Nová řada Jeep Wrangler překvapila řidiče i příznivce off-roadu při svém uvedení v roce 2007. Jeep se podařilo zachovat klasický „drsný“ vzhled a atmosféru, aniž by extrémní terénní schopnosti nového vozu omezily jeho jízdní vlastnosti na silnici nebo roli pohodlného rodinného auta pro každodenní použití.
Dvoudveřový Jeep Wrangler a čtyřdveřový Wrangler Unlimited s dlouhým rozvorem začínají na ceně pouhých £18,595. Spotřeba paliva téměř 30 mpg, možnost automatické převodovky a skládací pevná střecha dělají z nové řady Wrangler skutečně zajímavou volbu.
Simon Elliott, generální ředitel Chrysler UK, uvedl: „Nový model znamenal výrazný krok vpřed oproti předchozí generaci, protože poprvé nabízí dieselový motor, možnost výběru mezi dvoudveřovou a čtyřdveřovou verzí, výrazně lepší jízdní vlastnosti na silnici, nižší hlučnost, řadu bezpečnostních prvků a zcela nový interiér s prostorem pro pět dospělých a jejich zavazadla v modelu Unlimited.“
Stavějíc na úspěšném původním konceptu Jeepu s novým rámem, novým exteriérem a kompletně přepracovaným interiérem, novými motory, standardním ESP a brzdovou trakční kontrolou v celé řadě, přináší nejnovější Jeep Wrangler vyšší schopnosti i komfort na silnici, aniž by ztratil to, co z něj dělá Jeep.
Wrangler i Wrangler Unlimited nabízejí odnímatelné dveře s plným rámem a sklápěcí čelní sklo spolu s odnímatelnou pevnou střechou, která umožňuje více možností jízdy pod širým nebem. Freedom Top™ je třídílná modulární pevná střecha, která má samostatné levé a pravé přední panely pro spolujezdce, jež lze odejmout a uložit uvnitř vozu, stejně jako zadní část, kterou lze odejmout zvlášť.
„Kombinace praktičnosti čtyřdveřového provedení s unikátním otevřeným designem Jeepu Wrangler a bezkonkurenčními terénními schopnostmi znamená, že čtyřdveřový Jeep Wrangler Unlimited je jediným čtyřdveřovým kabrioletem na světě,“ dodal Simon Elliott. „Wrangler Unlimited nabízí více než dvojnásobný zavazadlový prostor oproti dvoudveřovému Wrangleru, aniž by to jakkoli ubíralo na zábavě. Řidiči, kteří chtějí jet kamkoliv a dělat cokoli, to nyní mohou dělat s více rodinou a přáteli než kdy dřív.“
Zatímco většina prodaných Wranglerů a Wranglerů Unlimited v UK bude poháněna novým 2,8litrovým dieselovým motorem, omezený počet modelů Jeep Wrangler „Rubicon“ bude vybaven novým 3,8litrovým benzinovým motorem a řadou dalších terénních prvků, které z něj udělají nejlepší off-road Wrangler vůbec a zároveň nejvybavenější terénní vůz dostupný v britských showroomech.
Pro rok 2008 byla do celé řady Wrangler přidána novinka v podobě systému varování před nízkým tlakem v pneumatikách a volitelný infotainment systém MyGig s navigací.
Zatímco legendární schopnosti 4x4 Jeepu byly ještě vylepšeny, Jeep Wrangler a Wrangler Unlimited nabízejí mnohem kultivovanější zážitek z jízdy na silnici díky zcela novému rámu, který je o 100 % tužší v ohybu a o 50 % tužší v krutu, spolu s vylepšeným pětiramenným vinutým pérováním vpředu i vzadu. Nová geometrie řízení a zavěšení zajišťuje přesné jízdní vlastnosti, zatímco nové zvukově izolační techniky snižují hluk v kabině o více než 20 %.
„Jeep Wrangler dosahuje nových úrovní jízdního komfortu, ovladatelnosti a kultivovanosti na silnici – a to vše při současném zvýšení terénních schopností,“ řekl Mike Donoghue, viceprezident týmu pro vozy s rámovou konstrukcí. „Zcela nové zavěšení umožňuje Jeepu Wrangleru lépe držet stopu v zatáčkách s menším bočním pohybem, poskytuje lepší cit v řízení a účinněji tlumí nerovnosti na silnici.“
Tlumiče Jeepu Wrangler jsou naladěny tak, aby lépe vyvažovaly pohyby při stlačení i odrazu, čímž dosahují mimořádně citlivého odpružení.
Řízení s kuličkovým mechanismem a robustním příčným táhlem nabízí nejtužší možný spojovací systém řízení u vozu s tuhými nápravami, což zajišťuje přesný cit v náběhu do zatáčky. Nižší tuhost pružin v zavěšení zase přispívá k měkčí a pohodlnější jízdě na silnici.
Standardem v celé řadě Wrangler je Elektronický stabilizační program (ESP), který pomáhá řidiči udržet směr jízdy při náročných manévrech na jakémkoliv povrchu. ESP spolupracuje s na silnici kalibrovanými brzdovými uzávěrkami diferenciálů, které zlepšují trakci, pokud je jedno kolo na ledu nebo štěrku a druhé na suchém povrchu.
Interiér Jeepu Wrangler a Wrangler Unlimited byl navržen s důrazem na funkčnost, zvýšený komfort cestujících a lepší ergonomii. Prostorný a odolný interiér nabízí nový přístrojový panel a středovou konzolu, stejně jako nové přední sedadla s vysokým opěradlem.
Přední sedadla jsou tvarovaná tak, aby kopírovala tělo, a výškové nastavení sedadla řidiče je standardem pro optimální pozici a pohodlí. Modely Sahara a Rubicon mají látková sedadla z materiálu YES Essentials – snadno udržovatelný, odpuzující nečistoty a antimikrobiální textil, který chrání sedadla před skvrnami, zápachy a vyblednutím.
Jeep Wrangler nabízí větší zavazadlový prostor než jeho předchůdce a zároveň více místa pro cestující vpředu i vzadu. Jeep Wrangler Unlimited pojme pět dospělých pasažérů a nabízí více než dvojnásobek úložného prostoru oproti krátkému rozvoru Wrangleru, včetně dělené zadní lavice 60/40 sklápěné.
