Jeep Wagoneer
Zcela nové modely Jeep Wagoneer a Grand Wagoneer pro rok 2022 označují znovuzrození prémiové americké ikony s legendárními schopnostmi v terénu díky třem dostupným systémům 4x4, výjimečnou jízdní dynamikou, výkonným pohonem – včetně nejlepšího tažného výkonu ve třídě až 4 536 kg (10 000 liber) –, pokročilými technologiemi, bezpečností a novou úrovní pohodlí pro až osm cestujících, to vše zabaleno do sofistikovaného a autentického nového designu, který vyzařuje nezpochybnitelnou přítomnost.
„Jsme připraveni zahájit nové vzrušující dobrodružství s modelem, který napsal jedny z nejikoničtějších stránek v historii amerického automobilu," řekl Christian Meunier, generální ředitel značky Jeep®. „Wagoneer a Grand Wagoneer se rodí ze značky Jeep, ale mají svůj vlastní šmrnc, čerpající z bohatého dědictví řemeslného zpracování a vytříbenosti, přičemž nabízejí nové úrovně sofistikovanosti, pohodlí a legendárních schopností 4x4 i novou úroveň zákaznického servisu."
Jako prémiové rozšíření značky Jeep debutuje Wagoneer s portfoliem vozidel zahrnujícím dva modely: zcela nový Wagoneer 2022 a Grand Wagoneer. Zatímco značka Jeep obecně pokrývá severoamerický mainstreamový trh SUV od kompaktního po velký segment, Wagoneer výrazně expanduje do segmentu velkých SUV, zatímco Grand Wagoneer soupeří v prémiovém segmentu.
Jeep Wagoneer, navržený a konstruovaný pro soutěžení v jádru segmentu velkých SUV, oslovuje klasickou, stále rostoucí americkou rodinu i páry, kteří mají vše. Zažít dobrodružství s kapacitou až osmi cestujících a dostatkem místa pro všechno jejich vybavení je podstatou zkušenosti s Wagoneerem. Nejlepší tažná kapacita ve třídě až 4 536 kg (10 000 liber) umožňuje přepravovat téměř jakýkoli náklad, zatímco cestující pohodlně sedí uvnitř a užívají si elegantně integrované pokročilé technologie a připojení.
Jeep Grand Wagoneer bude soupeřit v prémiovém segmentu velkých SUV a posune americký prémiový standard na zcela novou úroveň. Každé místo v Grand Wagoneeru je zážitkem první třídy. Tím, že vytváří moderní interpretaci amerického snu provedené s přídechem řemeslného dobrodružství, oslavuje to, o čem Grand Wagoneer vypovídá. Grand Wagoneer je pro ty, kteří mají smysl pro dobrodružství a radost z oslavy amerického snu, jímž je objevování idylických míst po celé zemi v pohodlí.
Aby značka podpořila co nejvyšší důvěru jak v produkt, tak v proces nákupu vozidla, slibuje každému majiteli Wagoneeru a Grand Wagoneeru splnit 10 závazků. Certifikovaní prodejci Wagoneer mají vyhrazený prostor pro vystavení vozidel Wagoneer v showroomu i v prostoru pro předání nových vozidel a zároveň plní těchto 10 zákaznických slibů.
Jako vrchol amerického řemeslného zpracování je Wagoneer 2022 k dispozici ve výbavách Series I (pozdější dostupnost), Series II a Series III. Grand Wagoneer nabízí výbavy Series I, Series II, Series III a Obsidian.
Vyrobeny ve Warrenu ve státě Michigan, modely Wagoneer a Grand Wagoneer 2022 jsou plánovány k doručení do showroomů ve druhé polovině roku 2021.
Moderní interpretace americké ikony
Modely Jeep Wagoneer a Grand Wagoneer 2022 se mohou pochlubit elegantním designem s nadčasovou siluetou obsahující nespočet pečlivě zpracovaných detailů, které společně vytvářejí nezpochybnitelnou přítomnost. Nový exteriérový design je sebevědomý, tvarovaný se širokým postojem, a nabízí velká architektonicky navržená okna pro lepší výhled ven.
Inspirovány původním SUV, modely Wagoneer a Grand Wagoneer 2022 jsou moderní interpretací amerického úspěchu, která vytváří nový nadčasový, ikonický design. Legendární maska chladiče se sedmi otvory napovídá rodinný vztah ke značce Jeep a u modelů Grand Wagoneer disponuje kruhy mřížky s laserovaným vzorem na chromovém podkladu, podobně jako nárýhovaný povrch viditelný na hodinách nejvyšší kvality. Modely Grand Wagoneer Series III mají vystupující hliníkové logy s dvoudílnými písmeny v barvě copperchino, která dodávají vozidlům na vytříbenosti a zdůrazňují péči věnovanou detailům.
Rozlišující exteriérové prvky odlišují oba modely. Modely Wagoneer mají LED světlomety, mlhová světla, doplňkové loga a standardní boční nášlapy. Modely Grand Wagoneer mají jako standardní výbavu dvoutónovou černou střechu, charakteristickou kapotu, přední partie, masku chladiče, unikátní prémiové LED osvětlení, nástavce podběhů a elekticky výsuvné boční nášlapy. Přední tažné háky jsou integrovány do přední části obou modelů, pokud jsou vybaveny sadou Heavy Duty Trailer Tow Package.
Modely Jeep Wagoneer mají čtyři ocelové ochranné štíty chránící přední nápravu, reduktor, palivovou nádrž a zadní stabilizátor (s Advanced All-Terrain Group).
Prémiové LED osvětlení s charakteristickými denními svítilnami (DRL) lemuje masku chladiče a poskytuje prémiový vzhled se skupinou lesklé černé barvy, který ještě umocňuje klenotní dojem. LED denní svítilny tvoří elegantní obrys masky chladiče, zvýrazňují šířku a celkovou přední část vozidla. Kompletní sada externích LED světel s dynamickým blinkrem, včetně prémiových LED světlometů, mlhových světel a zadních světel, zesiluje nový estetický dojem. Po dálkovém spuštění motoru se u Grand Wagoneeru jemně aktivují exteriérová LED světla s dostupnou kompletní uvítací sekvencí.
