Jeep Grand Cherokee L
Před téměř 30 lety začala legenda Jeepu® Grand Cherokee jako nejvíce oceňované SUV v historii. Nyní, po čtyřech průlomových generacích, nespočtu ocenění v automobilovém průmyslu a téměř 7 milionech prodaných kusů po celém světě, značka Jeep opět posouvá hranice segmentu velkých SUV s úplně novým modelem 2021 Jeep Grand Cherokee L.
Nejnovější verze je navržena a vyvinuta tak, aby nabídla bezkonkurenční kombinaci ještě legendárnějších schopností 4x4, vynikajícího jízdního komfortu na silnici, prémiového designu a zpracování uvnitř i navenek a řadu pokročilých bezpečnostních a technologických prvků. Výsledkem je zcela nový 2021 Jeep Grand Cherokee L, poprvé vůbec s možností usazení šesti nebo sedmi osob.
„Když se pustíte do přepracování tak milovaného SUV, jakým je Jeep Grand Cherokee, je klíčové stavět na jeho téměř třicetileté tradici překonávání očekávání,“ uvedl Christian Meunier, globální prezident značky Jeep - FCA. „S touto tradicí jako vodítkem tým Jeepu vytvořil nový 2021 Jeep Grand Cherokee, který má překonat očekávání a nabídnout to, co žádné jiné SUV nedokáže: legendární terénní schopnosti Jeepu 4x4 spojené s vynikajícími jízdními vlastnostmi na silnici. Je postaven na zcela nové platformě a obalen v úchvatném novém designu, který ctí ikonickou designovou tradici Jeepu, a zároveň nabízí třetí řadu sedadel, aby vyhověl rostoucím požadavkům našich zákazníků na více prostoru a funkčnosti. Grand Cherokee L skutečně vyniká ve svém segmentu a dál posouvá laťku v oblasti schopností, výkonu a luxusu, přičemž zároveň otevírá nové možnosti v univerzálnosti a praktičnosti.“
Moderní 2021 Jeep Grand Cherokee L je navržený uvnitř i navenek tak, aby poskytoval bezkonkurenčné schopnosti a vyrovnanou jízdní dynamiku. Jeho proslulé 4x4 systémy (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II a Quadra-Drive II), vzduchové odpružení Quadra-Lift a systém řízení trakce Selec-Terrain vtiskují modelu Grand Cherokee L legendární terénní schopnosti značky Jeep. Zcela nová platforma a aerodynamicky tvarovaná karoserie zlepšují jízdní vlastnosti, bezpečnost a spolehlivost vozu, přičemž výrazně snižují hmotnost, hluk, vibrace a drsnost jízdy. Grand Cherokee L je navržen tak, aby maximalizoval bezpečnost, pohodlí a komfort cestujících a nabízí špičkové technologie, které jej řadí mezi nejlepší v segmentu velkých SUV.
Vyrobený v novém závodě Detroit Assembly Complex - Mack Plant, dorazí 2021 Jeep Grand Cherokee L do prodejen Jeep ve druhém čtvrtletí roku 2021 a bude dostupný ve čtyřech úrovních výbavy – Laredo, Limited, Overland a Summit. Zcela nový Jeep Grand Cherokee s dvouřadým uspořádáním a jeho elektrifikovaná verze 4xe mají zahájit výrobu v závodě Mack Assembly Plant později v roce 2021.
Model 2021 Jeep Grand Cherokee L nabízí vylepšené bezkonkurenční schopnosti spolu s vyrovnanou jízdní dynamikou na silnici. Legendární terénní schopnosti začínají u tří systémů pohonu všech kol – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II a Quadra-Drive II s elektronicky řízeným zadním diferenciálem s omezenou svorností (eLSD). Všechny tři systémy jsou vybaveny aktivní převodovkou, která zlepšuje trakci tím, že přenáší točivý moment na kolo s největším záběrem.
Quadra-Trac I je jednorychlostní aktivní převodovka, která využívá vstupy z několika senzorů ve voze k předvídavému nastavení rozdělení točivého momentu a zároveň reaktivně koriguje při prokluzu kol. Při detekci prokluzu je až 100 % dostupného točivého momentu okamžitě přesměrováno na nápravu s největší trakcí.
Quadra-Trac II je dvourychlostní aktivní převodovka s redukcí v nízkém rozsahu, která rovněž využívá vstupy z více senzorů k předvídavému nastavení rozdělení točivého momentu a reaktivně koriguje při prokluzu kol. Při detekci prokluzu je až 100 % dostupného točivého momentu okamžitě přesměrováno na nápravu s největší trakcí. Aktivní řízení točivého momentu v režimu 4-Low s převodem 2,72:1 zlepšuje manévrovatelnost v terénu a zajišťuje bezkompromisní výkon.
Quadra-Drive II s dvourychlostní aktivní převodovkou a zadním eLSD nabízí špičkovou trakci v oboru. Systém okamžitě detekuje prokluz kol a plynule reaguje rozdělením točivého momentu na kola s trakčním záběrem. V některých případech vůz předvídá nízkou trakci a předem upravuje nastavení, aby omezil nebo zcela eliminoval prokluz kol. Quadra-Drive II je dostupný u modelu Overland 4x4 vybaveného Off-Road Group a standardně u modelů Summit.
Exkluzivní vzduchové odpružení Jeep Quadra-Lift, nyní s elektronicky řízeným adaptivním tlumením, nabízí nejlepší světlou výšku ve své třídě a schopnost brodit vodu. Systém automaticky upravuje nastavení tlumičů podle měnících se podmínek na silnici pro zvýšení komfortu, stability a kontroly.
Systém Quadra-Lift u modelu 2021 Jeep Grand Cherokee L pracuje automaticky, nebo jej lze ovládat manuálně pomocí ovladačů na středové konzole, a nabízí pět výškových nastavení pro optimální jízdní vlastnosti:
Quadra-Lift zvyšuje světlou výšku až o 106 mm (4,17 palce) díky vzduchovým pružinám na všech čtyřech kolech, které zajišťují vzduchový polštář a prémiový jízdní komfort. Poměr převodu pro pomalou jízdu (crawl ratio) u Grand Cherokee L je 44:1.
S dostupným vzduchovým odpružením Quadra-Lift nabízí 2021 Jeep Grand Cherokee L úhel nájezdu 30,1 stupně, úhel sjezdu 23,6 stupně a úhel přejezdu 22,6 stupně.
Systém řízení trakce Selec-Terrain, který je nejlepší ve své třídě, umožňuje zákazníkům volit mezi nastavením pro jízdu na silnici i v terénu pro optimální výkon 4x4. Tento systém elektronicky koordinuje až šest různých pohonných ústrojí, rozdělení točivého momentu 4x4, brzdění, řízení a odpružení, včetně řízení plynu, řazení převodovky, převodovky, kontroly trakce, stability, protiblokovacího brzdového systému (ABS) a citlivosti řízení.
