Jeep Trailhawk Concept
Koncept Jeep® Trailhawk slučuje celé spektrum značky Jeep tím, že kombinuje základní terénní prvky nového čtyřdveřového Jeepu Wrangler Unlimited s konstrukcí karoserie na rámu s vytříbenou propracovaností zcela nového silničního konceptu pod širým nebem, čímž poskytuje jedinečné a svěží vyjádření pro Jeep. Postaven na nové platformě Wrangler, Jeep Trailhawk je vytříbenějším dálničním křižníkem, aniž by obětoval cokoli z legendárních terénních schopností Jeepu.
„Klíčem ke vzhledu Trailhawku," řekl Nick Vardis, hlavní designér exteriéru, „jsou charakteristické proporce vozidla, dané zčásti jeho rozvorem 116 palců. Rozměr od palubní desky k přední nápravě je dramaticky dlouhý, což vozidlu propůjčuje pocit pohybu vpřed, zatímco přední a zadní převisy jsou těsné a zkrácené."
Vardis řekl, že bok karoserie je svalnatý a širokoramenný, s plechem vytaženým do tvaru, podobně jako napjatý šíp v luku zručného lučištníka. Dokonce i sloupky jsou staženy dozadu. Pohyb karoserie vpřed je dále zdůrazněn náběhem stoupající linie pasu.
Postoj je široký a kola, vytlačená do rohů vozidla, jsou uzavřena v robustních rozšířeních dramaticky odsazených od karoserie. Zčásti lichoběžníkového tvaru, a přesto nesymetrická, tato hranatá, ostře vykonturovaná rozšíření blatníků reinterpretují jeden ze základních designových prvků Jeepu.
„Rozšíření jsou na jednom konci natažena a napjata," řekl Vardis. „Každé představuje ‚dlouhou stranu' nakloněnou ke středu karoserie."
Karoserie se v půdorysu zase zužuje směrem dopředu, aby odhalila více z rozšíření a zdůraznila široký postoj. Rozšíření uzavírají velká 22palcová, pětipaprsková kola, každé s vydatným celkovým průměrem 34 palců. Speciálně vyrobené pneumatiky jsou zvýrazněny červeným pruhem, přičemž červená barva se opakuje na odhalených brzdových třmenech.
Spodní část karoserie, která se podél spodků dveří vykopává směrem ven, se ostře protíná s rozšířeními. Pod tímto horizontálním prvkem je zapuštěný nášlapný práh, zvýrazněný stříbrnou lištou. Vysoký lichoběžníkový průduch, umístěný na dělicí linii předního blatníku a předních dveří, je domovem kruhového odznaku Trail Rated.
Před dlouhou kapotou Trailhawku je signaturní maska Jeep se sedmi otvory, nakloněná dozadu, aby odpovídala dozadu nakloněné ploše předních rozšíření, přičemž otvory jsou vyplněny síťovou texturou. Sevřené mezi maskou a rozšířeními, zkosené světlomety napodobují dozadu nakloněný postoj. Pod jejich čirými lícujícími čočkami osvětlují cestu vpřed čtveřice výbojkových projektorových světlometů uhnízděných do dvojitých „teleskopických" leštěných hliníkových válců, zatímco LED diody konfigurované do paralelních pruhů poskytují parkovací a směrové signály.
„Hlavní jednotky světlometů jsou diagonálně oříznuty přes horní část," řekl Vardis. „Vykukují z nakloněného obočí, což vozidlu propůjčuje jeho smělý, zlověstný vzhled. Při čelním pohledu levé a pravé světlomety evokují přimhouřené oči dravce.
„Stejně jako u jiných konceptů jsme nejprve společně prohlíželi matematickou plochu masky a světlometů v počítači," dodal Vardis. „Okamžitě jsme si všimli jestřábího výrazu, odtud název ‚Trailhawk' (jestřáb stezky)."
Zadní světla napodobují vzhled světlometů, včetně pruhovaných směrovek, přičemž plocha výklopných dveří je vyřezaná.
Horní struktura vozidla je usazena na spodní část karoserie, obklopena ostrou, zkosenou 360stupňovou lištou, která obíhá kolem prosklené části a zdůrazňuje vysokou, klenutou linii pasu. U paty čelního skla je síto kapoty se sedmi otvory, které opakuje masku. Karoserie je lakována ve vysokém lesku Argent Pearl, s rozšířeními a spodní částí karoserie v mírně tmavší, méně lesklé variantě.
