Hyundai i30 Tourer
Ženevský mezinárodní autosalon 2017 byl pódiem pro odhalení nové generace Hyundai i30 Tourer. Nový člen rodiny i30 zachovává nadčasový design svého pětidveřového sourozence a přidává eleganci a všestrannost ve svém stylu karoserie.
„Nová generace Hyundai i30, navržená, vyvinutá, testovaná a vyráběná v Evropě, je vozem nesoucím DNA Hyundai Motor v Evropě," říká Thomas A. Schmid, provozní ředitel Hyundai Motor Europe. „i30 je více než jen model – je to rodina vozů, sestávající ze čtyř typů karoserie s jedinečnými charaktery sjednocenými koherentním, nadčasovým designem. S novým i30 Tourer nyní zavádíme další typ karoserie, čímž nabízíme eleganci a všestrannost pro každého."
„Nová generace i30 Tourer mluví jazykem rodiny i30 z hlediska designu a nese novou rodinnou identitu Hyundai – kaskádovou masku (Cascading Grille)," vysvětluje Thomas Bürkle, hlavní designér v Hyundai Design Centre Europe. „Zužující se střešní linie a dynamické proporce dávají Toureru téměř coupé-like siluetu. Hladký a dynamický profil je dále zdůrazněn bohatým chromovým rámem obklopujícím boční okna."
V kombinaci s plně LED světlomety a vertikálními LED denními svícnami má nová generace i30 Tourer silnou vizuální přítomnost.
Vysoká všestrannost s jedním z největších kufrů v segmentu
Hladký design Hyundai i30 Tourer nedělá kompromisy v prostoru kufru: s 602 litry prostoru (VDA 211) a 1 650 litry (VDA 214) se sklopenými sedadly má jeden z největších kufrů v segmentu. Všestrannost dále zvyšuje dodatečný úložný prostor pod podlahou kufru s několika přihrádkami.
Celková délka Toureru je 4 585 mm (pětidveřová verze: 4 340 mm), výška je 1 465 mm (1 475 mm se střešním nosičem). Celková šířka 1 795 mm a rozvor 2 650 mm jsou stejné jako u pětidveřové verze.
Hyundai Motor demokratizuje technologii nabídkou nejnovějších prvků aktivní bezpečnosti a konektivity pro novou generaci i30 Tourer. i30 nabízí standardní aktivní bezpečnost nejlepší ve třídě s autonomním nouzovým brzděním, upozorněním na pozornost řidiče, asistentem dálkových světel a systémem udržování jízdního pruhu vždy na palubě.
S využitím kamerových snímačů funguje autonomní nouzové brzdění (AEB) osazené v i30 ve třech fázích. Nejprve varuje řidiče vizuálně a akusticky, řídí brzdu podle fáze nebezpečí srážky a aplikuje maximální brzdnou sílu, aby se vyhnulo srážce nebo minimalizovalo škody, když je srážka nevyhnutelná. Volitelné rozpoznávání chodců využívá přední radar a vyhýbá se nebo zmírňuje následky nárazu s chodcem.
Upozornění na pozornost řidiče (DAA) je prvek ochrany řidiče, který pomáhá monitorovat jízdní vzorce za účelem detekce únavové jízdy a předcházení potenciálním nehodám.
Pokročilý chytrý tempomat (ASCC) udržuje konstantní rychlost a vzdálenost od vozidla vpředu automatickým zrychlováním a brzděním až do 180 km/h. Pokud se doprava zastaví, systém aplikuje brzdu, dokud vůz zcela nezastaví, a zrychlí na požadovanou rychlost, jakmile je vozovka volná.
Detektor mrtvého úhlu (BSD) s asistentem změny jízdního pruhu monitoruje zadní rohy, a pokud je detekováno jiné vozidlo, na vnějších zrcátkách se objeví vizuální upozornění.
Systém upozornění na příčný provoz vzadu (RCTA) snižuje riziko srážky s přijíždějícím provozem při couvání z úzkých oblastí s nízkou viditelností tím, že varuje řidiče vizuálně a akusticky.
Systém udržování jízdního pruhu (LKAS) upozorňuje řidiče na nebezpečné pohyby nad 60 km/h snímáním polohy vozu. Varuje řidiče před vyvoláním korekčního řízení, aby ho navedl zpět do bezpečné polohy.
Funkce informací o rychlostním limitu (SLIF) identifikuje silniční značky rychlosti a zobrazuje rychlostní limit v reálném čase. Informace se zobrazují jak na displeji navigačního systému, tak v TFT přístrojovém štítu.
Asistent dálkových světel (HBA) detekuje jak protijedoucí vozidla, tak vozidla ve stejném jízdním pruhu vpředu v noci a podle potřeby přepíná na tlumená světla, čímž snižuje oslnění ostatních řidičů. Kdykoli nejsou detekována žádná vozidla, HBA automaticky znovu aktivuje dálková světla, čímž maximalizuje rozsah vidění řidiče.
i30 Wagon nabízí zákazníkům prostorný a elegantní interiér s horizontálním uspořádáním a volně plovoucí obrazovkou pro infotainmentový systém. Osmipalcová dotyková obrazovka nové generace navigačního systému nabízí špičkové prvky konektivity, jako jsou Apple CarPlay, Android Auto a LIVE Services. K dispozici je rovněž systém bezdrátového nabíjení pro smartphony se standardem Qi. Jako alternativu si zákazníci mohou vybrat mezi různými audio možnostmi, včetně audiosystému s pětipalcovou kapacitní LCD dotykovou obrazovkou s integrovanou dynamickou couvací kamerou, konektivitou Bluetooth a funkcí My Music.
Nabídka pohonných ústrojí Hyundai i30 Tourer sestává z downsizovaných přeplňovaných motorů pro zvýšení účinnosti a pohotovosti (předběžná spotřeba paliva v l/100 km pro řadu Hyundai i30 Wagon: kombinovaná 5,8–3,6 l/100 km, emise CO2 135–95 g/km). Zákazníci si mohou vybrat ze dvou benzinových motorů a jednoho 1,6litrového turbodieselového motoru o výkonu 110 PS. Tourer je k dispozici se zcela novým přeplňovaným čtyřválcovým benzinovým motorem Hyundai, 1.4 T-GDI dodává maximální výkon 140 PS a novým tříválcovým 1.0 T-GDI, který dodává maximální výkon 120 PS.
Inženýři technického centra Hyundai Motor Europe v Německu vylepšili jízdní dynamiku nové generace i30 v náročném testovacím programu po celé Evropě a na slavném Nürburgring Nordschleife. Vysoce tuhá a lehká karoserie s 53 % vyspělé vysokopevnostní oceli poskytuje základ pro dobré vlastnosti jízdy a ovládání a skutečnost, že je kombinována s o 10 % přímějším řízením a nově vyvinutým podvozkem, znamená, že řidič si může vychutnat dynamickou jízdu spolu s vysokou úrovní komfortu.
Navržena v technickém centru Hyundai Motor Europe v Rüsselsheimu, vyráběná v Nošovicích v České republice a testovaná na Nürburgringu, třetí generace rodiny i30 je postavena na infrastruktuře, kterou Hyundai Motor vyvinul za posledních 25 let v Evropě. Jejím cílem je pokračovat v úspěchu dvou předchozích generací i30, které od roku 2008 prodaly v Evropě více než 800 000 vozů.