Systém Selec-Terrain nabízí pět dostupných režimů terénu (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), které optimalizují nastavení pro různé jízdní situace.
Systém Hill-descent Control umožňuje řidiči ovládat rychlost Grand Cherokee L při sjíždění prudkých a náročných svahů pomocí elektronických páček řazení, které jsou standardem u všech modelů, bez nutnosti používat plynový nebo brzdový pedál. Hill-descent Control je standardní u modelů Overland a Summit a funguje jak při jízdě vpřed, tak vzad.
Při vybavení dostupnou sadou Off-Road Group získává model Trail Rated Overland 4x4 špičkovou trakci, světlou výšku, manévrovatelnost, průhyb zavěšení a vylepšenou schopnost brodit vodu (až do hloubky 24 palců). Off-Road Group zahrnuje také vysokopevnostní ocelové kryty podvozku, elektronicky řízený zadní diferenciál s omezenou svorností, 18palcová hliníková kola a robustní celoroční výkonné pneumatiky.
Zcela nová platforma přináší světovou úroveň jízdních vlastností a odolnosti
Zcela nový 2021 Jeep Grand Cherokee L přináší řadu vylepšení pro optimalizaci jízdy, ovladatelnosti a tichosti, přičemž zároveň snižuje hmotnost a zlepšuje spotřebu paliva. Nová konstrukce samonosné karoserie spolu se třemi dostupnými 4x4 systémy (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II a Quadra-Drive II), dostupným vzduchovým odpružením Quadra-Lift a standardním systémem řízení trakce Selec-Terrain zvyšují legendární terénní schopnosti Grand Cherokee.
Použití lehkých, vysokopevnostních hliníkových dílů, včetně kapoty a zadních dveří, pomáhá snižovat hmotnost a zvyšovat úsporu paliva. Inženýři Jeepu snížili hmotnost mimo jiné tím, že nápravu připevnili přímo k motoru, použili pevnou hliníkovou přední nápravu, hliníkové uložení motoru a řízení, hořčíkový příčný nosník, hliníkové věže tlumičů a zcela nový elektronický hlavní brzdový posilovač. Pro splnění požadavků na hmotnost, nárazovou odolnost a zvýšení odolnosti používá konstrukce karoserie Grand Cherokee L nejnovější třídy oceli třetí generace. Tato nová ocel umožnila inženýrům a designérům lisovat složité díly z materiálů s vyšší pevností, což dříve nebylo možné, a vytvořit tak robustnější a inovativnější konstrukci karoserie.
Inženýři Jeepu kladli velký důraz na návrh karoserie, která je zároveň pevná i lehká, vyvážená a funkční. Grand Cherokee L je složen z více než 60 procent pokročilé vysokopevnostní oceli, která pomáhá s tažností, použitelností a absorpcí energie.
Jeep Grand Cherokee je široce známý svými vynikajícími jízdními vlastnostmi na silnici a tichostí, čemuž napomáhá nezávislé zavěšení předních i zadních kol. Pro rok 2021 používá Grand Cherokee L nově umístěný přední virtuální kloub pro lepší boční kontrolu a víceprvkové zadní zavěšení, které zlepšuje jízdní komfort a běžnou ovladatelnost. Vylepšená konstrukce motorového prostoru s výztuhou mezi věžemi tlumičů zvyšuje lokální boční tuhost o 125 procent. Nové vzduchové pružiny s proměnnou tuhostí se neustále přizpůsobují zatížení a dále doplňují legendární terénní schopnosti vozu. Prémiový jízdní projev podtrhuje přibližně 6 500 svarů samotné karoserie.
Vzduchové odpružení Grand Cherokee L přináší několik vylepšení pro hladkou a pohodlnou jízdu jak na silnici, tak v terénu:
Poprvé u Grand Cherokee je přední náprava přímo připevněna k motoru, což umožňuje lepší řízení hluku, vibrací a drsnosti (NVH) a vylepšené jízdní vlastnosti díky nižšímu těžišti. Nové aktivní/elektronické uložení motoru pohlcuje více vibrací a pohybů při volnoběhu, ale při vyšších rychlostech tuhne, aby optimalizovalo hladkost jízdy. Toto je novinka dostupná u Grand Cherokee a přináší nový stupeň komfortu, všestrannosti a výkonu. Vylepšený systém aktivního potlačení hluku spolu s dvojitou palubní deskou, těsněním dveří a akustickým sklem snižují hluk a aerodynamický šum na minimum.
Elektrický posilovač řízení (EPS) u Grand Cherokee je pečlivě kalibrován tak, aby poskytoval vynikající pocit z řízení a zároveň spotřeboval méně energie. Elektrický motor spolupracuje s adaptivní řídicí jednotkou motoru (ECU), která sleduje rychlost řízení, úhel volantu a rychlost vozidla. To umožňuje aplikovat různé úrovně asistence řízení – například více při nízkých rychlostech, například při manévrování na parkovišti, a méně při jízdě po dálnici, aby se zvýšila jistota řidiče. Systém EPS používá proměnný převodový poměr pro lepší ovladatelnost při zachování stability volantu ve všech jízdních podmínkách.
Zcela nový 2021 Jeep Grand Cherokee L nabízí zákazníkům výběr ze dvou výkonných, úsporných a kultivovaných motorů s osvědčeným výkonem pro jakoukoli jízdní situaci.
Základním motorem je celohliníkový šestiválec Pentastar o objemu 3,6 litru, který dosahuje výkonu 290 koní a točivého momentu 257 lb.-ft. (349 Nm). Tento motor je chválený pro svůj výkon a kultivovanost, přičemž úhel 60 stupňů mezi válcovými řadami Pentastar V6 zajišťuje přirozeně hladký chod, doplněný příslušenstvím upevněným přímo na bloku motoru. Motor Pentastar V6 získal sedmkrát ocenění Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems, je kompaktní a má například výfukové svody integrované přímo v hlavách válců.
Dvojice vačkových hřídelí s řetězovým pohonem zahrnuje dvoustupňové variabilní zdvihání ventilů a variabilní časování ventilů (VVT). Tato kombinace rychle přizpůsobuje výkon motoru požadavkům řidiče pro nejlepší rovnováhu mezi výkonem a spotřebou paliva.
Technologie úsporného automatického start-stop (ESS) je u motoru Pentastar V-6 standardem. Systém ESS byl pro Grand Cherokee L vylepšen a zdokonalen. Mezi změny patří tlakový rezervoár v osmistupňové převodovce, který při restartu motoru dodává speciální tlak kapaliny do řadicích prvků pro rychlý rozjezd. Vylepšené řízení pohonného ústrojí a nová technologie startéru minimalizují zbytečné opakované starty motoru při drobných pohybech nohy řidiče na brzdovém pedálu. Hluk, vibrace a drsnost při restartu motoru byly sníženy díky upravenému řízení a přepínatelným motorovým závěsům.
3,6litrový motor Pentastar V-6 má tažnou kapacitu až 6 200 liber (cca 2 812 kg) a odhadovaný dojezd téměř 500 mil, což je v dané třídě špička.
