Hyundai představil zcela nové modely Veloster a Veloster Turbo na autosalonu North American International Auto Show 2018. Nový design vznikl ve spolupráci designérů Hyundai ze Soulu v Jižní Koreji a z amerického designového centra v Irvine v Kalifornii. Nový Veloster přináší kompletní přepracování exteriéru i interiéru, vylepšení pohonných jednotek a řadu nových a vylepšených funkcí infotainmentu a konektivity. Výroba modelu 2019 Veloster začala v březnu 2018 v Ulsanu v Koreji, na americký trh se vůz dostane ve druhém čtvrtletí 2018.
„Náš nový Veloster 2019 představuje ještě atraktivnější nabídku pro mladé a mladé duchem, kteří hledají výrazný design, dynamiku a špičkové infotainmentové technologie,“ uvedl Mike O’Brien, viceprezident pro produkt, korporátní a digitální plánování v Hyundai Motor America. „Ve spojení s vynikajícím poměrem cena/výkon a efektivitou Hyundai je nový Veloster jistě lákavý pro progresivní skupinu nadšených řidičů.“
Hyundai Veloster kombinuje sportovní coupe s praktickou asymetrickou karoserií s přídavnými zadními dveřmi na straně spolujezdce, což usnadňuje přístup na zadní sedadla. Zepředu zaujmou dostupné LED světlomety a LED denní svícení, které rámují výraznou novou masku chladiče. Funkční vzduchové clony přidávají nejen designový prvek, ale i aktivní aerodynamickou funkci. Charakteristický kaskádový tvar masky Hyundai se proměnil v robustní trojrozměrný design, který sportovnímu kupé dodává osobitý vzhled.
Velká část přepracování vychází z vylepšených proporcí a objemů; nový tvar jasně vyjadřuje zaměření na dynamický výkon i v klidu. Postoj vozu je svalnatější, s výraznějšími blatníky a podběhy kol pro lepší přilnavost. Sloupek A a kapota jsou posunuty dále dozadu a nyní spojují linii kapoty s boční linií karoserie v integrovaný a silný celek. Dostupná 18palcová litá kola agresivně vyplňují podběhy. Střecha byla snížena pro jedinečný profil a výrazný coupe charakter. Linie blatníků je také více coupe-like a zadní část vozu má agresivnější integrovaný difuzor. Dostupná LED zadní světla doplňují zadní pohled o moderní high-tech vzhled.
K dispozici je také celotmavá střešní úprava pro kontrastní sportovní vzhled. Dynamický zadní design Velosteru má charakteristické skleněné víko zavazadlového prostoru a chromované koncovky výfuku ve středové konzole, s jedním výfukem u modelu 2.0 a dvojitými koncovkami u verzí Turbo a R-Spec.
Asymetrický design pokračuje i v interiéru, kde je vše zaměřeno na řidiče, a u verze Turbo Ultimate je navíc kontrastní barevné provedení, které vizuálně odděluje kokpit řidiče. Každý stupeň výbavy má unikátní barvy, materiály a detaily, které jednotlivé modely odlišují různými odstíny a texturami.
Hyundai Veloster je vybaven čtyřválcovým motorem 2.0 l s Atkinsonovým cyklem pro vyšší efektivitu a nižší emise.
Motor 2.0 l dosahuje maximálního výkonu 147 koní při 6 200 ot./min (odhadem) a maximálního točivého momentu 132 lb.-ft. při 4 500 ot./min (odhadem). Motor Nu 2.0 l má také dvojité variabilní časování ventilů, elektronickou škrticí klapku, variabilní sání a inovativní protitřecí povlaky. Motor 2.0 l je spojený buď se šestistupňovou manuální, nebo šestistupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovkou. K dispozici jsou tři jízdní režimy: Normal, Sport a Smart, které se přizpůsobují preferencím řidiče.
Čtyřválec 1.6 l turbo s přímým vstřikováním dosahuje výkonu 201 koní při 6 000 ot./min (odhadem) a točivého momentu 195 lb.-ft. v rozmezí 1 500–4 500 ot./min (odhadem). Turbo verze dosahují 201 koní na běžný benzín, což představuje nejlepší specifický výkon ve své třídě 125,6 koně na litr. Navíc je k dispozici funkce over-boost, která při maximálním zrychlení zvyšuje špičkový točivý moment na 202 lb.-ft. Ladění motoru je zaměřeno na maximální točivý moment v nízkých a středních otáčkách pro optimální akceleraci v běžném provozu.
Hyundai Veloster Turbo je spojený se standardní šestistupňovou manuální převodovkou nebo se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (DCT). Obě převodovky vyvinul Hyundai interně. Sedmistupňová dvouspojková převodovka Veloster Turbo má páčky řazení pod volantem a ovládání SHIFTRONIC®. Navíc všechny modely Veloster Turbo mají systém Active Sound Design, který zesiluje zvuk nasávání a výfuku uvnitř kabiny pro intenzivnější zážitek z jízdy, zejména při sportovní jízdě. Turbo verze také nabízejí tři volitelné jízdní režimy – Normal, Sport a Smart – podle preferencí řidiče pro motor, převodovku a odezvu řízení.