Pohled z boku odhalí vznešenou, charakteristickou siluetu. Čistá střešní linie a linie A procházející celým vozidlem vzdává hold původnímu Wagoneeru. Tato funkční konstrukce disponuje sloupy, které začínají definovat zbytek vozidla, namísto toho aby byly skryty pod lakem. Akusticky laminované čelní sklo a přední boční okna jsou standardní výbavou snižující okolní hluk.
Ze zadní části se LED zadní světla táhnou od zadního blatníku po standardní bezklíčkové výklopné dveře s elektrickým pohonem a vytváří tak luxusní vzhled. Unikátní loga „Series" na výklopných dveřích diskrétně ukazují, jak je dané vozidlo vybaveno.
Wagoneer je standardně dodáván na 20palcových kolech, přičemž je k dispozici také volitelné 22palcové lakované a leštěné kolo. Modely Grand Wagoneer jsou standardně dodávány na 20palcových nebo 22palcových hliníkových kolech ve čtyřech různých provedeních a texturách. Trojrozměrný kryt středu kola se zavěšeným logem Wagoneer je vsazen do akrylátového pouzdra.
Jeep Grand Wagoneer Obsidian (léto 2021) zahrnuje 22palcová černá kola, masku chladiče Black Onyx a loga, lesklé černé exteriérové zpětné zrcátko, blatníky a nástavce dveří v barvě karoserie, tmavou chiseled metalovou čelní desku palubní desky Onyx, palubní desku a dveře v globální černé barvě, lakované povrchy Piano Black a prémiový zvukový systém McIntosh o výkonu 1 375 wattů.
Možnosti exteriérové barvy zahrnují Diamond Black, Bright White, Luxury White, Silver Zynith, Baltic Gray, Velvet Red a River Rock Blue. Modely Grand Wagoneer jsou dostupné také v barvách Midnight Sky Blue, Rocky Mountain Green a Ember Red.
Interiér vyzařující americké řemeslné zpracování, dědictví a pohodlí
Vrchol prémiových SUV interiérů vznikl v moderním americkém stylu s pečlivě zpracovanými detaily a elegantními prvky. Prostorný interiér kombinuje precizní řemeslné zpracování a vysoce kvalitní autentické materiály, které zdůrazňují posedlost detailem a oslavují americké řemeslnictví.
Zatímco originální Grand Wagoneer byl slavný díky hojnému použití dřeva na exteriéru, Grand Wagoneer 2022 disponuje skutečným ručně opracovaným dřevem Satin American Walnut v hojné míře na interiéru. Tvarované dřevo Satin American Walnut bylo zvoleno pro svou eleganci i trvanlivost. Dříve vídané převážně na jachtách a v nejluxusnějších sídlech, tvarované dřevo Satin American Walnut je nyní prémiovým materiálem. Toto je jeden z mnoha příkladů toho, jak byl designový tým Wagoneer schopen vytvořit novou kapitolu příběhu originálního Grand Wagoneeru moderním způsobem.
Wagoneer disponuje jednodílnou palubní deskou zdůrazňující grandiositu interiéru, zatímco Grand Wagoneer má dvoudílnou konstrukci s volitelnou středovou konzolou Piano Black, která elegantně integruje pokročilé technologie a konektivitu. Středový modul Piano Black se zdá vznášet nad strukturálním křídlem z hliníku a obklopuje tvarované dřevo Satin American Walnut s nápisem „Grand Wagoneer" vloženým v kovu na straně spolujezdce palubní desky. Hliník byl zvolen také jako klíčový materiál pro reproduktory v dveřích a okolí ventilačních otvorů. Na Grand Wagoneeru je k dispozici i tvarovaný hliníkový lem s ražbou vzoru a podkládá obrazovku spolujezdce. Středová konzola vyrůstá zpod strukturálního hliníkového křídla a plynule přechází ze spodního panelu, čímž dodává prostornému interiéru tekutý designový prvek. Hliníková řadicí páka se svítícím ambientním zábleskem sedí u základny středové konzoly a po obou stranách ji lemují přepínače ovládající systémy Selec-Terrain a výšky jízdní výšky.
Startovací tlačítko je obklopeno bezel lem s nárýhovaným vzorem a u modelů Grand Wagoneer je obaleno kůží s francouzským přesným stehem, přičemž sedí na vyřezaném dřevě nebo kovovém lemu. K dispozici je třída exkluzivní trezor ovládaný dotykovým panelem, umožňující bezpečné uložení pod rozdělenou přední loketní opěrkou. Standardní je odkladný prostor a k dispozici je také chlazený odkladný prostor.
Elegantní vnitřní a vnější větrací otvory HVAC jsou obklopeny chromovým bezel lemem s tekutým vzorem pro přesný, prémiový a robustní vzhled s plnou funkčností. Wagoneer disponuje třízónovým systémem klimatizace (HVAC), zatímco Grand Wagoneer disponuje čtyřzónovým systémem HVAC s 10,25palcovým výklopným předním displejem pohodlí a 10,25palcovou pevnou zadní obrazovkou pohodlí.
Všechny modely standardně nabízejí sedadla potažená kůží. Modely Wagoneer mají sedadla potažená kůží Nappa, včetně 12-cestně elektricky nastavitelných předních sedadel s pamětí, elektrické bederní opory a čtyřcestně ručně nastavitelné opěrky hlavy. Modely Grand Wagoneer Series I nabízejí jako standardní výbavu prémiová sedadla potažená kůží Nappa, zatímco modely Grand Wagoneer Series II a Series III nabízejí ještě luxusnější možnost čalounění sedadel z kůže Palermo s prošíváním a palubní deskou, konzolami a dveřními panely potaženými kůží s doplňkovými stehy. Grand Wagoneer disponuje 24-cestně elektricky nastavitelnými předními sedadly, včetně paměťového nastavení a masáže, elektrické bederní opory a čtyřcestně elektricky nastavitelných opěrek hlavy. Na Grand Wagoneeru jsou standardem také paměťová sedadla spolujezdce. Mezi další moderní, přesto osvědčené možnosti patří vytápěná/větraná sedadla v první a druhé řadě, vyhřívaný volant, paměťová nastavitelná řídicí kolona a nastavitelné pedály.