Variabilní časování ventilů (VVT) s nezávislým ovládáním vaček umožňuje lepší spotřebu paliva v širokém rozsahu točivého momentu u motoru Pentastar V-6. Téměř 90 procent maximálního točivého momentu je dostupných v rozmezí 1 800 až 6 400 ot./min – což je důležité při tažení nebo přepravě nákladu.
Zákazníci, kteří chtějí více výkonu, mohou zvolit oceněný 5,7litrový osmiválec s výkonem 357 koní a točivým momentem 390 lb.-ft. (přibližně 529 Nm) dostupným v širokém pásmu otáček.
Osmiválec s litinovým blokem a hliníkovými hlavami válců nabízí výkon a efektivitu díky VVT a technologii Fuel Saver (deaktivace válců). Při nízké zátěži, například při jízdě po dálnici, systém Fuel Saver vypíná přívod paliva a zapalování a zavírá ventily u čtyř válců, čímž snižuje spotřebu. Po sešlápnutí plynového pedálu se deaktivované válce okamžitě znovu zapojí.
Motor 5,7 litru má v dané třídě nejlepší tažnou kapacitu až 7 200 liber (cca 3 266 kg).
V osmiválcovém motoru Grand Cherokee L je použita technologie deaktivace válců, která při mírném zrychlení nebo jízdě po dálnici vypíná čtyři válce. Tento systém je aktivní v širším rozsahu než u předchozích generací a řidič si jeho činnosti nevšimne. Poskytuje výkon osmiválce při zrychlení a těžkých nákladech a provoz na čtyři válce, když je požadovaný točivý moment nižší než maximum dostupné ze čtyř válců. V závislosti na jízdní situaci může deaktivace válců zvýšit úsporu paliva o 5 až 20 procent.
Spotřebu paliva dále zlepšuje technologie VVT, která snižuje ztráty motoru tím, že později zavírá sací ventil a prodlužuje expanzní fázi spalovacího děje. Díky tomu se více energie přenáší na kola místo toho, aby unikala výfukem jako teplo. VVT také zlepšuje dýchání motoru, což zvyšuje jeho účinnost a výkon.
Každý motor je spojen s odolnou a robustní osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite, která zlepšuje spotřebu paliva a zajišťuje rychlé a plynulé řazení. Široký rozsah převodových stupňů pomáhá udržovat otáčky motoru v ideálním pásmu pro daný úkol – ať už jde o jízdu po dálnici nebo průzkum terénu. Možnost změny řadicí mapy za jízdy umožňuje převodovce rychle přizpůsobit strategii řazení požadavkům řidiče na základě vstupů, jako jsou změny točivého momentu motoru, detekce stoupání, teplota a podélné či příčné zrychlení.
Novinkou pro Grand Cherokee L 4x4 model 2021 je odpojování přední nápravy. Pokud vůz vyhodnotí, že podmínky na silnici nevyžadují pohon všech kol, automaticky odpojí přední nápravu a přepne Grand Cherokee L do režimu pohonu zadních kol, čímž snižuje odpor pohonných částí a zlepšuje spotřebu paliva. Pohon všech kol se automaticky znovu zapne, když vůz vyhodnotí jeho potřebu.
Design: Bezkonkurenční elegance, bez kompromisů v řemeslném zpracování
Od chvíle, kdy Jeep v roce 1992 představil Grand Cherokee, ukázal světu něco, co dosud neviděl. Tento nejproslulejší SUV stanovil nový standard v oboru a rychle se stal synonymem pro luxusní design a nekompromisní schopnosti. O několik desetiletí později nová generace 2021 Jeep Grand Cherokee L pokračuje v této hrdé tradici a zároveň posouvá laťku luxusu a výkonu ještě výš.
„Designový tým Jeepu si pro nový Grand Cherokee L na rok 2021 představoval moderní vzhled – pracovali na jeho odlehčení a dali mu čistý a současný prémiový vzhled přizpůsobený dnešním zákazníkům,“ řekl Mark Allen, vedoucí exteriérového designu Jeepu ve FCA. „Design prvního Grand Cherokee s třetí řadou sedadel ctí jeho dědictví a připomíná jeho užitkové kořeny. Výsledek odráží prémiové vlastnosti, současný styl a legendární schopnosti, které definují Grand Cherokee od jeho vzniku.“
Proporce nového Grand Cherokee L jsou inspirovány původním Wagoneerem, prvním plnohodnotným luxusním SUV od Jeepu. Štíhlý profil Grand Cherokee L má delší kapotu a kabinu, což posouvá vůz dozadu a vytváří dojem pohybu a připravenosti k reakci. Předkloněná maska chladiče ještě více prodlužuje kapotu a vzdává hold ikonickému designu Wagoneeru. Snížená a zužující se střecha zlepšuje aerodynamiku a efektivitu, aniž by omezila prostornost zavazadlového prostoru a užitkovost.
Nejvýraznější proměnou prošla přední část Grand Cherokee L. Zcela nové úzké LED světlomety jsou hlavním prvkem a zdůrazňují technický charakter vozu. Charakteristická sedmisloupcová maska chladiče byla rozšířena s většími jednotlivými otvory a je lemována elegantním rámečkem, který podtrhuje pokročilé osvětlení a zdůrazňuje šířku vozu. Pod maskou je nová přední nárazník, který je proporčně větší než u předchozích generací, navržený s ohledem na funkčnost a zároveň zachovávající konkurenční úhel nájezdu, pro který je Grand Cherokee známý. Jeho geometrický tvar vyjadřuje účelnost a dodává přední části mírnou formálnost. Větší otvor s texturovanými prvky skrývá zcela nový radar s dlouhým dosahem a další pokročilé technologie, včetně aktivních žaluzií masky chladiče, které pomáhají zlepšit jízdní vlastnosti a spotřebu paliva.
Ze strany umožňuje snížená boční linie a rozsáhlé prosklení prostornější kabinu a lepší výhled. Střešní linie působí, jako by plavala, díky novému designu lišty oken, která začíná u spodní části bočního zrcátka a plynule pokračuje k zadnímu bočnímu oknu a ke spodní části zadního světla. Tento prvek ještě více vynikne při výběru leskle černé střechy, která je poprvé dostupná u modelů Overland a je standardem u modelů Summit. Nový design střešního nosiče tvoří jediný kryt boční lišty pro bezproblémový vzhled. Ochranné lišty karoserie a lesklé prvky byly minimalizovány, aby ladily s moderním a upraveným vzhledem vozu.
Rozšířený rozchod kol (o 36 mm) dodává Grand Cherokee L klidnou sebejistotu. Široké lemy kol jsou pevně natažené kolem pneumatik, což posiluje postoj vozu. Pneumatiky jsou zarovnány s bokem karoserie, aby vynikly charakteristické lichoběžníkové lemy kol, a poprvé u Grand Cherokee jsou u modelu Summit Reserve standardem 21palcová kola.