Boční okna se zcela zatahují do karoserie a nad linií pasu nezůstává žádný B-sloupek, zatímco diagonální boční okénka jsou rovněž plně zatahovací. Šedě tónované dvojité podélné skleněné panely nad sedadly první a druhé řady a skleněný panel nad zavazadlovým prostorem jsou odnímatelné, stejně jako výklopné zadní okno. Se všemi skly spuštěnými a odstraněnými nabízí Trailhawk cestujícím prakticky stejnou atmosféru pod širým nebem jako typický Jeep se měkkou střechou. Pevná centrální páteř obsahuje stropní osvětlení a několik integrovaných úložných přihrádek.
„Interiér Jeepu Trailhawk zdůrazňuje svobodu vozidla pod širým nebem, zve prvky exteriérového tématu do interiéru," řekl Cliff Wilkins, zodpovědný za design interiéru. „Drsné mechanické prvky, které evokují detaily exteriéru, jsou kontrastovány s propracovanými materiály a provedeními, aby vytvořily moderní, robustní, účelný interiér a přitom dodaly prémiový terénní zážitek."
Čtyřmístnému interiéru dominují dva hlavní designové prvky – forma napříč vozem se táhnoucí přístrojové desky (I/P) a centrální páteř po celé délce, která tvoří podlahovou konzolu. Výdechy klimatizace, kompas/inklinometr na centrálním panelu a prostorové, dvoupatrové „dvouplošníkové" přístroje jsou uloženy v kruhových pouzdrech, která mají vzhled obráběného hliníku, s detaily odpovídajícími lemům světlometů. Dvoubarevný, kůží potažený hliníkový volant se vyznačuje vertikálními individuálními spínači pro světla a kontrolu rychlosti.
Sedlajíce na tunelu převodovky, zvýšené stěny konzoly vytvářejí otevřenou přihrádku po celé délce, vhodnou pro uložení různorodých předmětů. V bočních lištách konzoly lze dva přední/zadní kombinované moduly loketní opěrky/úložné přihrádky, pohyblivé pomocí skrytých kolejnic, umístit podélně podle uvážení cestujících. S využitím známé technologie touchpadu z notebooků je v přední loketní opěrce uložena výklopná podložka pro dálkově ovládanou sklápěcí navigační jednotku s plochou obrazovkou.
„Jedinečnou užitkovost otevřené konzoly zvyšuje přemístění spínače ‚Terrain Selector' redukce na centrální panel přístrojové desky," řekl Wilkins. „Tento efekt rovněž pokračuje použitím elektronického voliče převodů / páky parkovací brzdy namontované na pravé straně sloupku řízení."
Dodatečné úložiště je k dispozici před sklápěcím ovládacím modulem centrálního panelu a ve spodních obkladech dveří.
Řidič a tři cestující si mohou odpočinout v individuálním prémiovém koženém sezení v barvách Bark Black a Firewood Orange. Podlaha vozidla je odolné nástřikové provedení s integrovanými protiskluzovými patními podložkami, praktická pro celoroční použití.
V zavazadlovém prostoru je v každém bočním panelu uložen odnímatelný, přenosný zvukový systém „audio pod". Hezké ve svých obdélníkových tmavě šedých pouzdrech zvýrazněných stříbrnými kruhovými rámečky reproduktorů, každý „pod" je vybaven dokem pro MP3 přehrávač. K přepravě výbavy první pomoci nebo nouzové silniční výbavy jsou před reproduktorovými „pody" namontovány boxy ve stylu kanystrů ve snadno k nalezení barvě Firewood Orange.
Užitkovost zavazadlového prostoru zvyšují sklápěcí zadní dveře se vyznačující integrovaným skrytým úložištěm, čtyřmi držáky nápojů a posuvným nákladovým tácem Load 'N Go s pohyblivými přepážkami, který se vysouvá dozadu pro snadné vyjmutí uložených předmětů.
„Jednou z nejpozoruhodnějších věcí na interiéru," uzavírá Wilkins, „je to, že byl navržen a vymodelován zcela elektronicky – nebyly žádné tradiční skici ani 3D modely. Přesto se interiér vyvedl přesně tak, jak jsme si představovali."
