních vozů, což zákazníkům umožňuje vybrat si systém pohonu, který nejlépe vyhovuje jejich životnímu stylu. Pokročilá řada 4xe a výkonný Rubicon 392 jsou výhradně vybaveny osmistupňovou automatickou převodovkou, zatímco benzinové motory 2,0 a 3,6 litru jsou dostupné s šestistupňovou manuální i osmistupňovou automatickou převodovkou.

Legendární schopnosti do terénu: Nejschopnější SUV bez kompromisů

Nový Jeep Wrangler 2024 nabízí legendární terénní schopnosti díky:

Každý model Wrangleru nese odznak Trail Rated, který potvrzuje špičkovou výbavu zahrnující pevné přední i zadní nápravy Dana, dvoustupňovou převodovku, kontrolu trakce, tažné háky (dva vpředu, jeden vzadu), kotoučové brzdy na všech kolech, čtyři kryty podvozku a minimální rozměr pneumatik 32 palců. Nový Wrangler 2024 posouvá laťku ještě výš díky zcela nové generaci plovoucí zadní nápravy Dana 44 HD na modelech Rubicon; vylepšené výbavě Willys, která nově obsahuje standardní zadní diferenciál s uzávěrkou a pneumatiky o rozměru 33 palců; a novému modelu Rubicon X se standardními 35palcovými pneumatikami (u automatických verzí 2,0 a 3,6 litru), integrovanou off-road kamerou a ocelovými nárazníky.

Zákazníci Wrangleru často zvyšují rozměr pneumatik a instalují těžké plovoucí zadní nápravy, aby zvládli větší gumy. Nyní mohou získat plovoucí nápravy, obvyklé u těžkých užitkových vozidel, přímo z výroby. První plovoucí zadní náprava Wrangleru Rubicon se skládá z náboje kola odděleného od hnacího hřídele, přičemž vřeteno je připevněno k trubce nápravy a podpírá náboj kola pomocí dvojice ložisek.

Díky konstrukci plovoucí nápravy je hmotnost vozu přenášena na trubku nápravy, nikoli na hnací hřídel. Hnací hřídel tak odolává pouze kroutícím silám a jeho jedinou funkcí je přenášet výkon na náboj kola. Tato pevnější a odolnější konstrukce umožňuje maximální tažnou kapacitu 5 000 liber u automatických modelů Rubicon s motory 2,0 a 3,6 litru.

Legendární schopnosti modelu Wrangler Rubicon vycházejí z kompletní výbavy pro terén, která zahrnuje:

Nový Rubicon X, prémiovější verze Rubiconu, přidává:

Rubicon 392 s výkonem 470 koní se pro rok 2024 vrací se standardním balíčkem Xtreme 35, převodem náprav 4,56 a převodovkou Selec-Trac s trvalým pohonem a poměrem 4LO 2,72:1.

Novinkou pro rok 2024 je možnost objednat modely Wrangler Rubicon s továrně instalovaným navijákem Warn s nosností 8 000 liber, umístěným v ocelovém předním nárazníku s odnímatelnými koncovkami.

Pro rok 2024 zvyšuje Wrangler Willys terénní schopnosti díky nově standardnímu zadnímu diferenciálu Tru-Lok, ocelovým ochranným lištám, tažné výbavě a robustní elektrické sadě, navíc s většími 33palcovými pneumatikami (namísto předchozích 32palcových). Verze Willys 4xe navíc přidává převodovku Selec-Trac s trvalým pohonem a poměrem 4LO 2,72:1.

Wrangler High Altitude se vrací s nově standardním elektrickým střešním plátnem Sky One-Touch, 12směrným elektrickým a vyhřívaným předním sedadlem, integrovanou přední kamerou a převodovkou Selec-Trac s trvalým pohonem, doplněný o unikátní vzhled s 20palcovými koly a nárazníky v barvě karoserie. Modely High Altitude jsou prvními Wranglery, které nabízejí exkluzivní novou interiérovou barvu Mantis Green na středové konzole přístrojové desky a sedadlech z Nappa kůže.