Zadní část vozu pokračuje v moderním stylu, snížená boční linie přispívá k rozsáhlému zadnímu oknu. Štíhlá, vysoko umístěná LED zadní světla jsou navržena tak, aby vizuálně vyvážila proporce zadní části a zdůraznila technický charakter vozu. Unikátní charakterová linie přímo pod zadními světly vytváří vizuální přerušení a pokračuje po boku vozu, čímž harmonicky spojuje zadní část s bokem karoserie. Nový zadní nárazník a LED mlhová světla jsou doplněny ozdobnými lištami, které ladí s přední částí a opticky rozšiřují zadní část vozu.
Nové vertikální spoilerky na sloupcích zadních dveří pomáhají snižovat odpor vzduchu při jízdě. Zadní kamera s ostřikovačem je elegantně ukrytá v spoileru zadních dveří, který také obsahuje nové LED třetí brzdové světlo umístěné vysoko uprostřed. Další zadní prvky, včetně standardního krytu tažného zařízení a koncovek výfuku integrovaných do nárazníku, dodávají vozu dokončený a upravený vzhled. Modely Overland a Summit mají standardně bezdotykové elektrické otevírání pátých dveří aktivované pohybem nohy.
Poprvé je u všech stupňů výbavy Jeep Grand Cherokee standardní prémiové kompletní LED osvětlení, které umožnilo větší designovou volnost a pomohlo utvářet identitu vozu.
Velmi úzké světlomety s unikátní světelnou grafikou zasazené do leskle černých rámečků spolu s úzkými horizontálními mlhovými světly vyjadřují serióznost přední části a umožňují okamžitou rozpoznatelnost Grand Cherokee L během dne i v noci.
Vzadu dokončují světelný celek velmi úzká zadní světla s jedinečnými světelnými podpisy. Další prvky zahrnují osvětlení klik dveří a osvětlení kaluží promítané ze zpětných zrcátek, které jsou standardem u modelů Overland a Summit.
Interiér nového Grand Cherokee L pro rok 2021 byl navržen s cílem vytvořit jeden z nejluxusnějších a nejpokročilejších interiérů v oboru. Nová generace interiéru přináší jemnější výraz, ručně zpracované materiály s důrazem na detail a moderní vybavení, které dokonale ladí s novým štíhlým a upraveným exteriérem.
„Cílem designového týmu interiéru bylo vytvořit jedinečný výraz pro Grand Cherokee L 2021. Celý proces designu jsme vnímali širokým záběrem, který nám umožnil využít novou generaci interiérů Jeep,“ uvedl Chris Benjamin, vedoucí designu interiérů Jeep, Chrysler a pokročilých interiérů ve FCA. „Zatímco interiér Jeep Grand Cherokee byl vždy synonymem sofistikovanosti, u verze s třemi řadami sedadel jsme chtěli ukázat vybrané detaily, ručně zpracované materiály a moderní vybavení, které dokonale ladí s jeho upraveným exteriérem.“
Hned po usednutí si řidič i spolujezdec vpředu všimnou, jak nový uspořádání Grand Cherokee L přidává prostoru a symetrie. Přístrojová deska je navržena a nakloněna tak, aby vytvářela pocit prostornosti, který je podtržen výrazným kontrastem teplých autentických materiálů a elegantních moderních technologií.
Harmonii povrchů podtrhuje tvarovaný horizontální prvek, který se táhne po celé délce přední desky. Pozornost upoutává kovová ozdoba, která se táhne po celé délce panelu a stoupá vzhůru, aby vyvážila nové úzké větrací otvory klimatizace. Elegantní lišta rámuje tvarovaný přírodní dřevěný dekor, který je nabízen v otevřených pórech Absolute Oak u modelu Summit a v otevřených pórech voskovaného ořechu u balíčku Summit Reserve. Kombinace dřeva, kůže a kovu zdůrazňuje horizontální téma a obklopuje cestující vizuálním mistrovským dílem.
Bohatá směs materiálů kontrastuje s propracovaným provedením středové konzoly, která byla přeuspořádána a je nyní ještě lépe přístupná řidiči. Jasný kovový prvek elegantně rámuje novou generaci 10,1palcového displeje systému Uconnect 5. Novinkou je také 10,25palcový bezrámový digitální přístrojový štít s téměř dvěma desítkami různých menu, z nichž si uživatel může vybírat, včetně asistenčních technologií jako adaptivní tempomat, asistent jízdy po dálnici, noční vidění, detekce ospalosti řidiče a zobrazení dopravních značek s omezením rychlosti (pokud je vybaveno). Pro ovládání digitálního štítu nabízí Grand Cherokee L zcela nový multifunkční volant s pádly řazení. Modely Summit mají standardně volant potažený kůží Absolute Oak a balíček Summit Reserve přidává dřevěné dekorace z voskovaného ořechu.
Středová konzola byla kompletně přepracována a nyní se pyšní zcela novým uspořádáním s lesklým povrchem Piano Black. Dominantou je nový ovládací panel pohonu s podsvíceným kovovým otočným řadícím prvkem, který při zapojení poskytuje hmatovou zpětnou vazbu. Aby se zdůraznil autentický charakter Jeepu, je řadicí páka po stranách doplněna tlačítky pro nastavení světlé výšky a systému Selec-Terrain. Nové štíhlé držáky na nápoje uvolňují více prostoru a úložného místa v přední přihrádce, která pojme dvě bezdrátová zařízení a nabízí volitelnou bezdrátovou nabíječku schopnou současně dobíjet dvě zařízení.
Grand Cherokee L přináší zcela novou architekturu sedadel Jeep, která v modelech Overland a Summit nabízí jako první v rámci FCA nastavitelný přední sedák na délku. Přední sedadla s elektrickým 16směrným nastavením polohy, pamětí a bederní opěrkou jsou k dispozici v Overlandu a standardem v Summitu. Masáž opěradla s pěti přizpůsobitelnými profily a třemi úrovněmi intenzity tlaku je dostupná v Overlandu a standardní v Summitu. Vyhřívání sedadel v první i druhé řadě s tříúrovňovým nastavením pro individuální komfort cestujících je standardem od výbavy Limited výše. Ventilovaná sedadla v první řadě jsou k dispozici v Limited a standardem v modelech Overland a Summit. Ventilovaná sedadla ve druhé řadě jsou standardem v balíčku Summit Reserve.
V zadní části kabiny modelů Summit jsou po stranách nové druhé řady standardní samostatná křesla, mezi nimiž je nová konzola s velkým úložným prostorem a držáky na nápoje. Konzola je navržena podobně jako přední, přičemž je tvarována tak, aby byla funkční a zároveň poskytovala neomezený prostor pro nohy a chodidla cestujících ve třetí řadě. Ve všech modelech zadní kabina nabízí měkké loketní opěrky laděné barevně k sedadlům z kůže, další úložné prostory a držáky na nápoje, plus nejvyšší počet 12 USB portů typu A a C pro bezdrátová zařízení ve své třídě.
