Hyundai i30 Wagon
Nový Hyundai i30 přináší nový design, pokročilé konektivní funkce a nabízí elektrifikovanou 48voltovou mild hybridní verzi, která zvyšuje palivovou efektivitu.
Hyundai také aktualizuje svou řadu i30 N Line. Poprvé bude sportovně laděná výbava dostupná i pro nový Hyundai i30 Wagon, a to od léta 2020. Designové prvky inspirované modelem i30 N zůstanou k dispozici i u hatchbacku a fastbacku.
Exteriér nového Hyundai i30 je odvážný a elegantní, což mu dodává větší emocionální přitažlivost. Přední část charakterizuje širší a modernější vzhled. Širší maska chladiče má výrazný 3D vzor, který zdůrazňuje agilní charakter vozu.
Nové užší světlomety s volitelnou multifunkční LED technologií (MFR) a nové V-čkové LED denní svícení (DRL) dotvářejí moderní a svěží přední design.
Vzadu nový i30 pětidveřový model dostal přepracovaný nárazník, který byl navržen pro lepší aerodynamiku. LED zadní kombinované svítilny vytvářejí V-čkový tvar, který vytváří symetrii mezi přední a zadní částí vozu.
Nový i30 je nyní k dispozici s novými, přepracovanými diamantově frézovanými 16" nebo 17" hliníkovými koly, která doplňují boční profil vozu.
Výbava N Line nyní dostupná u všech karosářských verzí
Dynamická, motorsportem inspirovaná výbava N Line prošla u i30 Hatchback a Fastback komplexní designovou aktualizací. Nyní je poprvé dostupná i pro nový i30 Wagon. To znamená, že všechny tři karosářské verze Hyundai i30 budou mít svou N Line verzi.
Nový i30 N Line přináší odvážný design s ještě sportovnějším vzhledem. Vepředu má širší středovou masku a nové světlomety. Inspirováno designem leteckých tryskových motorů, spodní středová maska výrazně narostla a dominuje nárazníku, čímž vyjadřuje silný postoj a výkon. Boční otvory mají „plovoucí křídla“, která zlepšují aerodynamiku.
Zcela nový design zadního nárazníku podtrhuje dynamický charakter N Line. Široký difuzor působí sportovně a dodává zadní části impozantní postoj, zatímco přemístěné mlhové světla posouvají vizuální těžiště blíže k zemi.
Nový Hyundai i30 N Line je vybaven novým designem kol o velikosti 17" nebo 18", které podtrhují pocit rychlosti i při stání. To přispívá k modernímu profilu plnému pohybu.
Navíc u nového i30 N Line Hatchback a Fastback došlo k vyladění podvozku a řízení v kombinaci s motory 1.5 T-GDi 160 PS a 1.6 Diesel 136 PS pro dynamičtější jízdu.
Nový Hyundai i30 je k dispozici ve třech nových barvách karoserie: Dark Night, Silky Bronze a Sunset Red. Kromě toho zůstává v nabídce šest stávajících odstínů: Polar White, Phantom Black, Engine Red, Stellar Blue, Platinum Silver a Olivine Grey.
Interiér nového Hyundai i30 prošel úpravami, například modernějšími a jemnějšími větracími mřížkami.
Přibyly tři nové barvy dekorů interiéru: Pewter Gray, Ebony Brown a Charcoal Gray, vedle stávající černé. Sedadla mohou být potažena látkou, kůží nebo kombinací obojího, celkem je k dispozici osm variant.
Nový i30 nabízí špičkovou konektivitu. Nový 7" digitální přístrojový štít a 10,25" dotykový displej navigace umožňují modernější a individuálnější zážitek z jízdy. Podporována je plná kompatibilita s Android Auto a Apple CarPlay. Od léta 2020 bude dostupné bezdrátové zrcadlení telefonu, takže zákazníci nebudou potřebovat kabel pro připojení. Stejně tak nový i30 nabízí bezdrátové nabíjení telefonu.
Poprvé přichází nový i30 s plnohodnotnou technologií Bluelink. Ta nabízí širokou škálu služeb Connected Car, které přinášejí významné výhody v reálném čase a umožňují ovládání vozu přes aplikaci.
Zákazníci, kteří si zvolí navigaci, získají pětileté bezplatné předplatné Bluelink a Hyundai LIVE Services.
Hodnota nového Hyundai i30 je dále zvýšena vylepšeným balíčkem pokročilých bezpečnostních systémů Hyundai SmartSense, díky kterému je vůz bezpečnější a pohodlnější než kdy dříve. Asistent udržování v jízdním pruhu (LFA) automaticky upravuje řízení, aby pomohl udržet vůz uprostřed jízdního pruhu. Systém prevence kolize zezadu (RCA) může aktivovat brzdy, aby zabránil nárazu při couvání. Novinkou je také LVDA (Leading Vehicle Departure Alert), který upozorní řidiče, když před ním jedoucí vozidlo začne jet a on nereaguje dostatečně rychle – například na semaforu.
Systém detekce vozidel v mrtvém úhlu (BSD) prošel vylepšením. BSD upozorní řidiče na vozidlo v mrtvém úhlu a nově s funkcí Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) může aktivovat motorovou brzdu, aby zabránil kolizi. Asistent prevence čelní kolize (FCA) byl vylepšen o rozpoznávání cyklistů.
Stejně jako u předchozích verzí i30 je k dispozici FCA s detekcí chodců, varování před nepozorností řidiče (DAW), asistent dálkových světel (HBA), inteligentní upozornění na rychlostní limity (ISLW) a asistent udržování v jízdním pruhu (LKA).
Novinkou u i30 je také funkce eCall, která v případě aktivace airbagů automaticky kontaktuje záchranné složky.
Každá z těchto novinek je navržena tak, aby jízdu s Hyundai vozy učinila bezpečnější a zvýšila důvěru zákazníků. Pro ještě větší klid na duši přichází nový i30 s pětiletou zárukou bez omezení najetých kilometrů.
Výkon a pokrok: nabídka pohonných jednotek nového Hyundai i30
Nový i30 přichází s rozšířenou nabídkou pohonných jednotek, která zákazníkům nabízí ještě větší svobodu výběru.
Základ nabídky tvoří nově vyvinutý 1,5litrový motor s Dual Port Injection a výkonem 110 PS, který je spojený se 6stupňovou manuální převodovkou.
Benzinový motor 1,0 T-GDI s výkonem 120 PS bude nově dostupný s 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou, vedle dosavadní 6stupňové manuální.
Novinkou je také 1,0litrový motor T-GDI s 120 PS, který je poprvé dostupný s volitelnou 48voltovou mild hybridní technologií a 6stupňovou inteligentní manuální převodovkou (iMT).
iMT odpojuje motor od převodovky po uvolnění plynového pedálu. To umožňuje dvě úrovně volnoběhu podle podmínek. Při první úrovni motor běží na volnoběh, při druhé je motor dočasně vypnutý, což šetří ještě více paliva. Pro ty, kdo preferují automat, je mild hybridní verze dostupná i s 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Dieselový motor 1,6 l s výkonem 115 PS bude nadále k dispozici s 6stupňovou manuální nebo 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Diesel 1,6 l s výkonem 136 PS je nyní standardně vybaven 48V mild hybridním systémem. Je dostupný s 6stupňovou inteligentní manuální převodovkou nebo 7stupňovou dvouspojkovou.
Vrchol nabídky představuje nový 1,5litrový motor T-GDI s výkonem 160 PS, který je standardně vybaven 48voltovou mild hybridní technologií. K dispozici je s 6stupňovou inteligentní manuální nebo 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.