Všechny modely Hyundai Veloster jsou vybaveny systémem vektorování točivého momentu (Torque Vectoring Control, TVC). Tato aktivní funkce zatáčení využívá schopnosti elektronické kontroly stability (ESC) a řízení pohonného ústrojí a umožňuje Velosteru zlepšit dynamiku v zatáčkách při sportovnější jízdě. TVC využívá snímače rychlosti kol a algoritmy ESC k přesnému přibrzdění vnitřního předního kola při průjezdu zatáčkou. Toto aktivní brzdění přesměruje výkon na vnější přední kolo v zatáčce, čímž snižuje prokluz a zlepšuje přilnavost i akceleraci při výjezdu ze zatáčky. Celkově to řidičům Velosteru přináší vyšší přesnost a jistotu v zatáčkách při sportovní jízdě.
Verze Veloster Turbo má navíc rychlejší převod řízení a upravenou kalibraci, což řidiči poskytuje přesnější ovládání, zpětnou vazbu a kontrolu v zatáčkách.
Hyundai EcoShift DCT kombinuje výhody manuální převodovky, jako je nízká spotřeba paliva, s komfortem a snadností ovládání automatické převodovky. DCT umožňuje přímé spojení pro vysokou účinnost a plynulý přenos točivého momentu při řazení. DCT také obsahuje systém Hillstart Assist Control (HAC), který minimalizuje couvání vozu při rozjezdu do kopce.
Přesvědčivá kombinace výkonu a efektivity Velosteru je receptem, který se snaží napodobit mnoho konkurentů. Hyundai se zaměřil na všechny faktory efektivního výkonu, jako jsou malé přeplňované motory, dvouspojkové převodovky, komplexní odlehčování, účinná aerodynamika a snížení ztrát motoru díky elektrickým pomocným systémům, což přináší zákazníkům současně lepší výkon i úsporu paliva.
Hyundai Veloster Turbo je vybaven předním zavěšením McPherson s vinutými pružinami, plynovými tlumiči a stabilizátorem o průměru 24 mm. Zadní zavěšení je nezávislé víceprvkové, lehké konstrukce, se stabilizátorem o průměru 19 mm pro lepší kontrolu náklonu karoserie. Zadní plynové tlumiče zajišťují komfort jízdy a vynikající ovladatelnost. Veloster má elektrické posilovače řízení, které přizpůsobují asistenci aktuálním jízdním podmínkám a zároveň zlepšují spotřebu paliva oproti klasickému řízení. U verzí se šestistupňovou manuální převodovkou jsou dostupná 18palcová litá kola osazena letními pneumatikami Michelin® Pilot Sport 4.
Veloster nabízí pokročilé aktivní bezpečnostní prvky, včetně standardního systému Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), který využívá přední kameru k detekci hrozící kolize a autonomně brzdí, aby se náraz buď úplně zabránilo, nebo minimalizovalo jeho následky. Další tři systémy využívají přední kameru pro zvýšení bezpečnosti a pohodlí: Lane Keeping Assist (LKA), High Beam Assist (HBA) pro dostupné LED světlomety a Driver Attention Warning (DAW).
LKA pomáhá předcházet nechtěnému opuštění jízdního pruhu tím, že v případě potřeby asistuje řízením. HBA automaticky ovládá dálková světla, která se při přiblížení protijedoucích vozidel stmívají a znovu rozsvěcují. Systém Driver Attention Warning sleduje různé charakteristiky chování řidiče, aby rozpoznal únavu nebo nepozornost.
Radarové systémy Velosteru také pomáhají s dostupným systémem Blind-Spot Collision Warning (BCW), který detekuje vozidla v mrtvém úhlu a upozorňuje řidiče při změně jízdního pruhu. Systém Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW) varuje před vozidly přibližujícími se zezadu při couvání, například při vyjíždění z parkovacího místa. Veloster Turbo navíc nabízí dostupný Smart Cruise Control pro větší pohodlí řidiče.
Všechny Velostery mají zadní kameru s dynamickými vodítky, která usnadňuje parkování. Veloster v segmentu sportovních kupé nabízí výjimečnou úroveň standardní bezpečnosti, včetně systému Vehicle Stability Management (VSM), který optimálně řídí ESC a elektrický posilovač řízení (MDPS).
