Infiniti G37 Coupe (2008)

Infiniti G37 Coupe

Zbrusu nový Infiniti G37 Coupe pro rok 2008, který měl světovou premiéru na autosalonu v New Yorku v roce 2007, spojuje strhující výkon, úchvatný design a moderní sportovní interiér původního Infiniti G Coupe a posouvá je na zcela novou úroveň. Mezi hlavní vylepšení druhé generace G Coupe patří větší a výkonnější 3,7litrový motor V6, dostupný pokročilý systém 4-Wheel Active Steer, výrazně přepracovaný exteriér a vylepšený interiér s intuitivní a integrovanou technologií. Infiniti G37 Coupe se v srpnu připojí k nedávno představenému zcela novému sedanu Infiniti G35 2007 ve všech prodejnách Infiniti po celé zemi.

„Nový sedan G35, který byl zařazen do žebříčků '10 nejlepších aut' časopisu Car and Driver i do seznamu 'All-Stars' magazínu Automobile, vytvořil ideální podmínky pro uvedení nového Infiniti G37 Coupe,“ uvedl Mark Igo, viceprezident a generální manažer divize Infiniti. „Nový coupe navazuje na design, výkon a vylepšení interiéru sedanu G a přidává dynamický styl, sportovní atmosféru a výrazný jízdní charakter, které se od špičkového luxusního sportovního kupé očekávají. Tady začíná nová éra.“

Strhující výkon díky novému motoru

Hlavním vylepšením Infiniti G37 Coupe pro rok 2008 je vůbec první použití nového 3,7litrového motoru V6 s technologií VVEL (Variable Valve Event and Lift).

Nový motor „VQ37VHR“ s odhadovaným výkonem 330 koní a točivým momentem 270 lb-ft obsahuje přibližně 35 % nových a unikátních dílů oproti motoru VQ35HR, který byl představen v sedanu G35 v roce 2007. Oba motory – VQ37VHR v kupé a VQ35HR v sedanu – vycházejí z oceňované řady motorů VQ, která byla po 13 let v řadě zařazena mezi „Deset nejlepších motorů“ časopisem Ward’s Auto World.

Kromě většího objemu oproti předchozímu 3,5litrovému motoru kombinuje nový systém VVEL hydraulicky řízené variabilní časování ventilů a elektronicky řízený variabilní zdvih ventilů na sací straně, což zlepšuje výkon a odezvu motoru. Systém VVEL také přispívá ke snížení emisí a lepší spotřebě paliva. Sací vačkové hřídele s plynule variabilním zdvihem ve spojení s kontinuálně variabilním časováním ventilů (CVTCS) umožňují červený rozsah otáček až do 7 500 rpm.

Motor dále disponuje zvýšenou výškou bloku válců (oproti předchozímu 3,5litrovému provedení), konstrukcí rámu ve tvaru žebříku pro větší tuhost, velkými průměry klikových čepů a čepů ojnic, asymetrickými pístními lícemi, dvojicí detektorů klepání, elektronicky řízenou škrticí klapkou „drive-by-wire“, lehkými písty s molybdenovým povlakem, zapalovacími svíčkami z iridia a symetrickým systémem dvojího nasávání vzduchu.

Nový speciálně vyladěný dvojitý výfukový systém má výfukové svody stejné délky a nízký zpětný tlak v tlumiči, což pomáhá motoru lépe dýchat. Sací i výfukové zvuky podtrhují autentický sportovní charakter jízdy.

S odhadovaným výkonem 330 koní je nový motor nejen výrazně silnější než předchozí generace G Coupe (která měla 275 koní s 5stupňovým automatem a 293 koní s 6stupňovou manuální převodovkou), ale očekává se také lepší spotřeba paliva a nižší emise. Celkové zlepšení spotřeby vozu by mělo být přibližně o jednu míli na galon lepší než u sedanu G35 a téměř o dvě míle na galon lepší než u předchozí generace Infiniti G35 Coupe (konkrétní údaje EPA a informace o emisích budou zveřejněny později).

„Nový 3,7litrový V6 je opravdový silák – čím víc s ním jedete, tím víc vás baví,“ řekl Igo. „Tento motor navíc nabízí typický Infiniti efekt 'Swell' zrychlení – představený loni u nového sedanu G – s jemným laděním, které téměř plynule zvyšuje výkon až do červeného pole jako rostoucí vlna.“

Motor Infiniti G37 Coupe je spojen s volbou vylepšené elektronicky řízené 5stupňové automatické převodovky s manuálním režimem, synchronizací otáček při podřazování, režimem DS a adaptivním řízením řazení (ASC), které umožňuje rychlejší řazení při sportovní jízdě, a dostupnými originálními magneziovými pádly pod volantem; nebo s nově přepracovanou lehkou 6stupňovou manuální převodovkou.