Osvědčená konstrukce s rámem je základem legendárních schopností Jeepu

Díky konstrukci s rámem a propracovanému pětiramennému zavěšení nabízí nový Wrangler 2024 bezkonkurenční schopnosti, vylepšenou jízdní dynamiku na silnici a pokročilé bezpečnostní prvky.

Pro ochranu klíčových komponentů vozu v terénu, včetně palivové nádrže, převodovky a olejové vany automatické převodovky, je Wrangler vybaven čtyřmi kryty podvozku. Modely Willys a Rubicon využívají robustní ocelové ochranné lišty podél karoserie, které zabraňují poškození při jízdě v terénu.

Použití lehkých, vysokopevnostních hliníkových dílů, včetně dveří, pantů, kapoty, rozšíření blatníků, rámu čelního skla a zadních dveří z hořčíkové slitiny, pomáhá snižovat hmotnost a zlepšovat spotřebu paliva.

Pro rok 2024 si Wrangler zachovává osvědčené pětiramenné zavěšení s vinutými pružinami. Přední zavěšení má dvě horní a dvě dolní ramena z vysokopevnostní oceli pro podélnou kontrolu a příčnou stabilizační tyč pro boční kontrolu nápravy. Pětiramenné zadní zavěšení má podobné uspořádání s dvěma horními a dvěma dolními rameny z vysokopevnostní oceli pro podélnou kontrolu nápravy a stabilizační tyč pro boční kontrolu.

Přední a zadní plnošířkové stabilizační tyče z vysokopevnostní oceli jsou umístěny tak, aby minimalizovaly boční pohyb nápravy při pohybu zavěšení. Tlumiče jsou naladěny pro optimální rovnováhu mezi jízdními vlastnostmi na silnici a legendárními terénními schopnostmi, zajišťují ideální komfort jízdy, kontrolu náklonu karoserie a dynamiku řízení. U modelů Wrangler Rubicon je navíc elektronicky odpojovatelná přední stabilizační tyč, která umožňuje větší zdvih kol v náročném terénu.

Více než 85 dostupných pokročilých bezpečnostních a zabezpečovacích prvků

Bezpečnost a ochrana byly při vývoji nového Jeepu Wrangler 2024 prioritou, přičemž vůz nabízí více než 85 dostupných aktivních i pasivních bezpečnostních a zabezpečovacích prvků. Standardem u všech modelů pro rok 2024 jsou boční záclonové airbagy v první i druhé řadě, které doplňují standardní přední airbagy řidiče a spolujezdce a boční airbagy v předních sedadlech.

Pro modelový rok 2024 má Wrangler v druhé řadě vnější bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači zatížení, stejně jako konstrukční vylepšení pro lepší ochranu při bočním nárazu.

Varování před čelní srážkou a pokročilý tempomat s funkcí Stop jsou nyní standardem u verzí Sport S a vyšších. Detekce mrtvého úhlu a příčného provozu a systém ParkSense pro zadní parkování jsou standardem u modelů High Altitude, Rubicon X a Rubicon 392 a dostupné u Sport S, Willys, Sahara a Rubicon. Zadní kamera ParkView s dynamickými vodítky, kontrola trakce a elektronická stabilizace (ESC) s elektronickou ochranou proti převrácení jsou standardem u všech modelů.

Ikonický design Jeep Wrangleru: Nová maska, design kol a široké možnosti otevřeného prostoru

Nový Jeep Wrangler 2024 staví na sochařském designu, který je okamžitě rozpoznatelný díky tradičním designovým prvkům Jeepu. Ikonická sedmislotová maska chladiče Wrangleru 2024, poprvé představená na modelu Rubicon 20th Anniversary 2023, přichází s aktualizovaným vzhledem – černé texturované sloty, neutrální šedé kovové rámečky a okolí v barvě karoserie (leskle černé sloty a rámečky u Willys, leskle černé rámečky u High Altitude a platinově stříbrné sloty a rámečky u Sahara). Nová maska je vizuálně i fyzicky užší, černé texturované vertikální sloty zlepšují chlazení a zároveň umožňují instalaci nového továrního navijáku Warn, který je dostupný u modelů Rubicon.