Sezení pro až osm cestujících je dostupné u všech modelů a disponuje prostornou třetí řadou – poprvé v historii tohoto modelu. Přední a druhá řada kapitánských sedadel – další novinka – je k dispozici ve Wagoneeru a standardem ve Grand Wagoneeru.
Nejprostornější a nejluxusnější interiér Wagoneeru a Grand Wagoneeru vůbec nabízí nejlepší celkový objem pro cestující ve třídě, celkový objem (cestující a náklad za třetí řadou), nepřekonaný prostor pro hlavu a nohy ve druhé a nejlepší prostor pro hlavu a nohy ve třetí řadě a největší objem nákladního prostoru za třetí řadou. Přístup do třetí řady je usnadněn díky funkci Tip n' Slide sedadla druhé řady s elektrickým uvolněním, která vytváří více prostoru pro nástup cestujících. Nastavení třetí řady pro cestující nebo náklad je snadné, protože sedadlo lze sklopit dozadu i úplně sklopit na rovinu.
Mnoho interiérových prvků vzdává hold bohaté historii Wagoneeru, jako například dvouramenný volant. Tato moderní interpretace kůží potaženého volantu Wagoneeru disponuje přidaným pohodlím ve formě zpevněného rukojeti tam, kde se běžně nachází třetí rameno volantu. Otevření dveří řidiče a spolujezdce u Grand Wagoneeru odhalí vnější okraj palubní desky, na níž je vyrytý nápis – EST. 1963 – vzdávající hold prvnímu modelovému roku originálního Wagoneeru.
Moderní, technické a detailně orientované prvky jsou zpracovány tak, aby zosobňovaly americkou kvalitu a ztělesňovaly prestiž, úspěch a dosažené výsledky. Sjednocené zaměření na integrovanou okázalost a technologie přináší inovativní zážitek pro každého cestujícího.
Uvolněná atmosféra interiéru – podtržená pěti přizpůsobitelnými tématy ambientního osvětlení, osvětlením při přiblížení/vzdálení a LED svítilnami vsazenými do dveří – je výsledkem nadčasového designu kombinovaného s duší Ameriky, která bude nadále upevňovat ikonické místo Wagoneeru a Grand Wagoneeru v historii.
Technologicky bohatý interiér pro řidiče i cestující
Technologicky nejpokročilejší Wagoneer a Grand Wagoneer vůbec disponují inovacemi nové generace, včetně nového pokročilého systému Uconnect 5, digitálního zpětného zrcátka, exkluzivní kamery pro sledování zadní sedačky, head-up displeje, bezrámového digitálního přístrojového clusteru a prémiového zvukového systému McIntosh pro vozidlo.
Jeep Wagoneer a Grand Wagoneer 2022 disponují nejnovějším a nejpokročilejším systémem Uconnect vůbec s 10,1palcovým nebo 12palcovým digitálním displejem a intuitivním uživatelským prostředím. Zcela nový Uconnect 5 dosahuje provozní rychlosti pětkrát vyšší ve srovnání s předchozí generací. Díky operačnímu systému Android a bezdrátovým aktualizacím přináší Uconnect 5 flexibilitu, která umožňuje systému neustále se vyvíjet a nabízet nový obsah, funkce a služby.
Systém Uconnect 5 nabízí více propojených služeb a funkcí pro bezkonkurenční jednoduchost obsluhy. Přehled systémových předností zahrnuje:
Cestující budou moci snadno zůstat v kontaktu i na cestách. Funkčnost je pro cestující v přední řadě rozšířena pomocí volitelné bezdrátové nabíjecí podložky a konektorů tvarovaných pro rychlé rozpoznání. Kromě bezdrátového nabíjení disponují Wagoneer a Grand Wagoneer až 11 USB porty (se systémem Rear Seat Entertainment 8 USB portů bez nich), třemi v přední řadě (čtyři s displejem spolujezdce) plus standardní dva porty USB Type C, které umožňují nabíjení zařízení až čtyřikrát rychleji, třemi v druhé řadě (pět při výbavě systémem Rear Seat Entertainment) a dvěma ve třetí řadě.
Jeep Grand Wagoneer je dostupný s až 75 palci celkové plochy digitálního displeje, zatímco Wagoneer disponuje 50 palci celkové plochy digitálního displeje. Téměř 45 palců celkové plochy obrazovky přes celou délku palubní desky: 10,25 palce ve Wagoneeru nebo 12,3palcový přístrojový cluster ve Grand Wagoneeru, horizontální dotykový displej 10,1 palce (Wagoneer) nebo 12 palců (Grand Wagoneer) slouží jako hlavní zobrazovací obrazovka ve středové konzole s 10,25palcovým horizontálním dotykovým displejem pohodlí níže, odděleným strukturálním hliníkovým křídlem. Při výbavě volitelným systémem Rear Seat Entertainment zobrazují cluster, rádio a obrazovka spolujezdce při spuštění vozidla koordinovanou animaci.
Dále volitelná 10,25palcová obrazovka spolujezdce poskytuje přednímu spolujezdci dynamické dotykové ovládání na dosah ruky. Obrazovka spolujezdce má čtyři hlavní funkce: Co-Pilot (navigace, správa zařízení), zábava (přes HDMI nebo ovládání systému Rear Seat Entertainment), Fire TV for Auto a možnost zobrazení kamer vnějšího pohledu vozidla. Obrazovky spolujezdce vpředu i vzadu mají HDMI konektor, který umožňuje cestujícím připojit jejich telefon nebo tablet a přeměnit tak dotykovou obrazovku v zrcadlové rozšíření jejich zařízení, přičemž internetové vyhledávání, hudba a aplikace jsou přenášeny přes systém Uconnect 5.
