Jeep Jeepster Commando Convertible
Jeepster byl oživen v roce 1966 ve formě Jeepster Commando („C101“). Použil se čtyřválec F-head Hurricane (přímý potomek původního motoru Go Devil) a konečně byl přidán pohon všech kol. Tento motor měl výkon 75 hp (55 kW) při 4000 ot./min a točivý moment 114 ft·lbf (154 N·m) při 2000 ot./min. Volitelně byl k dispozici preferovaný šestiválec Dauntless V6 s výkonem 160 hp (119 kW) a točivým momentem 235 ft·lbf (318 N·m). Mezi lety 1966 a 1971 bylo prodáno 57 350 kusů Jeepster Commando ve specifikaci Kaiser „C101“.
Jeepster Commando se vyráběl v několika unikátních karosářských verzích: kombi/SUV, kabriolet, pickup a roadster. Jednou z neobvyklých variant byl luxusní kombík s posuvnými zadními okny a kompletním interiérovým čalouněním. V ojedinělých případech byly tyto modely lakovány ve dvoubarevném provedení. Hurst Jeepster – s vlastním řadícím pákou, grafickými prvky na karoserii a otáčkoměrem na kapotě – je pravděpodobně nejvzácnějším modelem ze všech sériově vyráběných Jeepů. Kabriolet byl nabízen ve třech verzích: Revival Jeepster, Commando convertible a otevřený roadster bez střechy. Revival Jeepster byl vlajkovou lodí řady, nabízel luxusní výbavu interiéru, elektricky ovládanou skládací střechu a sadu Continental pneumatik. Commando convertible měl stejnou karoserii, ale pouze základní výbavu a provedení.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