Vyvíjený na testovacích okruzích po celé Evropě – včetně slavného Nürburgringu – byl Infiniti G37 Coupe navržen jako opravdový závodní kůň. Zlepšení jízdních vlastností a komfortu přináší vylepšená platforma FM (Front Mid-ship), která je oproti předchozí generaci tužší o 36 %, nižší a má širší rozchod kol vpředu i vzadu.

Nezávislé zavěšení všech čtyř kol využívá lehké hliníkové komponenty, velké stabilizátory vpředu i vzadu, tužší pružiny a optimalizované tlumení.

Přední zavěšení je typu dvojitých lichoběžníků s jedním otočným bodem spodního ramene a dlouhým horním ramenem. Víceprvkové zadní zavěšení odděluje tlumiče a pružiny, přičemž tlumič je umístěn v ose kola. Tyto konstrukce minimalizují změny geometrie a snižují tření v zavěšení pro obratné řízení a hladkou jízdu.

Řízení je založeno na dvojitém průtoku kapaliny s citlivostí na rychlost vozidla, což zajišťuje optimální sílu řízení při nízkých i vysokých rychlostech. Ve standardní výbavě všech Infiniti G37 Coupe je systém Vehicle Dynamic Control (VDC), který pomáhá zlepšovat stabilitu vozu za různých jízdních podmínek.

Dostupný je také exkluzivní systém 4-Wheel Active Steer (4WAS), který díky unikátní konstrukci podvozku automaticky mění poměr řízení předních kol a upravuje geometrii zadního zavěšení podle úhlu řízení a rychlosti vozidla pomocí motorových ovladačů. Elektronická řídicí jednotka systému vyhodnocuje data ze senzorů, včetně rychlosti a úhlu řízení, a samostatně ovládá přední i zadní mechanismy, čímž mění převody řízení a geometrii zadních ramen – výsledkem je agilita sportovního vozu a jistá stabilita.

Brzdný výkon zajišťují standardní čtyři větrané kotouče s 4kanálovým a 4senzorovým systémem ABS, elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD) a brzdovým asistentem (BA). Infiniti G37 Coupe přebírá „sportovní“ brzdový systém nedávno představeného sedanu G35. Verze Infiniti G37 Coupe Journey se sportovním paketem a Infiniti G37 Coupe Sport 6MT mají navíc hliníkové čtyřpístkové třmeny vpředu a dvoupístkové vzadu s nápisem Infiniti a velké větrané kotouče – 14,0 palce vpředu a 13,8 palce vzadu.

Dále je k dispozici inteligentní tempomat Infiniti (ICC) s funkcí Preview Braking, který udržuje přesnou vzdálenost od vozidla vpředu. Pomocí laserových senzorů detekuje náhlé brzdění vozidla před vámi ve stejném pruhu a „předtlakuje“ brzdový asistent ještě před tím, než stisknete brzdový pedál.

Standardem je nový paket kol a pneumatik o rozměru 18 palců, který zahrnuje 18x8palcová hliníková kola s rozdělenými 5 paprsky a celoroční pneumatiky P225/50VR18. K dispozici je také nový 19palcový paket s 10 paprsky, lehkými litými hliníkovými koly a vysoce výkonnými pneumatikami. Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) je standardem na všech vozech Infiniti G37 Coupe 2008.

Pro ještě lepší dynamiku jsou modely Infiniti G37 Coupe s manuální převodovkou a verze Journey se sportovním paketem vybaveny speciálním sportovním podvozkem, viskózním samosvorným diferenciálem (VLSD) a novým paketem kol a pneumatik s 19x8,5palcovými koly vpředu s pneumatikami 225/45WR19 a 19x9palcovými koly vzadu s pneumatikami 245/40WR19.

Pokročilé jízdní systémy Infiniti G37 Coupe jsou zabaleny do zcela nového svůdného kabátu, který vozu dodává kinetický dojem s emocionálním výrazem povrchů, plynulými liniemi a precizními spárami karoserie.

„Ve srovnání s předchůdcem je Infiniti G37 Coupe delší, nižší a širší – což odráží sílu a technologii vozu,“ řekl Igo.

Mezi výrazné prvky exteriéru patří plynulé křivky předních blatníků, kapota ve stylu vlny, výrazná přední maska s charakteristickou dvojitou obloukovou mřížkou Infiniti a L-tvarové bi-xenonové světlomety s vysokointenzitními výbojkami (HID) a integrovanými mlhovkami. Stejně jako u nového sedanu G35 vyvinulo Infiniti speciální výrobní postup pro montáž světlometů, který zajišťuje přesné tolerance a dokonalé usazení složité přední masky. Hliníková kapota je zajištěna dvojicí západek umístěných v předních rozích pro perfektní přiléhání.