Cestující na zadních sedadlech v Grand Wagoneeru mají k dispozici 30 palců celkové plochy obrazovky s 10,25palcovým displejem pohodlí vestavěným do středové konzole umístěné mezi dvěma kapitánskými sedadly. Každý cestující v druhé řadě má také přístup ke svému vlastnímu 10,1palcovému entertainmentovému dotykovému displeji s volitelným systémem Rear Seat Entertainment, který disponuje nezávislými možnostmi streamování od hlavních poskytovatelů obsahu.
Cestující si nyní mohou vychutnat první integraci Fire TV for Auto s dotykovými displeji, Alexou a přístupem ke stovkám tisíc filmů, televizních pořadů a aplikací. Cestující mohou sledovat své oblíbené pořady nezávisle přes sluchátka nebo celá rodina může naladit zvuk přes zvukový systém vozidla. Díky vestavěnému Fire TV for Auto mají rodiče také přístup k Amazon Kids+ pro bezstarostný zážitek zajišťující, že mladší cestující sledují věkově přiměřený obsah.
Dálkový ovladač specifický pro Fire TV for Auto funguje na všech obrazovkách, umožňuje ovládání zážitku a zahrnuje tlačítko pro hlasový přístup k Alexe, takže je snadné najít a rychle spustit pořady. Dálkový ovladač má tlačítko, které propojuje Fire TV for Auto s novým systémem Uconnect 5 pro ovládání funkcí vozidla, jako je klima, mapy a další.
Při výbavě displejem předního spolujezdce je při parkování dostupný Relax Mode, který nabízí cestujícím pohlcující zážitek kombinující dramatické víceobrazovkové vizuály s ambientním osvětlením v celém kokpitu. Na výběr je pět videí, každé inspirované přírodními zázraky nebo jevy.
Wagoneer a Grand Wagoneer 2022 nabízejí head-up displej (HUD) na čelním skle. Plnobarevný displej je konfigurovatelný do velikosti 10 palců a nabízí tři (jednoduché, standardní, pokročilé) předdefinované konfigurace s rozvržením, zahrnující upozornění na přejezd jízdního pruhu, asistent udržení v jízdním pruhu, adaptivní tempomat, navigaci odbočku po odbočce, aktuální rychlost, aktuální zařazenou rychlost a rychlostní limit. Veškerá nastavení HUD lze individualizovat a uložit do profilů řidiče.
Volitelné plně digitální zpětné zrcátko poskytuje nerušený výhled dozadu, který zvyšuje bezpečnost a viditelnost. Digitální zpětné zrcátko zobrazuje video v reálném čase ze zadní kamery a nabízí obraz nerušený sloupky D nebo zadními sedadly. Přepínáním přepínače pod zrcátkem se také vrátí do podoby tradičního odrazivého zrcátka.
Nový standardní 10,25palcový (12,3palcový u modelů Grand Wagoneer) bezrámový digitální přístrojový cluster disponuje téměř dvěma desítkami různých nabídek, z nichž si uživatel může vybrat, včetně asistenčních systémů jako adaptivní tempomat, asistent aktivního řízení, noční vidění, detekce mikrospánku a zobrazení rychlostních omezení na dopravních značkách. Mezi další nastavení patří přehrávaná média, identifikace volajícího, digitální zobrazení rychlosti, jízdní režimy nebo tlak v pneumatikách. K dispozici je také plnoobrazovková navigační mapa s odbočkami po odboček a zobrazení náklonu a sklonu vozidla v terénu. Plnobarevný cluster disponuje pěti překonfigurovatelný dlaždicemi pro přehledné zobrazení nebo rychlý a snadný přístup k nejčastěji používaným informacím. Řidiči si mohou vybrat mezi analogovou nebo digitální přístrojovou deskou. Veškerá nastavení clusteru lze uložit do uživatelského profilu jako součást kompletní individualizace vozidla Wagoneer a Grand Wagoneer a automaticky se vyvolají pro každého řidiče. Grafika na obrazovce je zobrazována v reálném čase ve 3D animaci.
Volitelná kamera pro sledování zadních sedaček zobrazuje obraz ve vysokém rozlišení a přináší řadu exkluzivit segmentu, včetně rozděleného zobrazení a unikátní funkce „přiblížení na sedadlo".
Pohledy kamery pro sledování zadních sedaček jsou přístupné přes dotykovou obrazovku Uconnect a umožňují řidiči rychle zobrazit celý interiér a snadno přiblížit každé místo sedadla. Funkce paměťového nastavení udržuje přiblížený obraz zaměřený na naposledy prohlíženou pozici, což usnadňuje obsluhu systému a omezuje rozptylování řidiče. Kamera je umístěna na střešní konzole mezi sedadly druhé a třetí řady. Tři infračervené světla obklopují kameru a osvětlují interiér při slabém osvětlení. Systém automaticky přepíná mezi denním a nočním režimem pro lepší viditelnost a pohodlí.
Interiérové ambientní osvětlení disponuje dvěma zónami (horní a dolní), každá dostupná v pěti barvách: bílá, modrá, aqua, zlatá a jantarová, přičemž výběr lze provést přes dotykovou obrazovku.
Vrchol zvukového designu vyzařující luxusní zvuk
Již více než 70 let vytváří McIntosh vysoce kvalitní, ručně vyrobené, v Americe vyrobené audio produkty a systémy pro domácnosti, koncertní prostory a ikonické momenty v historii hudby po celém světě. McIntosh – klasická americká luxusní značka známá svými mimořádnými produkty – spolupracoval se Stellantis na dodání průmyslově exkluzivního, hi-fi zvukového systému.