VSM řeší dvě situace. První nastává při akceleraci nebo brzdění na povrchu s rozdílnou přilnavostí (například mokrá a suchá strana vozovky), kdy se vůz snaží stáčet do jedné strany. VSM tuto situaci detekuje a pošle signál do MDPS, aby asistoval řízení proti tomuto tahu. VSM tak koriguje směr a automaticky přidává protisměrné řízení. Stejným způsobem reaguje při rychlých změnách jízdního pruhu nebo prudkém průjezdu zatáčkou.
Všechny Velostery mají šest airbagů – dvojici předních, boční airbagy v předních sedadlech a záclonové airbagy vpředu i vzadu. Veloster je vybaven moderním brzdovým systémem se čtyřmi kotouči a protiblokovacím systémem (ABS) s funkcí Brake Assist, která při nouzovém brzdění zajistí maximální brzdný účinek, a elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD), které automaticky upravuje brzdný tlak mezi přední a zadní nápravu podle zatížení vozu.
Hyundai Veloster nabízí kompletní sadu sofistikovaných technologií s uživatelsky přívětivým ovládáním, které udržují posádku informovanou a zabavenou. Prémiový infotainmentový systém nabízí pokročilé možnosti konektivity, včetně standardního Android Auto™ a Apple CarPlay™. K dispozici jsou také SiriusXM® Radio, HD Radio a nejnovější generace konektivity Blue Link® s LTE. Standardní sedmipalcový barevný LCD displej zahrnuje AM/FM/MP3 dotykové ovládání audia, pomocný vstup a zadní kameru. Volitelný osmipalcový dotykový displej s plovoucím designem nabízí navigaci s Blue Link, informace o dopravě a událostech přes HD rádio a prémiový zvuk Infinity® s osmi reproduktory včetně subwooferu a technologií Clari-Fi™ pro obnovu kvality hudby. Součástí prémiového systému je také integrace chytrých telefonů.
K dispozici je také systém Head-Up Display, který promítá virtuální obraz na průhlednou desku za budíky a pomáhá řidiči udržet oči na silnici. Díky velké projekční ploše a vysoké svítivosti je Head-Up Display dobře viditelný jak ve dne, tak v noci. Zobrazuje rychlost, navigační pokyny, tempomat, varování před opuštěním jízdního pruhu a informace z audiosystému. V režimu Sport promítá více údajů zaměřených na řidiče, jako jsou otáčky, rychlost v mph a zařazený převodový stupeň. Displej se vysouvá vertikálně jednoduchým stiskem tlačítka vedle volantu a po vypnutí se zasune zpět do palubní desky.
Zákazníci dnes očekávají neustálé propojení se svými zařízeními, proto je Hyundai Veloster standardně vybaven multifunkčním sedmipalcovým dotykovým displejem. Audio a navigační systémy Velosteru dále nabízejí:
Hyundai Veloster Turbo je standardně vybaven prémiovým audio systémem Infinity s osmi reproduktory, včetně subwooferu, pasivního radiátoru a externího zesilovače. Hlavní jednotka obsahuje integrované rozhraní pro satelitní rádio SiriusXM®, které zobrazuje loga kanálů a poskytuje datové služby.
Hyundai Veloster také nabízí volitelnou bezdrátovou nabíječku pro chytré telefony. Pro nabíjení stačí položit kompatibilní telefon na bezdrátovou nabíjecí plochu umístěnou ve středové konzole, kde se zařízení dobíjí bez nutnosti použití kabelů. Systém signalizuje, kdy je telefon plně nabitý, připomíná vyjmout telefon při vystupování z vozu a detekuje cizí předměty v nabíjecí oblasti, které by mohly nabíjení rušit. Systém plně vyhovuje standardu Qi organizace WPC pro snadné používání.
SYSTÉM PŘIPOJENÍ BLUE LINK® NOVÉ GENERACE
Veloster je vybaven systémem Blue Link®, který zahrnuje tři roky bezplatných služeb Blue Link s rozšířenými bezpečnostními, diagnostickými, dálkovými a navigačními funkcemi. Blue Link přináší konektivitu přímo do vozu prostřednictvím technologií jako dálkové startování s klimatizací, dálkové zamykání/odemykání dveří, lokalizace vozu, rozšířená asistenční služba na silnici a sledování odcizeného vozidla. Funkce Blue Link lze ovládat tlačítky na zpětném zrcátku, přes webový portál MyHyundai.com, aplikaci Blue Link pro chytré telefony, hlasovou službu Amazon® Alexa Blue Link a aplikaci Blue Link pro Google Assistant. Některé funkce jsou dostupné také prostřednictvím aplikací pro chytré hodinky Android Wear™ a Apple Watch™. Nejnovější verze aplikace Blue Link pro chytré telefony zahrnuje:
Hyundai Veloster je k dispozici v řadě výrazných barev exteriéru, včetně Ultra Black, Chalk White, Sonic Silver, Thunder Gray, Sunset Orange, Racing Red a Space Gray. Interiéry jsou nabízeny v kombinacích látky, látky a kůže nebo kompletně v kůži.