Silná boční linie a prahy jsou v souladu s velkými podběhy kol a 18- nebo 19palcovými výkonnostními koly a pneumatikami, což vozu dodává ještě větší pocit síly a živosti.

Zadní část kupé zdobí široké zadní blatníky, které plynule přecházejí do velkých LED zadních světel – typického prvku Infiniti, elegantního zadního nárazníku, integrované kamery zadního pohledu (je-li vybavena), zadních difuzorů pod karoserií a velkých dvojitých koncovek výfuku s chromovaným zakončením.

Volitelný zadní spoiler zajišťuje u Infiniti G37 Coupe nulový vztlak vzadu, což odpovídá standardnímu nulovému vztlaku vpředu.

Modely Infiniti G37 Coupe Sport 6MT a Infiniti G37 Journey se sportovním paketem mají navíc vylepšený sportovní vzhled s unikátní přední maskou, speciálními bočními prahy a standardními 19palcovými hliníkovými koly s vysoce výkonnými pneumatikami.

Na výběr je osm barev karoserie, včetně dvou zcela nových odstínů.

Interiér Infiniti G37 Coupe pro rok 2008 vyniká precizním zpracováním, kokpitově orientovaným prostorem pro řidiče a spolujezdce, charakteristickým designem přístrojové desky s „dvojitou vlnou“, analogovými hodinami Infiniti a dramatickou, celoplošnou středovou konzolí s koženým a hliníkovým potahem řadicí páky. Speciální hliníkové dekorace interiéru, inspirované elegantním ručně vyráběným japonským papírem Washi, jsou umístěny na přístrojové desce, středové konzoli a dveřních výplních. K dispozici je také pravé africké růžové dřevo.

Přístrojová deska obsahuje elektroluminiscenční budíky Infiniti s bílým a fialovým podsvícením a integrovaný multifunkční palubní počítač (průměrná spotřeba, aktuální spotřeba, průměrná rychlost, doba jízdy, ujetá vzdálenost, dojezd, venkovní teplota, varovné hlášení, tachometr a indikátor řazení automatické převodovky).

Řidič drží volant potažený dvojitě ručně šitou kůží, navržený pro maximální pohodlí a ovladatelnost, s ovladači audia a tempomatu na volantu. Volitelná originální magneziová pádla pro 5stupňový automat jsou snadno dostupná a přidávají kontrolu (pouze u Infiniti G37 Coupe Journey se sportovním paketem).

Elektricky nastavitelná sedadla řidiče s 8 směry a předního spolujezdce se 4 směry (8směrná u modelů Infiniti G37 Coupe Journey, G37 Coupe Journey se sportovním paketem a Infiniti G37 Coupe Sport 6MT) jsou čalouněna exkluzivní prémiovou kůží Infiniti a mají 2směrně nastavitelné opěrky hlavy a unikátní systém přístupu do zadních sedadel, kdy se přední sedadla automaticky posunou dopředu stiskem tlačítka, aby umožnila přístup cestujícím vzadu.

Modely Infiniti G37 Coupe Journey se sportovním paketem a Infiniti G37 Coupe Sport 6MT mají navíc speciální 14směrná sportovní sedadla s prodloužením pro stehna a elektricky nastavitelnými bočními opěrkami trupu a stehen pro řidiče, unikátní prošívání volantu a sportovní hliníkové pedály s vysokou přilnavostí.

Nové Infiniti G37 Coupe nabízí bohatou technologickou a komfortní výbavu. Standardem je inteligentní klíč Infiniti s tlačítkovým startem, systém dálkového bezklíčového odemykání, nastavitelný volant s funkcí náklonu a teleskopu s větším rozsahem, osvětlená přihrádka na rukavice a automatická klimatizace.

Standardem je také 6 reproduktorový audio systém AM/FM/CD s podporou přehrávání mp3, Radio Data System (RDS) a pomocný vstup umístěný ve středové konzole, doplněný 7palcovým barevným displejem.

Volitelně je k dispozici 11 reproduktorový systém Infiniti „Studio on Wheels“™ od Bose®, který kombinuje třípásmové reproduktory ve dveřích s 10palcovými basovými měniči a audiophilem laděnou hlavní jednotku s dvojitým oversamplingem a 24bitovými 96kHz Burr Brown® digitálně-analogovými převodníky (DAC). K dispozici je také Bluetooth® hands-free telefonní systém, nový dotykový Infiniti Navigační systém s možností připojení XM® NavTraffic™ pro aktuální dopravní informace (vyžaduje předplatné), hlasové ovládání navigace, audia a klimatizace a 9,3GB Music Box pevný disk s slotem pro compact flash kartu.