Nová terénní stealth anténa integrovaná do čelního skla nahrazuje předchozí ocelovou tyčovou anténu, čímž zjednodušuje vzhled Wrangleru a eliminuje zachytávání větví nebo keřů při jízdě v terénu.

Deset nových standardních a volitelných designů kol o průměru od 17 do 20 palců, včetně kol s možností beadlocku pro balíček Xtreme 35, osvěžuje nabídku kol Wrangleru s pneumatikami od 32 do 35 palců.

Různé možnosti otevřeného prostoru, včetně nového standardního prémiového soft-topu, dvou dostupných pevný střech (černá a v barvě karoserie), exkluzivního elektrického střešního plátna Sky One-Touch, střešního krytu Sunrider pro pevnou střechu a dvojdveřové sady s polodveřmi, znamenají desítky různých kombinací dveří, střechy a čelního skla, takže si zákazníci Wrangleru mohou přizpůsobit své terénní dobrodružství přesně podle svých potřeb.

Wrangler je k dispozici také v deseti výrazných barvách karoserie, včetně: Anvil (NOVINKA), Earl, Firecracker Red, Granite Crystal, Silver Zynith, High Velocity, Hydro Blue, Sarge, Bright White a černé.

Autentický interiér nabízí prémiové prvky a technologie

Nový Wrangler se může pochlubit vylepšeným interiérem plným prémiových prvků a technologií, které doplňují typickou funkčnost a všestrannost Jeepu. Středová konzola inspirovaná dědictvím značky má čistý, tvarovaný design, který ladí s horizontální linií palubní desky. Přístrojová deska je potažena novými měkkými materiály, v látce nebo polyuretanu, s kontrastním prošíváním. Na vrchu palubní desky jsou nyní umístěny nové úchyty pro AMPS.

Ve všech modelech je standardem vylepšené bezdotykové hlasové ovládání, které nyní využívá technologii mikrofonního pole. U verzí High Altitude, Rubicon X a Rubicon 392 přidává prémiový balíček interiéru akustické čelní sklo, silnější koberec a další zvukově izolační pěnu v oblasti čelního okna, předního krytu motoru a sloupků B pro tišší jízdu.

Zcela nový 12,3palcový dotykový displej – nejpokročilejší a největší, jaký kdy Wrangler nabízel – ukrývá pátou generaci oceněného systému Uconnect 5 a je výrazně umístěn na vrchu středové konzoly, přímo nad novým úzkým obdélníkovým vnitřním větracím otvorem. Vnější větrací otvory si zachovávají svůj charakteristický kruhový tvar.

Uconnect 5 nabízí provozní rychlosti pětkrát vyšší než předchozí generace. Díky operačnímu systému Android a aktualizacím over-the-air (OTA) přináší Uconnect 5 flexibilitu, která umožní systému neustále se vyvíjet a přidávat nový obsah, funkce a služby.

Systém Uconnect 5 v novém Wrangleru nabízí více připojených služeb a funkcí pro bezkonkurenční snadnost ovládání. Mezi hlavní funkce systému patří:

Nový Wrangler je dobře vybaven, aby udržel posádku v kontaktu i na cestách. Komfort předních pasažérů zvyšují standardní dvojité USB Type C porty, které umožňují nabíjení zařízení až čtyřikrát rychleji. Wrangler nabízí celkem až sedm USB portů Type A i Type C pro obě řady sedadel. Standardní 12voltové zásuvky jsou rozmístěny po celém voze a k dispozici je také 115voltová zásuvka pro napájení vybraných domácích spotřebičů se třemi kolíky.

Značka Jeep bude první automobilovou značkou, která nabídne integrované off-road průvodce Trails Offroad (dostupné později) v novém modelu 2024 Jeep Wrangler. Nový Wrangler bude přirozeně prvním Jeepem, který nabídne dostupný komplexní systém průvodců Trails Offroad, který usnadňuje plánování off-road výletů a zpřístupňuje je zákazníkům jako nikdy předtím.