Všechny modely mají nyní standardně kompletní sadu nového přizpůsobitelného LED interiérového osvětlení s denními a nočními režimy. Skutečné ambientní osvětlení s výběrem z pěti barev, což je novinka u FCA, vytváří příjemnou záři podél celého přístrojového panelu i předních a zadních dveří. Tato funkce je standardem u modelů Overland a Summit a nabízí tak osobitý smyslový zážitek.
Komfort cestujících v modelech Summit zvyšuje čtyřzónová automatická klimatizace, která umožňuje nastavit různé úrovně ventilace a režimy pro jednotlivé pasažéry v první a druhé řadě. Systém nabízí také čtyři různé teplotní nastavení. Poprvé u vozidla FCA jsou větrací otvory ve druhé a třetí řadě, nyní širší a užší, umístěny v sloupcích místo na stropě, což lépe cílí na komfortní zóny cestujících, aniž by omezovalo prostor nad hlavou nebo výhled.
Grand Cherokee L představuje nový prémiový balíček Summit Reserve, který nastavuje laťku luxusu v segmentu velkých SUV. Prémiová ručně obšitá prošívaná kůže Palermo, ventilovaná sedadla v první i druhé řadě, paměť a masáž předních sedadel a nová interiérová barva Tupelo přidávají modelu výrazné detaily. Výjimečný je také pravý dřevěný dekor z voskovaného ořechu s otevřenými póry a prémiová látka připomínající semiš, která je použita na sloupcích A a stropnici.
Jako první v roce 2021 v modelu Jeep Grand Cherokee L nabízí FCA exkluzivně audio systém McIntosh. Prémiový McIntosh audio systém je dostupný v modelech Overland a Summit a je standardem v balíčku Summit Reserve. Tento vyspělý a výkonný systém disponuje 17kanálovým zesilovačem s maximálním výkonem 950 wattů a 19 reproduktory včetně 10palcového subwooferu, který obklopuje cestující zvukem ve vysokém rozlišení. Společná vize designérských týmů FCA a McIntosh vyústila v audio systém Jeep s autenticitou a kvalitou designu srovnatelnou s domácími audio produkty McIntosh. Systém podtrhuje moderní a prémiový dojem nového interiéru vozu. Kovové detaily na površích Piano Black, podsvícené logo a charakteristický modře svítící výkonový měřič McIntosh ještě více zdůrazňují luxusní prvky kabiny.
Modely Overland a Summit mají v základní výbavě panoramatickou dvoudílnou střechu CommandView s elektrickou sluneční clonou (k dispozici u Limited). Model Laredo nabízí volitelnou jednokusovou střechu.
Navržený pro maximální komfort cestujících, zcela nový Jeep Grand Cherokee L 2021 nabízí bezkonkurenční kapacitu třetí řady a zvětšený objem zavazadlového prostoru. Rozvor 121,7 palce (3 091 mm) vytváří prostorný interiér a poskytuje cestujícím v druhé řadě největší prostor na nohy ve své třídě.
Pro lepší přístup do vozu má Grand Cherokee L větší otvírání zadních dveří ve druhé řadě než předchozí generace. Dveře se otevírají do úhlu 64 stupňů a usnadňuje nastupování a vystupování boční nášlapný prvek.
Uvnitř nabízí prémiová sedadla místo pro šest nebo sedm cestujících. Druhá řada má standardně samostatná sedadla s funkcí „tip and slide“ (volitelně lavici), 7 palců (180 mm) posuv v podélném směru a volitelně elektricky sklopnou třetí řadu. Samostatná sedadla ve druhé řadě lze snadno posunout a vytvořit tak široký průchod do třetí řady. Dětské sedačky instalované ve druhé řadě není nutné sundávat pro přístup do třetí řady. Prostorná třetí řada, navržená s ohledem na komfort cestujících, nabízí 37,3 palce (947 mm) místa nad hlavou.
Pro větší pohodlí řidiče a praktičnost mají všechny modely standardně plastový opěrný pedál tvarovaný podle nohy a integrovanou boční přihrádku ve dveřích pro bezdrátové zařízení. Pro větší pohodlí cestujících se sedadla ve druhé řadě sklápějí o 18 stupňů.
Grand Cherokee L nabízí zvětšený objem zavazadlového prostoru za druhou řadou (46,9 cu. ft.). Třetí řada sedadel je dělená 50/50 a snadno se sklápí ze zadní části vozu. Pro ještě větší užitnost se sedadla ve druhé i třetí řadě sklápějí dopředu do rovné podlahy zavazadlového prostoru. Po sklopení druhé i třetí řady vznikne maximální objem zavazadlového prostoru 84,6 cu. ft.
Design Grand Cherokee L zajišťuje lepší výhled než předchozí generace a nabízí nejlepší viditelnost bočních oken ve své třídě pro všechny řady sedadel. Výrazná zlepšení byla provedena pro minimalizaci překážek ve výhledu způsobených sloupky bočních a zadních oken (zlepšení viditelnosti o sedm stupňů). Použití velkých ploch skla přispívá k prostornějšímu interiéru a zároveň k lepší viditelnosti.
Grand Cherokee L je prvním vozem FCA vybaveným elektronickým dálkovým ovládáním sklápění druhé řady sedadel v zavazadlovém prostoru (standardní samostatná sedadla a volitelná lavice). Tato funkce je standardem u modelů Overland a Summit.
Programovatelná funkce nastavení výšky otevírání pátých dveří je standardní u modelů Limited, Overland a Summit a dostupná u Lareda. Modely Overland a Summit mají navíc standardní bezdotykové elektrické otevírání pátých dveří ovládané pohybem nohy.
Nejmodernější bezpečnostní a zabezpečovací prvky ve své třídě
Zcela nový Jeep Grand Cherokee L 2021 nabízí více než 110 bezpečnostních a zabezpečovacích funkcí, včetně inovativních technologií, které zlepšují propojení mezi řidičem, vozem a vozovkou.
Grand Cherokee L přichází s nejširší sadou prvků ve své třídě, které přinášejí jistotu za volantem, pro niž je značka Jeep známá. Tyto prvky rozšiřují zorné pole řidiče, usnadňují čitelnost přístrojů a umožňují asistenční systémy, které pomáhají předcházet kolizím.
Active Driving Assist je označení FCA pro úroveň 2 (L2) automatizovaného řízení a tato technologie potvrzuje směr firmy k autonomní budoucnosti. Grand Cherokee L je dostupný s Active Driving Assist pro automatizované řízení s držením rukou na volantu a sledováním vozovky pomocí udržování v jízdním pruhu a adaptivního tempomatu. Systém využívá více senzorů, včetně radarů a kamer, které určují vhodné silnice pro tuto technologii. Active Driving Assist je k dispozici v modelech Overland a standardně v Summitu.