Interiér je možné vybírat ze tří barevných kombinací – Wheat, Graphite a Stone.

Na novém Infiniti G37 Coupe je volitelný Adaptivní přední světlometový systém (AFS), který automaticky upravuje světelný kužel podle úhlu natočení volantu a rychlosti vozu, aby zlepšil viditelnost v noci.

Veškeré modely Infiniti G37 Coupe mají standardně pokročilý systém airbagů (AABS) s dvoustupňovými doplňkovými airbagy vybavenými senzory pásů a klasifikací posádky, bočními airbagy vpředu a střešními záclonovými airbagy chránícími hlavy cestujících vpředu i vzadu.

Standardem jsou také tříbodové bezpečnostní pásy ALR/ELR (na straně řidiče pouze ELR), přední pásy s předpínači, omezovači síly a nastavitelnými horními úchyty, kolenní airbagy řidiče a spolujezdce, aktivní opěrky hlavy vpředu a systém LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren). Součástí Technology Package jsou brzdou aktivované předpínače pásů s čidlem pohybu na brzdovém pedálu.

Infiniti G37 Coupe využívá konstrukci Zone Body s deformovatelnými zónami vpředu i vzadu, které pomáhají rozptýlit energii nárazu mimo prostor pro cestující. Pro bezpečnost posádky je motor navržen tak, aby se při čelní srážce vysokou rychlostí posunul pod kabinu, zatímco rozbitná konstrukce hnací hřídele (spojená s funkcí sklopení motoru) a dvojitá stěna přepážky minimalizují deformaci kabiny, zejména v oblasti dolních končetin. Navíc je brzdový pedál navržen tak, aby se při vážné nehodě zhroutil a snížil tak riziko poranění nohou.

Modelový rok 2008 Infiniti G37 Coupe je dostupný ve třech verzích: G37 Coupe, G37 Coupe Journey a G37 Coupe Sport 6MT. Kromě rozsáhlé standardní výbavy všech tří verzí jsou k dispozici různé volitelné balíčky a příplatkové výbavy.

Mezi ně patří Premium Package s elektricky posuvnou skleněnou střechou, 11 reproduktorovým systémem Infiniti „Studio on Wheels“™ od Bose® s iPod připojením, paměťovým systémem (řidičovo sedadlo, volant a vnější zrcátka) se synchronizací, elektricky nastavitelným sklonem a teleskopem volantu, zpětným zrcátkem s protisluneční vrstvou, kompasem a univerzálním vysílačem HomeLink©, Bluetooth® hands-free telefonním systémem a vyhřívanými předními sedadly a zrcátky.

Dále je k dispozici Sport Package (volitelný pro G37 Journey a standardní pro G37 Coupe Sport 6MT), který zahrnuje 19palcová kola a pneumatiky, viskózní samosvorný diferenciál (VLSD), sportovně naladěný podvozek, sportovní brzdy, unikátní přední nárazník a boční prahy, sportovní čalounění sedadel a šití volantu, hliníkové pedály a páčky řazení (pouze u Infiniti G37 Coupe Journey).

Navigační balíček přidává pokročilý navigační systém s dotykovým ovládáním, možnost připojení XM® NavTraffic™ pro aktuální dopravní informace (vyžaduje předplatné), hlasové ovládání navigace, audia a klimatizace, 9,3GB Music Box pevný disk s slotem pro compact flash kartu a zadní kameru RearView Monitor. Technology Package obsahuje Infiniti Intelligent Cruise Control (ICC) s funkcí Preview Braking, Adaptivní přední světlometový systém (AFS) a poprvé u G Coupe také systém „Pre-Crash Seatbelt“.

Dále je k dispozici systém Infiniti 4-Wheel Active Steer; Performance Wheel and Tyre Package s 19palcovými vysoce výkonnými pneumatikami na lehkých litých hliníkových kolech; střešní okno Moonroof; zadní spoiler a interiérové obložení z afrického růžového dřeva.

„Když byl původní G Coupe uveden na trh, ukázal světu, že strhující sportovní kupé nemusí být strohé jako stroj,“ řekl Igo. „Tento nový Infiniti G37 Coupe, který s hrdostí představujeme poprvé vůbec zde v New Yorku, je čistá G a čisté Infiniti – připravené zaujmout hlavní místo na světové automobilové scéně.“