Inženýři Jeep Wagoneer a McIntosh úzce spolupracovali na vývoji, testování a ladění průlomových zábavních systémů, které doplňují unikátní objem a uspořádání interiéru vozidla. McIntosh přenesl některé ze svých patentovaných technologií z domácího sektoru do systémů Wagoneeru, včetně Power Guard® pro neporovnatelnou čistotu zvuku i při vysoké hlasitosti. Zvukový systém disponuje reproduktory s nízkou mírou zkreslení a vysokým výkonem (LD/HP) pro minimalizaci zkreslení a bezkonkurenční poslechový zážitek.
Charakteristický audio výkon je k dispozici ve dvou úrovních výkonu:
Ve spojení s vynikající zvukovou kvalitou jsou audio systémy McIntosh ve Wagoneeru esteticky navrženy tak, aby doplňovaly luxusní interiér. Zvláštní pozornost byla věnována zajištění toho, aby zdobné ovládací prvky zvukového systému replikovaly vzhled a dotek ovládacích knoflíků zesilovačů McIntosh. V Grand Wagoneeru jsou loga McIntosh na krytách reproduktorů v dveřích podsvícena charakteristickou modrou barvou značky, což přispívá k atmosféře vytvořené vlastním ambientním osvětlením interiéru. Celý zážitek dotvářejí charakteristické modré ručičkové úrovňoměry a oznámení Power Guard zobrazované na veškerém domácím vybavení McIntosh, které je rovněž integrováno v centrálním rádiovém displeji. Cílem celého projektu bylo přenést zvukovou a designovou filozofii McIntosh z domácího do automobilového prostředí s akustikou, která je výkonná, autentická, transparentní a detailní.
Tyto výjimečné audio systémy McIntosh jsou k dispozici ve Wagoneeru Series III a ve všech úrovních výbavy Grand Wagoneeru.
Wagoneer a Grand Wagoneer 2022 nabízejí více než 120 bezpečnostních prvků, včetně inovativních aplikací technologií, které zdokonalují spojení mezi řidičem, vozidlem a vozovkou.
Wagoneer a Grand Wagoneer nabízejí více než 120 standardních bezpečnostních prvků v celé řadě, včetně:
Jeep Wagoneer a Grand Wagoneer přicházejí s kombinací bezpečnostních prvků vedoucích v segmentu, které rozšiřují řidičovo zorné pole, usnadňují čitelnost přístrojů a umožňují asistenční funkce řidiče, které pomáhají předcházet kolizím.
Wagoneer a Grand Wagoneer disponují novým systémem elektrické architektury, který umožňuje bezpečné zasílání zpráv v komunikacích prostřednictvím sítě Controller Area Network (CAN), což umožňuje rozšířené asistenční funkce řidiče, jako je autonomní funkce Hands-free Active Driving Assist.
Schopnosti autonomního řízení zahrnují Active Driving Assist, Hands-free Active Driving Assist a automatický parkovací systém ParkSense.
Active Driving Assist je firemní označení pro automatizované řízení úrovně 2 (L2). Technologie potvrzuje postup společnosti směrem k autonomní budoucnosti. Grand Wagoneer je dostupný s Active Driving Assist pro automatizované řízení s rukama na volantu a pohledem na vozovku pomocí udržování středu jízdního pruhu s adaptivním tempomatem. Systém využívá více senzorů, včetně radarů a kamer, k určení vhodných silnic pro tuto technologii.
Hands-free Active Driving Assist (pozdější dostupnost) nabízí řízení bez rukou při všech rychlostech a udržování středu jízdního pruhu na schválených vozovkách pro ještě větší pohodlí při řízení. Systém bude prediktivně zpomalovat vozidlo v těsných zatáčkách, automaticky obnoví řízení po zásahu řidiče a ověří, zda věnuje řidič pozornost vozovce.
Noční vidění s detekcí chodců a zvířat využívá termografickou technologii k rozšíření dosahu světlometů vozidla. Infračervené senzory vyhledávají tepelné signatury chodců a zvířat na vozovce před vozidlem až do vzdálenosti 200 metrů (219 yardů). Po nalezení jsou jejich polohy, relativně k vozidlu, vyznačeny v přístrojovém clusteru přímo před řidičem.
Asistent pro vyhnutí se kolizi na křižovatce pomáhá detekovat vozidla přijíždějící zleva a zprava řidiče při přibližování se ke křižovatce. Čtyři radarové senzory a jedna kamera určují, zda se zdá, že hrozí kolize, a podněcují systém k vydání zvukových a vizuálních varování. Pokud řidič nereaguje, systém automaticky aktivuje brzdy vozidla. Funkce je k dispozici ve Wagoneeru a standardem ve Grand Wagoneeru.
Detekce mikrospánku sleduje pohyb vozidla, jako jsou odchylky od pruhu a interakci, jako je pohyb volantu v průběhu času, hledá vzorce jízdy odpovídající unaveném řidičovi. Při dosažení určitých prahových hodnot systém reaguje zvukovými a/nebo vizuálními výstrahami vyzývajícími řidiče k zastavení. Pokud řidič v takových situacích nereaguje, systém může zasáhnout pohybem volantu a/nebo aktivací brzd.
Systém Digitálního zpětného zrcátka nahrazuje konvenční zpětné vnitřní zrcátko 9,2palcovým LCD, které zobrazuje video v reálném čase ze zadní kamery. Na rozdíl od konvenčního zpětného vnitřního zrcátka nabízí systém digitální kamery výhled nerušený sloupky D nebo zadními sedadly. Při nečinnosti jako displeje se obrazovka vrátí do podoby odrazivého zrcátka přepnutím přepínače pod ním.
Volitelné rozpoznávání dopravních značek využívá přední kameru k identifikaci značek rychlostního omezení a příbuzných dopravních značek, jako jsou ty označující školní a stavební zóny.
Dalším bezpečnostním prvkem, dostupným ve Wagoneeru a standardním ve Grand Wagoneeru, je kamera s panoramatickým výhledem. Systém nabízí výhledy z ptačí perspektivy 360 stupňů na vozidlo a jeho okolí, doplněné dynamickými vodicími čarami zobrazovanými na 10,1palcové nebo 12palcové digitální dotykové obrazovce.
