Jaguar F-Type Convertible
Účelný, krásný a nadčasový: nový Jaguar F-Type působí dramatičtěji než kdy dřív a představuje designové DNA značky Jaguar v její nejčistší podobě.
Dokonalé proporce jsou na první pohled rozpoznatelné, ale nový F-Type působí ještě soustředěněji a sebevědoměji a odkazuje na krásné plynulé tvary z bohaté historie sportovních vozů Jaguar.
Extrémně štíhlé pixelové LED světlomety s jemně upravenými denními světly ve tvaru „Calligraphy“ J a plynulými směrovými ukazateli se dokonale prolínají s „tekutým kovem“ na novém kapotě typu clamshell. Nové přední nárazníky a mírně zvětřená maska chladiče dodávají vozu ještě výraznější vizuální působení a přítomnost.
Zadní partie zvýrazňují inherentně dramatický a účelný tvar F-Type a plynule klesají k štíhlým zadním LED světům s podpisem „Chicane“, který představil plně elektrický Jaguar I-PACE Performance SUV.
Uvnitř kabiny zaměřené na řidiče v uspořádání „1+1“ obklopují posádku luxusní materiály jako Sienna Tan Windsor Leather, Suedecloth, Alcantara a saténově matný Noble Chrome, přičemž řemeslné zpracování Jaguaru se odráží v krásných detailech, například monogramovém prošívání na sedadlech a obložení dveří. Tyto prvky se bezchybně snoubí s novým 12,3palcovým přestavitelným HD TFT přístrojovým štítem a infotainmentem Touch Pro.
Forma následuje funkci a jednou z funkcí Jaguaru je vypadat krásně. Nový F-Type, vyvinutý z designu svého předchůdce oceněného jako World Car Design, se může pochlubit dechberoucím vzhledem, který charakterizují extrémně štíhlé pixelové LED světlomety, jež zdůrazňují účelný a sebevědomý postoj vozu.
Denní světla ve tvaru Jaguar Signature J nyní obsahují kaligrafický motiv: tenký podél horizontální části světelného vodiče, který se pak rozšiřuje směrem vzhůru – jako tah štětcem umělce. Podél tvaru J se táhne precizně propracovaný monogramový vzor inspirovaný historickým logem Jaguar. Tento světelný motiv zdůrazňuje vizuální šířku vozu a naznačuje jeho výkonový potenciál.
Uvnitř světelného modulu jsou čtyři LED moduly, každý připomínající dokonale opracovaný drahokam. Opět platí, že forma následuje funkci: pixelová technologie inteligentně propojuje stereo kameru umístěnou na čelním skle s řídicím systémem světel. To umožňuje vypínat nebo stmívat jednotlivé LED diody tak, aby dálková světla maskovala protijedoucí vozidla a nezpůsobovala oslňování ostatních řidičů, přičemž zároveň poskytují vynikající osvětlení vozovky před vozem.
Mírně zvětšená maska chladiče podtrhuje vizuální přítomnost nového Jaguaru F-Type. Proporce klasického tvaru zůstávají, ale maska je nyní širší a hlubší s novým šestiúhelníkovým vzorem mřížky, přičemž každá buňka je z leskle černého materiálu vpředu a z matně černého na vnitřních plochách. Rámeček je standardně v provedení Noble Chrome, případně v leskle černé při volbě Black Pack nebo Black Design Pack.
Nárazníky jsou nové a přinášejí výraznější plochy s decentními podpisovými grafikami, které podtrhují celkový design a zajišťují větší rozlišení mezi jednotlivými verzemi modelové řady, od F-Type přes F-Type R-Dynamic až po F-Type R.
U základních modelů F-Type je vzhled čistý a sochařský. Modely R-Dynamic získávají vrstvené J aero-lopatky, které kromě odkazu na závodní inspiraci pomáhají lépe usměrňovat proudění vzduchu kolem přední části vozu. Modely R mají leskle černé rámečky kolem otvorů, což vozu dodává ještě sebevědomější výraz, zatímco aerodynamicky optimalizované lišty dále snižují odpor vzduchu. Ve všech modelech mají otvory mřížkový vzor odpovídající buňkám v masce chladiče.
Nový kapotový design typu clamshell elegantně přechází od štíhlých LED světlometů směrem dozadu. Povrchy jsou měkčí a organičtější než dříve, jako by byly z tekutého kovu – inspirované krásnými plynulými tvary modelů z bohaté 84leté historie Jaguaru, jako jsou C-type a D-type. Vzduchové otvory jsou posunuty vpřed pro větší efektivitu a dokonale zapadají do tvarovaného hliníku, který je obklopuje. Dále vzad nyní větrací otvory na blatnících pyšně nesou Jaguar Leaper.