Hands-free Active Driving Assist je označení FCA pro bezdotykové L2 asistované řízení a bude dostupné koncem roku 2021 pro modely Grand Cherokee L 2022 v provedení Overland a Summit. Nabízí bezdotykové řízení při všech rychlostech a udržování v jízdním pruhu na schválených komunikacích pro ještě větší pohodlí za volantem. Systém také předvídavě zpomalí vůz v ostrých zatáčkách a automaticky převezme kontrolu po zásahu řidiče, který potvrdí, že věnuje pozornost silnici.
Noční vidění Night Vision Camera, dostupné v modelech Overland a Summit, využívá termografickou technologii k rozšíření dosahu světlometů Grand Cherokee L. Infračervené senzory vyhledávají tepelné stopy chodců a zvířat na vozovce až do vzdálenosti 219 yardů (200 metrů). Po jejich zjištění systém zobrazí upozornění s jejich polohou vůči vozidlu přímo na přístrojovém štítu před řidičem.
Ergonomie je klíčovou výhodou dostupného plnobarevného Head-up Display (HUD). Tento systém, dostupný v modelech Overland a Summit, poskytuje řidiči až pět různých informací, včetně aktivního řízení v jízdním pruhu, adaptivního tempomatu, navigace s pokyny na zatáčky, aktuální rychlosti, zařazeného převodového stupně a rychlostního limitu.
Intersection Collision Assist pomáhá detekovat vozidla přibližující se zleva a zprava při blížení se ke křižovatce. Čtyři radarové senzory a jedna kamera vyhodnocují, zda hrozí kolize, a systém vydá zvukové a vizuální varování. Pokud řidič nereaguje, systém automaticky aktivuje brzdy vozidla. Tato funkce je standardem v modelech Summit.
Drowsy Driver Detection sleduje pohyb vozidla, například vybočování z jízdního pruhu, a interakci řidiče, například ovládání volantu v čase, aby rozpoznal chování odpovídající ospalému řidiči. Po dosažení určitých prahů systém upozorní řidiče zvukově a/nebo vizuálně, aby zastavil. Tato funkce je standardem v modelech Summit.
Digitální zpětná kamera, volitelná u modelů Limited a výše, nahrazuje klasické zpětné zrcátko 9,2palcovým LCD displejem, který zobrazuje video v reálném čase z kamery umístěné vzadu. Na rozdíl od běžného zrcátka nabízí nový digitální systém nezakrytý výhled, bez omezení sloupky D nebo zadními sedadly. Když se displej nepoužívá, vrací se zpět do podoby zrcátka.
Traffic Sign Recognition, standardní v modelech Summit, využívá přední kameru k rozpoznávání dopravních značek omezujících rychlost a dalších, například označení školních a stavebních zón.
Další bezpečnostní a zabezpečovací prvek Grand Cherokee L je Surround View Camera. Tento systém je dostupný v modelech Limited a Overland a standardní v Summitu. Nabízí 360stupňový pohled z ptačí perspektivy na vůz a jeho okolí, doplněný dynamickými mřížkami zobrazenými na 10,1palcovém digitálním dotykovém displeji. Systém má přední i zadní ostřikovače čoček a je doplněn asistentem ParkSense pro přední parkování, který pomáhá řidiči správně umístit vůz.
Výbava modelu Summit je ještě více rozšířena o standardní asistenty pro parkování paralelně a kolmo, které pomocí ultrazvukových senzorů navigují řidiče do parkovacích míst. FCA je prvním výrobcem, který tuto technologii kombinuje s živým zobrazením na infotainment obrazovce pro snadné sledování.
Mezi standardní bezpečnostní prvky napříč celou řadou Grand Cherokee L patří:
Grand Cherokee L také nabízí kompletní sadu LED osvětlení. LED světlomety poskytují vynikající výkon s vyváženým světelným kuželem, který minimalizuje oslnění protijedoucích vozidel a zároveň zdvojnásobuje intenzitu osvětlení přímo před vozem pro lepší viditelnost vozovky. Boční osvětlení zlepšuje viditelnost v zatáčkách a aktivuje se buď podle natočení volantu, nebo zapnutím směrových světel při rozsvícených světlometech.
Inovativní konstrukce Grand Cherokee L využívá vlastnosti vysokopevnostní oceli k efektivnímu odvádění energie nárazu mimo kabinu. Vůz je vybaven osmi airbagy, včetně bočních záclonových airbagů po celé délce, které chrání cestující na předních i zadních krajních sedadlech, a také bočních airbagů na úrovni hrudníku v sedadlech, jež zvyšují ochranu řidiče a předního spolujezdce.
Standardní aktivní opěrky hlavy pomáhají snižovat riziko zranění při nárazech zezadu, zatímco pro instalaci dětských sedaček je k dispozici tři LATCH úchyty, pokud je vůz vybaven druhou řadou sedadel s lavicí.
Pokročilá technologie: Nabídka na špičkové úrovni segmentu
Nejlépe vybavený Jeep Grand Cherokee v historii přináší významné inovace nové generace, včetně pokročilého systému Uconnect 5, kamery pro sledování zadních sedadel, digitálního zpětného zrcátka, projekčního displeje na čelním skle (HUD), bezrámových digitálních budíků a prémiového audiosystému McIntosh s 19 reproduktory.
Model 2021 Jeep Grand Cherokee L je vybaven nejnovějším a nejpokročilejším systémem Uconnect, který nabízí 10,1palcový displej a intuitivní uživatelské rozhraní. Zcela nový Uconnect 5 pracuje pětkrát rychleji než předchozí generace. Díky operačnímu systému Android a aktualizacím přes vzduch (OTA) přináší systém flexibilitu, která umožní jeho neustálý vývoj a rozšiřování o nové funkce, obsah a služby.
Systém Uconnect 5 nabízí více připojených služeb a funkcí pro bezkonkurenční snadnost ovládání. Mezi hlavní prvky patří:
Grand Cherokee L je skvěle vybavený, aby udržel cestující ve spojení i na cestách. Pro cestující v první řadě je k dispozici volitelná bezdrátová nabíjecí podložka a standardní dvojice USB Type C portů, které umožňují nabíjení zařízení až čtyřikrát rychleji. Celkem nabízí Jeep Grand Cherokee L vynikajících 12 USB portů typu A a C pro všechny tři řady sedadel. Jediný USB port v třetí řadě je volitelný u verze Laredo a standardní u Limited a vyšších výbav.
Model 2021 Jeep Grand Cherokee L nabízí volitelný systém kamery pro sledování zadních sedadel, který zobrazuje špičkový obraz ve vysokém rozlišení a přináší několik exkluzivních funkcí v segmentu, včetně jasného pohledu na dětské sedačky orientované dozadu ve druhé řadě, rozděleného zobrazení a unikátní funkce „zoom na sedadlo“.
Záběry z kamery zadních sedadel jsou dostupné přes 10,1palcový dotykový displej Uconnect a umožňují řidiči rychle sledovat celou kabinu i snadno přiblížit jednotlivá sedadla. Funkce paměti udržuje přiblížený obraz na poslední sledované pozici, což usnadňuje ovládání a snižuje rozptylování řidiče.