S předními a zadními mycími tryskami objektivů je systém rozšířen o přední parkovací asistent, který pomáhá řidiči nastavit polohu vozidla. Kamera s panoramatickým výhledem je k dispozici ve Wagoneeru a standardní ve Grand Wagoneeru.
Výbava ve Grand Wagoneeru je dále obohacena o automatický parkovací systém ParkSense, který pomocí ultrazvukových senzorů vede řidiče do parkovacích míst. Stellantis je prvním výrobcem automobilů, který tuto technologii používá s živým, přímým výhledem na infotainmentní obrazovce pro snadné sledování.
Kompletní sada LED osvětlení zahrnuje LED světlomety, které poskytují výjimečný výkon s vyváženým paprskem světla minimalizujícím oslnění protijedoucích vozidel a zároveň zdvojnásobují světelný výkon přímo před vozidlem pro lepší osvětlení vozovky. Boční osvětlení zlepšuje viditelnost při zatáčení a je aktivováno buď pohybem volantu nebo aktivací směrového světla při rozsvícených světlometech.
Konstrukce vozidla na rámu využívá inovativní inženýrství, které těží z vlastností vysokopevnostní oceli k odvedení energie nárazu pryč od kabiny. Disponuje také osmi airbaky: čelní airbag řidiče, kolenní airbag řidiče, čelní airbag spolujezdce, kolenní airbag spolujezdce, levý boční airbag první řady, levý boční nafukovací záclona, pravý boční airbag první řady a pravý boční nafukovací záclona.
Jako standardní výbava pomáhají aktivní opěrky hlavy snižovat riziko zranění při couvacích nehodách, zatímco jsou dostupná tři místa LATCH pro umístění bezpečnostní sedačky, je-li vozidlo nakonfigurováno s lavicovým sedadlem druhé řady.
Tři dostupné systémy 4x4 jsou základem legendárních schopností
Tři dostupné systémy 4x4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II a Quadra-Drive II), dostupná vzduchová pružina Quadra-Lift a systém řízení trakce Selec-Terrain vybavují toto prémiové SUV legendárními schopnostmi.
Quadra-Trac I poskytuje plnohodnotný pohon všech kol bez přepínačů nebo páček. Systém zajišťuje plynulý provoz vozidla v různých podmínkách na vozovce. Tento osvědčený, lehký jednostupňový reduktor je efektivní pro zvýšení hospodárnosti paliva a zlepšuje trakci přenosem točivého momentu na kolo s největší přilnavostí.
Dvoustupňový reduktor systému Quadra-Trac II využívá vstupy z různých senzorů k určení prokluzování pneumatiky v co nejkratší možné době a přijímá nápravné opatření. Systém také využívá škrcení k předvídání rychlého pohybu ze zastávky a maximalizuje trakci ještě před prokluzováním pneumatiky. Při zjištění prokluzu kola je až 100 % dostupného točivého momentu okamžitě přeneseno na kolo s největší trakcí.
Quadra-Drive II se zadním elektronickým samosvorným diferenciálem (ELSD) poskytuje průmyslem vedoucí trakční schopnosti. Systém okamžitě zjistí prokluz pneumatiky a plynule distribuuje točivý moment motoru na pneumatiky s trakcí. V některých případech vozidlo předpovídá nízkou trakci a přizpůsobuje se tak, aby proaktivně omezilo nebo eliminovalo prokluzy.
Selec-Terrain je standardní s Quadra-Trac II a Quadra-Drive II a nabízí pět nastavení: Auto, Sport, Rock, Snow a Sand/Mud.
Mechanický samosvorný diferenciál je standardem a dostupný zadní elektronický samosvorný diferenciál zlepšuje trakci za jakýchkoli podmínek.
Systém řízení trakce Selec-Terrain vedoucí ve třídě umožňuje zákazníkům zvolit si nastavení na vozovce i v terénu pro optimální výkon 4x4. Tato funkce elektronicky koordinuje až 12 různých systémů pohonu, brzdění, rozdělení točivého momentu 4x4 a odpružení, včetně řízení škrcení, řazení převodovky, reduktoru, řízení sjezdu ze svahu a Selec-Speed Control.
Systém Selec-Terrain byl vylepšen pro provoz ve Wagoneeru a Grand Wagoneeru a nabízí pět různých jízdních podmínek pro nejlepší jízdní zážitek na všech terénech:
Selec-Speed Control se systémy řízení výstupu na kopec a sjezdu z kopce umožňuje řidičům ovládat rychlost vozidla jak nahoru, tak dolů po strmých a hrubých svazích pomocí ovládání Electronic Range Select (ERS) na volantu – bez nutnosti použití pedálů plynu nebo brzdy.
Selec-Terrain ve spojení se vzduchovou pružinou Quadra-Lift nabízí řidičům nastavitelný rozsah odpružení, který zajišťuje legendární výkon 4x4.
Systém vzduchové pružiny Quadra-Lift přidává až 91 mm (3,6 palce) zdvihu podpořeného čtyřmi rohových vzduchových pružin, které poskytují vzduchově tlumené, prémiové jízdní vlastnosti. Quadra-Lift funguje automaticky nebo lze jej ovládat ručně prostřednictvím ovladačů na konzole.
Systém Quadra-Lift disponuje pěti výškovými nastaveními pro optimální jízdní výkon:
Při jízdě ve funkci Eco Mode se vozidlo sníží do režimu Aero Mode, čímž dále zlepšuje aerodynamiku vozidla pro optimální efektivitu.
Asistent najíždění na přívěs se zoomem umožňuje plynulé připojení k přívěsu. S pomocí zadní kamery pomáhají dynamické vodicí čáry při srovnávání přívěsu a funkce přiblížení na obrazovce umožňuje ještě bližší pohled, zajišťující správné připojení pokaždé. V kombinaci s nastavitelným systémem vzduchové pružiny Quadra-Lift mohou řidiči vozidlo snížit pod závěsný háček přívěsu, takže zapojení je snadné jako nic.