Průvodce Trails Offroad je stažen přímo do systému Uconnect 5 a zobrazuje se na novém 12,3palcovém displeji s vysokým rozlišením. Nabízí detailní průvodce pro 62 tras z programu Jeep Badge of Honor, včetně legendární Rubicon Trail v Kalifornii, Hell's Revenge v Utahu a Jericho Mountain v New Hampshire. Pro ještě více dobrodružství mohou majitelé přejít na prémiové předplatné, které odemkne celý katalog Trails Offroad s více než 3 000 průvodci.

Katalog Trails Offroad pokrývá širokou škálu obtížností a terénů a nabízí bezkonkurenční úroveň informací a kvality, včetně:

Toto nové partnerství poskytuje zákazníkům Jeepu podrobné informace o nejlepších off-road dobrodružstvích po celých Spojených státech a částech Kanady, přičemž aktualizace over-the-air dále zlepšují zážitek. Zákazníci také mohou navigovat přímo k začátku vybrané trasy a sledovat svůj postup díky integrovaným mapám tras. Bezkonkurenční integrace do vozu dále upevňuje vedoucí postavení značky Jeep v off-road segmentu.

Nové modely rozšiřují a posilují řadu Wrangler

Nejprodávanější plug-in hybrid v Americe posiluje své postavení na silnici i v terénu přidáním dvou nových modelů pro modelový rok 2024: nového Wrangler Sport S 4xe a nového Wrangler Rubicon X.

Sport S 4xe, vybavený oceněným plug-in pohonným ústrojím s výkonem 375 koní a točivým momentem 470 lb.-ft., které efektivně nabízí dojezd 21 mil v čistě elektrickém režimu a 49 MPGe, má standardně 12,3palcový digitální dotykový displej, elektrická okna a centrální zamykání, adaptivní tempomat s funkcí stop, varování před čelní kolizí, boční závěsné airbagy, dálkové bezklíčové odemykání, prémiovou měkkou střechu, 20palcová hliníková kola a čelní sklo Gorilla Glass.

Také novinkou pro rok 2024 je model Rubicon X. Dostupný s benzínovým i 4xe pohonným ústrojím, nový Rubicon X přidává schopnosti, styl a technologie do vyšších pater řady Wrangler.

Postavený na legendárním Rubiconu, prémiový Rubicon X nabízí 12,3palcový digitální dotykový displej s navigací, 12směrně elektricky nastavitelná přední sedadla, devítihodinový prémiový audio systém Alpine a sedadla potažená kůží Nappa. Na venek se o schopnosti stará plnohodnotná převodovka Rock-Trac, integrovaná off-road kamera, ocelové nárazníky, karoserie v barvě vozu a rozšířené blatníky v barvě karoserie.

Nové standardy znamenají více výbavy v základu

Pro rok 2024 nabízí řada Wrangler více standardní výbavy napříč všemi modely, včetně:

Nejpokročilejší pohonné ústrojí, jaké kdy bylo vyvinuto pro Jeep Wrangler, maximalizuje efektivitu a eliminuje obavy z dojezdu s hodnotou 49 MPGe, přičemž umožňuje 21 mil čistě elektrické jízdy pro většinu každodenních dojíždění i hodin v terénu.

Pohon Jeep Wrangler 4xe kombinuje dva elektromotory a 400voltový akumulátor s úsporným přeplňovaným čtyřválcem 2.0 l a automatickou převodovkou TorqueFlite s osmi stupni. Tato konfigurace maximalizuje efektivitu hybridních komponent a spojuje je s proslulým a osvědčeným pohonem Wrangleru.

Novinkou pro rok 2024 je, že všechny modely Wrangler 4xe mají Jeep 4xe Power Box se čtyřmi 120voltovými zásuvkami s celkovým výkonem 30 ampér, který umožňuje napájet externí zařízení, jako jsou telefony a tablety, přímo z baterie.

Klíčové parametry pohonu Wrangler 4xe zahrnují 375 koní (280 kW), 470 lb.-ft. (637 Nm) točivého momentu a 49 MPGe z těchto komponent:

Režimy E Selec u Jeep Wrangler 4xe umožňují řidiči přizpůsobit hybridní pohon podle potřeby každé cesty, ať už jde o čistě elektrický režim pro každodenní dojíždění, noční jízdu po městě nebo tiché průzkumy přírody v terénu.