Adam Hatton, ředitel exteriérového designu Jaguar, uvedl: „F-Type vždy měl skvělé proporce a postoj, a náš nejnovější design se zaměřuje na zdůraznění těchto klíčových hodnot Jaguaru. Naším cílem bylo učinit vůz modernějším, účelnějším a ještě dramatičtějším. Super štíhlé pixelové LED světlomety a větší přední maska dodávají vozu na silnější přítomnosti na silnici. Přetvořili jsme exotický kapotový design clamshell, abychom zvýraznili čistotu tvaru a zdůraznili jeho délku. Krásné plynulé povrchy jemně odkazují na skvělé vozy Jaguar z minulosti, zatímco nové větrací otvory dokonale zapadají do tvarovaného hliníku kolem nich.
„Vylepšené designy kol a nový vzhled bočních větracích otvorů s detailem Jaguar Leaper přispívají k modernosti F-Type. Výrazný zadní design má nové štíhlé elegantní lampy s nejnovější LED technologií a zadní podpisovou grafikou Jaguar ‚Chicane‘ s propracovaným monogramovým vzorem. A všude, kam se podíváte, najdete neúnavnou pozornost k detailu – každý je sám o sobě uměleckým dílem.“
LED zadní světla byla také jemně upravena. Nyní jsou štíhlejší, aby ladila se světlomety, a nesou výraznější světelný motiv „Chicane“, který představil plně elektrický I-PACE performance SUV. Pod nimi je jemný proužek detailu a stejně jako u světlometů propracovaný vzor tvořený historickým monogramem. Místo předchozího stupňovitého tvaru jsou vnější čočky nyní hladké a ještě harmonickyji zapadají do křivek zadního víka.
Opačný tvar k zužování vytvořenému prostorem pro zadní registrační značku spolu s přepracovaným nárazníkem přitahuje pohled dolů, čímž se zvýrazňuje vizuální šířka a vůz působí ještě účelněji a stabilněji. Poprvé u Jaguaru získávají zadní emblémy moderní leskle černý povrch při volbě Black Pack nebo Black Design Pack.
Výfukové koncovky specifické pro pohonné jednotky vyčnívají z zadního difuzoru a jasně signalizují výkonové ambice nového F-Type. Čtyřválec s výkonem 300PS má jednu centrální čtyřúhelníkovou koncovku, zatímco 380PS V6 je rozpoznatelný podle dvou velkých kulatých koncovek. Oba osmiválce s 450PS a 575PS mají čtyři vnější koncovky, přičemž ten výkonnější nese vyrytý znak R.
Ať už si zákazníci vyberou jakýkoli model, všechny lze ještě více zpřístupnit exkluzivitě volbou jedné z 16 barev z palety SVO Premium Palette: Ligurian Black, Ethereal Silver, Ionian Silver, Sunset Gold, Petrolix Blue, Velocity Blue, Tourmaline Brown, Desire, Sanguinello Orange, Atacama Orange, Sorrento Yellow, Constellation, Icy White, Flux Grey, Malachite Green a Amethyst. Každá barva je dostupná v lesklém nebo saténovém provedení, což zajišťuje mimořádně hladký povrch a dramatickou hloubku odstínu.
Interiér nového Jaguaru F-Type, stejně jako exteriér, se vyvinul do čistšího vyjádření elegance a výkonu vozu. Soustředěním na další zdokonalení tradiční britské řemeslné práce Jaguar a přidáním decentních, krásných detailů se zvýšil pocit luxusu a sportovnosti.
Kabina 1+1 nyní nabízí 12,3palcový přestavitelný HD TFT přístrojový štít s grafikou unikátní pro F-Type. Nabízí výběr z několika témat zobrazení, včetně plné mapy, ale jako pravý sportovní vůz má výchozí režim charakterizovaný velkým centrálním otáčkoměrem.
Tento prvek a světlo řazení jemně vyjadřují charakter a výkonový potenciál F-Type, digitálně umocňují mechanickou atmosféru pulzujícího červeného „srdce“ tlačítka startu a vysouvacích středových větracích otvorů. Reagující a intuitivní infotainment Touch Pro s 10palcovou dotykovou obrazovkou, doplněný třemi hmatovými otočnými ovladači, nabízí dokonalou rovnováhu mezi analogovým a digitálním ovládáním řidiče.
Alister Whelan, ředitel interiérového designu Jaguar, řekl: „Interiér Jaguaru by měl vždy vypadat a působit výjimečně, a to platí dvojnásob u sportovního vozu, proto jsme se zaměřili na krásné detaily a ještě více zdokonalili výběr bohatých materiálů a povrchů a přidali jsme do divadelní atmosféry, kterou F-Type vždy měl.