Jakmile se vozidlo přibliží k rychlosti 56 km/h (35 mph), standardní aktivní přední vzduchová clona se automaticky vysune dolů o 89 mm (3,5 palce). Dostupný systém vzduchové pružiny sníží vozidlo o 15 mm (0,6 palce) a zlepší tak celkovou aerodynamiku a efektivitu. Systém aktivních žaluzií masky chladiče automaticky uzavírá průtok vzduchu přes masku chladiče, pokud chlazení není potřeba.
Chladicí systém byl optimalizován s vylepšeným těsněním a aktivními hardwarovými ovládacími prvky žaluzií masky chladiče pro maximalizaci zahřívání, odporu vzduchu a chlazení pohonného ústrojí při jízdě a tažení.
Wagoneer a Grand Wagoneer 2022 disponují úhlem nájezdu 25 stupňů, odjezdovým úhlem 24 stupňů, středním úhlem sklonu 22 stupňů a světlou výškou 254 mm (10 palců). Tato kombinace umožňuje brodit se vodou do hloubky 610 mm (24 palců).
Zcela nová architektura zajišťuje sofistikovanou dynamiku jízdy na vozovce a vyrovnané schopnosti v terénu
Wagoneer a Grand Wagoneer 2022 disponují zcela novou architekturou, která zajišťuje sofistikovanou dynamiku jízdy na vozovce, lehkou a odolnou konstrukci vozidla na rámu, vyrovnané schopnosti 4x4 a nejlepší tažnou kapacitu ve třídě.
Velký důraz byl kladen na navržení zcela nové konstrukce vozidla na rámu, která využívá vysokopevnostní ocel ke zvýšení výkonu vozidla, bezpečnosti, spolehlivosti a snížení celkové hmotnosti. Výsledkem je karoserie, která je jak pevná, tak lehká, vyvážená a zároveň funkční. Prémiové vlastnosti jsou posíleny přibližně 6 500 svary v samotné karoserii. Využití lehkých, vysokopevnostních hliníkových uzavíracích prvků, včetně kapoty, dveří a kompozitního výklopného víka, pomáhá snižovat hmotnost a zlepšovat hospodárnost paliva.
Na rám namontované bloky na pneumatiky z vysokopevnostní oceli jsou umístěny za předními pneumatikami a mají je v případě nárazu vytlačit směrem ven. Rám Wagoneeru a Grand Wagoneeru disponuje postranními nosníky, které jsou vysoké a zcela uzavřené. Příčné nosníky rámu jsou dvoustřižně přivařeny k vnitřní a vnější straně rámu pro lepší trvanlivost a torzní tuhost.
Prémiová jízdní dynamika a vytříbené chování na vozovce jsou dílem, mimo jiné, předního a zadního nezávislého odpružení. Nové přední komponenty nezávislého zavěšení dvojitého lichoběžníku kombinují lehké kompozitní horní řídicí ramena, hliníková dolní řídicí ramena a geometrii naladěnou pro citlivost a ovladatelnost. Přední stabilizátor je umístěn za předními pneumatikami, čímž dále zlepšuje torzní tuhost. Zadní vícelinkové odpružení se šroubovými pružinami zajišťuje nadřazené jízdní vlastnosti na vozovce, zlepšuje ovladatelnost a poskytuje lepší artikulaci při překážkách.
Přední a zadní teleskopické tlumiče jsou standardní výbavou všech modelů. Standardní ocelové odpružení disponuje zadní funkcí vyrovnávání zatížení, která automaticky detekuje zatížení odpružení z přívěsu nebo nákladu. Tlak plynu se zvyšuje, dokud vozidlo nedosáhne normální jízdní výšky, čímž se narovná a zlepší zatíženou jízdu.
Jeep Wagoneer je standardně dodáván s šroubovým odpružením, zatímco systém vzduchového odpružení s elektronicky řízeným poloaktivním tlumením – dostupný ve Wagoneeru, standardní ve Grand Wagoneeru – dále zlepšuje jízdní komfort. Vzduchové odpružení disponuje uzavřeným systémem recyklujícím čistý vzduch, což vede ke zlepšené odolnosti kompresoru. Tento systém vzduchového odpružení průběžně přizpůsobuje tuhost podmínkám zatížení pro optimalizaci jízdního výkonu. Vnější ventilový blok a sekundární zásobník vzduchu umožňují simultánní snižování obou náprav. Elektronicky řízené poloaktivní tlumiče tlumení u vozidel se vzduchovým odpružením průběžně přizpůsobují podmínkám vozovky a jízdním stylům.
Nový aktivní/elektronicky naladěný hmotnostní modul absorbuje více vibrací a pohybů při volnoběhu. Tato funkce nabízí zvýšené úrovně pohodlí, všestrannosti a výkonu. Vylepšený systém aktivního potlačování hluku spolu s těsněními dveří a akustickým sklem dotváří vylepšení, která snižují hluk NVH a aerodynamický hluk na minimum.
Systém elektrického posilovače řízení (EPS) byl pečlivě nakalibrován pro přirozený pocit z řízení a zlepšuje hospodárnost paliva. Elektromotor spolupracuje s adaptivní řídicí jednotkou motoru (ECU), která sleduje rychlost řízení, úhel volantu a rychlost vozidla. To umožňuje použití proměnného množství asistenčního řízení, například když je více potřeba při nízkých rychlostech pohybujících se na parkovišti, nebo méně při rychlostech na dálnici pro zvýšení stability vozidla. Systém EPS využívá převodový poměr s proměnnou rychlostí ke zlepšení ovladatelnosti při zachování stability středového vedení za všech jízdních podmínek.