Kamera je umístěna v stropní části mezi druhou a třetí řadou sedadel. Tři infračervené světla kolem kamery osvětlují kabinu za špatných světelných podmínek. Systém automaticky přepíná mezi denním a nočním režimem pro lepší viditelnost a pohodlí. Kamera pro sledování zadních sedadel je dostupná u verzí Limited, Overland a Summit.
Model 2021 Jeep Grand Cherokee L je prvním sériovým Jeepem s plně digitálním zpětným zrcátkem. Digitální zpětné zrcátko zobrazuje video v reálném čase z kamery orientované dozadu, čímž nabízí obraz bez překážek od sloupků D nebo zadních sedadel. Zrcátko se také může vrátit do klasického reflexního režimu. Digitální zpětné zrcátko je dostupné u verzí Limited, Overland a Summit a poskytuje nerušený výhled dozadu, což zvyšuje bezpečnost a pomáhá předcházet nehodám.
Grand Cherokee L je navíc prvním sériovým Jeepem, který nabízí projekční displej na čelním skle (HUD). Dostupný u verzí Overland a výše, plnobarevný displej lze nastavit až do velikosti 10 palců a nabízí tři přednastavené konfigurace a vlastní režim s výběrem ze čtyř přizpůsobitelných rozvržení. HUD zobrazuje řidiči klíčové informace o vozidle, včetně rychlosti, povolené rychlosti, navigace a asistenčních systémů. Všechna nastavení HUD lze personalizovat a uložit do profilů řidiče.
Novinkou u Grand Cherokee L je také standardní 10,25palcový bezrámový digitální přístrojový štít s téměř dvěma desítkami různých menu, z nichž si uživatel může vybírat. Patří sem technologie asistence řidiče, jako adaptivní tempomat, Active Driving Assist, noční vidění, detekce ospalosti řidiče a rozpoznávání dopravních značek (pokud je vybaveno). Další nastavení zahrnují přehrávaná média, identifikaci volajícího, digitální zobrazení rychlosti, jízdní režimy nebo tlak v pneumatikách. K dispozici je také celoobrazovková navigační mapa s pokyny a zobrazení náklonu a náklonu vozu v terénu. Plnobarevný štít nabízí pět přizpůsobitelných dlaždic pro rychlý přehled nebo snadný přístup k nejpoužívanějším informacím. Řidiči si mohou vybrat mezi analogovými nebo digitálními budíky. Všechna nastavení přístrojového štítu lze uložit do uživatelského profilu jako součást plné personalizace vozu a automaticky se načítají pro každého řidiče. Grafika na obrazovce je zobrazována v reálném čase a animovaná ve 3D.
Zvuk zaměřený na design, vrchol prémiového poslechu
Více než 70 let dodává McIntosh ručně vyráběné, americké špičkové domácí audio produkty milovníkům hudby po celém světě. McIntosh také zajišťoval zvuk na prezidentských inauguračních projevech a některých z nejikoničtějších hudebních momentů historie. Poprvé dostupný v modelu 2021 Jeep Grand Cherokee L je McIntosh jediným výrobcem automobilových zvukových systémů na světě.
Vynikající zvukový výkon zajišťuje 19 speciálně navržených reproduktorů, včetně 10palcového subwooferu, strategicky rozmístěných po celé kabině pro silný, autentický a detailní prostorový zvuk. 17kanálový zesilovač o výkonu 950 wattů byl speciálně navržen k napájení reproduktorů a poskytuje čisté, jasné výšky a hluboké basy v celé kabině.
Prémiový audio systém McIntosh pro Grand Cherokee L byl profesionálně testován a vyladěn tak, aby odpovídal jedinečnému objemu a uspořádání interiéru vozu. Aby se zabránilo poškození reproduktorů, je systém vybaven technologií Power Guard® od McIntoshe. Umístění reproduktorů v kabině a další zabudované technologie, včetně designu s nízkou zkresleností a vysokým výkonem (LD/HP), pomáhají snižovat zkreslení a poskytují bezkonkurenční poslechový zážitek.
Kromě elegantní kvality zvuku je systém McIntosh pro Grand Cherokee L navržen tak, aby doplňoval prémiový interiér vozu a obsahoval charakteristické designové prvky McIntoshe. Byla věnována zvláštní pozornost detailům, aby ovládací prvky audiosystému věrně napodobovaly vzhled ovládacích knoflíků zesilovačů McIntosh. Loga McIntosh na mřížkách reproduktorů ve dveřích jsou podsvícena LED diodami v charakteristické modré barvě značky, která ladí s novým ambientním osvětlením interiéru. Podobně jako u domácích audio produktů McIntosh je mřížka subwooferu zdobena logem „Mc“ v designu McIntosh Monogrammed Heatsinks™.
Prémiový audio systém McIntosh je dostupný u verzí Overland a Summit a je standardní výbavou při objednání balíčku Summit Reserve.
Jeep Wave je prémiový program věrnosti majitelů, plný atraktivních výhod a exkluzivních benefitů, který nabízí majitelům Jeepů maximální péči a nepřetržitou podporu 24/7. Program Jeep Wave je dostupný pro celou řadu vozů značky Jeep, včetně zcela nového modelu 2021 Jeep Grand Cherokee L.
Výroba: Hrdě vyrobeno v Motor City
Zcela nový model 2021 Jeep Grand Cherokee L se vyrábí v novém závodě Detroit Assembly Complex - Mack Plant, první nové výrobní hale ve městě za téměř tři desetiletí. FCA investovala 1,6 miliardy dolarů do výstavby lakovny o rozloze 790 000 čtverečních stop a přestavby dvou původních motorových závodů na Mack Avenue na zcela nový montážní závod. Investice také vytvořila 3 850 nových pracovních míst na podporu výroby vůbec prvního třířadého Jeep Grand Cherokee, stejně jako nové dvouřadé verze a budoucích elektrifikovaných modelů. Zahájení výroby je plánováno na první čtvrtletí roku 2021.
Je jedna věc představit si na papíře nejúspěšnější SUV světa; úplně jiná je zajistit, aby vypadalo a fungovalo tak, jak má, na silnici i mimo ni.
Při uvedení zcela nového modelu 2021 Jeep Grand Cherokee L využili inženýři FCA desetiletí zkušeností a nechali se vést dobrodružným duchem zákazníků Jeepu.
„Je důvod, proč jsou zákazníci Jeepu tak nároční,“ říká Mark Champine, vedoucí kvality FCA - Severní Amerika. „Jsou zvyklí jezdit kamkoli a kdykoli, s duchem, který je pro Jeep jedinečný. Naším úkolem je tyto očekávání naplnit.“
Zatímco zcela nový Jeep Grand Cherokee L výrazně předčí konkurenci, FCA se doslova zaměřuje na minimalizaci mezer.