„Vysoce kvalitní virtuální přístrojový štít a nové barevné varianty včetně Mars s červeným prošíváním Flame Red prohlubují charakter zaměřený na řidiče, stejně jako hliníkové řadicí páčky a konzolový kryt Engine Spin v modelu First Edition. Také jsme hrdě odkázali na naše dědictví v precizně raženém nápisu Jaguar na průvodcích bezpečnostních pásů a uvolňovacím tlačítku přihrádky – takové decentní detaily jsou základní součástí designového DNA Jaguaru.“
Lehké štíhlé sedadla kombinují ergonomicky optimalizovaný tvar s vynikajícím komfortem, který dále zvyšují možnosti vyhřívání a chlazení. Sedadla jsou k dispozici ve dvou variantách: Sport a Performance. Modely F-Type a F-Type R-Dynamic mají standardně nejčistší verzi Sport. Performance sedadlo nabízí výraznější oporu v oblasti ramen a je standardem u modelů R a First Edition.
Bohaté materiály jako Windsor leather přidávají další nádech luxusu, doplněné detaily jako krásně zpracovaný monogramový vzor prošívání – opakující se i na obložení dveří – a motivy Jaguar Leaper a R na opěrkách hlavy. Průvodci bezpečnostních pásů jsou opatřeni decentním označením „Jaguar Est. 1935“, které se hrdě opakuje i na rámečku tlačítka uvolnění přihrádky. Tento nenápadný odkaz značí rok, kdy zakladatel společnosti Sir William Lyons poprvé použil jméno Jaguar pro jeden ze svých krásných vozů.
Ideální rovnováha krásného designu, surového výkonu a vynikající dynamiky vždy činila F-Type jedinečným, a nyní nabízí definitivní Jaguar sportovní vůz ještě větší odměnu pro řidiče.
Nový Jaguar F-Type nabízí řadu výkonných a citlivých motorů se čtyřmi, šesti a osmi válci s výkony od 300PS do 575PS – nabídku bezkonkurenční ve svém segmentu. Všechny jsou spřaženy s osmistupňovou převodovkou Quickshift s plnou manuální kontrolou pomocí voliče SportShift nebo páček na volantu.
Každý motor je vybaven aktivním výfukovým systémem, který lze volitelně nebo standardně přepínat. Zákazníci, kteří zvolí buď 450PS nebo 575PS přeplňovaný V8, mají prospěch z nové funkce Quiet Start, která zajišťuje tišší a kultivovanější zvuk – elektricky ovládané obchvatné ventily v zadním tlumiči zůstávají zavřené, dokud se automaticky neotevřou pod zatížením, čímž uvolní charakteristický řev, který je základem zážitku z jízdy F-Type. Pokud si přejí, lze Quiet Start přepsat výběrem režimu Dynamic nebo stisknutím přepínacího tlačítka výfuku před nastartováním motoru.
Charakteristické praskání a praskání při podřazování, které je synonymem F-Type, zůstává, přičemž zvuky jsou pečlivě laděny tak, aby odpovídaly charakteru každého modelu. Vysoce účinné, blízko umístěné filtry pevných částic je činí ještě čistšími a zajišťují, že každý F-Type splňuje nejpřísnější emisní normy na světě.
Filtry jsou elegantně integrovány do systému následné úpravy výfukových plynů a zachycují ultrajemné částice při průchodu výfukových plynů. Za běžných jízdních podmínek jsou zachycené částice oxidovány na CO2 a filtr se regeneruje vždy, když řidič uvolní plyn.
Nový Jaguar F-Type R: surový výkon, vynikající dynamika
Nový Jaguar F-Type R nadále nastavuje laťku pro skutečně zapojující a řidičsky zaměřené sportovní vozy. Stejně jako se vyvíjel jeho design, tak i 5,0litrový přeplňovaný V8 v jeho srdci. Nyní generuje 575PS a 700Nm točivého momentu; což je nárůst o 25PS a 20Nm oproti předchozímu modelu.
Vycházeje ze zkušeností získaných při vývoji limitované edice Jaguar XE SV Project 8 s maximální rychlostí 200 mph, byly převodovky Quickshift v novém Jaguaru F-Type R i v modelech s osmiválcem o výkonu 450 PS pečlivě přeladěny pro ještě dynamičtější zážitek z jízdy. Nový F-Type R nabízí zejména rychlejší a přesnější řazení při manuálním ovládání pomocí pádel pod volantem nebo voliče SportShift. Nahazování i podřazování je okamžitější a poskytuje ještě lepší propojení s vozem a citlivější reakce.
Ve spojení s pohonem všech kol s technologií Jaguar Intelligent Driveline Dynamics (IDD) a systémem rozdělování točivého momentu na vyžádání přináší tato kombinace skutečně mimořádný výkon a okamžitou odezvu plynu ve všech rychlostních stupních i za všech podmínek. Zrychlení z 0 na 60 mph trvá pouhých 3,5 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezena na 186 mph.