Ověřený výkon motoru V-8 nabízí prémiový výkon a nejlepší tažnou kapacitu ve třídě
Wagoneer 2022 je standardně vybaven osvědčeným motorem V-8 o objemu 5,7 litru s hybridním systémem eTorque nové generace 48 V. Grand Wagoneer 2022 pohání výkonný a plynný motor V-8 o objemu 6,4 litru. Oba motory zajišťují výkon, ovladatelnost a při správném vybavení nejlepší tažné schopnosti ve třídě až 4 536 kg (10 000 liber).
Motor V-8 5,7 litru s hybridním systémem eTorque nové generace
Standardní ve Wagoneeru, motor V-8 o objemu 5,7 litru kombinuje sílu 392 koní (289 kW) a točivého momentu 548 Nm (404 lb-ft) v plynulém, širokém výkonovém pásmu, doplněném technologiemi šetřícími palivo, jako je variabilní časování vačkové hřídele a odpojování válců.
Jeep Wagoneer je prvním vozidlem s hybridním systémem eTorque nové generace, který disponuje vylepšeními několika funkcí šetřících palivo.
Hybridní systém eTorque nahrazuje tradiční alternátor namontovaný na motoru generátorovou jednotkou s řemenovým pohonem. Generátorová jednotka spolupracuje s bateriovou sadou 48 V pro rychlé a bezproblémové automatické startování/zastavování motoru, přidání točivého momentu na klikovou hřídel motoru v určitých jízdních situacích a regeneraci brzdné energie, což zlepšuje citlivost a efektivitu. Systém umožňuje, aby při počátečním sešlápnutí plynu bylo k dispozici až 176 Nm (130 lb-ft) točivého momentu.
Generátor eTorque dodává energii do lithium-iontové baterie o kapacitě 390 Wh s 12 články (NMC) nikl-mangan-kobalt-grafit. Malá bateriová sada velikosti kufříku s vzduchových chlazením je namontována na podlaze v interiéru Wagoneeru.
Vylepšení pro eTorque nové generace zahrnují:
Jeep Wagoneer a Grand Wagoneer jsou nejnovějšími vozidly Stellantis nabízejícími funkci automatického start/stop na nejvýše položených zpevněných silnicích ve Spojených státech, včetně Mount Evans (4 298 m, 14 100 stop), a prodloužených dobách automatického zastavení až 10 minut za ideálních podmínek.
Systém recykluje energii při zpomalování a brzdění a přivádí ji do bateriové sady. eTorque byl dále optimalizován pro zahřívání kabiny, bateriové sady, převodovky a motoru za studených podmínek.
S technologií Fuel Saver Technology (odpojování válců) řídicí jednotka motoru vypíná přísun paliva a zapalování a uzavírá sací a výfukové ventily čtyř ze osmi válců motoru při lehkém zatížení, jako je jízda po dálnici, kdy není potřeba plný výkon.
Variabilní časování vačkové hřídele pomáhá maximalizovat hospodárnost paliva snížením čerpacích ztrát motoru pomocí zpožděného zavírání sacího ventilu, čímž se zvyšuje expanzní proces spalovacího procesu.
Motor V-8 5,7 litru s hybridním asistentem eTorque ve Wagoneeru 2022 disponuje elektrickým chladicím ventilátorem o výkonu 850 W s pulzní šířkovou modulací pro přizpůsobení energetické spotřeby ventilátoru chladicím potřebám. Eliminace tradičního oběžného kola ventilátoru namontovaného na přední části motoru snižuje hluk ventilátoru a pomáhá zlepšit hospodárnost paliva snížením parazitních ztrát.
Wagoneer využívá převodový poměr 3,21 s motorem V-8 5,7 litru s hybridním asistentem eTorque.
Motor V-8 o objemu 6,4 litru poskytuje 471 koní (346 kW) a točivý moment 617 Nm (455 lb-ft). Je konstruován tak, aby poskytoval široké pásmo točivého momentu pro optimální kombinaci výkonu a pohodlí bez ohledu na zatížení a terén.
Konstruovaný pro vedoucí výkon V-8 ve třídě a nejlepší tažnou kapacitu ve třídě, dostává motor 6,4 litru jedinečné úpravy pro nastavení nových měřítek výkonu a výkonnosti. Patří k nim unikátní výfukové potrubí, sací potrubí a přesunutí vzduchového filtru na pravou stranu motorového prostoru.
Grand Wagoneer 2022 těží ze značného točivého momentu motoru V-8 při nízkých otáčkách, který zajišťuje výkon i v náročných podmínkách, jako je tažení lodi, obytného přívěsu nebo přívěsu pro přepravu koní.
Motor V-8 6,4 litru zlepšuje hospodárnost paliva pomocí technologie Fuel Saver Technology s odpojováním válců a variabilního časování vačkové hřídele.
V kombinaci s automatickou osmistupňovou převodovkou TorqueFlite Grand Wagoneer dosahuje nové úrovně výkonu: 0–96 km/h (0–60 mph) za šest sekund.
Grand Wagoneer je standardně vybaven motorem V-8 6,4 litru a převodovým poměrem 3,92, který zákazníkům umožňuje optimalizovat hospodárnost paliva a schopnosti vozidla.
Osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite
Standardní robustní osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite optimalizuje výkon motoru s plynulým řazením na stezkách nebo zajišťuje efektivní přenos výkonu při dálničních rychlostech.
Motor V-8 5,7 litru s eTorque využívá řídicí počítače, které zpracovávají data rychleji pro koordinaci s provozem převodovky. Řízení spojky převodovky je vylepšeno pro regeneraci brzdné energie a zdokonalení v době řazení, citu a citlivosti točivého momentu. Maziva převodovky jsou zahřívána pro snížení ztrát efektivity způsobených viskozitou. K dispozici je více než 40 individuálních řadicích map pro optimalizaci přechodů řazení a bodů pro hospodárnost paliva, výkon a ovladatelnost.
Osmistupňová převodovka TorqueFlite nabízí plynulý jízdní zážitek. Ať už dojíždíte během týdne nebo jedete o víkendu k jezeru, zákazníci si užijí plynulý, lineární přísun výkonu.