Nově postavený Detroit Assembly Complex - Mack, kde se vyrábí Grand Cherokee L, má měřicí buňku, která kombinuje laserové světlo s radarem pro kontrolu geometrie karosérie. Každý vůz vyrobený v tomto závodě projde touto buňkou, která pomáhá zajistit přesné a jednotné sladění dílů.
Tato technologie, dříve používaná FCA v karosářské výrobě, je v Detroit Assembly Complex - Mack první aplikací technologie „gap and flush“ na konci výrobní linky.
Technologie nabízí vyšší opakovatelnost a přesnost než běžné kamerové měřicí systémy. Díky tomu charakteristický profil každého Grand Cherokee L věrně odráží promyšlenou vizi designérů Jeepu.
Nový výrobní závod FCA má také testovací trať, kde speciálně vyškolení pracovníci provádějí kontrolní testy klíčových parametrů, jako je tichost kabiny. Ale cesta Grand Cherokee L k vynikající kvalitě začala uvnitř mikroprocesoru a pokračovala z centrálního Mexika přes testovací polygon FCA v nedalekém Chelsea v Michiganu až do Detroitu.
Data o používání sbírali od majitelů předchozích generací Grand Cherokee. Po analýze bylo jasné, že pro zvýšení odolnosti karoserie a podvozku, což je další klíčový požadavek zákazníků, inženýři FCA požadovali „více Chalmy“.
Název odkazuje na trasu jižně od Mexico City, která byla kdysi tak drsná, že byla téměř neprůjezdná. Na testovacím polygonu FCA v Chelsea byla „Chalma Road“ znovu vytvořena z neúprosného betonu a je poseta výmoly, nebezpečnými kostkami a dvěma druhy zrádných příkopů – diagonálními a příčnými.
Design Grand Cherokee L těží z 1 000 hodin náročného testování na této drsné cestě. Což je podle Champina naprosto na místě, protože „jedinými věcmi tvrdšími než vozy značky Jeep jsou jejich majitelé.“
Dědictví luxusních a schopných Jeep SUV
Postavený na 80 letech legendární historie, každý Jeep má pozoruhodný původ a jedinečnou osobnost. Každý je autentický a nabízí špičkovou schopnost a všestrannost. Jeep Grand Cherokee není výjimkou. Jeho první uvedení stanovilo nový průmyslový standard luxusu a schopností a přineslo čtyři oslavované generace, které vedly k tomu, že se stal nejvíce oceňovaným SUV v historii.
První a druhá generace Jeep Grand Cherokee (ZJ/WJ): 1993–2004
Jeep Grand Cherokee slavně debutoval průrazem skla v konferenčním centru na autosalonu North American International Auto Show v Detroitu 7. ledna 1992. Jako první SUV vybavené airbagem na straně řidiče stanovil nové standardy pro jízdní komfort, ovladatelnost a pohodlí na silnici. Grand Cherokee s rozvorem 105,9 palce posunul úroveň zpracování na novou úroveň. Nový podvozek Quadra-Coil kombinoval vinuté pružiny a víceprvkové zavěšení. Volitelně byl k dispozici motor V8 o objemu 5,2 litru a některé verze měly zadní nápravu Dana 44.
Třetí generace Jeep Grand Cherokee (WK): 2005–2010
Kompletně přepracovaný ZJ/WJ, zbrusu nový Grand Cherokee spojil výkon, luxus a výrazně tišší a pohodlnější jízdu. Inženýři Jeepu se zaměřili na zlepšení jízdního komfortu na silnici díky zavedení nezávislého předního zavěšení s krátkými a dlouhými rameny. Transformace od základů pokračovala výběrem ze tří motorů, včetně mohutného 330koňového 5,7litrového HEMI® V8. Model 2006 Jeep Grand Cherokee SRT8 byl vybaven 6,1litrovým HEMI V8 s výkonem 420 koní a točivým momentem 420 lb.-ft., 20palcovými lehkými kovanými koly a čtyřpístkovými brzdami Brembo. Dostupný systém pohonu všech kol Quadra-Drive II s trvalým zapojením zahrnoval přední a zadní diferenciály s omezenou svorností a uzávěrku středového diferenciálu, která fungovala v nízkém převodu.
Čtvrtá generace Jeep Grand Cherokee (WK2): 2011–
Zcela nový model pro rok 2011, po více než 4 milionech prodaných kusů od uvedení prvního Grand Cherokee, Jeep vylepšil recepturu tak, aby nabídl dokonalou kombinaci komfortu na silnici a schopností v terénu, s lepší spotřebou paliva, interiérem světové úrovně, elegantním novým designem exteriéru a řadou bezpečnostních a technologických prvků. V roce 2017 byl představen model Trailhawk s výchozím vzduchovým odpružením Quadra-Lift, systémem pohonu všech kol Quadra-Drive II, terénními pneumatikami a paketem ochranných plechů Skid Plate Package. Nový Trackhawk se stal nejrychlejším a nejsilnějším SUV vůbec. Nabízel přeplňovaný 6,2litrový HEMI V8, upravené chlazení motoru, vysoce výkonný brzdový systém Brembo a režim Launch pro úžasné výkony na trati.
Unikátní Mopar příslušenství pro Jeep Grand Cherokee L
Mopar nabídne více než 75 továrně vyvinutých a kvalitně testovaných dílů a doplňků pro zbrusu nový Jeep Grand Cherokee L modelového roku 2021. První Grand Cherokee s třetí řadou sedadel má pokračovat v tradici nejuznávanějšího SUV všech dob s legendárními schopnostmi 4x4, vylepšeným komfortem na silnici a prémiovým designem a zpracováním uvnitř i navenek. Mopar nabízí více než 500 ověřených dílů a doplňků Jeep Performance pro celou řadu vozů Jeep.
Speciálně vyvinuté pro zcela nový Jeep Grand Cherokee L 2021 budou dostupné Mopar produkty zahrnovat příslušenství pro aktivní životní styl a personalizaci, včetně nových integrovaných bočních nášlapů, nových třířadých celoročních koberců a koberců do zavazadlového prostoru, nového zábavního systému pro zadní sedadla, tvarovaných blatníků, ochranné fólie laku, příčných nosičů na střeše, ochranných lišt pod dveřmi a unikátních 21palcových kol Mopar. Podrobnější informace o nabídce Mopar pro nový Jeep Grand Cherokee L budou zveřejněny před uvedením na trh.
Na rozdíl od běžných doplňků na trhu jsou Mopar díly a příslušenství kryty plnou tovární zárukou. Produkty Mopar vznikají v úzké spolupráci s týmy Jeepu, inženýry a designéry pro vývoj, testování a ověřování. Přísné normy a exkluzivní tovární data – informace, které nejsou dostupné na trhu s náhradními díly – jsou využívány k bezproblémové integraci Mopar dílů a doplňků, aby byla zajištěna správná montáž, zpracování a kvalita včetně barevného odstínu, struktury a vzhledu každého produktu.