Speciální kalibrace systému IDD a zadního elektronicky řízeného aktivního diferenciálu (EAD) zajišťují optimální rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu i mezi kola zadní nápravy. Ve spojení s novým nastavením systému Dynamic Stability Control to zlepšuje trakci a jízdní dynamiku na všech površích a za všech povětrnostních podmínek, přičemž si F-Type R zachovává charakteristický pocit pohonu zadních kol a vyváženost řízení.
Hliníkové dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu i vzadu a přepracovaný špičkový elektrický posilovač řízení (EPAS) s ještě lepším propojením mezi řidičem a vozem jsou základem okamžitých a intuitivních reakcí na každý řidičův podnět.
V kombinaci s novými pružinami a stabilizátory je podvozek dále vylepšen plynule nastavitelnými tlumiči, které jsou jádrem systému Jaguar Adaptive Dynamics. Ventily v každém tlumiči a řídicí algoritmy byly přeladěny tak, aby zlepšily komfort při nízkých rychlostech i kontrolu vozu při vysokých rychlostech.
Speciální nastavení systému Torque Vectoring by Braking umožňuje ještě přesnější řízení brzdění vnitřních kol, což dále omezuje nedotáčivost i při vysokých rychlostech v nájezdu do zatáčky.
Zadní čepy jsou nyní vyrobeny z hliníkového odlitku, což spolu s novými, většími ložisky kol a přepracovanými horními kulovými čepy zvyšuje tuhost náklonu a sbíhavosti o 37 % respektive 41 %. Výsledkem je přesnější kontrola styku pneumatiky s vozovkou, což se promítá do ještě lepšího pocitu z řízení.
F-Type R je standardně vybaven velkými brzdovými kotouči o průměru 380 mm vpředu a 376 mm vzadu, přičemž lze zvolit i brzdový systém Jaguar Carbon Ceramic Matrix (CCM). Ten nabízí ještě větší kotouče o průměru 398 mm a 380 mm a šestipístkové a čtyřpístkové monoblokové třmeny s výrazným žlutým lakem, které zajišťují vynikající brzdný výkon s mimořádnou odolností proti přehřátí. Systém předplnění brzdového okruhu zaručuje konzistentní citlivost pedálu při každém brzdění.
Speciálně vyvinuté pneumatiky Pirelli P Zero v rozměrech 265/35/ZR20 vpředu a 305/30/ZR20 vzadu jsou o 10 mm širší než dříve a poskytují výjimečnou přilnavost. Jsou osazeny na nových 20palcových desetipaprskových kolech v lesklé černé s kontrastním diamantovým broušením, které jsou exkluzivní pro nový F-Type R.
Základní řada F-Type: bezkonkurenční nabídka ve sportovním segmentu
Novinkou v nabídce je osmiválec 450 PS s kompresorem. Tento jedinečný pětilitrový motor byl vyvinut tak, aby nabízel využitelný, snadno ovladatelný a odměňující výkon – maximální točivý moment 580 Nm je k dispozici již od 2 500 ot./min.
Motor je k dispozici s pohonem všech kol nebo – pro puristy – s pohonem zadních kol, přičemž každé pohonné ústrojí je doplněno elektronicky řízeným aktivním diferenciálem pro ještě lepší trakci. Ať už si zákazník vybere jakoukoli konfiguraci, může se těšit na zrychlení z 0 na 60 mph za pouhých 4,4 sekundy a maximální rychlost 177 mph.
Známý a stále oblíbený přeplňovaný šestiválec 3.0 l s výkonem 380 PS a točivým momentem 460 Nm se vyznačuje lineárním průběhem výkonu a ochotou k vysokým otáčkám. Řidiče potěší jedinečný, ostrý zvuk výfuku vycházející ze dvou velkých středových koncovek. Tento motor je rovněž dostupný s pohonem zadních nebo všech kol a má mechanický samosvorný diferenciál.
Spojení Jaguaru s motorem Ingenium 2.0 l turbo o výkonu 300 PS přináší lepší obratnost, vyšší efektivitu a dostupnost. Tento model je pravým F-Type s vlastním charakterem. Nabízí očekávaný výkon, zrychlení z 0 na 60 mph za 5,4 sekundy a maximální rychlost 155 mph.
Vysoký maximální točivý moment 400 Nm dostupný již od 1 500 ot./min spolu s technologiemi jako plně variabilní řízení zdvihu sacích ventilů, integrovaný výfukový svod a dvouproudový turbodmychadlo s keramickými kuličkovými ložisky zajišťují výjimečnou odezvu v celém rozsahu otáček. Tento motor je také nejúspornějším F-Type v nabídce s průměrnou spotřebou 34,9 mpg a emisemi CO2 184 g/km (v přepočtu NEDC).