Přeplňovaný řadový čtyřválec 2.0 l s funkcí stop-start (ESS) má výkon 270 koní a točivý moment 295 lb.-ft. a je spojen se standardní osmistupňovou automatickou převodovkou.

Díky dvouproudovému, nízko setrvačnému turbodmychadlu s elektronicky ovládanou wastegate pro výjimečnou odezvu a výkon je motor 2.0 l vybaven turbodmychadlem přímo na hlavě válců pro lepší odolnost. Samostatný chladicí okruh snižuje teplotu nasávaného vzduchu, škrticí klapky i turbodmychadla.

Motor 2.0 l turbo I-4 splňuje emisní normy SULEV 30, patří do rodiny Global Medium Engine a má dvojité vačkové hřídele (DOHC), nezávislé časování vaček a chlazený systém recirkulace výfukových plynů (C-EGR). Tato kombinace technologií umožňuje vysoký výkon a snižuje spotřebu paliva.

Motor Pentastar V6 o objemu 3,6 l dává 285 koní a 260 lb.-ft. točivého momentu a má standardně funkci ESS. Je navržen tak, aby poskytoval široký rozsah točivého momentu se zaměřením na nízké otáčky – což je klíčové pro extrémní jízdu v terénu. Motor 3,6 l Pentastar V6 je standardně spojen s šestistupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou osmistupňovou automatickou převodovkou.

Speciálně vyladěný pro Jeep Wrangler Rubicon 392 je motor V8 o objemu 6,4 l s výkonem 470 koní a točivým momentem 470 lb.-ft. S téměř 75 % maximálního točivého momentu dostupného těsně nad volnoběhem nabízí V8 vzrušující výkon, ať už jde o zrychlení z 0 na 60 mph za 4,5 sekundy, nebo pomalé zdolávání strmých svahů. Motor 6,4 l V8 používá litinový blok válců, hliníkové hlavy, aktivní sací potrubí, variabilní časování vaček, dvojité zapalovací svíčky na válec, sodíkem plněné výfukové ventily, duté sací ventily a olejové chlazení pístů. Motor Wrangler Rubicon 392 je vybaven olejovou vanou s výpustí vzadu, vyvýšeným alternátorem a volně proudícími výfukovými svody.

Technologie Fuel Saver s deaktivací válců plynule přepíná na hladký a úsporný čtyřválec, když je motor zatížen lehce, například při jízdě po dálnici. Nádržový vysokovýkonný čerpadlo zajišťuje dostatečné palivo pro V8 i za nejnáročnějších podmínek.

Funkční nasávací otvor na kapotě přivádí motoru Wrangler Rubicon 392 chladný, hustší venkovní vzduch, což zvyšuje výkon. Inženýři Jeepu zajistili, že V8 v Rubiconu 392 dostává čerstvý vzduch bez ohledu na terén a počasí. Systém nasávání Hydro-Guide zahrnuje tříúrovňové vedení vzduchu s řadou odvodňovacích otvorů, včetně jednosměrného odvodu v sacím boxu, který odděluje vodu – až 15 galonů za minutu – od nasávaného vzduchu. Díky tomu může Wrangler Rubicon 392 bez obav brodit vodu až do hloubky 34 palců, i když se na kapotu valí příbojová vlna.

Standardem je aktivní výfuk s dvojím režimem, který dodává vzrušující a nezaměnitelný zvuk. Systém se automaticky aktivuje při vyšším zatížení motoru, kdy otevírá ventily ve výfukovém potrubí a snižuje zpětný tlak. Řidič může systém také zapnout tlačítkem. Výfukový systém s dvojitou trubkou končí unikátními čtyřmi koncovkami.

Převodovka TorqueFlite 8HP75 s osmi rychlostmi a vysokou kapacitou točivého momentu zajišťuje rychlé a přesné řazení jak při běžné jízdě, tak při sportovním stylu.